菜鸟与多家快递组成联盟 天猫次日达覆盖湖北多地
　　上午逛淘宝，下午就能在家收货了。昨日，菜鸟网络宣布将联合圆通、中通、韵达等国内主要快递公司组成菜鸟联盟，在我省多地推出当日达、次日达、夜间配送等快递服务。
　　菜鸟网络负责人介绍，目前武汉已开通当日达，鄂州、黄冈、黄石、荆门、荆州、孝感、咸宁等市已开通次日达，年底前次日达服务还将覆盖潜江、随州、襄阳、宜昌等地。这些地区消费者在天猫网购时，如果看到带有“当日达菜鸟联盟”和“次日达菜鸟联盟”标识的商品，就意味着如果是当日11点前下单，商品当天就可以送达，如果是16点前下单，则第二天可以送达。今后天猫超市、天猫电器城也将推出同等快递服务。（记者黄磊、通讯员佟杭航、实习生顾梓玉）
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菜鸟物流融了100多亿，原来这么花！
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几天前，菜鸟物流宣布A轮融资，超过100亿亿元，今天菜鸟物流宣布与物流公司成立菜鸟联盟，并投入10亿元成立基金。融资，烧钱，发展，这是路径。
3月份，菜鸟网络刚刚融资了100多亿元，估值500亿元了！现在，拿着100多亿元，菜鸟开始撒钱了！
这100多亿元，这么花？菜鸟网络CEO童文红曾表示，未来中国商业基础设施的物流，将是平台化、数据化、社会化的物流服务。此轮融资后，菜鸟网络将全力推动物流行业升级，帮助商家和物流伙伴解决他们物流中的问题，提升物流效率。如何提升效率呢？先花钱！
花法一：10亿联盟基金
今天，菜鸟物流宣布将联合物流合作伙伴组成菜鸟联盟，同时宣布拿出10亿元作启动联盟基金，这是菜鸟网络完成首轮融资后的第一个动作。&
菜鸟网络副总裁万霖说，在5月28日前与菜鸟联盟合作的商家，将享受较大幅度的服务价格优惠，达50%。&
这10亿元，主要是针对物流合作伙伴。过去10多年，看起来，物流行业风风火火，乘着电商的东风一路走高，但背后生活远没有那么风光。
调查显示，56％的网购消费者认为快递不准，25%反映物流服务态度不好，近一半网购消费者在寻找更优质的物流服务。&
菜鸟网络CEO童文红说了这样一组数据：10年前包裹的平均快递价27元，而到2015年这个价格降低到13元。“对很多物流公司而言，长三角的客单价是3.5元，全国平均5元， 可谓白菜价。”而从全球比较，美国快递平均价格是5-10美元；中国快递时效3.6天，而美国快递平均时效多达3-8天。&
物流这个行业，在中国，也属于脏活累活。目前，在菜鸟平台上合作的物流企业很多，但更多是淘宝时代顺带引流过来的，更像是一盘“散沙”；对菜鸟而言，花10亿元，能把物流企业“聚沙成塔”，这10个亿值了！
目前，菜鸟已联合圆通、中通、申通、韵达、天天、百世国内六大快递企业，为商家提供“橙诺达”服务，菜鸟当然能够提供“橙诺达”类似的更加贴身服务的快递公司数量越来越多，这也是10亿的价值！
花法二：跨境物流，补贴5亿元！
关于跨境物流，今天，菜鸟联盟成立会上并没有做太多的涉及。但做涉足跨境物流的汪小菲，对，就是大S的老公，他现身菜鸟联盟发布会现场，作为一家跨境物流公司——广东心怡科技物流公司的首席品牌官客串了一把，做了一场圆桌会的主持人。当然，前一天，湖畔大学第二期开学，汪小菲应该是作为第一届的学长前来报道，顺便参加这次菜鸟联盟成立发布会。&
而关于跨境物流，早在3月初，菜鸟网络副总裁万霖宣布，将全面升级跨境进口物流核心能力，并将投入5亿补贴，帮助跨境进口电商提升服务体验。
当时，万霖说，2016年内，菜鸟网络将为跨境进口电商提供一站式服务，目前已启动名为“卓越体验计划”的服务，通过基础物流服务能力的进一步提高，实现仓内运作、配送运作以及干线运作等各方面标准化的提升。
据了解，菜鸟网络正积极开展新仓库与新口岸的基础物流能力建设，将在年内推出环球必达服务，保税进口重点城市3日必达，集货进口重点国家7日必达。菜鸟网络年内将实现国内保税仓全国全覆盖，库容面积将扩充至目前的2倍。
花法三：用户端补贴，上亿元
早在2月底，菜鸟网络旗下针对用户端的产品APP菜鸟裹裹就宣布，用户可以一键退换货，还可享受一次免费寄快递的机会，这次的补贴力度在1亿元以上。如果你是第一次用菜鸟裹裹寄快递，基本是可以免费的！现在打开菜鸟裹裹的APP，仍能看到“刷脸测颜值，瓜分3000万元”的促销活动。
