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聚集全球最优秀的创业者，项目融资率接近97%，领跑行业看看这家生鲜电商如何突围？--百度百家
看看这家生鲜电商如何突围？
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本来生活、百果园等这些一线生鲜电商的发展和壮大已经成为生鲜创业者的标杆，那么，新锐电商平台如何从这些大佬市场中分得一杯羹。
越来越多的东西都可以在网上买到了，包括生鲜和半成品食材。我们都知道21世纪，是信息大爆炸的时代，各个领域都被逐渐开发，在这个时代，似乎生鲜实现电商化也不足为奇，广阔的生鲜蓝海市场吸引了大批企业的涉足。
农业行业观察（公众号：nyguancha）认为：作为电商的最后一块肥肉，生鲜电商的热度从2014年开始便是有增无减。是一块有着万亿市场规模的大蛋糕，也是国内电商领域内仅存的“处女地”之一。
“生鲜电商”可谓是独立一派，这在于行业的特殊性，所谓“物以类聚，人以群分”现在我把它改为“电商以类聚，新鲜以群分”相信也不为过吧！生鲜行业难在一个“鲜”字，它挑战的是电商领域各门活儿的高精尖，考验的是全产业链的整合能力，所有人都认为这里充满好生意，但多数人也是一筹莫展。
即使生鲜电商让这些人一筹莫展，但是仍然有不少人还在为此奋斗，就是为了能够博得用户“一笑”，得到资本青睐！那么下面小编就为大家列举几位在生鲜领域的大牌吧！
生鲜电商领域有哪些大牌？
1、“优选”难顺（顺丰优选）
话说2009年，顺丰嘉兴区部瞅准了一项大生意“卖五芳斋大肉粽”，顺丰速递员成了这个生意的“媒婆”。
据说，2009年嘉兴区部一个端午节就卖了100多万粽子，次年翻了数倍，更喜悦的是这一粒粒“大肉粽”触动了王卫神经，他想到的是自家军中浩浩荡荡的10万配送大军，还有那此起彼伏响彻全国各地的门铃声，“叮咚、叮咚、叮咚……”
围绕核心产业链扩充、延伸产业链，一直是王卫深思慎行的战略，手里握着好牌，他当然想多做点事情，然而一路走来也并非顺畅。
近来有报“顺丰借道优选，构建冷链物流”，不无道理，顺丰虽有这个野心，但应不是本心，为了将来在“冷链物流”上吃顿饱饭，先搞个“优选”积累经验饿三年，这事禁不住思量。
2、“本来”面目（本来生活）
本来的创始团队来自南方报系和网易系，其深谙电子商务的精髓。网站视觉是我见到最舒服的一家，购物流程的细节体验也可圈可点。“本来生活”正如其名，倡导食物本来的味道，为此他们的买手会跑遍大江南北，找寻上等食材，可价格不菲。
本来应该感谢一位老人“褚时健”，有一天他们的买手巧遇在哀牢山种植生态橙子的储时健，对事件的本能敏感让本来人如获至宝，经过在微博上的一翻热炒，一代烟王又成了媒体焦点，加上各类大V的“添油加醋”，“褚橙”瞬间变成了全国知名品牌。自去年11月份“褚橙”推出以来，本来的订单量在个把月内就有了数倍增长。
现今，本来在逐渐拉长战线，像脱了缰绳的野马一样在诉求扩张，已在京东开店并上线，天猫商城的上线也指日可待，这些举措无关能否盈利，重点在“向大平台要知名度和流量”，以满足扩张需求，观察其产品线的扩充也可见一斑。
未来，能否守住其倡导的“本来味道”，我们期待。
3、“百果”三无（百果园）
百果园是目前国内最大的集果品生产、贸易、零售为一体的企业之一。近13年不仅开发了100多个水果基地遍及国内外各地，而且还造就了一支专业的水果生产与销售的经营管理团队。并且始终坚持不好吃可“无实物、无小票、无理由”三无退货。
2015年的中国，生鲜市场大放异彩，全国各大生鲜网站纷纷冒头，天猫，京东，顺丰优选，亚马逊等大型电商巨头也纷纷入局生鲜。一时间生鲜互联热闹非凡，到2015年底，生鲜电商已形成强大的壁垒，到2016年，生鲜电商市场仍有大批创业者前仆后继入局这片蓝海，而果铺网无疑是这一批新型创业公司中的黑马。
果铺网有着什么样的“大背景”？
果铺网成立于2015年，是一家洋溢着浓烈年轻气息的高科技电子商务新鲜水果企业，专注于水果的垂直细分类移动应用，经过半年时间，覆盖了整个成都白领人群，其APP注册量已达5万人。是当前国内最具代表性的水果APP平台之一，如今的果铺网成为了成都水果电商产业中的朝阳企业。企业以其优质，高效的服务，完美的线上线下体验，得到了众多消费者的喜爱。
模式分析：
生鲜电商的“痛点”有哪些？果铺网又是怎样解决的？
作为一家综合性的水果批发及零售配送公司，果铺网是怎样在生鲜电商混战中脱颖而出呢?
