司机私自给货车装空调 每次上路都提心吊胆
货车内的壁挂式空调 爆料人程先生摄长江日报融媒体3月22日讯(记者陈奇雄)购买货车时,为节省资金,汉口一车主选购了一辆没有自带空调的车。提了车,私自在货车驾驶室内加装了壁挂式空调,这台空调由车子发动机提供的电力驱动。车主说,这台空调制冷效果较好,让他在热天开车时,不用害怕高温。武汉市交管局工作人员则指出,该车主此举已涉嫌违法。从安全角度考虑,不建议市民们私自给车子加装家用空调或非专用空调。多位汽车经销商表示,同一型号货车,自带空调与不带空调的同型号货车之间,售价相差几千到几万元。很多手头不宽裕的市民在购车时,喜欢购买不带空调的低配版车辆,然后再去私自加装空调。私自给货车加装空调车主自己也提心吊胆市民程先生介绍,3月21日下午,他前往古田四路建荣嘉园小区B区办事时,看到停在该小区内的一台货车驾驶室中,竟装有一台壁挂式空调,“明显是车主私自加装上去的?我觉得车主这样做不对”。根据程先生提供的信息,记者联系到了该货车车主。车主是一名男子,也是这台货车的司机。三年前,他购买货车时,店方建议他购买这款货车。这款货车有两个版本:高配版自带空调:低配版没有空调,但在驾驶室内配有一把小电风扇。高配版售价比低配版要高出近1万元钱。当时,他手头很拮据,在反复思量后,就买了台低配版车子。该男子说,他在购买这台货车前,已拥有多年开货车的经验。他知道,一到热天,司机开没有空调的货车,就像坐在烤箱内,极为难受,甚至会中暑。为此,在提到该货车后,他立即花1500多元钱,买了一台壁挂式空调装在该货车驾驶室内,这台空调的运行电力,由货车发动机提供。该男子坦承,他自己也觉得给车子私加空调的行为不太妥当,因而他每次开这车上路时,都是提心吊胆的,生怕被交警逮住。不少货车后装空调专用车载空调价格贵江西瑞州汽运集团坚辉汽运有限公司的赵经理说,同一型号的货车中,自带空调的车子,与不带空调的车子相比,售价相差3000到2万元之间。现在,很多自购货车跑运输的司机,买车时能省则省,往往会购买没有空调的低配版车子,然后再去汽修厂甚至路边汽修店,花上千元,给车子加台空调。湖北东昌达专用汽车有限公司的负责人任先生称,据他了解,供货车改装用的空调至少有三种:第一种是专用车载空调。出厂时不带空调的低配版货车,普遍预留有加装空调的接口。市民在购买低配版货车后,可请专业厂家给货车加装专用车载空调。第二种是普通家用空调。这种空调也需要使用货车提供的电力来驱动,但因为不是专门为货车研发的空调,所以货车在安装这种空调后,电路负荷会加重。这种空调价格便宜,市民花一二千元钱,就可以给车子加装一台。很多人给货车加装的空调,都是这种货。第三种是独立空调。这种空调自带发动机、发电机或蓄能装置,它在运转时,无须货车提供动力。也就是说,在货车发动机关闭情况下,这种空调也能正常工作。这种空调制冷、制热效果都很好,但其价格昂贵。个别货车加装这种空调。私加空调有隐患应到车管部门登记备案给货车加装空调的行为违法吗?武汉市交管局一位不愿透露姓名的警官说,这个要具体情况具体分析。一是购买了无空调的低配版货车后,请专业人士给其加装配套的专用车载空调,不违法。因为这相当于将自己的低配版货车升级为高配版货车。二是给货车加装与车子不配套的家用空调或非专用空调,就涉嫌违法了。根据我国法律规定,车主或司机在未获得车管所批准情况下,私自给货车加装这几种空调的行为违法。这种经过非法改装的货车不能上路行驶,交管部门可给予其车主或司机相应处罚,并责令他们拆除空调。更重要的是,私自加装家用或非专用空调的货车,因其电路处于超负荷状态运行中,极易发生短路故障,从而引发车辆起火自燃事故,并严重危及人车安全。三是给货车加装独立空调的话,只要所装空调不影响车子行车安全、不阻挡司机视线、不削弱车子的结构强度,就不违法。该警官提醒,如果非要给货车加装空调的话,建议在给车辆加装空调前,先去车管所登记备案,让车管所工作人员判断你给车子加装空调的行为是否违法。
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为什么现在路上好多半挂大货车驾驶室背后装着家用空调?
为什么现在路上好多半挂大货车驾驶室背后装着家用空调?
