洛阳建行车主卡怎么交罚款咋在网上缴罚款?能用微信支付吗

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  微信支付发给对方发错误如何处理||免.费.咨.询0108―O442―7920处.理-网.购.担.保.交.易、网.络.支.付、转.账、信.用.卡.还.款、手.机.充.值、水.电.煤.缴.费、个.人.理.财.等.多.个.领.域  新华网北京8月11日电(记者许晟、华晔迪)做企业,最让人睡不着觉的,莫过于经济下行中身处产能过剩行业,产品卖不出、银行压缩贷款、削减产能又面临人员难以分流……走访过剩行业有代表性的微观主体,看看企业如何应对当前局面,又如何走出现实困境,对于眼下仍处转方式调结构“爬坡过坎”关键时期的中国经济,具有参考意义。   “降本+增效”省下就等于“赚到”  集团除董事长以外的高管全部取消专车和司机;废弃物处置权包干下放到企业基层组织;全员参与营销,原本用于广告的费用奖励给业绩好的员工……只是一些规则机制变化,省下的成本或是激发积极性新创造的效益,动辄就是数千万元。  这是旗下多种化工产品产量位居全球第一的湖北宜化集团正在发生的转变。身处产能严重过剩的化工行业,宜化集团多种产品所处行业全国产能利用率仅六成,一些产品价格在一年多时间里近乎腰斩,竞争压力可想而知。  降本加增效成为必然选择。“转变管理机制,激发的员工积极性和潜力,实在是太惊人了。”谈及降本增效措施给企业带来的变化,宜化集团董事长蒋远华告诉记者,目前集团80%的利润直接或间接来自于降本增效。  在浙江,铝合金轮毂行业的全球领跑者万丰奥特的选择是提质增效。针对铝合金轮毂行业劳动力密集、高能耗、重污染的特点,该集团正通过数字化、绿色化,改造生产车间,提高生产效率、控制质量。  升级的制造工艺令生产效率得到大幅提升。“转型升级后,公司的人均劳动力生产效率是转型前的3倍以上。”万丰奥特控股集团董事长陈爱莲在接受记者采访时说。  目前,万丰奥特生产车间已经重新布局,形成“上有太阳能、地下天然气、中部机器人”的格局。陈爱莲告诉记者,从设计、模具制造开始,再到工业流的布局,公司都使用了机械手、自动化生产。  拥抱互联网跟上形势“方能存活”  在产能严重过剩的钢铁行业,钢贸企业竞争非常激烈,业内预计,钢贸企业将在未来至少减少一半。主营钢铁贸易的华南物资集团去年实现销量600万吨左右,在西南、两湖、两广、华东都有营销网络,是行业内有一定影响力的民营企业。  在互联网大势下,华南物资集团选择的是做互联网第二方平台,与宝钢直接合作,共同打造欧冶云商,将传统贸易电商化。华南物资集团董事长李刚认为,并不是所有企业都适合“互联网+”,但所有企业都应该有“互联网+”思维,要顺应这个时代的趋势,懂得分享与合作。  “互联网+”改变了华南物流集团的组织架构,重新定位了客户,改变了企业的交易模式,重新规划了盈利空间。“把贸易做成服务,打造整个体系的物流环节,是华南物资集团做‘互联网+’要实现的目标。”李刚说。  恶性竞争、产能过剩一直是线缆行业的痛点。在线缆行业经营数十年的远东控股集团有限公司在2010年便开始布局互联网,谋求产业升级。如今,远东控股打造的电缆网全球门户网站、买卖宝全球电工电器交易平台、中国电缆材料交易所平台等“互联网+”项目,已成为行业中具备一定影响力的网络平台。  “消化过剩产能一定要靠先进理念,突破技术工艺,特别是利用互联网。”远东控股董事局主席蒋锡培说,所有行业中有优势的企业如果能顺应互联网发展趋势,结合自身优势做升级,机会还会很多。  布局新产业新思路指引新出路  在汽车零部件制造行业经营多年的万丰奥特,通过控股加拿大航空飞机制造企业引进先进技术,历时3年基本具备生产飞机整机能力。“明年就可以生产、制造飞机了。”陈爱莲说,集团公司还将配合飞机制造,未来10年在全国建设100个飞机场,同时进入航空、通航领域,建设培训学校等。  远东控股则基于线缆主业转型智慧能源、智慧城市的系统服务。目前,远东控股提供的智慧系统服务已在上海等地投入应用。  “依托自身的智能平台、智能监控系统、大数据信息,集团公司可以实现系统服务的总包安装和能效管理,实现整个产业链覆盖。”蒋锡培说。  原标题:头顶“产能过剩”的帽子企业何处寻生机?  稿源:新华网  作者:李伟强
许晟原标题:双节过后春秋航空石家庄部分出港航线推出特惠机票资料图:石家庄机场。(图片与本文无关)长城网10月15日讯(记者 张明皓)中秋国庆双节过后,航空界各航空公司机票也随之下降,同时伴随着天气逐渐转凉,部分朋友开始计划着错峰出游,那么近期出行哪些机票有优惠呢?春秋航空10月中下旬石家庄出港的航线也是投放了不少优惠机票,如出港国际地区航线:石家庄-名古屋299元起,石家庄-首尔99元起,石家庄-济州99元起,石家庄-曼谷199元起,石家庄-台北399元起,石家庄-香港59元起。金秋10月,成都、昆明、重庆的景色最美不过,春秋航空10月底11月初国内航线也是投放了部分优惠机票,如:石家庄-成都299元起,石家庄-重庆260元起,石家庄-昆明730元起;其他一些沿海城市机票价格同比节前节中也有大幅度下降,如石家庄-呼和浩特9元起,石家庄-上海99元起,石家庄-杭州159元起,石家庄-福州159元起,石家庄-大连9元起,石家庄-深圳299元起,石家庄-厦门299元起,石家庄-广州299元起,石家庄-沈阳99元起。除了以上特价机票外,春秋航空官网还进行了购往返机票立减的大型优惠活动,航班日期截止至10月24日,订购石家庄=绵阳、上海、深圳、福州、上海往返机票可享受立减50元的优惠,例如:石家庄=上海机票往返总票价为198元,立减50后仅仅148元就可往返上海。原标题:《千里赣鄱锦绣图》引爆国内外微信朋友圈《千里赣鄱锦绣图》局部人民网南昌10月15日电 (时雨)日前,摄影界有史以来最大的单幅照片――《千里赣鄱锦绣图》摄影长卷,以其宏大的篇幅、博大的意境、精美的影像、精湛的艺术,一经微信传播,便刷爆了国内外微信平台。