青岛优步英雄联盟封号解封方法怎么解封

优步车主最近接单少为什么
优步车主号解封后,接单很少了。一个地方别人的单子很多。请问是什么
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我也是这样网友2的回答
优步司机接单基本操作 1. 点击Uber优步的司机端软件; 2. 登录Uber,您会看到一个蓝色上线网友3的回答
干嘛不注册滴滴呀。一天32单就有260的奖励网友4的回答
要附近有乘客才可以,到用车需求多的地方看看网友5的回答
打开手机的gps,并保证能够正常运行,手机处于室外开阔的区域。一般这种提示都是因为手机位置服务无法定网友6的回答
直接打电话咨询顾客地点 注意因为地图是有误差的所以可以多问问顾客其标志建筑网友7的回答
优步车主最近是不是跑着没意思了优选和高级车很多转u+平台了
优步车主最近网友8的回答
优步是派单子, 是由程序选的,不过也是按照一定的标准选的。 比如评分网友9的回答
优步最近大供户垛鞠艹角讹携番毛众客户端早晨晚上都取消,个人专车快车,只能拼车,而且价格有升高,下雨天价格是平时6倍,所以客源减少正常网友7的回答
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相关关键词作者:边慧 来源: 发布时间: 10:11:51
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网约车:“合规”之后怎么办
图片来源:百度图片
■本报见习记者 边慧
10月10日,交通运输部甫一发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),就引发了乘客、司机、企业、专家和政府部门等各方热议。
这不是人们第一次将目光聚焦网约车行业。近两年来,网约车平台企业挟资本和技术在国内快速扩张的同时,也始终面临着身份尴尬、前路不明的困境。
去年10 月底开始,沈阳、南京、上海、济南、成都、青岛等城市相继宣布专车属于&非法运营&。
今年3月12日,交通运输部部长杨传堂表态:私家车永远不许当专车。
5月7日,武汉市客运出租汽车管理处要求滴滴及时对打车软件平台上从事非法运营的车辆及司机进行清理。
6月2日,北京市交通委等部门约谈&滴滴专车&平台负责人,明确指出该公司推出的专车业务违反了现行法律法规的规定。
如今,《办法》的发布终于在中央层面给了网约车一个合法身份,自此,该行业有望进入合规竞争的新阶段。
但这也意味着,企业和政府必须终止此前野蛮的烧钱大战和&一棒子打死&的监管方式,共同为新业态探索一条可持续发展的道路。
专车司机开始退出
作为《办法》的主要管理对象,一些地方的专车司机目前已经出现退出或回流现象。
在爱立信广州分公司做数据工程师的钟劲,曾经兼职优步专车司机。他给《中国科学报》记者算了一笔账:&我这车19万元,加上购置税和保险,总价23万元左右。之前做专车每个月不到5000元,至少四年才能回本。如果转成营运车辆,就得八年报废,剩下四年我也就勉强再赚一辆车钱。&钟劲说,10月18日,他已经退出了优步专车平台。
而据《南方日报》报道,广州交通、白云、广骏、丽新等大型出租车公司,最近两个月招聘的司机中就有上千名专车司机,半数以上曾做过的哥。目前广州已出现的哥&回流&现象,预计年底随着交通部新政的正式推出,的哥&回流&浪潮极可能出现。
&新规的影响是一方面,但互联网专车行业本身也确实存在问题。&对于专车司机退出或回流这一现象,广州市交通委员会客运管理处处长苏奎有着不同看法。
9月14日,成都市上千名优步司机账号被系统封停,引发大规模的抗议活动。此前半个月,优步就已经着手对北京地区涉及刷单行为的司机账号进行封号。
对此事件,优步方面回应称,中国的刷单量占总体成单量的比例在3%左右。按照每天100万订单、每单30元补贴的标准来计算,优步每天需要为这些虚假订单支付90万元,一个月就是2700万元。
优步中国战略负责人柳甄在接受媒体采访时曾表示,刷单是任何一个O2O企业都无法避免的问题。现在,优步、滴滴快的等网约车平台,都已经主动调低对司机的补贴力度。随之而来的问题就是,司机纷纷转投补贴更高的平台,或者干脆退出。
