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电池放了半年，怎么也冲不满，总是红灯!
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而且加油的时候只有一半的电量，请问有解决的方法没有？能修得好吗？修好了大概能维持多长时间！
武汉什么地方有修电瓶的地方？48V20A
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电池没水了。
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革命尚未成功，同志仍需努力！
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不建议来不来就加水，还是先测试下电池，看电压是否异常，是否有单格短路等
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电池存放严重硫化，不能加水，找人修复吧
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电池存放半年，充电半小时应该发热，如果不发热则有救，如果发热则电池拜拜了，
充到一定的程度电压就上不去了，是吗？
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很简单，找那种脉冲大型修复设备，挂上去，修3天就好了
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[LV.1]-列兵, 积分 125, 距离下一级还需 -124 积分
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我已经骑了快一个月了，一直没充满过，也不敢长时间充电，跑个20公里还是可以的。
之前还是个比较新的电池，用了3个月的样子，去了外地，车就放在车棚一直没人管。
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怎么不能回复？
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新电瓶冲12小时转绿灯很正常！
不转灯的情况，你摸电池只要不热，耳朵贴电瓶上听，没有咕噜咕噜沸腾的声音则完全不用担心，接着充
若电瓶液冲沸腾仍不转灯基本无解。。。
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表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
Powered by电动车充电器常见故障维修方法1：电源不启动:插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不&&&&&&&&&&&&&& 下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，&&&&&&&&&&&&&& 阻值150K，功率2W，2:&电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板&&&&&&&&&&&&&& 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即&&&&&&&&&&&&&& 可，3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1&&&&&&&&& 欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可，4：输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，&&&&&&&&&&&&&&& 如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431&&&&&&&&&&&&&&& 基准稳压器，再次试机5：吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可，6：严重发热，请将风扇换新即可，7：输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即&&&&&&&&&&&&&&&&&& 可，8：充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机，9：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，&&&&&&&&&&&&&&& 全部换新，补焊线路板试机10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机，11：通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击&&&&&&&&&&&&&&&&穿没有，补焊，再次试机12：通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机，13：通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路&&&&&&&&&&&&&&&& 继电器试机，14：通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分&&&&&&&&&&&&&&各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路。&&&&&&&&&&&&&&&或代换3842再次试机15：充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高&&&&&&&&&&&&&&&&于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯16：输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机17：输出低，发烫，如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题，18：启动困难，有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电&&&&&&&&&&&&&&容换新再次试机，50V47UF19：烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将，&&&&&&&&&&&说明3842&又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输&&&&&&&&&&&出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂，20：以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。充电器电压参数表如下充电器型号36V充电器48V充电器60V充电器64V充电器标准浮充低压41.455.269.373.6最高电压44.258.873.578.4充电器实际电流如下充电器型号36V--64V12/14A36V---64V17/20A36V---64V24/28A36V---64V20A标准最大电流1.5---1.8A2.1-----2.6A2.4---3.2A2.6A&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&常规判断充电器性能好坏&如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。&&&&注意事项：1：48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高&&&&&&&&&&&于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压&&&&&&&&&& 约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电&2：4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，&3：市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分&4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。&5：当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里&&&&&&12A电池低于25公里请检查充电器各项&&&参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题&6：新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机，&7：正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电&&时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再&&次使用，反馈信息&8：有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影&& 响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质充&& 电器再次使用。反馈信息
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48v20a电池老被充鼓胀了，想加个温控开关行否？
用了10年的电摩，路易达的，500W电机，平均2年换一次电池，现在已经下岗了，换的还是一样的电摩，
看坛子里用的电摩电池都用了3-4年，我的怎么就在第2年夏天，就把电池充鼓胀了呢？加水也加过了，每格加10ML左右，充电器也换了3个了，电池都是换天能的，我是在福州，难道福州夏天温度就比别的地方高，郁闷了。
现在就想在充电回路里串个常闭温控开关，在电池之间插一块镀锌板，上面贴温控开关，就是不知道该用什么温度的温控开关？有这方面经验的，请多多赐教？谢了
换个充电器吧。充电器问题
换个汉匀这样的就不鼓包了。
看来，，，，，
楼主的问题，请用“百度站内搜索”
这是典型的不舍得买好充电器的后果。买那种水货的换10个都没有用
这是典型的不舍得买好充电器的后果。买那种水货的换10个都没有用
cb7571 发表于
同意啊···
不过，在电池上面加一个温度开关，很容易的，在充电线路上面接入就行了，接充电口
另外再跑一路线，是放电线路接控制器
温控开关，信阳得康就有的卖，一组电池只需要一个就行了，用胶水贴到电池上面，但是不如接一个华天小王八来的方便。
还有一个，这些东西，都不如换一个得康、汉匀这样的充电器来的省心啊··
换的电池，可以买好几个汉匀充电器
用了10年的电摩，路易达的，500W电机，平均2年换一次电池，现在已经下岗了，换的还是一样的电摩，
看坛子里用的电摩电池都用了3-4年，我的怎么就在第2年夏天，就把电池充鼓胀了呢？加水也加过了，每格加10ML左右，充 ...
laiyulian 发表于
1、加温控可以的。温控对电瓶多了一道安全保护。下面是“信阳”淘宝网址，不过邮费需要10元啊！
2、另外，充电器的参数对电池的影响很大。充涨的是因为，充电器参数超标，电池失衡，电池老化。
本帖最后由 yeyj_sz 于
15:47 编辑
这样吧，你发个地址给我，我用信封寄一片给你用吧！
我在苏州。94年~97年时，我在福州螺州镇练书，好几年没到福州了。现在，有几个同学在福州定居。
楼上不错，信封可以么？邮局分捡机不会踢么？
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电动车充电器常见故障维修方法
1：电源不启动:插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W。
2: 电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
4：输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
5：吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可，
6：严重发热，请将风扇换新即可。
7：输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。
8：充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。
9：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线。全部换新，补焊线路板试机。
10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。
11：通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击。穿没有，补焊，再次试机。
12：通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机。
13：通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。
14：通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路。或代换3842再次试机。
15：充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯
16：输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机。
17：输出低，发烫，如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题，
18：启动困难，有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机，50V47UF。
19：烧换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将，说明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂。
20：以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。
常规判断充电器性能好坏
& && &&&如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。
注意事项：
1：48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。
2：4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。
3：市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。
4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。
5：当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。
6：新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。
7：正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再次使用，反馈信息。
8：有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质充电器再次使用。
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