我们都知道，当年的电商生鲜市场面临很多痛点问题。而果铺网则通过独特的科学手段解决了以下最阻碍生鲜电商发展的难点。主要表现在以下方面。
第一：仓储数量和质量
首先，在目前国内大多数生鲜电商的仓储质量基本上都是不达标的。温度管控的建仓成本非常高。而且由于产品的不同，其冷藏的温度也有所不同，因此，温度是会影响生鲜电商商品选择范围的很大因素。
果铺网在成都斥巨资按照标准温度建仓，建立了标准化的仓库冷链管理系统。保证产品一路新鲜。
第二：冷链物流成本控制
相对于传统的自建冷链物流与第三方物流，果铺网选择了“果铺到家”的物流体系。“果铺到家”区别于一般自建自营的水果O2O电商平台，它是把水果种植方，水果店经营商，社区家庭，水果消费者集中到一个平台，项目本身不直接销售产品，而是通过水果店经营商，社区家庭直接负责销售经营，项目只提供平台和货源，并进行统一的品牌推广，产品包装，保鲜指导等服务，极大减少了配送和仓储环节的费用，并有效提高了“最后一公里”的配送效率。
第三：&商品成本价格与供需关系浮动大
果铺网利用自身的平台优势，与国内众多大型水果种植基地，果园以及农户建立起直通合作渠道，还在部分海外市场建立起了一条快捷的产地供应渠道，目的就是最大程度上缩短供应链条，并且在部分水果区域受自然因素的影响时保证货源的充足与价格的稳定性，最大程度实现消费者吃到性价比极高的新鲜水果。
第四：生鲜产品标准化困难
标准化困难最大的问题便是消费者对产品的认可度，大多生鲜网站上销售的产品质量参差不齐，消费者收到的产品与网站上展示的产品差异较大，如此一来，消费者对产品的认可度极低。果铺网采购团队对产品精挑细选，对每一类产品的采摘，包装，配送都严格把关，最大程度实现消费者吃到质量可靠的新鲜水果。以优质，高效完美的线上线下体验，获得了众多消费者的喜爱。
解决这四大难点，果铺网通过长时间的调查，分析，实验，花费了大量的时间，资金，终于实现了生鲜电商的科学化，合理化，一举改善了企业发展生鲜电商的窘境，在2016年，果铺网的发展得到了国家政策的大力支持。
在&3月，果铺网以“中国水蜜桃之乡”战略合作电商平台的身份，成功筹划“最美桃花节”摄影大赛，该大赛旨在加强地方特色文化的传播，唤醒大众对中国地方特色文化的保护与支持，并实现地方特色文化的发展与果铺网未来发展的双赢。
用户青睐什么样的生鲜电商？
相信每个做生鲜电商的创业者，都会考虑用户的心理。那当然，如果没有用户，没有消费，相信也不会有他们的电商平台吧。很多生鲜电商创业者都想博得资本的青睐，那么到底资本青睐什么样的生鲜电商呢？下面小编就以自己的角度来说明一下吧！
一、生鲜电商普及率不高，但增长空间乐观！
生鲜电商尚未进入大规模的轨道上，足足有三成的人对生鲜电商不感兴趣，这就需要加大生鲜电商的“知名度”，如果“名气”上不来，那就还是个“跑龙套”的。
二、用户青睐进口水果！
在各种生鲜品类里，进口水果最受生鲜电商用户的青睐，购买率最低的则是蔬菜。调查显示，生鲜电商用户的需求集中在水果和海鲜这两大品类中，尤其是水果。
三、用户对生鲜电商的最显著诉求是“低价”
我们在网上买东西，总是挑来挑去的，无非就是想找一个便宜实惠的东西而已。生鲜电商也一样，很多用户其实在网上购买生鲜的主要原因就是其价格，“低价+实惠”才是用户最中意的选择！
但是生鲜本身却面临比其它品类更高的运营成本，其成本主要来自于冷链物流。因此，在自身的高运营成本和用户的低价预期之间，生鲜电商还需要找到解决方法，如销售高毛利的品类，如海鲜、冻肉、进口水果等。