据粗略统计,先后有人民日报、江西日报、江南都市报等200多家媒体微信公众账号竞相转发,转发点击量累计超千万。据网络搜索显示,仅公共微信平台相关资讯达4031条。《千里赣鄱锦绣图》作品长达110米,寓意江西省的11个设区市;高620毫米,寓意江西从北到南长达620公里。该摄影长卷以千里赣江为主线,起始为烟波浩渺的鄱阳湖,由北向南、溯江而上,一一展现江西境内如诗如画、如梦如幻的风景名胜,形象地诠释了“秀美江西”这一主题,收到了“一图尽揽江西美景”之功效。摄影长卷的问世在摄影界开了先河,赢得摄影人一片叫好。今年6月,《千里赣鄱锦绣图》摄影长卷全图上传至微信朋友圈,一时引发热潮,迅速成为焦点。不仅江西的媒体如江西日报、江南都市报等在第一时间转载,就连省外的媒体如人民日报、中国美术家、经典老照片等近百家媒体也争相转载。“根据我们的统计,共有200多个微信平台进行转载,超过10万+的有20多个,根据部分微信提供的后台数据测算,总点击量达数千万,这出乎我们的意料,简直是摄影界的一个奇迹。”江西摄影家协会主席徐渊明表示。谈到这幅摄影长卷引爆微信朋友圈的原因,徐渊明说道:“可能主要是两个方面。第一,它在艺术形式做到了创新,以前从来都没有看过,一张照片能完整地把一个省的名山、名湖、名城、名胜、名人看完,形式上给人感觉耳目一新;第二,它把整个江西秀美的山水、淳美的人文以及壮美的发展成果集中在一起展示,击中了我们江西人爱家乡的情怀,同时也吸引了很多省外的人,使之对江西有了一个更加形象直观的认识。”
  习近平参观银川新城清真寺
  新华网北京7月19日电习近平总书记19日上午来到宁夏回族自治区银川市新城清真寺了解宗教活动开展情况。在礼拜大殿,习近平与宁夏伊斯兰教界人士亲切交流,通过他们向广大穆斯林群众致以亲切问候和良好祝愿。习近平说,我国的各民族和宗教是在5000多年的文明史中孕育发展起来的,只有落地生根才能生生不息。习近平希望大家继续发扬爱国爱教传统,在脱贫致富奔小康的道路上发挥积极作用。在场的伊斯兰教界人士表示,将认真贯彻落实全国宗教工作会议精神,既念好古兰经,又念好致富经,为国家发展营造和谐的环境。 (文字:新华社记者霍小光,摄影:新华社记者鞠鹏、李涛 据新华社“新华视点”微博报道)
  习近平:企业在产业扶贫过程中要发挥好推动作用
  阳光明媚,绿意葱茏。正在宁夏考察的习近平总书记19日乘车前往永宁县闽宁镇原隆移民村,先后走访了村里的农业科技大棚、党群服务中心、卫生站。原隆村是永宁县最大的生态移民村,安置了来自固原市的14个村组10515人。习近平走进一座蔬菜香菇种植棚,一侧是盆栽尖椒,一侧是香菇菌棒。从事尖椒种植的村民何利霞告诉总书记,自己一个月务工收入2100元,土地流转费1800元,年底分红1万元。总书记说:“希望你们家生活越过越好。”青岛昌盛日电太阳能科技有限公司是支持当地产业扶贫的企业之一,负责人王泉告诉总书记,当地农户依托企业做好技术保障、打开市场销路。习近平说,这里的扶贫工作做得比较扎实。当地企业在加快自身发展的同时,也要在产业扶贫过程中发挥好推动作用,先富帮后富,实现共同富裕。 (文字:新华社记者霍小光,摄影:新华社记者鞠鹏、李涛 据新华社“新华视点”微博报道)
  习近平触景生情,肯定闽宁合作宝贵经验
  在永宁县闽宁镇原隆村,习近平实地察看了闽宁合作开展移民搬迁安置和脱贫产业发展情况,深情回忆了20年前在福建工作时直接推动闽宁合作的情景。习近平说,1997年我来到这里,被当地的贫困状态震撼了,下决心贯彻党中央决策部署,推动福建和宁夏开展对口帮扶。那时,重点实施了“移民吊庄”工程,让生活在“一方水土养活不了一方人”那些地方的群众搬迁到适宜生产生活的地方,建起了闽宁村。20年来,闽宁村发展成了闽宁镇,你们的收入也从当年的人均500元增加到现在的1万多元,将近20倍。看到你们开始过上好日子,脸上洋溢着幸福,我感到很欣慰。闽宁镇探索出了一条康庄大道,我们要把这个宝贵经验向全国推广。祝愿乡亲们生活越来越好,宁夏脱贫奔小康的目标早日实现。 (文字:新华社记者霍小光,摄影:新华社记者鞠鹏、李涛 据新华社“新华视点”微博报道)
  习近平:中华民族的能量积蓄得太久了,要爆发出来去实现伟大中国梦
  19日下午,习近平来到银川市郊的宁东能源化工基地考察,详细了解全球单体规模最大的煤制油工程项目建设进展情况,肯定了我国在煤化工领域取得的创新成就。在现场数百名员工热情的欢呼声中,习近平即兴讲话。他强调,社会主义是干出来的。正是靠着工人阶级埋头苦干、真抓实干的拼搏精神,我们才能实现一个又一个伟大目标,取得一个又一个丰硕成果。展望未来,实现第一个百年奋斗目标胜利在望。中华民族积蓄的能量太久了,要爆发出来去实现伟大的中国梦。这是我们这一代人的历史使命,我们每一个人都在自己的岗位上为实现这个目标而奋斗。 (文字:新华社记者霍小光,摄影:新华社记者鞠鹏、李涛 据新华社“新华视点”微博报道)
