空客的配平问题_模拟飞行吧_百度贴吧
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空客的配平问题
大家对空客的FLAPS/THS到底都依据什么设定的？737的直接可以由计算机计算出来，空客的这个我都是很随意的写，很不踏实。还有我起飞前自检总是报襟翼不对，就是Config Flaps not T.O configs什么的，不知道怎么回事，襟翼明明设了呀！
别以为我无法发现 _____...
这次我们发布一款使用...
左下角是 复联的斯塔克...
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问下配平的问题
我飞744，自动高度35000，爬升速度2000，巡航速度330，可是爬升到预定高度后平飞时机头还是带5度左右的仰角，速度也在290左右上不去，我在油门杆左边的配平那点“-”可是机头朝下倾了倾就又恢复了，这个怎么解决啊
大家好，我又来了
当前的副本应该已经固定...
总胜率还是单独飞机的胜...
对典型的超清机来说，可...
我就是喜欢怎么看着你~...
我会出一些很有深度的问...
这个喷火是什么型号的 ...
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永远不要把平飞和机体水平等同一谈。这是一个必须纠正过来的错误观念~~~~
速度上不去说明在那个重量下飞机没法达到更高的速度了～～仰俯配平是仰俯控制的一部分，可以暂时给他看做一个效果更好但是速度缓慢的，在你的情况下，让飞机机头向下只会导致飞机下降，然后自动驾驶再把配平给调回来～回到预定高度～
抬头是为了产生升力，而配平是为了放手也能稳定姿态，两者完全没有联系
各位，我就想知道，怎么样在到达巡航高度后，让飞机不这么翘着脑袋飞
高空的大气很稀薄，这个高度不翘着没办法维持正常的升力。要不你改手动，再把机头拉平了飞、试试就知道了！
貌似要平飞，就无法不抬头啊。。。350FL 时，0.85-0.89 马赫是最高巡航速度了。记得把空速表拨为马赫显示，“速度也在290左右上不去”地速/空速/...呃。。。这几者关系搞清楚就明白了。
回复：5楼就这么回事，没说不许翘着头飞，真飞机也是翘头飞的，别这么挑剔
你下降到31000，速度也上去了，仰角也下来了，这个跟大气密度和有关
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保存至快速回贴【15-02-04-求助】为什么737自动落地400英尺左右有一个推杆加配平的_模拟飞行吧_百度贴吧
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【15-02-04-求助】为什么737自动落地400英尺左右有一个推杆加配平的
真实是不是这样的？
随后会放制作过程
贝嫂—维多利亚—贝克汉姆...
一楼透露一点点
镇本 96可撩 喜欢有肉感...
哈哈哈，沉了吗？ 自镇
总有些明星，长得真心不...
三巨头zzz镇楼，扫除一...
瞎了狗眼！快点开原贴查...
生活就像是段子 人人都...
此帖对国内两位新生代男...
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@丨周慧敏丨 大声告诉...
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为什么737自动落地400英尺有一个推杆加配平的动作
难道人工降落也要这样做？
400是打配平的动作。自动落地就这样。人工当然不是。都是需要再打
你都10级了。。。说个我的经验：推杆落地比带杆落地要轻松很多，这个需要靠配平来实现　　 ------想赢的欲望是天生的，但赢的意志是磨练出来的，而赢的方式才决定光荣与否！
只有双通道进近时才会这样 为自动落地做准备
它怕自己带不住。。27英尺直接收油门带杆了就
开LAND 3就有，就是松杆配平的
默默的路过～～
推杆落地，另一种落地的方式，用配平打出上仰量然后推杆控制下降率
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保存至快速回贴PMDG738水平配平舵轮（Elevator Trim)无法配平，求助！-［FS9交流/新手区］-中国模拟飞行论坛 中国模拟飞行网 飞行模拟器 FSX 中国模拟飞行社区 -
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PMDG738水平配平舵轮（Elevator Trim)无法配平，求助！
& & Pmdg738,选择机型并点起飞后，在FMC预设的二十秒时，水平配平舵轮不停地“哗哗”转动，预设完后还不停地转。停下后，配平值停在+0.05的位置。无论往上调还是往下调，一会儿均自动转回0.05值。
& & 如果强行起飞，手动状态，当油门加至50%左右，警报系统响，离地后警报停，但一松杆飞机就向下掉，几乎拉到尽飞机才勉强平飞。
& & 自动飞行状态，无没调配平值，现象同上且无法接通自动驾驶。
& & 重装了一次游戏，但现象仍未改变，崩溃！
帮顶一下， 本人菜鸟， 只能帮这个了
基本上是键位设置问题，LZ可以找找那个键设成trim up/down 了
trim up/down通过鼠标点击可调，但一会儿舵轮又自动转会0.05了。我原来还以为是系统问题，又重装了一次。&
起飞后自动配平的
无法点亮自动驾驶是你的杆子没有回中
不好意思前辈，我的情况是，在地面配平时，无论输入FMC CG值是多少，配平轮都会自动回到0.05值，起飞后一松杆飞机就往下掉，根本无法接通自动驾驶&
看看这个吧 很全面
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呵呵，但我现在的问题是飞机连飞都飞不起来，一松杆飞机往下掉且接不了自动驾驶。&
我也是这个问题都怎么处理的？
楼主找到问题了吗？我也是这样}