同时在个人用户端，今天，菜鸟联盟宣布：消费者在天猫网购时，如果看到带有“当日达菜鸟联盟”和“次日达菜鸟联盟”特殊标识的商品，这意味着如果是当日11点前下单，商品当天就可以送达，如果是16点前下单，则第二天可以送达。目前，已经开通“当日达”的城市有：上海、北京、广州、武汉、成都、杭州、苏州、金华、东莞、廊坊、济南、天津。&
此前，电商网站购物，能有当日达、次日达的体验的，一般拥有自营物流的公司，比如京东和亚马逊。在童文红看来，这种模式很重，利润被严重侵蚀。但是，天猫、淘宝开始借菜鸟物流，发力快递体验了。&
菜鸟联盟在推出当日达、次日达等产品的同时，承诺“说到就到、不到就赔”。菜鸟联盟将有统一的客服，消费者投诉更便捷，如果不能兑现服务承诺，买家将获得赔偿。“不到就赔”，这赔偿，也需要钱吧，融资的钱可以花！
另外，菜鸟网络副总裁万霖透露，到今年底，菜鸟联盟的当日达城市要达到20个，次日达区县要拓展到1000个，要覆盖10000个商品品牌，服务1亿消费者。这些扩张也都要钱啊！&
今年2月，马云在接受一媒体采访时曾表示：“进入菜鸟，我们不聘请一个快递人员，而所有的物流公司最怕的买地建仓，由我们来做。”买地建仓，都要钱啊！
在马云的业务版图中，马云有一个“十年计划”，主要是三大板块：金融、数据和物流。阿里的第一大板块——电商，做得还不错；将轮到互联网金融上舞台；到了年，阿里云将扮演主角。阿里云的目标是和水、电一起，成为21世纪三大要素。2021年~2024年，菜鸟将挑主头，接下去是跨境贸易。这三大板块，在马云的计划中，都必须在2024年前完成，服务的主角依旧是中小企业。
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10亿元投入，看菜鸟联盟如何让快递“说到就到”
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在菜鸟网络的“智能物流骨干网”初见成效之时，再投10亿元联合合作伙伴成立菜鸟联盟，现实端到端的全链路优化，为消费者带来“说到就到”的确定性物流体验。
“您好，我是天猫超市的客服人员，请问您昨天定购的由菜鸟联盟承运的牛奶收到货了吗？快递员有没有送货到家？您对我们的快递服务有什么不满意的吗？”这是参加菜鸟联盟成立之时，笔者在现场下单体验菜鸟联盟快递服务的第二天下午接到的回访电话，而笔者下的国内三个不同地方的定单均在次日的中午顺利签收。
说实话，次日到货已然很惊喜，贴心的电话回访也让人有点受宠若惊，再细看物流单才发现，其实在醒目的位置上已提醒并给出了大既的到货时间，据说这种“说到就到”的物流新体验将成为菜鸟联盟的快递标准服务。
10亿的前期投入，目前菜鸟联盟已将圆通、中通、申通、韵达、天天、百世等快递公司纳入到平台。资金将主要用于推动商家和合作伙伴更好的提供升级服务，确保靠谱服务触达消费者，推动优质物流服务常态化。菜鸟网络CEO童文红表示：“菜鸟联盟首推当日达与次日达，计划年内覆盖150个城市和10000个品牌。未来更计划服务1000万个企业，每年配送1000亿个包裹。”
其实，自2013年以来，天猫超市、天猫生鲜、天猫电器城开始陆续配对菜鸟及物流伙伴，已经形成前后台一体化的消费体验。阿里巴巴则希望日后以天猫为首的阿里零售，会更彻底的，更注重用户体验、服务体验，从而搭建消费场景。阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇表示，菜鸟联盟成立的初衷，是希望联合物流伙伴，为一个共同目标奋斗，共同找一个载体，实现从前端下单、运输配送、再到收货售后的全局优化，端到端的全链路优化，最终给消费者带来“说到就到”的确定性体验。
菜鸟网络成立于2013年5月，至今已近三年。经过三年的拿地、建仓储、电子单面等基础搭建，菜鸟网络的“智能物流骨干网”初见成效——目前，联合合作伙伴成立的菜鸟联盟已在全国12个城市推出当日达服务，90个城市推出次日达服务。
显然，三年后的菜鸟已经展现了全新的面貌。其实，从菜鸟网络成立的第一天，就立志于做以智慧为支撑的物流，并不是要雇多少人，买多少车，建多少仓库，而是利用数据帮助合作伙伴做的更好更智慧。如今，菜鸟联盟的成立，则会让这个物流生态更加丰富。