四、生鲜的变质和损坏是用户最介意的
不管是买什么东西，衣服也好，电器也罢，当然都不希望自己买到的东西是个“次品”，即使兴致很高的人，看到收到的“次品”，心情也会一落千丈的。生鲜也是一样的。大多数用户最忌讳的是买到与网上描述不一致的生鲜菜品，再者就是收到的生鲜菜品根本就不新鲜。
排除过度营销和售假等情况，生鲜与网上描述不一致的主要原因也是变质损坏。生鲜电商一直以来面临的最大问题之一就是生鲜的高损耗率，而这恰恰又是用户最为看重的。
虽然说用户都希望能够买到低价的生鲜，但是如果能够保质保量的话，偏高价格相信也不会对用户体验造成太大伤害的。
活着——这是2016年大部分生鲜电商的第一要务！想要在生鲜电商中“存活”，就要向着正确的目标奋斗！那些还在为生鲜电商“痛点”无法解决的生鲜“菜鸟”们，那些还在摸索生鲜电商资本青睐样子的创业者们，看到这些，你还在犹豫什么？赶紧行动起来吧！生鲜电商未来什么样，就靠你们这些奋斗者啦！（作者：司婷）
来源：农业行业观察&公众号：nyguancha&欢迎勾搭！
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　　生鲜产品即用电商的手段在上直接销售生鲜类产品，如新鲜果蔬、生鲜肉类等。2012年被视为生鲜电商发展的元年，食品生鲜B2C市场交易额环比增长285.7%。
　　前瞻产业研究院发布的《》数据显示，2013年，生鲜食品在食品网购订单中的占比是6.73%，跻身前五的位置，排在进口食品、粮油、以及食品关联商品之后。
　　图表1：2013年食品网购各类商品品类占比（单位：%）
　　资料来源：前瞻产业研究院
　　另有数据显示，2013年中国生鲜电商交易规模达到130亿元，同比增长221%，冷链宅配规模达到39亿元，预计未来3年生鲜电商交易规模有7倍成长空间，带动冷链宅配市场6倍成长空间。保守预计，年生鲜电商交易规模增速分别为100%、100%、75%，分别达到260亿元、521亿元、911亿元。
　　国内主要生鲜电商
　　目前，中国国内市场份额较稳定的生鲜电商主要包括：淘宝、天猫、京东商城、1号店、亚马逊等综合型电商；有我买网、顺丰优选、本来生活、甫田网、沱沱工社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等专门从事食品网络零售的垂直网站。
　　其中，大多数垂直生鲜电商都局限在一个城市或小区域内。顺丰优选凭借其母公司的能力扩张步伐较快；其余的几家，如优菜网、沱沱工社等聚焦北京市场，甫田网、卡卡鲜等主要是在上海市场，依谷网、良食网等以华南市场为中心。
　　市场需求扩大及技术进步促使生鲜电商快速发展
　　前瞻网数据显示，水果和冷鲜肉的毛利在20%-30%之间，海鲜产品毛利超过50%，而3C家电等品类的毛利只在个位数，因此各大电商企业纷纷布局生鲜电商。
　　市场需求方面，在碎片化时代中，生活节奏的加快、上班族的增加，使得消费者对网购生鲜商品的需求迅速形成，而可支配收入的提高和对生活品质的追求，也逐渐打开了中高端生鲜消费的市场。
　　技术方面，随着冷链技术的发展和基础设施的普及，生鲜电商的技术和成本门槛得以降低，使得越来越多的资本开始有机会介入生鲜电商领域。
　　除了行业本身供需变化所产生的结果，生鲜电商快速发展还得益于其潜在的“流量溢出”效应：由于生鲜商品，特别是日常生鲜的消费更容易形成较高的聚客力，生鲜被众多电商平台视作可以用以吸引流量的“杀手”品类。