不要与消费者为敌
&专车发展抓住了传统出租汽车供给不足、服务形式单一、服务体验差等软肋,受到欢迎自在情理之中,但在法规监管的空白地带获取较高利润,属于典型的监管套利。&苏奎告诉《中国科学报》记者,一定时期的监管套利有助于法律的完善,甚至助推行业的创新发展,但长时间、大规模的监管套利不仅消蚀社会法治精神,最终也将损害行业所有利益相关方。
基于行业内生的种种问题,苏奎认为,网约车必须管,但管到什么程度则需要各界展开充分、科学地讨论。
作为国内专车服务活跃用户覆盖率第一的平台企业,滴滴快的对外发布了一份关于《办法》的意见建议说明,呼吁给兼职司机和车辆留出发展空间,并恳请相关部门将管理人员和车辆的权力下放给网约专车平台,共同制定准入门槛和监管标准,发挥市场配置资源能力,放开专车数量和价格控制。
部分专家也对上述建议表示赞同。据今年8月优步在北京、广州、深圳、杭州、成都和武汉六市开展的专车司机调查,85%的司机拥有本职工作,开专车只是兼职。&网约车真是天上掉下来的一个创新方法,这些人(司机)不是全职,不全职就有弹性,能调节交通的峰谷、峰顶,这是最有价值的。&北京大学国家发展研究院经济学教授周其仁告诉《中国科学报》记者。
在周其仁看来,网约车和传统的出租车关系不是冲突,而是补充。他希望交通运输部能充分考虑网约车对城市交通的调节作用。
但在交通运输部近日公布的自10月10日《办法》向社会公开征求意见以来所收到的3220件各类意见中,多数人则认为,从保障运营安全和新老业态公平竞争考虑,应当规定网约车驾驶员满足有关条件并取得从业资格证,门槛应高于传统行业。在580条涉及业态管理的意见中,认为&目前私家车利用互联网从事所谓的&专车&服务就是非法运营,应当予以严厉打击&的意见亦占多数。
这一结果或多或少代表了一部分消费者的意见。&不要与消费者为敌。&在参加北京大学国家发展研究院组织的专题讨论时,经济学家张维迎提醒道。
探路可持续发展
某种程度上,今天的互联网出行软件和专车服务,就像上世纪70年代末包产到户的小岗村、90年代的股市初开,是新一轮改革的破冰尝试,在经历了前期的野蛮生长之后,接下来理应回归对新业态可持续发展模式的探索。
就在《办法》出台的前两天,上海市交通委向滴滴快的专车平台颁发了网络约租车平台经验资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可,滴滴快的也成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。
据媒体报道,&上海模式&允许符合相应条件的车辆接入网络约租车平台,除了要求平台方具备企业相关资格和所在地的服务能力外,还须获得互联网业务资质和电信业务经营许可证,平台数据库接入监管平台,注册服务器设置在中国大陆境内等。而车辆需要通过平台审查后获取营运证,司机也需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。
与此同时,平台将统一购买营运性的交通事故强制责任险和第三方承运人责任险、承运人责任险和乘客意外伤害险,每车最多能提供600万元的保额。司机方面,约租车公司对其年龄、驾龄、过往驾驶记录等设置明确的准入条件,建立培训制度;服务方面,约租车公司对接入平台的车辆和司机,进行严格的安全核查,建立健全服务规范,设置乘客投诉渠道,维护消费者的合法权益。
&上海模式&与英国管理网约车有着相似之处。1998年,伦敦地区通过《约租车法案》,对平台公司、车辆和司机都设置了准入门槛,符合条件后方可颁发执照,准予运营。伦敦交通局下属的公共运输办公室则专门负责处理平台公司、车辆和司机的执照申请以及后续运营状况的检查。
上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈认为,&上海模式&是共享经济在国内落地的一个范例,也是政府在&互联网+交通&领域的一次创新。
&一个健康可持续的模式,要求政府合理约束自己的权力边界。&周其仁认为,应让市场在竞争中发挥主导作用,而有关的法律争议则交由司法机关判断。