  7月19日下午,习近平总书记来到宁浙创业园,了解创业园规划建设及浙江对口支援情况。 (摄影:新华社记者鞠鹏、李涛 据新华社“新华视点”微博报道)  乘用车的油耗将设定标准线。  记者昨日获悉,《乘用车企业平均燃料消耗管理办法(草稿)》(简称《办法》)已经制定完成,即将公开征求意见。《办法》拟提高不达标企业的处罚标准,加快优胜劣汰,鼓励更多汽车具体研究生产新能源汽车。  根据已经确定的思路,《办法》要建立一个更为完整的,以积分管理为基础的,有奖有惩的燃料消耗管理制度。  积分管理包括正积分和负积分。正积分为企业平均燃料消耗量实际值减去企业平均燃料消耗量目标值的剩额,再乘以本年度该企业的车型核算基数的乘积。《办法》允许正积分结转下年度使用,富余部分还可出售。  负积分为企业平均燃料消耗量实际值减去企业平均燃料消耗量目标值的差额,再乘以本年度该企业车型核算基数的乘积。不允许负积分结转。“如果自身就没达标,想破罐破摔,几年后关张不干了绝不允许。”中国汽车技术研究中心标准化研究所研究所人士说。  对于负积分企业,将面临购买或者认罚两个选择。“以后工信部会建立一个交易平台,通过批准才能交易,不能私下交易,到时候一个积分几千块钱的额度,具体数值没有定下来,应该是几千到一万几,不会太低,当然交纳费用可能也是越往后越多。”  积分没买来只能认罚,在处罚方面,负积分企业不仅面临资金处罚,主管部门还将从投资管理,进口审核,定期约谈,冻结财产等等。  上述人士表示,“对于不达标企业,反正主管部门的手段有的是,应该说处罚的力度比较大。”  在世界范围内,为应对全球性的资源短缺和气候变暖,巩固和提高汽车工业未来国际竞争力,欧美日等汽车工业发达国家都在采取积极措施。  例如,到2020年欧盟将实现95g/km(对应国标3.8L/100km)的限值目标,美国推出了44.8mpg(对应国标6L/100km)的油耗目标。  但是从我国汽车行业的现状来看,大部分车企还有明显差距,《办法》拟设的标准对任何一家车企而言都不容小觑。  《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》显示,2014年申报企业平均油耗的乘用车企有120家,其中有37家企业没有达标。其中自主品牌车企差距更大。  业内人士表示,《办法》实施后,汽车的能耗结构将发生根本性的改变。中国汽车产业优胜劣汰,产业重组的进程将大大加速,有较强研发能力、重视节能减排的企业将获得极大地发展机遇。  记者了解到,由于新能源汽车在核算办法中的优势显而易见,其销量的增长可以助力企业完成油耗限值目标。因此,新能源汽车如今成了各大车企应对“油耗大考”的试验田。  清华大学汽车系教授陈全世表示,《办法》的交易积分可以让达标企业获取巨额收益,生产新能源汽车较多的企业将因此大大获利。特斯拉就从美国加州的零排放车额度交易制度中获利匪浅,成为其创出首个季度盈利的重要来源。(记者李雁争)  原标题:汽车油耗大考拟设红线积分制提振新能源车  稿源:新华网  作者:李伟强
李雁争  据外媒31日报道,中国最大离岸石油及天然气生产商中国海洋石油有限公司(0883.HK)周一称,加拿大政府暂停尼克森管道作业许可,不会对公司整体运作及财务状况构成任何重大影响。  中海油在联交所一份声明中称,其间接全资附属公司尼克森(Nexen Energy ULC)7月初就其加拿大阿尔伯塔省长湖油砂作业区进行了管道完整性的管理系统的内部审查,在自愿向阿尔伯塔省能源监管机构(AER)披露审查结果后,后者于8月28日对尼克森发出了暂停令,即时暂停授予尼克森的15个管道许可下的作业,并将持续至AER书面撤销暂停令为止。  中海油称,“本公司认为,根据目前掌握的信息,暂停令预计不会对本集团整体的运作及财务状况构成任何重大的影响。”  公司并指出,作为调查此事的一部分,AER将确定尼克森不合规的程度或尼克森可能面临的执法行动(如有)。尼克森将继续与AER商讨撤销暂停令以使得AER认为暂停作业的管道能安全运作。  中海油于2013年2月完成151亿美元收购尼克森的交易,从而带动公司近年的油气产量大幅增加。  原标题:中海油:加拿大暂停尼克森管道作业许可对公司无重大影响  稿源:新华网  作者:李伟强
  机械、券商资金净流出居前  昨日沪市低开深市高开,早盘冲高回落,午后震荡回升,最终双双以上涨报收,两市共成交13200.1亿元,量能相比上周五小幅放大。但资金渐有净流出的态势,据大智慧SuperView数据显示,昨日两市大盘资金净流出443.02亿元。  这主要体现在机械、券商、交通工具、医药、电力等板块。其中,机械板块居资金净流出首位,净流出55.34亿元,净流出前三名为中国重工、中国中车、中国一重,分别净流出22.53亿元、10.64亿元、2.90亿元。券商板块居资金净流出第二位,净流出43.98亿元,净流出前三名为中信证券、国泰君安、海通证券,分别净流出8.91亿元、6.30亿元、5.49亿元。交通工具板块净流出41.17亿元,净流出前三名为中航黑豹、航天动力、中航电子,分别净流出4.01亿元、3.17亿元、2.93亿元。  不过,资金在减持抄底获利盘的同时,也加大了近期反弹幅度不大的品种,说明资金渐有寻找滞涨股的态势。这主要体现在运输物流、煤炭石油、工程建筑等板块。其中,运输物流板块居资金净流入首位,净流入5.36亿元,净流入前三名为中海集运、中国远洋、宁波海运,分别净流入9.40亿元、6.16亿元、0.34亿元。煤炭石油板块居资金净流入第二位,净流入5.22亿元,净流入前三名为中国石油、国投新集、中国石化,分别净流入5.95亿元、4.56亿元、2.57亿元。工程建筑板块净流入5.16亿元,净流入前三名为中国中冶、中国电建、隧道股份,分别净流入9.51亿元、4.58亿元、2.18亿元。  如此的资金流向也就说明了中字头仍然是热钱相对关注的焦点,这一方面得益于此波反弹的起因就是国家队的救市行动,而国家队的核心关注标的证券就是中字头概念股,所以,成为本轮弹升行情的主线也在情理之中。另一方面则是因为中字头所涉及的国企,拥有更为确定的混合所有制、产业整合等为核心的资产重组题材。  所以,军工股的表现仍然值得期待。一是因为边缘政治局势仍然较为紧张,不时传出的信息显示出南海、中东、黑海等边缘政治状态仍然不是很平和,此时就为军工股的强势提供了乐观的外围环境。二是因为军工的订单相对稳定且形成了新的产业热点。近年来我国军费开支有了新的积极改善,不仅仅是装备升级的军费开支重点得到了舆论的认可,而且在海洋、空军等方面的装备升级的重点也得到了舆论的认可,所以,海洋工程、海军、空军以及航空航天类的装备开支已成为产业热点,从而为A股市场的热钱提供了清晰的投资方向。三是因为军工股的注资预期更为强烈。毕竟军工资产的证券化可以更好地提升军工企业、研究所的效率,驱动着估值重心的上移。看来,短线军工板块的确仍有着拓展空间的能力。  金百临咨询秦洪  原标题:券商资金净流出居前中字头仍是热钱关注焦点  稿源:中新网  作者:李伟强