　　顺丰优选扩展冷链配送城市 占据竞争主动权
　　当前，经济快速增长使消费者的可支配收入不断增加，逐渐普及；再加上冷链物流的快速发展，使得生的鲜商品品质迅速提升，同时也提升了消费者网购生鲜食品的信心，这为生鲜电子商务市场拓展了巨大的空间。
　　另一方面，除了淘宝、京东等综合平台电商外，在生鲜产品领域，包括顺丰优选、我买网等在内的几乎所有的垂直电商都处在亏损阶段。亏损原因主要包括生鲜产品储藏、运输不易，损耗大，需要冷链物流的支持，成本居高不下等。
　　而要扭转亏损局面，生鲜电商需要具备良好的资源运用和组合能力，其中核心问题是解决冷链和质控问题。也就是说，冷链和品质管控能力是生鲜电商的核心竞争力，在冷链和质控方面具有优势的生鲜电商将占据市场的主动权。
　　以顺丰优选为例，其生鲜类食品支持配送城市数量原先为11个，分别是北京、上海、天津、广州、深圳、东莞、佛山、杭州、嘉兴、苏州、无锡。自日起，顺丰优选冷链配送城市从11个拓展到了48个。相对于此前仅集中在以北、上、广、深为核心的一二线城市，新增的37个城市增加了汕尾、茂名、江门等众多三线城市。这一举措，使得顺丰优选在生鲜电商领域的市场网络得以快速扩展，进一步占据了竞争的主动权。
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到处都是坑，我暂时不会再碰生鲜电商了！
崔晓琦|峰瑞资本
[摘要]由于硅谷没有高楼，如果创业失败者真想跳楼，可以选择从二楼的办公室跳下去，然后揉一揉扭伤的脚踝，准备第二天重新创业。　　创业成功是小概率事件。有这样一群人，他们勇于拥抱失败，选择从头再来。这让人想起曾经在硅谷流传的一个段子：由于硅谷没有高楼，如果创业失败者真想跳楼，可以选择从二楼的办公室跳下去，然后揉一揉扭伤的脚踝，准备第二天重新创业。　　峰瑞资本关注这些创业路上的跋涉者。从他们身上，我们看到了勇气、反思力、以及对行业深刻的洞见。为此，我们开启了《跋涉之路》专题，讲述他们的故事。　　今天的讲述者是崔晓琦，北京人，38 岁，11 年电商行业经验，经历了电商公司在中国混战的战国时代和三足鼎立时期，然后进入平稳发展期。　　多年来，崔晓琦一直是大公司里的创新业务带头人，他主导的内部创业项目包括凡客V+商城、顺丰优选、佳沃市集，担任 COO、总裁、CEO 等职位。　　2013 年是生鲜电商元年。崔晓琦闯入生鲜行业，花了两年多的时间，他换了两家公司。现在，他决定暂时不再碰生鲜电商了。　　下面是他的故事。　　卖电器的再去卖水果是个很大的门槛　　做了这么多内部创业，也换了几个工作，我最大的感触是要顺应时势。所谓时势，不是说哪个最热做哪个，而是说去做比较有潜力的行业。我觉得电商现在其实已经到了中后期，发展相对平稳。中国的电商经历了最初的战国时期，当当、亚马逊、京东……按下葫芦起了瓢，后来是三国时期——京东、天猫，苏宁或者一号店。现在已经不太可能再出现一个电商巨头来瓜分市场，做小众垂直细分，可能还会有些机会，但也只可能小而美。　　2013 年我做顺丰优选之前，特别好奇为啥之前敢碰生鲜电商的人不多。所以顺丰找到我时，我觉得挺好的，刚好去生鲜电商领域看一看。　　做起来才发现，没这么容易。图书、3C 这些电商品类，很快就都起来了，首先是因为都很标准。我做电器卖卖图书其实手到擒来，但是我做电器转而卖箱水果就不一样了，这是很大的一个门槛。所以，整个生鲜农产品的几万亿的市场，通过网络渠道流通的比例只占 1%，2% 是有理由的。　　