现在出厂的半挂拖头都是带空调的，但是有些半挂车确实也背着个家用空调。这是为了更好的适应货车的使用情况。我们都知道货车驾驶员是很辛苦的。夏季更是如此。有时候遇到堵车，或者装卸货，服务区休息，这个时候车不跑，但是为了驾驶室凉快空调还是要开的。可是半挂车三四百马力的发动机怠速运转只为驱动空调的话实在是太浪费了。因此就有朋友想出了这个办法：外挂空调。就是加装一个家用空调，这样的话即能保证制冷功率，而且也可以减少发动机油耗。这种家用空调是在货车不行驶时实用的。在行驶中，开着车载空调，那停止休息时，如果发动机熄火，空调会关闭，驾驶室会很热。要开空调要么发动机启动着，要么用车用电池，短时间可能性问题不大。1，发动机长期怠速，对发动机有一定的损害。2，油耗高。3，车载电池容量不足，如果睡过头，车载电池电量耗尽，那货车就启动不了。综合上述原因，外挂试家用空调越来越多的用户使用。货车司机说，车载空调制冷效果差，停车休息时开启还得让发动机维持怠速，油耗大，长期怠速对发动机也有很大损害。他从事货运生意，装了这空调之后，比原先的车载空调还省下不少油钱。对此，交警提醒，即便车载空调有一些不便，也不是安装家用空调的理由。在货车上安装家用空调风险多多，一方面家用空调的设计达不到行车使用的要求，它的抗震能力差、环境适应性不强，容易发生制冷剂泄漏和其它故障。另一方面安装发电机、牵拉电线、连接空调都需要改装电路。改装后的电路在高温天气下有短路、自燃的隐患。同时，在车辆遭遇撞击或行驶轨迹突变的时候，空调的内机和外机都有可能掉落，极易引发交通事故或是加重交通事故的伤害。业内人士公布，现在有工程师设计发明了大货专用空调，名称就叫驻车空调，加装两个24v电瓶供电，行车时充电，停车供空调用电达十二个小时，低能耗，内外一体机，小体积，驾驶室上方开孔安装，目前己试制成功，尚未打开销路，带安装价格约四五千左右，市场调查，司机愿意装，但车主不感兴趣。
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更多选车参考：有没有发现很多半挂大卡车上装得都是家用空调,这个怎么供电?有没有发现很多半挂大卡车上装得都是家用空调,这个怎么供电?雨王子百家号赣州赣县交警在巡查时发现了一辆大货车，它开的空调却实在是“与众不同”——竟然是一台家用壁挂机。交警对货车司机处以200元罚款，并责令其拆除空调。起初，交警并未发现异常，仔细观察发现，驾驶室后壁安装的空调外机，虽然看上去和普通的空调外机没什么差别，但空调外机下竟还安装了一台柴油发电机提供电力。货车司机说，车载空调制冷效果差，停车休息时开启还得让发动机维持怠速，油耗大，长期怠速对发动机也有很大损害。他从事货运生意，装了这空调之后，比原先的车载空调还省下不少油钱，安装家用空调是省了油钱，但是会不会影响开车，或者会不会造成危险？交警提醒，即便车载空调有一些不便，也不是安装家用空调的理由。在货车上安装家用空调风险多多，一方面家用空调的设计达不到行车使用的要求，它的抗震能力差、环境适应性不强，容易发生制冷剂泄漏和其它故障。另一方面安装发电机、牵拉电线、连接空调都需要改装电路。改装后的电路在高温天气下有短路、自燃的隐患。怎么供电？加装电瓶，然后利用逆变器将直流电转换为可以驱动空调的220V交流电，有些电瓶连接方式特殊，使用空调时可以断开与原车电瓶的连接，防止损坏原车电瓶。车辆正常行驶时重新连接，这时候就可以给电瓶充电。而且改装的好一些的都有保护功能，电量不足时候会断电，留够启动车辆的电量。为了更好的适应货车的使用情况。我们都知道货车驾驶员是很辛苦的。夏季更是如此。有时候遇到堵车，或者装卸货，服务区休息，这个时候车不跑，但是为了驾驶室凉快空调还是要开的。但是小编觉得不要小看车得设计，私自得设计与改装很大程度上加大了危险性，位了安全起见，还是不要随意安装。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。雨王子百家号最近更新：简介:新剧、好剧、美剧、热剧相关文章您所访问的页面未找到-牛车网已解决问题
专用汽车可以自己加装空调吗？大概要多少钱？
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专用汽车可以加装空调，大概费用在2500元左右，如果自己购买空调机自行安装，成本在1800元左右（国
专用车工程车加装空调，有三种方式
1，买原厂的压缩机，用车上的发动机拖动压缩机。这种方式是车启动后空调启动，车子熄火空调随之也关闭。一般打开空调后发动机的动力负担加大，油耗一般会增加15%左右。
2，第二种方式就是我们劳动人民自己创造的，买个柴油发电机，一个压缩机等配件，用柴油机来带动压缩机，这种空调车子启动和熄火都不受影响。可以单独使用。加装费用一般也就3000多点。缺点是柴油机噪音大，要带水箱和加柴油，有使用费用。
3，第三种方式，就是利用电动汽车上的电驱式空调压缩机，配合原车电瓶，形成一个独立的电动空调。行车和熄火均可使用。而且不增加发动机的负担，不需担心油耗。采用最新的专利涡旋式压缩机技术，由电源直接驱动，震动小、容积效率高，能效比高。制冷量可达2.0kw以上，功耗&1kw，用较低的电功耗就可以实现较大的制冷量。系统经过匹配处理，效率更高、耗电更低。适用的电动车车型 （卡车 货车 拖挂车 挖机 吊机 缆车 高尔夫车）推土机）的空调系统可供选
所以说主要看你想在什么状态下使用空调。选择不同的方式各有利弊
答案创立者
以企业身份回答&
以上解答真专业，佩服！！！！！！！！！！！！！！
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