“稳定、贴心、快乐与智慧，菜鸟联盟就是要让大家感受到一个不一样的网购体验——靠谱，说到就到。” 童文红说，在这个物流体验升级计划中，菜鸟网络依然会坚持自己的定位，做好大数据平台和协同化枢纽，把行业的事情交给行业。 菜鸟联盟提供的“说就到到”优质服务，背靠的都是一个整体，各家合作伙伴在其中分担不同职能，需要根据自身的特点，突出优势部位，协同作战，形成有机结合，这才是一个优良的生态系统。
物流原本就是一个复杂的问题，第三方合作也好，自建也罢，事实证明这些个单打独斗的方式已经很难跟得上电商的高速发展的步阀和消费者日益变化的需求，菜鸟联盟可谓顺势而生，“联盟”这一字眼背后必将产生无限的可能。童文红强调，菜鸟联盟是一个开放的组织，只要物流合作伙伴致力于为消费者提供靠谱物流服务，都欢迎加入这个联盟。依靠大数据和社会化的协同，物流的问题将会变得简单，菜鸟联盟的组建，就是要通过大数据和协同，把物流服务中优质的部分培育出产品，推荐给商家和消费者。
或许用不了多久，当日达、次日达这种优质物流服务将成为电子商务的一个标配，而刚刚成立的菜鸟联盟已经给出了承诺：“说到就到，不到就赔！”
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使用一下账号直接登录：马云：未来十年快递可能送到外星球--百度百家
马云：未来十年快递可能送到外星球
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在群英荟萃干货满满的2016全球智慧物流峰会上，都有哪些令人瞩目的亮点？
三年前，对中国物流成本之高有着切身体会的阿里巴巴，牵头由社会各方出资成立了菜鸟网络，旨在打造一家数据驱动的社会化物流协同平台，降低社会物流总成本。而菜鸟网络成立时的目标之一，就是在中国任一地点发货，都能实现国内24小时、全球72小时送货必达。
在当时看来，这样的愿景似乎属于天方夜谭。然而在时隔三年之后的今天，菜鸟网络已经搭建了一个令人叹为观止的全球流通网络——200多万快递员、3600多家物流企业的通力合作，形成了覆盖224国家和地区全球物流服务生态；中国每天的快递包裹，每十个就有七个是由菜鸟网络提供的服务；“今天下单，明天收货”的物流体验，已经在全国数以百计的城市基本达成。
日，由菜鸟网络主办的全球智慧物流峰会在杭州云栖小镇举行。在这场智慧物流的盛宴上，众多互联网、科技界及物流界大咖毫不吝啬地进行了智慧的尖峰对撞，让本来就干货满满的大会亮点频出。
马云：快递是中国十年最大的奇迹
“如果大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹的话，我个人认为，物流行业才真正是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”在主题演讲中，阿里巴巴集团董事局主席马云对中国快递业大为褒奖。
马云认为，中国快递只用了短短十年时间，就将一个原本还不能称之为行业的快递行业，做成了超过美国近一百年历史积累的行业，非常了不起。而未来十年，物流快递行业可能会发生翻天覆地的变化，譬如通过智慧物流参与到整个生产、经济的转型升级，从源头上消灭企业库存，甚至是把人与物资送到月亮和外星球上。而今天中国物流的标准，很有可能会成为未来世界物流的标准。
值得赞赏的，还有中国快递行业在打造“绿色物流”方面的努力。在本次大会上，菜鸟网络携手32家全球物流合作伙伴共同启动了“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。同时通过使用新能源车辆、可回收材料等举措，争取达成行业总体碳排放减少362万吨。
张勇：中国物流行业的三大趋势
在本届峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇表示，中国物流行业正在涌现三大趋势：智慧化、绿色环保化、覆盖更广的“货通天下”。菜鸟网络以及菜鸟联盟正在顺应这三大趋势，通过赋能合作伙伴的市场化方式，以大数据和互联网为工具，推动中国物流行业站到世界前沿。
张勇强调，物流从来就是连接生产者、品牌商、服务商、消费者过程中不可替代的角色。在把互联网和大数据应用到物流场景时，不仅会有物理反应，更会产生奇妙的化学变化，让整个物流的生产组织、服务方式、效率、信息追踪、人员管理进行重新连接和构造，释放效率，最终打造出创造出符合智能物流、智慧物流的行业标准和用户体验。而依靠智慧物流的技术与数据，无论是仓储、运输还是末端的新兴业务，都可以让用户的体验得到升级，这也给菜鸟网络及其合作伙伴提供了难得的机遇。