整个生鲜农产品市场因为行业天然属性导致网络流通率很低。　　有家公司 2012 年做生鲜电商时，还自建配送公司。后来我意识到：它自己做也是迫不得已，因为当时没人把生鲜配送这事儿做好。但冷链物流成本非常高，有些公司的投入早就超过一个亿。当然你也可以说，这个投入大，我用第三方的，但第三方的问题是服务把控难，毕竟它能同时服务多家企业，而每家的标准都不太一样，所以在服务把控这块需要管得更细、更严。　　生鲜电商的产品毛利率 20%、30% 到头了，但仓储运营的成本能占到 1/3，物流成本可能又占 1/3。目前客单价能有 100 多块钱已经算不错了，但还是太低了。只有把客单价提起来，才能把成本占比降下来。　　我曾经觉得生鲜电商能够卖出高溢价来，但它真的能做到盈利吗？我觉得不太可能。说实话，现在中产阶级或者白领愿意花 168 买 10 斤橙子的人也不是很多。　　生鲜电商能够卖出高溢价来，但它真的能做到盈利吗？　　至少现在这个阶段，我觉得做生鲜电商不是一个特别好的选择，巨头现在去做生鲜，去投资生鲜，不排除是为了卡位。对巨头们来讲，一年亏几个亿不算什么，但是对于一家初创企业来讲，如果一年做几个亿亏几个亿，就不是一个特别好的生意了。　　生鲜电商困局：到处都是坑，运营最难　　在网上购买生鲜这种形式已经被大家认可，但实际上生鲜电商蛮难支撑的，基本都是在烧钱。生鲜电商最主要的问题是基础设施建设不到位，导致它的成本偏高。它最大的一块成本是冷链的仓储和物流，这块的成本比传统电商要高得多。因为沾到冷链就没有什么更易储存，更易流通的品类。　　好的冷库里面有 6 个温区，水果、冻品、巧克力、红酒，需要存放在不同的温区，即使这样，还是会有不小的损耗，损耗如果你能做到 2% 或 3%，就算很低了。　　生鲜冷链物流的损耗约为2、3%　　都是水果，运营也有很多讲究，比如草莓的挑拣和苹果不一样，需要戴手套，一碰就会坏掉。在仓储里，工作人员需要比照色卡（我们招聘时会特别注意检查视力），来挑选可以入库的水果。比如，香蕉要稍微青黄一点的，否则可能放到库里不到一天就烂掉了。这个青黄是什么标准，不是说你运营其他品类能运营出来的。还有一个比对是成熟度，你不能说九成熟放到仓库里，可能要七分熟，预计在两周之内全都卖完，在卖的时候可能会九十分熟，这个也很复杂。　　有些特别难处理的品类我宁肯直接放弃，比如每个季度品质浮动会很大的榴莲。榴莲运营起来跟赌博似的，果肉在里头，成熟的状态不容易把握。这种很难标准化的品类我宁可不做，也不愿意看到我们卖出去多少就进来多少投诉。投诉多了，渠道品牌不就砸了吗？　　很难标准化的品类很容易导致投诉变多　　第二个是生鲜产品的流通性相对而言比较差，即使有冷链物流，它的流通也不可能是全国范围内的流通，尤其像蔬菜、水果，甚至说冷冻的产品，不太可能大规模从南到北、从西到东流通。它有很强的区域性，玩家们盘踞在东南西北各方，各自去覆盖自己能覆盖的范围。比如，有人在南方做水果，覆盖几个南方大省，有人在青岛做海鲜，覆盖青岛周边甚至整个北方。一旦它们要分别往北往南扩展，就要建冷链了。　　此外，生鲜电商很难挑个品类单点突破。苹果就比草莓好做？首先苹果这个品类你不可能垄断，你能做出一个什么样的规模，是可以想象出来的。而且，生鲜产品是非标准化的。同样一棵树，果实的口味今年跟去年可能不一样，容易受天气影响，这就是一个不确定性。你可能觉得今年它很好卖，明年把这块地全包了，要是明年出来的产品不符合大众的口味，你就赔惨了。还有一点，即便只做苹果一个品类，你并没有省掉很多中间环节，比如质检、运输，你的仓储一样需要用到温控。