原标题:今天起栾川供血将全面放开栾川市民在县城固定采血点献血□记者魏朝林陈沛文图本报讯昨日,本报以《用血患者无辜遭受“夹板罪”》为题,报道了洛阳中心血站和栾川城管闹矛盾,洛阳血站限供栾川血库,导致全城医院闹“血荒”一事。昨日,大河报记者再次探访栾川,作为主管栾川城管部门的栾川县市政园林局,该局局长李光明在接受大河报记者采访时表示,之前长春路一超市门口设有违章小屋,确实因乱占道路被拖走过,他们并不知道是血站的献血屋,后来因停放问题始终没有达成一致。“如果因为我们工作导致栾川百姓用血紧张,我很惭愧。”李光明说,在不占道情况下尽量满足血站要求,毕竟献血是个公益事业。栾川今日全线放开供血昨日上午,苦等“救命血”做手术的赵军的儿子赵新会致电向记者表示感谢,称其父亲终于在13号下午做了手术,目前身体恢复良好。栾川县的供血库是否恢复正常供血?昨日上午,大河报记者再访栾川。上午10时许,在栾川县人民医院供血库,工作人员告诉记者,现在供血仍紧张。院长刘小伟告诉记者,12号记者采访后,供血量已经提升至平常用量的50%,依然紧张,“现在很多手术不能做,即使是按照平常量供应,近期也满足不了,因为前期积压的病人也都需要等血做手术。”刘小伟说。昨日晚上7时30分,刘小伟致电本报记者称,他已经接到栾川县主管卫生副县长张向阳电话,同时洛阳中心血站也通知了供血库,将从15日全线放开供血。“以前我们库存只有一到两个单位,全线放开后每个血型可以库存10个单位以上,这就能够保证对栾川所有医院正常供血。”市政园林局称将支持采血昨日,栾川县市政园林局局长李光明接受大河报记者采访时表示,他们的确拖过血站献血屋,当时并不知道,因为献血屋没有任何标志,后来栾川县卫生局贾局长打电话过来才知道。“献血屋设立时并没有通知我们,我们也是拖走后才知道,如果再拖回去让市民如何看待我们工作?至于2000元停车费和5000元拖车费事情,都交给停车场和车主了。现在一直和洛阳血站和栾川卫生局沟通此事,只要不占道影响交通,我们都支持。如果说因为我们的工作导致栾川百姓用血紧张,我很惭愧。”李光明说。  中新社广州10月10日电(记者程景伟索有为)中国工业和信息化部副部长辛国斌10日在广州称,在转方式、调结构的过程中,中国经济正在出现不少新亮点,包括产业结构加速升级、新市场主体快速生成、能源消耗进一步下降、城乡收入差距进一步缩小等。总的来看,中国经济的走势缓中趋稳、稳中向好。  第十二届中国国际中小企业博览会当天在广州揭幕,在同期举行的中国中小企业高峰论坛上,辛国斌表示,在经济全球一体化的背景下,中国经济也面临着不少的困难和下行压力,同时一些深层次的矛盾正日益显现,经济的波动起伏也在所难免。不过,不能被悲观情绪左右,而是要直面困难,重塑信心。  他称,特别是随着“大众创业、万众创新”浪潮的蓬勃兴起,中国越来越多的大学生、科技工作者、企业职员和技术骨干,纷纷涌入到创业创新的队伍中,无数新构想、新技术、新事物被变为现实,全社会创新智慧与创造活力得到了极大的激发。正是这种创业创新的精神,提供了中国经济持续健康发展的新动力,也增强了克服困难的信心与决心。  辛国斌指出,中国目前有大量中小企业集中于传统产业,生产方式粗放,普遍存在能耗高、产能过剩、产品附加值低、同质化严重等问题,提升中小企业创新能力、实现产业结构优化升级势在必行。  今年以来,中国深入实施创新驱动发展战略,大力推进“中国制造2025”和“互联网+”行动,推动以智能制造为代表的技术变革;同时密集出台了针对中小企业发展关键领域和薄弱环节的一系列扶持政策,扶持“草根”创新。此外,今年中央财政安排116亿元(人民币,下同)支持中小企业发展,主要用于开展“小微企业创业创新基地城市示范”;上半年,全国小微企业共减免税收达486亿元。  去年3月启动商事制度改革以来,到今年8月底,中国新登记注册企业600万户,增长33.1%,平均每天新增企业1.09万户,其中绝大多数是中小企业。  原标题:工信部副部长:中国经济走势趋稳新亮点频现  稿源:新华网  作者:李伟强
程景伟制图 李荣荣  近日,南京地铁3号线五塘广场站2号出口附近一家“刘氏正宗西安肉夹馍”,老板用槽头肉做肉馅的事被曝光,引起市民关注。昨天,现代快报记者调查发现,不少菜场肉铺老板表示,有低价槽头肉供应,价格最低4元一斤。不过,相关部门表示,槽头肉并不是不能销售,但一定要检验合格才能上市流通。  肉夹馍用槽头肉做馅被查  事件  每天早上,位于南京地铁3号线五塘广场站2号出口附近的“刘氏正宗西安肉夹馍”生意都很火爆,老板声称用上好五花肉做的肉夹馍皮软馅多,5元一个,很受过往上班族的欢迎。不过,最近有细心的市民发现,肉夹馍里面肉块的品相跟正常的五花肉相比有点怪,怀疑可能掺杂了其它便宜的肉。  9月25日中午,南京市鼓楼区市场监督管理局执法人员对这家肉夹馍摊点进行了突击检查,面对询问,这位摊主表示,他确实购买过低价的槽头肉,但都将肉转给了亲戚使用,自己并未用这种肉做肉夹馍。当执法人员表示,使用含有淋巴组织的槽头肉存在安全隐患,涉嫌违法时,摊主承认,他曾经用过槽头肉做肉夹馍。  虽然现场并未查到摊主刚买的槽头肉,但执法人员还是发现了大量煮熟的鸡肉,涉嫌冒充猪肉使用。目前,执法部门正在对这个肉夹馍摊点和加工点做进一步调查处理。  有肉摊表示卖槽头肉,最低4元一斤  槽头肉,是指猪头与躯干连接部位的颈脖肉,由猪皮、油脂、淋巴和松板肉(猪颈肉)组成。这个部位气管、血管比较多,而且还有淋巴结(腺),不少细菌、病毒进入了猪体内后,被淋巴腺等免疫器官所抑制,即使高温处理,细菌和病毒也难以彻底清除,长期食用,会对健康产生影响。  “现在有不少包子店、肉夹馍店用槽头肉和好肉混在一起做馅料卖,只要不是全部用槽头肉,一般人很难分辨出来。”一位熟悉食品行业的人士告诉现代快报记者,用价格低廉的槽头肉做馅料已经是行业一个公开的秘密,去普通菜市场就能找到供应商。  昨天,现代快报记者随机走访了新街口附近几家菜市场,发现雨润、金锣等知名肉类品牌均表示没有槽头肉供应,但一些小摊铺老板却表示,想要多少都可以,持续供应的话价格还会更优惠。“我们现场当然没有槽头肉,现场卖的都是好肉。你要是想要槽头肉,需要提前和我说,我帮你拿货。”一名摊点老板告诉记者,如果是持续供货的话,最低价格在4元一斤,“进货地点当然不能告诉你。”  另一名老板则给出了4.5元一斤的价格。“最低了,大家都知道槽头肉不好,要是用来做包子的话肯定要加好肉,全部用槽头肉出事了就麻烦了。”这名老板谨慎地表示,他们家现场也没有槽头肉卖,需要的话需要提前打电话预订,她直接带过来。“我们是从六合加工厂拿的,江宁、马鞍山也有拿货。”  既然槽头肉有点儿不讨喜,那槽头肉去哪儿了呢?现代快报记者在采访中了解到,除了部分槽头肉被一些商贩用来剁碎,混杂在好肉中做成肉馅销售以外,大部分槽头肉被一些生猪产品单位收购,用来提炼猪油。  有“两证”的槽头肉可上市销售  昨天,现代快报记者查阅了GB/T《生猪屠宰操作规范》发现,里面提及“按顺序整修腹部,修割乳头、放血刀口、割除槽头、护心油、暗伤、脓疮、伤斑和遗漏病变腺体。”是不是说猪肉在上市前,就要割掉槽头肉?  “槽头肉是老百姓和屠宰行业通俗的说法,法律法规及国家标准均没有统一定义。按照《生猪屠宰操作规程》这一国家标准,生猪屠宰过程中要求割除槽头,是指割除槽头中的病变淋巴结及其他有害组织,不是割除整个槽头部分的肉块。”南京市农委动物卫生监督执法支队工作人员表示,目前,猪肉流向市场,必须要根据GB/T 《生猪屠宰产品品质检验规程》进行检验,拿到检疫合格证和肉品品质检验合格证两张“身份证”才能上市。  证件不齐的猪肉,最高处10倍罚款  据鼓楼区市场监督管理局工作人员介绍,这次五塘广场站2号出口附近的“刘氏正宗西安肉夹馍”被查,因为暂时没有在现场搜到槽头肉,所以还在进行进一步调查和处理。  “如果查到槽头肉了,我们就需要查看检疫合格证和肉品品质检验合格证,如果有,则说明他的这个肉类是合格的,暂时没办法处罚,如果没有,则说明他这个肉有问题,我们会进行处罚。”相关工作人员称。  怎么处罚呢?“按老的食品安全法,货值不满10000的,处以的罚款,超过10000的,按5-10倍处罚。货值金额以违法生产、销售产品的标价计算;没有标价的,按照同类产品的市场价格计算。”这名工作人员表示。  提醒  营养专家:  不要食用带淋巴的肉  南京农业大学食品科技学院的李春保老师告诉记者,一般来说,带淋巴的猪肉是不能吃的。“在正规的生猪屠宰企业,像是颌下淋巴结等重点部位,淋巴都要摘除掉。”他说,猪全身很多地方都有淋巴,但在屠宰环节,不一定是每个地方都检查并摘除,有经验的消费者看到带淋巴的猪肉,都是会自己摘掉的。  江苏省营养学会公共营养师培训办公室主任颜晓东指出,淋巴本身是肌体的免疫系统,相对来说是容易“藏污纳垢”的地方,所以,不要食用带淋巴的肉。  去菜场买肉,如何分辨是不是槽头肉呢?“首先是看外观。”南京市农委动物卫生监督执法支队工作人员支招,槽头肉看起来比较肥,而且比较大的淋巴结能够用肉眼看到,“看起来像瘦肉,但是不会像真瘦肉那样成片连接或者分布,而是一个个单独分布的,看起来像是椭圆形。”(张瑜 赵书伶)
  中国外汇交易中心最新数据显示,9月30日人民币对美元汇率中间价报6.3613,较前一交易日中间价上调47个基点,连续四交易日升值。  央行授权中国外汇交易中心公布,30日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.3613元,1欧元对人民币7.1608元,100日元对人民币5.3043元,1港元对人民币0.82081元,1英镑对人民币9.6411元,1澳大利亚元对人民币4.4591元,1新西兰元对人民币4.0505元,1新加坡元对人民币4.4602元,1加拿大元对人民币4.7373元,人民币1元对0.69936林吉特,人民币1元对10.3710俄罗斯卢布。  原标题:人民币对美元中间价报6.3613连涨四日  稿源:新华网  作者:李伟强
  健康险保费收入大增  今年前8月,股票和证券投资基金投资在保险资金运用中的占比出现了小幅缩水。  昨日,保监会发布的《月保险统计数据报告》显示,保险业的银行存款25000.73亿元,占比24.53%;持有债券35853.08亿元,占比35.18%;投资股票和证券投资基金13317.45亿元,占比13.07%;其他投资27736.61亿元,占比27.22%。  保监会最新数据显示,今年前8月,保险保费仍保持两位数的快速增长态势。  具体来看,原保险保费收入17046.66亿元,同比增长19.54%。其中,产险公司原保险保费收入5546.23亿元,同比增长11.36%;寿险公司原保险保费收入11500.35亿元,同比增长23.93%。  值得关注的是健康险业务,受惠国家政策支持,原保险保费收入1599.86亿元,同比增长43.78%。  今年以来,保险业资产规模明显扩大,整体实力也进一步增强。截至2015年8月末,保险业总资产11.3万亿元,较年初增长11%;全行业净资产1.44万亿元,较年初增长8.61%。  不仅如此,保险业业务结构也明显改善。据了解,今年前8个月,人身险公司普通寿险业务同比增长55.87%,占人身险公司全部业务的51.2%,结构占比超过分红险3个百分点;财产险方面,农险、责任险、保证保险等政策支持型险种增速加快,占财产险业务的比重有所上升。  在利润方面,保监会副主席陈文辉曾公开披露,今年前8个月,行业预计利润总额2391亿元(374亿美元),同比增长117.6%,已经超过2014年全年。