《中国科学报》 ( 第8版 产业)
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还没有评论。优步能看到真实姓名吗?那天我打优步,车主很亲切叫我名字,吓我一跳,优步封号怎么解封,优步怎样接单_Violet_新浪博客
优步能看到真实姓名吗?那天我打优步,车主很亲切叫我名字,吓我一跳,优步封号怎么解封,优步怎样接单
优步能看到真实姓名吗?那天我打优步,车主很亲切叫我名字,吓我一跳,优步封号怎么解封,优步怎样接单
共享经济持续火热,现在可以不用再挤地铁了,优步可以拼车,搭顺风车来降低费用,并且让车辆的效益发挥倒最大,达到节能减碳的目的
除了搭乘以外,成为优步司机也是目前很热门的职业,已经有许多人加入,并在坚持运作下获得了丰厚的收入
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自2014年2月进入中国以来,中国优步业务目前已经拓展到数十个一二线城市,其中五座城市已居优步全球体量最大城市的前十名,广州、成都、杭州更是名列全球前五。中国优步根据每个城市的发展需求、法律法规、交通情况和消费习惯,并在与当地政府密切联系沟通的基础上,推出契合每个城市实际需求的业务,包括:1、与持有合法执照的本地汽车租赁公司合作的约租车业务2、非盈利性试点拼车服务产品“人民优步”3、在拼车业务中增加了新功能——人民优步+(多人拼车)4、司机基于同路线顺路搭载乘客的顺风车产品“优步同行”。中国优步的业务也受益于“本土化、接地气”的战略,取得了几何级的增长,我们计划在未来一年内,在中国继续追加更多的投资。
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误判还是作假?优步司机被封号维权成了难
  优步是一款来自美国的叫车软件,和滴滴,快滴一样,也分为端口和乘客端口,今天,很多优步的找到我们,说他们的账号被封,收入被扣,更闹心的是维权找不到地方,只能发邮件。
  这几位都是优步的,大家的账号被封,账号内最近一周的营运收益也同时被扣除了。
  说,按照流程,他们完成订单后,优步会直接从乘客的银行卡里扣费,然后优步以七天为一个周期,给结算。接单数量多的还有额外奖励。同时优步也设定有红线和黄线,人为干预派单、车辆信息与登记不符,行驶中使用其它叫车软件等都会被判触犯红线,永久。这个规定们倒是知道,可大家的账号为何被封,他们却是稀里糊涂。
  对于系统判定的刷单,刘先生很委屈,他说自己住在城阳,他们小区附近住着一位乘客,每天早晨上班都打优步,几乎隔几天就能拉到他一回,乘客自己还说,周围一共三辆优步的车,他是转着圈的打。可按照优步的判定,这种常客很有可能被视为刷单。
  还举了几个例子,比如子女替家中老人叫的车,因为叫车人手机定位与方位不符,系统也可能因此。再比如有些乘客在网站上购买一些假冒的优惠券,最后的不良记录也可能由承担。当然,这些都是猜测,最让大伙郁闷的是,后,想要找优步申诉很难。
  说,在往来邮件中,优步方曾留下过一个应急电话,可惜手机号码却存在问题。
  一番查找之后,大伙好容易寻到一个优步的400电话客服,打过去一问,是深圳的。
  工作人员说,目前在国内,只有深圳开通了电话客服,青岛反映的问题,目前只能通过邮件来解答,而后,深圳客服的协助下,记者联系到了优步青岛市场经理。
  王经理解释,优步在青岛的确没有设立办公室,也没有对外的客服电话,之前手里的那部应急电话,可能是误传。至于,大部分和刷单挣奖励有关,比如一部手机连续叫了好几部车的,高峰期一个小时跑了十几二十单的,这些行为,都有可能会被优步的数据库监测出异常,自动封的号。
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阿姨侬结棍!笑出眼泪水!
最后小编只想说一句,“国足小组出线日,家祭无忘告乃翁”。
看到有人落入水潭,他连上衣都没来得及脱去,就奋不顾身跳入水中救人。
经常有身边的朋友问我,“想要买个车,在网上看到一个报价现金直降x...