如果一定要拿苹果和草莓比，苹果还有个劣势，卖不起价钱，溢价低。　　生鲜电商很难挑个品类单点突破　　相比冷链基础设施的建设，非标准化是一道更难解的题，除非它们全部都按照统一的技术，在大棚里生产。我去日本考察过，很多蔬菜和水果都种在大棚里面，比如小西红柿、水果玉米。统一的技术，标准的阳光、温度。很长一段时间内，在中国不可能达到日本这样的水平。况且日本这种种植法成本其实蛮高的，最后的产品价格必然不低。虽然现在大家愿意吃得好一些，但终究还要看性价比。采购供应链端需要考虑成本占售价的比例是怎样。生鲜产品要支撑高议价，就要像褚橙那样有品牌。　　生鲜电商的未来：线上线下联动，冷链宅配有机会　　落到生鲜电商，未来可能会出现一个垂直行业巨头，到底是京东还是天猫，或者是另外一家，还说不好。这需要时间去沉淀，需要大量的资本去支撑。　　生鲜电商未来最大的出路可能是 O2O　　生鲜电商未来最大的出路可能是 O2O，网络渠道和线下的零售网点结合，货整批地发到社区网点和写字楼，再通过这些站点散给客户。由站点来承载最后一公里或者叫最后100米的销售、物流分发，这种模式能有效地降低仓储、物流和包装的成本。不这么做，我觉得生鲜电商完全没出路。　　你可以自建物流，或者跟第三方的物流、配送合作，甚至把社区周边的洗衣店、小卖部全都利用起来，他们帮你发一单，你付给他们两三块钱，毕竟他们在那儿闲着也是闲着。但是，即使这样，也不太可能说在现阶段去盈利。　　现在已经开始有不少企业开始铺基础设施，在北京有家专门做冷链宅配的公司叫黑狗，它的冷链车类似于移动的冰箱，把冷链的产品放进去送到用户家里。在上海，有一家同类公司叫黑猫。之后可能有越来越多的企业会看到，冷链物流是一个大市场，目前还没有一个特别大的巨头，我觉得切入这个市场有机会。　　冷链物流是一个大市场，目前还没有一个特别大的巨头　　2013 年是生鲜电商的元年，但是为什么这一两年才有专做冷链的公司出来？我觉得逻辑是先出产品再出服务。这就像前几年物流行业发展起来，四通一达（申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递的合称）去做快递，以及外卖行业起来之后，有那么多公司专门做配送服务一个道理。　　至于冷链宅配基础设施的建设需要几年，这取决于有多少企业参与进来。但是，即便发展很快，也需要三五年时间。　　生鲜是各个阶层都需要接触到的品类，它在网上的增长速度其实很快。同比增长 200% 多也很正常，这不是其他电商能够追上的增长速度。　　生鲜每年同比增长 200%，超过其他电商　　如果还是打算进入生鲜电商领域，要看这几个方面：你能否抓到最好的供应链？价格能不能做到最好？再就是运营服务的能力强不强？运营能力不是指你自建服务的能力，而是整合服务的能力。比如说，你与第三方的合作是否能够通过规模优势去降低成本。　　在我看来，生鲜电商的总体竞争态势，不是说我单纯追求低价，不是靠烧钱去卖产品，要跳出纯粹用投资人的钱去烧规模这样的状态，真正地把生鲜的品质做好，靠性价比来良性竞争。　　价格往细了说，需要考虑成本和卖价的对比。鉴于生鲜产品的流通不是那么广，它的覆盖范围不像做服装一样可以发全国，它只能发到 24 小时内冷链能覆盖的范围。说实话，中国的消费者已经被惯坏了，都想在 24 小时就收到货，恨不得上午下单，下午就收到。这个我觉得可能是一个误区，所以，现阶段你怎么保证你的物流服务时间到位，同时，送过去的产品到用户手里品质还是有保证的。