而物流行业的绿色环保化，不仅有利于企业自身的发展，而且对提高效率和降低成本也有诸多帮助，更能为整个社会做出贡献。
随着电子商务的持续发展，中国物流行业不仅深入到了各大城市、渗透到了县城乡镇甚至每个村落，而且即将走出国门走向货通全球，为全世界的终端消费者提供优质的服务。
童文红：做中国物流公司用得起的机器人
“中国的智慧物流发展一定是兼顾效率和成本，菜鸟将为物流行业提供大家都用得起的智能化设备。”菜鸟网络CEO童文红表示，“智慧物流是一个非常复杂的体系，并不简单等于智能机器人、也不等于无人机，还应该包括数据、服务标准打通等。现在有一些企业痴迷于展示无人机，但10年后中国的年快递量将达到1000亿件，根本不可能都依靠无人机配送。因此无人机配送在人口密度较低的农村地区才有应用场景。不要认为搞了个无人机，就是进入了智慧物流。”
童文红表示，在菜鸟网络眼中，建设智慧物流是一项非常艰巨的事业。为此菜鸟网络早已在智能化方面布局，希望能够通过高效率、低成本、高标准的智能化设备，兼顾效率与成本之间的平衡，做出中国物流公司都用得起的机器人。
六大快递巨头，携手共送快递
因为同行之间常常难以避免激烈竞争，所以中国有句俗话叫做“同行如仇家”。但是在全球智慧物流峰会现场，六大快递巨头不但没有彼此争斗，反而还携起手来为消费者运送快递，这样的画面不能不让人啧啧称奇。
申通快递董事长陈德军、圆通速递董事长喻渭蛟、中通速递董事长赖梅松、韵达速递董事长聂腾云、百世快递总经理周建、天天快递常务副总裁陈向阳，这六大快递巨头掌握着中国70%以上的快递业务，身家累计更是超过千亿。然而为了表示不忘初心，向消费者表示感谢并聆听客户的声音，这六位企业高管脱下西装穿上了工作服，再度踏上了走街串巷为消费者寄送快递的路程。他们还强调，未来将以继续以客户为核心，提供更多智慧科技的快递产品，为消费者带来更加安全、便捷的快递服务。
百城次日达：聚划算接入菜鸟联盟
2016年3月，菜鸟网络与合作伙伴共同成立了菜鸟联盟，覆盖了几乎所有中国顶级的物流公司。仅历时两月，菜鸟联盟便已在全国百余个城市实现当日达、次日达服务，达成率已稳定在99%，服务人群650余万。
为了鼓励商家选择菜鸟联盟、进一步提高中国电商物流体验，菜鸟网络拿出了10亿元作为联盟启动基金。而在本次峰会上，菜鸟联盟与聚划算发布了合作计划，双方将以“9·9聚划算大促”为契机，在电商物流领域深度融合，通过针对快消类项目进行“100个商家·100城次日达”的服务升级，让聚划算商家和用户享受“今天下单，明天收货”这样更加安全快捷的物流服务。
“本次合作双方将在快消行业率先完成整体物流服务的升级，并逐渐向其他行业进行标准化复制。”菜鸟联盟负责人朱霞表示，“由于快消品行业大多数偏向于标品，消费客群庞大、复购率高，菜鸟联盟与聚划算的合作可以说是天然契合。”
菜鸟裹裹助力闲鱼：打通“闲置分享”最后一公里
无独有偶的是，菜鸟裹裹与闲鱼也在本次峰会上宣布了战略合作计划，在闲鱼上售卖的闲置商品寄送将全面接入菜鸟裹裹，快递内容由此从线下转至线上，用户的收寄件体验将得到全面优化。
作为菜鸟网络推出的移动客户端APP，菜鸟裹裹的目标是成为消费者的线下递送总入口。消费者通过菜鸟裹裹下单后，系统将通过定位系统将订单自动推送给附近的快递员，从而完成就近上门揽件。目前菜鸟裹裹已在北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、苏州、宁波、无锡、成都、重庆等11个城市开通服务，预计6月底还将进一步扩大至16个城市。
而诞生于2014年6月的闲鱼，则是基于分享经济成立的价值分享社区，只用了一年多时间就完成了从百万级向亿级用户量的飞跃，并对城市末端物流产生了极为旺盛的需求。
菜鸟裹裹总经理李江华表示，通过闲鱼与菜鸟裹裹的合作，之前需要自己联系快递寄送的卖家，现在只要在线上便可一键完成快递下单。此举将打通“闲置分享”的最后一公里，让参与分享经济的用户能够获得更加优质的收寄服务体验。
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