能看书的地方还是太少了
（原标题：能看书的地方还是太少了）
智能手机时代，吵个架爆个料的话，录段视频已经成了标配。但有视频就一定有真相吗？这个还真说不好。前两天，呼伦贝尔一位妈妈提交了一段和新华书店店员吵架的视频，新闻媒体的报道基本上以“少年书店看书被撵”、“新华书店：不买书就得出去”等为题，除了甚是引人注目之外，也表露出了一种立场。
但有经验的读者都知道，如今很多新闻在第一落点之后，往往会迎来一个或大或小的“反转”。果然，当事新华书店方面虽然承认了错误也处理了店员，但也提出小孩有在店中追跑打闹、把在售的书坐在身下等不文明举止，且其家长并未严加管束。而且书店其实并不拒绝顾客看书，甚至提供有小板凳，只是不允许小孩吵闹，毕竟这样既对孩子自己构成安全隐患，也影响到其他顾客。当然，也有网友“八”出这位母亲的工作单位、职务背景等信息，这么一件小事闹到涉嫌“人肉”就不太好了。
综合来看，此事没有赢家。新华书店作为老牌国营单位，近年来努力贴近读者的意图还是有目共睹的。很多新华书店都不拒绝读者看书，有些甚至贴心地准备了桌椅。实话说，只看不买或者看了记下书名回去上网买打折书的顾客，着实不少。但看过这么多年的新闻，鲜见由新华书店以“不买不许看”为由把客人轰出去，倒是一些人拆包装、乱翻书、撕掉书籍内页、乱写乱画造成一些损毁，还有就是某些家长把新华书店当做儿童乐园，把孩子往里面一放，并不在乎孩子是真的去读书了还是把书架通道当跑道了。
新华书店再怎么公益，也还是个企业，真正承担着公益阅览功能的，是图书馆。前述新闻的当事双方有意无意都忽略了这个世界上确实有个叫做图书馆的可以“光看不买”的地方。由此可见，我们的基层图书馆建设和人民日益增长的文化需求，还是存在着一定矛盾的。去年12月15日，2015年中国图书馆年会在广州开幕。人民日报当时的报道中透露了一个数字：目前，我国平均43.72万人才拥有一所公共图书馆。而且，虽然现在公共图书馆越修越大，给人感觉不缺经费了，但总量不足和资源配置不均衡的情况，还是制约着其发展。就像是体育馆一样，虽然很多城市都有着若干大型场馆，但真正能够方便群众锻炼的、接地气的，还是那些星罗棋布于街头巷尾、花园绿地中的健身设施。图书馆也是一样的道理，国家图书馆那样的巨无霸必须要有，但社区坊间的小型图书室、社区阅览室同样也需要投入力量和资金。现在，真是因为没有基层的小图书馆，才使得随处可见的新华书店部分承担了它们的职能，然后才导致了“买书、看书”的矛盾。新华书店不是不可以看书，但那应该是为了买而快速浏览的略读，图书馆才是真正可以沉下心来精读的地方。众所周知，革命导师马克思当年在伦敦也是去大英图书馆随机找位子看书，而非去著名的书店街——查令十字街嘛。J173
本文来源：北京晚报
责任编辑：黄欢_NN1650
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充值后为什么还是不能看书
话费充值5U币，能在余额查询中查到U币值，但是还是读不了收费书，请问为什么？应该从哪里进入？
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　　央广网北京11月22日消息(记者温尔雅 王驿)据中国之声《全国新闻联播》报道，在22日停飞一天的消息传出后不久，台湾复兴航空公司又于今日宣布，解散公司。解散的原因是此前两次空难导致民众对于复兴航空的飞行安全质量失去信心，以致本来就经营不易的航空公司，收益上面临危机。
　　今天下午，台湾复兴航空举行记者会，复兴航空董事长林明升宣布，董事会决议，解散复兴航空。解散公司决议将交付股东会全面讨论，在股东会通过后执行。
　　林明升表示，复兴航空经历了两次空难事故，尽管全体的同仁已经尽最大的努力，公司亦采取多项改革的措施，业绩始终未能恢复到先前的水准。加上航空业区域景气不振，财务状况持续恶化。今年度前三季共计亏损已超过22亿，且后事未见乐观。董事会不得不认同作出解散公司这个痛苦的决定。
　　复兴航空是台湾第三大航空公司。主要经营台湾地区内航线、两岸航线以及区域国际航线等。曾在2014年、2015年连续两年发生空难。空难导致民众对于复兴航空的飞行安全质量失去信心，以致本来就经营不易的航空公司，收益上面临前所未有的挑战。而此番复兴航空突然宣布全面停飞，也让大批旅客措手不及。台湾交通部门统计，今天有5113名游客的出行受到影响，包括两岸8条航线的1973名游客。
　　林明升表示，为了避免董事会决议影响到飞行组员的心情，而产生任何的飞安顾虑，不得已停止了所有的飞行任务。选择在这个时间点解散公司，是基于公司目前资产仍大于负债，还有能力对旅客、员工与相关的合作伙伴的权益提供必要的保证。
　　目前，复兴航空已经成立了紧急任务小组，分别就旅客退票、员工资遣、政府沟通、债权清偿等面向，全力处理后续的事宜。
　　央广网北京11月22日消息(记者温尔雅 王驿)据中国之声《全国新闻联播》报道，在22日停飞一天的消息传出后不久，台湾复兴航空公司又于今日宣布，解散公司。解散的原因是此前两次空难导致民众对于复兴航空的飞行安全质量失去信心，以致本来就经营不易的航空公司，收益上面临危机。
　　今天下午，台湾复兴航空举行记者会，复兴航空董事长林明升宣布，董事会决议，解散复兴航空。解散公司决议将交付股东会全面讨论，在股东会通过后执行。
　　林明升表示，复兴航空经历了两次空难事故，尽管全体的同仁已经尽最大的努力，公司亦采取多项改革的措施，业绩始终未能恢复到先前的水准。加上航空业区域景气不振，财务状况持续恶化。今年度前三季共计亏损已超过22亿，且后事未见乐观。董事会不得不认同作出解散公司这个痛苦的决定。
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　　林明升表示，为了避免董事会决议影响到飞行组员的心情，而产生任何的飞安顾虑，不得已停止了所有的飞行任务。选择在这个时间点解散公司，是基于公司目前资产仍大于负债，还有能力对旅客、员工与相关的合作伙伴的权益提供必要的保证。
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