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All rights reserved上百名优步司机账号被封 客服称有刷单等违规行为
  央广网北京6月11日消息(记者庄胜春)据中国之声《新闻晚高峰》报道,日前有媒体报道,6月5号到8号,有约百名优步司机发现自己账号被封,客服告知,他们有刷单等违规行为。周一开始,他们纷纷到优步反映问题,优步方面周二下午答应司机,于昨天零点暂时恢复部分被封的账号,但今天之前不得上线。此外,今天优步会公布重新审核结果,若被认定确实有过刷单行为,仍将维持封号决定。
  所谓刷单,就是有人负责叫车,等行程“完毕”后向优步平台付车费,但实际上并没有人乘车,行程只是虚拟完成,之后,司机再将车费如数返还给刷单的人。有个别被封号的司机今天表示,他们账号仍处于封禁状态,优步方面不愿给出相关证据,证明他们存在刷单行为,让他们非常不满。对此,优步中国官方回应中国之声:优步有完备的反欺诈系统、技术和经验,有专门的反作弊团队,通过后台多维度的技术手段、多标准衡量判断,使判定结果更准确。但为保障反作弊工作顺利进行,不适合具体介绍反作弊的技术和方式。
  李先生今年3月开始做优步司机,在这一波封号潮中被封了号。这意味着,他当周的全部车费和奖励全没了。周一,他和几个司机第一批去优步公司反映问题。李先生坚称:自己没有刷单。
  李先生:没有证据,他就说他们的后台监测显示你刷单,你就是刷单。
  记者:您当时有可能造成刷单的行为吗?
  李先生:没有。
  现在,李先生的账号仍处于封停状态。
  李先生:他们现在还是以各种借口不给我们开,没有解封。就针对我们六、七个礼拜一去闹的几个人。因为我们没有听他们保安的话,让我们出去(办公室)我们没出去。我们就说要解决问题,在办公室说和在外面说有什么区别啊?他们觉得我们几个刺儿头,就是不给我们开。
  有接近优步的人士告诉记者,对于偶发的刷单行为,优步一般会睁一只眼闭一只眼,但如果到了封号的地步,多半因为刷单行为较为严重;当然,也不能完全排除“误伤”可能。
  下午,优步中国给记者发来文字回应:优步平台上存在极少数司机有作弊和恶意刷单的行为,这和其他互联网平台型企业,包括行业内其他叫车软件遇到的问题类似,并非个案。优步坚决反对这种作弊行为,一经发现坚决终止合作。
  那么,为何优步不肯向有异议的司机出示证据呢?优步中国在回应中说,为保障反作弊工作顺利进行,不适合具体介绍反作弊的技术和方式。
  无论孰是孰非,伴随着打车软件之间的烧钱大战,“刷单”链条的形成已是不争的事实。在国际市场,优步也一直在和刷单做斗争。
  上午,一位从业互联网的优步司机王女士(化名)和记者聊起刷单,显得义愤填膺。
  王女士:他们刷单太厉害了,太不要脸了。上周末我从早6点半跑到晚上10点,下了车就上车,我连吃饭都只是对付了一口,才接了17单,他们一天能蹦出三十多单,能不是刷单,他们都是用刷单软件,都是假的。
  记者:有的人说被误伤了?
  王女士:有误伤你可以跟优步申诉,只要你能提供证据证明你是误伤的。
  优步允许私家车主注册并收费搭载其他乘客,价格低于出租车,司机大多是兼职,没有底薪,车费全归司机。为鼓励司机接单,优步一方面提供高峰期补贴,另一方面,最近开始采取新的补贴机制――比如,一周司机拉够80单,就可获得6000元报酬。这使得司机们尤为看重单数。
  但根据约定,优步是即时用车平台,只能接受系统派送的订单,如果被发现大量订单是私下预约叫车的熟客,或者是亲朋好友和与司机有关联的账号进行叫车,会被认定为不正常行为。
  为了钻规则的空子,各路司机各显神通。王女士(化名)提到的机器刷单算是“高阶技巧”了。“入门技巧”包括,自己叫自己的车,让亲戚朋友叫自己的车;“团队作战”包括,建立QQ群,互相叫车不乘车等等……
  其中,因为优步的出发定位图标是一个大头针,优步刷单甚至有了一个专业名词:扎针。王女士(化名)反映,他们经常能碰到扎针的人,甚至还有找上门来的刷单客;不过,这次优步打击刷单后,“这种情况暂时少了一些”。
  王女士:“扎针”的,他刷他的人没刷到,单派给我了,他就点取消了(优步采取的是系统就近派单,而非司机抢单),我最多一天被这样取消了7次行程,气死我了。我这几天老接到电话,有人叫车,接单打电话过去以后,他说自己是刷单的,问我要不要刷单,给他30块钱刷一单。遇到这种人我特别生气,因为他影响我们的成单率。
编辑:姜萍
关键词:优步;刷单;封号
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