保险资金运用实现收益5586亿元(874亿美元),同比增长105.3%,投资收益超过去年全年227亿元(36亿美元)。也就是说,保险业前8个月预计利润2391亿元,已逾去年全年利润总额。  对了防范风险,稳定投资收益,保险行业已经进入战略大布局机遇期。  走出去,已不再是大公司独享的盛宴,许多中小保险公司正积极寻找合适项目。目前,我国保险企业通过海外上市、设立境外分支机构等形式开展的国际化尝试,有12家境内保险机构在境外设立了30家营业机构,有7家保险机构在海外上市。  另类投资成为崛起最快的保险行业领域。截至2015年8月底,债权、股权、项目资产支持计划等各类保险资管产品累计注册规模1.2万亿元,其中债权投资计划注册规模10100亿元,突破万亿大关。债权投资计划占注册资产管理产品的84.3%,平均投资期限7年,平均年收益率为6.77%。  中国保险资管协会副秘书长陈国力认为,以市场化理念推进保险资管产品注册制改革,使得保险资管正站在行业起飞的风口上,未来发展速度和规模可能会超出大多数人的想象。(记者卢晓平)  原标题:前八月险资基金股票投资小幅缩水  稿源:新华网  作者:李伟强
卢晓平  昨天,记者从统计部门获得最新的经济数据,今年上半年,南京的地区生产总值达到4523.56亿元,同比增长9.2%;与此同时,上半年南京居民人均可支配收入20463元,同比增长8.2%。  在收入方面,上半年全体居民收入同比增长8.2%,城镇居民可支配收入是23242元,同比增长8%,农民居民可支配收入10148元,同比增长10.1%。  在消费方面,上半年南京的通讯器材、金银珠宝、文化办公用品消费同比增幅都超过23%。由于汽车消费去年得到释放,今年上半年表现一般,汽车消费同比下降8.9%;此外,油品下降9.1%,限额以上住宿餐饮业同比增长1.7%。另外,房地产市场回暖,房地产开发投资增长26.2%,销售面积同比增长12.2%。(柳扬)
  中欧马铃薯产业可持续研讨会杨拓摄  中新网哈尔滨7月23日电(记者杨拓)7月23日,由黑龙江省农业科学院、荷兰瓦赫宁根大学国际植物研究所共同主办的“中欧马铃薯产业可持续发展与技术合作研究讨会暨国家马铃薯产业技术创新战略联盟2015年理事会”在黑龙江省农业科学院国际会议中心召开。  黑龙江省科技厅厅长杨廷双,黑龙江省农业科学院院长李文华、党组书记刘娣,荷兰王国驻华大使馆农业参赞郝马丁先生,内蒙古自治区科技厅纪检组长曲帆,国家马铃薯产业技术创新战略联盟成员单位代表,以及来自荷兰、比利时、挪威等国家的著名马铃薯科学家及企业代表,内蒙古、云南、河北、甘肃等省(市、区)马铃薯产业界同仁,黑龙江省农业科学院院级领导、下属各单位相关领域专家共计400余人参会。  黑龙江省农业科学院院长李文华、荷荷兰王国驻华大使馆农业参赞郝马丁先生、黑龙江省科技厅厅长杨廷双分别在会上致辞和讲话。  研讨会上,国内外专家和企业代表分别就马铃薯良好农业操作(GAP)、晚疫病预警防控、肥水管理、土传病害监测与防治、种薯质量控制等方面进行了深入交流,并围绕科研合作、技术创新、产品推广、人才交流等议题进行了广泛探讨。据农业部消息,中国将启动马铃薯主粮化战略,推进把马铃薯加工成馒头、面条、米粉等主食,马铃薯将成稻米、小麦、玉米外又一主粮。预计2020年50%以上的马铃薯将作为主粮消费。黑龙江省作为农业大省,有着种植、培育马铃薯的丰富经验,2009年在黑龙江省西部干旱、半干旱地区,马铃薯亩产超过万斤,创造中国北方寒地马铃薯大面积单产的最高纪录,为国家践行马铃薯主粮战略打下了坚实的基础。  在这样的大背景下,本次会议极大地促进了我国与欧洲国家在马铃薯产业技术方面的交流与沟通,有助于充分发挥国家马铃薯产业技术创新战略联盟的平台作用,为科研与企业建立无缝对接,发挥各自优势整合资源,宏观规划,分解任务,共同实现引领产业发展、推动技术创新。同时,促进会议与欧洲国家在马铃薯产业科技合作和商业往来带来新的机遇,也为与欧洲国家将来更深度的合作奠定了扎实的基础。(完)  原标题:首届中欧马铃薯产业可持续发展与技术合作研讨会在哈召开  稿源:中新网  作者:李伟强
  中新社登封9月13日电(记者李志全)“我们这次来,就是希望做现代的马可&波罗,寻找意中两国企业家合作的新机遇。”意大利科森扎省政府秘书长罗伯特&阿尔巴诺如是说。  为期两天的“嵩山论坛”2015年会,吸引了一批来自意大利的政界、商界人士到中国中原腹地寻觅商机。  和罗伯特&阿尔巴诺一道而来的,还有意大利旅游与建筑、创新技术与能源、可持续农场经营、雕塑艺术等领域的企业家和高校学者。罗伯特&阿尔巴诺说,我们非常有诚意与河南开展全方位的经贸合作。  中国元朝时期,意大利旅行家和商人马可&波罗沿陆上丝绸之路来到东方,后从泉州沿着海上丝绸之路回国。这段故事至今在中意两国间流传。  “意大利作为古丝绸之路的终点,正在和中国进行全新合作。”意大利MOAS公司首席执行官文森佐&帕蒂表示,目前,意大利经济处于恢复期,而中国经济处于上升期。他认为,两国在高端制造、节能环保、现代农业等领域的合作具有良好基础和广阔前景。  建业住宅集团(中国)董事长胡葆森对此表示赞同。他说,意大利的技术领域、制造业及艺术上的创新能力,都值得我们借鉴和学习。经过了30多年的改革开放,河南的企业家也具备了较强的投资能力,需要一个走出去的机会。  “我们学校有300多名中国留学生,他们带来了东方气息。”意大利卡拉布里亚大学校长路易基诺&菲利切表示,全球一体化不是谁同化谁,而是共生共荣。他欢迎更多中国学生到意大利学习。  海马投资集团董事长景柱则现身说法,谈起与意大利合作的例子。据介绍,10多年前,他曾带着400人赴意大利取经,研制了首款拥有自主知识产权的海马汽车。“现在,越来越多的意大利设计师来海马工作。”景柱说,目前有10名意大利设计师效力海马,他对中意间合作表示乐观。  今年是中意建交45周年。有数据显示,2014年,意大利与中国的双边货物贸易额471.1亿美元,增长8.0%。(完)  原标题:意大利政商中原觅商机诠释现代版“马可?波罗”  稿源:中新网  作者:李伟强