当然，消费者心理预期跟商品本身也有关系，本来生鲜它就要尽快吃、尽快用。因此，假设我在北上广有 3 个冷链部，为了辐射更广的地区同时确保生鲜送达的时效，我必须在北上广以外的城市建冷库，这就涉及到成本的问题。　　生鲜冷链要求全国铺点，成本居高不下　　从消费者的指标看，我首先关注复购率。生鲜电商的复购率一定是很高的，不高，说明没做好。客单价，是所有电商品类都关注的指标，只有把客单价提上去，成本才可能往下降。　　放弃生鲜电商，不是个太难的选择　　我做电商这么多年，成就感一直很强烈。特别是在亚马逊的时候，产品一上线瞬间就能影响到成千上万用户，那种成就感有点难以形容。后来做生鲜电商也有类似的体验。你推出一个好的产品品类，很快周边的人吃到了就会给你反馈。做互联网的产品的好处，就是你每天都能拿到不同的数据，甚至可以接触到第一手客户的反馈，这些能够让你迅速调整策略。传统的线下商业则不同，以卖手机为例，产品分发到渠道，渠道再分发到各省市县，然后通过数据收集上来最后拿到一个数据。　　现在，我不太想再碰生鲜电商这块了。运营经验再丰富，我自己的企业不太可能去铺基础设施，这主要靠社会化，但社会化不由我控制。我把现有资金给第三方来铺基础设施，成本又不受我控制。我费尽心思细致地去运营，可能能多抠出一两个点，甚至三五个点的利润，但是其他方面依然不可控。现在生鲜电商的整体状况可能是 40% 的亏损，我利润率比别人好一点，亏损 35%，其实也没什么大的区别，没什么意思。　　你会发现，绝大多数电商公司是不挣钱的，要铺大量运营人员，企业规模和企业员工成正比，属于劳动密集型产业。　　电商是劳动密集型企业，投入极高　　现在，我心中理想的公司是轻模式的，不靠堆人来做规模，而是靠创意或者营销理念来为公司创造高价值。滴滴打车就是这样的例子，虽然一开始它也会雇很多人去地铁站、火车站做地推，但是等它把（稀缺资源）司机都黏上来之后，就不那么容易被其他公司抢走，壁垒就形成了。用户发现用滴滴打车比较容易打到车，用户就黏上来了。然后，司机说用滴滴招到的客户比较多，司机就不容易走了。它把两边都黏上了，比较巧妙。　　现在，我也不是说一定要创业，还是看事情。现在有很多传统企业做互联网+，不排除我去掌管这块的全局，但做这事有两个前提：传统企业的老板对互联网+有认知，并且，他对这块业务完全放权。要是他还是每天指手划脚说你应该怎么怎么做，我觉得就没有什么太大意义了。　　创不创业，我的心态没有太大的变化，不管是在顺丰优选，还是佳沃市集，我都没把自己当职业经理人，还是希望把事做成。现在决定不做生鲜电商，倒也不是个艰难的决定。不排除将来有好的机会和趋势，资源积累也够好的时候，再用新的模式去做。　　Dos and Dont's　　很难标准化的生鲜品类我宁可不做，也不愿意看到我们卖出去多少就进来多少投诉。　　生鲜不太可能大规模从南到北、从西到东流通，需要在各地建冷链。　　生鲜电商很难像三只松鼠做坚果一样单点突破。　　生鲜产品要支撑高议价，就要像褚橙那样有品牌。　　生鲜电商未来最大的出路可能是 O2O，网络渠道和线下的零售网点结合，货整批地发到社区网点，通过社区网点再散给客户。　　冷链物流是一个大市场，目前还没有一个特别大的巨头，我觉得切入这个市场有机会。　　要跳出纯粹用投资人的钱去烧规模这样的状态。　　生鲜电商创业，要关注供应链、运营服务能力、成本结构等因素。
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