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试论载量变化对甲板型货驳稳定性的影响
优质期刊推荐导管架/驳船联合体下水过程中的完整稳性--《中国造船》2003年04期
导管架/驳船联合体下水过程中的完整稳性
【摘要】：在分析导管架下水运动状态的基础上 ,考虑下水过程中导管架入水后对驳船浮态及稳性的影响 ,提出了将导管架与驳船视为联合浮体进行稳性计算的方法 ,并给出了相应的浮态及稳性臂计算方程。采用坐标变换的方法对导管架入水后排水体积及浮心坐标的计算给出了详细的推导
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：U661【正文快照】：
1　前　言驳运是目前海洋平台导管架所采用的一种主要运输方式。对于几千吨甚至上万吨的深水域大型导管架,在缺乏足够的海上起重能力的情况下,当导管架拖运至指定地点后,通常采用液压顶推装置或线性绞车拖动导管架使其沿驳船滑道向船尾纵向移动,移到某一位置后导管架借助自身
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甲板驳装载粒状货物对稳性的影响
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铺管船概念设计稳性分析及仿真
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实际工程当中几乎没有任何区别，都主要用于拉沙石
安卓4.0吧，续航时间的话相差不了多少，续航时间看个人使用状况而定
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