  出租汽车资料图。张斌摄  中新网10月10日电据交通运输部网站消息,今日,交通部就关于加强出租车管理在车内安装监控设备的建议作出答复,答复指出,对于出租汽车上安装摄像头等视频监控设备已进行了认真论证,考虑到乘客和驾驶员的个人隐私保护以及会增加出租汽车企业和驾驶员的经济负担等因素,目前各方仍有不同看法,暂未进行统一要求。  交通部指出,出租汽车在方便社会公众出行的同时,也存在部分出租车司机超速抢行、乱停乱放、变相拒载等违法违规行为,存在着经济利益驱使、侥幸心理严重、文明意识不强、法规意识淡薄等诸多方面原因。交通部对此高度重视,先后出台了一系列部门规章和规范性文件及国家标准加以指导规范。  对于在出租汽车内安装监控设备,保障乘客和驾驶员的生命财产安全,解决拒载、绕路等问题起到震慑作用和便于调查取证。交通部表示,已经出台的相关规定,要求一旦出现拒载、绕路等问题,运管部门可以通过出租汽车上安装的卫星定位装置进行调查取证。  交通部就在出租汽车上安装摄像头等视频监控设备指出,已进行了认真论证,考虑到乘客和驾驶员的个人隐私保护以及会增加出租汽车企业和驾驶员的经济负担等因素,目前各方仍有不同看法,暂未进行统一要求。  交通部表示,下一步,将在认真总结各地经验的基础上,统筹考虑在出租汽车内安装视频监控的有关建议,积极推动出租汽车行业有效改进提升服务质量。  原标题:交通部回应出租车安装视频监控设备:暂未统一要求  稿源:中新网  作者:李伟强
  去年底至今,央行已五次降息,存贷款利率均随之下降,信用卡作为一种变相的小额信贷,分期还款的手续费却岿然不动,不仅如此,有银行信用卡中心公告将上调部分分期项目单期费率上限。有业内分析师称:“这是银行不得已的选择。”分析师提醒,信用卡分期虽然免息,但是手续费并不低,持卡人在选择分期前需先算清账再做决定。  浦发信用卡中心日前公告,将信用卡自由分期和账单分期的手续费费率由此前每期最高0.9%上调至每期最高1.5%,专项分期手续费费率由每期最高0.46%上调至每期1%,而非面对面分期手续费费率更是由每期1.52%封顶大幅上涨至每期4%封顶,新的费率标准从11月15日起实施。  记者调查发现,虽然去年底至今央行五次降息之后,一年期贷款基准利率已降至4.6%,累计已下降1.4个百分点,降幅超过23%。而各家银行信用卡中心几乎都没有表示要对分期手续费的收费标准进行下调。记者查询多家银行的信用卡分期手续费率,发现每期0.75%的费率已算比较低的了,还有的银行手续费率达到每期0.85%到0.95%,通过收取高额手续费银行可创造很高的收益。  浦发并不是唯一一家增加信用卡分期手续费的,早在去年,兴业、华夏等银行就相继上调了信用卡分期费率。  “信用卡账单分期和现金分期收取的费用近一年确实没有降低,但这些是属于手续费,不是贷款利率。”某银行信用卡中心客服人员这样答复。  信用卡分期“免息高费”遭质疑  有业内人士表示,信用卡分期手续费实行“免息高费”的政策,表面上来说收取的是手续费,但实质上银行与客户仍然是一种借贷关系,客户缴纳的手续费与贷款利息并无本质上的区别。此外,不论以何种名目收费,银行资金成本的下降有目共睹,即使是手续费也有下调空间。  而实际上,有银行就将这一块收入纳入利息收入范围。据招商银行半年报显示,2015年起,招行对信用卡持卡人分期收入进行了重分类,将分期收入从非利息收入调整为利息收入。  “央行降息压缩银行利息收入,上调信用卡分期手续费是银行不得已的选择。”融360信用卡分析师孟丽伟向记者表示,连续降息及存贷款基准利率浮动区间不断扩大,银行利差受到挤压,传统存贷款业务带来的利息收入减少,从而影响银行整体利润的增长。因此,各银行纷纷在中间业务拓展方面寻求空间,以期增加手续费及佣金收入。  银行手续费及佣金净收入呈两位数增长  一般上市银行会将信用卡分期手续费收入归入“银行卡手续费及佣金收入”明细科目。记者统计发现,16家上市银行中,大部分上半年的手续费及佣金净收入均呈现两位数增长,整体增速达到13.79%。其中,南京银行手续费及佣金净收入的同比增幅达101.42%。增速第二是平安银行,同比增幅达76.58%。在中报中,个别银行也提到信用卡总收入,如招商银行上半年信用卡总收入169.21亿元,同比激增55.88%。  经过多年跑马圈地,国内信用卡发卡量有赶超国际同业的趋势。据中国银行业协会统计,截至2014年末,我国信用卡累计发卡量4.6亿张,人均持卡0.34张。孟丽伟认为,央行降息,再加上经济下行压力加大、互联网金融冲击等多方面因素,客观上促使银行在提高信用卡手续费收入方面想办法。“信用卡分期等银行卡中间业务对于银行收入的贡献度越来越高。”孟丽伟称。  建议:  信用卡分期四“注意”  1.要选择费率较低的银行;  2.尽量选择较短的分期期限,因为分期期限越长,成本越高。但是,有的银行把分期数限定在6期以上;  3.尽量避免提前还款,多数银行规定,信用卡分期提前还款,分期手续费照收;  4.银行有时会推出信用卡分期手续费减免的优惠活动,参与这样的活动可以节省分期成本。  提醒:分期期限越长成本越高  某股份制银行人士表示,信用卡各类分期业务因为属于无抵押无担保,所有银行收取的费用通常高于其他类型的借款,甚至是最接近“暴利”的业务之一。  据银行官网资料显示,用户分期付款的手续费是按照期初用户分期总金额乘以一定的费率系数来计算,而不是按每月剩余的贷款额度来计算。以1.2万元消费分12期为例,每期未还部分递减1000元,但手续费却始终按期初总金额为基数,折算下来,实际手续费费率为16.6%,远超贷款利率。  融360认为,信用卡分期手续费折算成实际年利率的确较高,但无论是银行消费贷款还是P2P,其手续费与信用卡分期手续费相比并没有明显优势。而信用卡分期业务还具有明显的优势,如流程简单快捷,通常只需要持卡人向发卡银行提出分期申请,即可成功办理。因此,对于小额消费信贷需求,办理信用卡分期业务还是很合适的。  分期消费陷阱  买同款手机费率差5倍  分期消费风靡大学校园记者调查发现――  买同款手机费率差5倍  随着高校的开学季,大学生分期消费市场又开始火爆。  记者调查发现,目前市场上有一些机构完全不顾学生的还贷能力,一方面在营销端进行大肆宣传,另一方面则暗中抬高贷款利息,并以各种名义收取服务费用。据统计,这些活跃在消费端的学生贷款年费率通常在20%以上,有的甚至高达50%。很多大学生因为一时冲动购物而选择贷款,最终要偿还的“本息和”相当于贷款本金近1.5。  分析认为,广大的大学生群体在面临心爱的手机、电脑、相机等这些利器的诱惑时,仍然对这些费率高企的贷款产品毫无免疫力。正因如此,以趣分期、爱学贷、分期乐、喵贷等为代表的大学生分期品牌迅速成长起来,在短时间内市场上出现了数十家分期平台。与此同时,老牌电商品牌如京东、阿里等也开始进军校园金融,阿里推出花呗,京东则投资分期乐,同时推出校园白条。  与工作人群不一样的是,大学生群体往往没有固定的工作和经济来源,所以风险也相对较高。  陷阱一:  弱化分期费用暗藏隐形担保  为吸引大学生,某些平台往往只宣传和夸大分期产品或者现金小额贷款的低门槛,零首付,零利息,免担保等。同时却弱化其高利息、高违约金、高服务费的分期费用。  实际上,低门槛并非真低,平台所称的身份证和学生证就可贷款背后,存在诸多隐性担保。  平台在审核过程中,通过要求申请分期的大学生提供的电话地址、家庭住址、父母联系电话、辅导员联系方式等信息,以电话或者一对一实地审核等方式确认大学生身份及还款能力,如果大学生不能按期还款,平台会找到其父母为其买单。  陷阱二:  鱼龙混杂超六成平台费率不明确  在利息方面,有的平台只是针对特定产品给出每期月还款金额,并不直观的公布其相关收费标准;在逾期费用方面,也只是说明会产生一定逾期费用,当并没有给出明确数值,据融360调查发现,逾期后每日费率最高与最低相差达60倍之多;在服务费方面,除了每期收取利息之外,有的平台还加收其他费用,如金豆分期收取的账户管理费,平台服务费以及预收咨询费,每笔最高可达700元。  记者了解到,由于大学生分期消费主要产品是价值数千元的3C产品,以iPhone6 plus 16G金色版为例,30家分期平台中,无需注册或下载APP的16家平台的12期分期的金额显示,最高的费率为35.96%,最低的费率为7.74%,相差六倍。(记者李婧暄)  (记者林晓丽(署名除外))  原标题:信用卡分期借款成本不降反涨银行免息高费绕道谋暴利  稿源:中新网  作者:李伟强
  新华网柏林10月8日专电(记者胡小兵)德国主要经济研究所8日在柏林公布秋季联合预测报告说,受世界经济总体疲弱影响,预计今年德国经济增速仅为1.8%,低于春季报告预计的2.1%。  报告认为,全球商品需求减弱是此次下调德国经济增长预期的主要原因,而大众汽车集团的尾气排放数据造假,也是影响德国经济增长的风险之一。  报告说,私人消费增加是促进今年德国经济增长的主要因素。消费增加源于就业人数增加和工资上涨,此外国际油价下跌也增强了消费者的购买力。  报告还预测,2016年德国经济增速仍是1.8%,失业率由今年的6.4%增至6.5%,通货膨胀率由今年的0.3%升到1.1%。  这份秋季联合预测报告由柏林、慕尼黑、哈雷和埃森等地主要经济研究所共同编制,是德国联邦政府制定经济政策的重要参考依据。  原标题:研究机构下调今年德国经济增速预期至1.8%  稿源:新华网  作者:李伟强
胡小兵  新华网上海10月14日电(记者陈爱平)14日,国内大宗商品涨跌互现,推动跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收跌。  截至收盘,黄金期货领涨,主力合约收于每克240.35元,较前一交易日结算价上涨3.4元,涨幅1.43%;动力煤期货领跌,主力合约收于每吨355.8元,较前一交易日结算价下跌8.8元,跌幅2.41%。  具体品种方面,油脂类商品相对抗跌:豆粕期货主力合约收于每吨2693元,涨幅1.28%;大豆期货主力合约收于每吨3984元,涨幅1.07%;棕榈油期货主力合约收于每吨4636元,涨幅0.78%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2012元,涨幅0.7%;豆油期货主力合约收于每吨5634元,涨幅0.39%。  软商品涨跌互现:棉花期货主力合约收于每吨1.22万元,涨幅0.41%;白糖期货主力合约收于每吨5655元,跌幅0.02%。  工业品中,石化类商品以收跌为主:PTA期货主力合约收于每吨4716元,跌幅0.38%;PVC期货主力合约收于每吨4920元,跌幅0.51%;焦炭期货主力合约收于每吨738元,跌幅0.54%;玻璃期货主力合约收于每吨821元,跌幅0.61%;纤维板期货主力合约收于每张60.75元,跌幅0.98%;PE期货主力合约收于每吨8450元,跌幅1.52%。  有色金属近全线收跌:铅期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.15%;锌期货主力合约收于每吨1.45万元,跌幅0.21%;铜期货主力合约收于每吨3.96万元,跌幅0.35%;铝期货主力合约收于每吨1.13万元,跌幅1.52%。  原标题: 14日国内大宗商品涨跌互现  稿源:新华网  作者:李伟强
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