小明从万丈深渊跳下去 什么没有死_百度知道
小明从万丈深渊跳下去 什么没有死
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小明是只鸟
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因为那是在梦里跳的！
因为他在跳水
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出门在外也不愁练成“金钟罩铁布衫” 汽车跳入万丈深渊也不怕 - 今日头条()
这天，小明跟着车象君去看越野拉力赛。小明看见很多赛车在恶劣的路面上摔倒，汽车翻了很多圈，但驾驶员仍没有大碍。“What happen！难道驾驶员都练了金钟罩铁布衫？”小明不看见小明对这一幕情况呐呐自语，车象君缓缓地张开双口：“是赛车练了金钟罩铁布衫，保护驾驶员。”赛车练的“金钟罩铁布衫”,就是我们所说汽车防滚架。它由数个钢管（或更高级材质）组成，是可拆卸的钢管组合件。防滚架并不能阻止汽车翻滚，而是能在汽车翻滚几圈后，全方位保护车内驾驶员。所以防滚架作用是翻车时保护车辆人员，而不是防止车辆翻滚，就如同防撞钢梁是不能防撞。赛车防滚架根据车身重量而定制，需要承受2倍以上车身重量的冲击才能通过检测。在某些越野拉力赛事，由于路面十分恶劣，赛车会受到各种强劲的冲击，因此摔倒是在所难免的，车内驾驶员的安全变得很重要，所以越野拉力赛车安装的防滚架承受能力比一般强。防滚架会提高驾驶员安全性，却要牺牲汽车内饰美观。而且赛车为安装防滚架，门内饰板必须要拆除，驾驶员上下车也很不方便。“那为什么民用车或者跑车不安装防滚架呢？”小明问。汽车厂商对这些民用车或者跑车设定为量产车。由于城市道路、高速都有限制，很少人可以驾驶量产车飞天遁地，更不会拿去拼命碰撞，因此防滚架的作用并不大。而且这些量产车根本不可能承受赛事中所需的动力、损耗与车身刚性等，汽车厂商更不会设计防滚架。另外，某些量产超级跑车不需要安装防滚架增加车身刚性，它们使用的碳纤维单体壳车身可以当作隐秘式防滚架，只是制造成本上比传统防滚架高很多。所以在超跑车型上，安装防滚架来增加车身刚性实在是太没必要。“小明，你知道了么？”“知道了，车象君。我要回去安装防滚架啦，哈哈，失陪。”“他有把我的话听进去吗？”车象君侃车:防滚架的存在是针对某些危险性巨大的汽车赛车，所以在量产车上面很难见到。防滚架的用途很窄，并不完全适用于量产车，所以大家千万别随便乱安装。更多汽车资讯不容错过~微信公众号【车联万象】（微信号：carlinksone）
牧马人就有防滚架
最后一辆神了
最后一辆祝你直接炫到终点
最后一辆车
你的芭蕾跳的不错诶～
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这天，小明跟着车象君去看越野拉力赛。
小明看见很多赛车在恶劣的路面上摔倒，汽车翻了很多圈，但驾驶员仍没有大碍。
“What happen！难道驾驶员都练了金钟罩铁布衫？”小明不解。
看见小明对这一幕情况呐呐自语，车象君缓缓地张开双口：“是赛车练了金钟罩铁布衫，保护驾驶员。”
赛车练的“金钟罩铁布衫”,就是我们所说汽车防滚架。
它由数个钢管（或更高级材质）组成，是可拆卸的钢管组合件。防滚架并不能阻止汽车翻滚，而是能在汽车翻滚几圈后，全方位保护车内驾驶员。
所以防滚架作用是翻车时保护车辆人员，而不是防止车辆翻滚，就如同防撞钢梁是不能防撞。
赛车防滚架根据车身重量而定制，需要承受2倍以上车身重量的冲击才能通过检测。
在某些越野拉力赛事，由于路面十分恶劣，赛车会受到各种强劲的冲击，因此摔倒是在所难免的，车内驾驶员的安全变得很重要，所以越野拉力赛车安装的防滚架承受能力比一般强。
防滚架会提高驾驶员安全性，却要牺牲汽车内饰美观。而且赛车为安装防滚架，门内饰板必须要拆除，驾驶员上下车也很不方便。
“那为什么民用车或者跑车不安装防滚架呢？”小明问。
汽车厂商对这些民用车或者跑车设定为量产车。
由于城市道路、高速都有限制，很少人可以驾驶量产车飞天遁地，更不会拿去拼命碰撞，因此防滚架的作用并不大。
而且这些量产车根本不可能承受赛事中所需的动力、损耗与车身刚性等，汽车厂商更不会设计防滚架。
另外，某些量产超级跑车不需要安装防滚架增加车身刚性，它们使用的碳纤维单体壳车身可以当作隐秘式防滚架，只是制造成本上比传统防滚架高很多。
所以在超跑车型上，安装防滚架来增加车身刚性实在是太没必要。
“小明，你知道了么？”
“知道了，车象君。我要回去安装防滚架啦，哈哈，失陪。”
“他有把我的话听进去吗？”
车象君侃车:
防滚架的存在是针对某些危险性巨大的汽车赛车，所以在量产车上面很难见到。
防滚架的用途很窄，并不完全适用于量产车，所以大家千万别随便乱安装。
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[导读]赛车练的“金钟罩铁布衫”,就是我们所说汽车防滚架。
这天，小明跟着车象君去看越野拉力赛。小明看见很多赛车在恶劣的路面上摔倒，汽车翻了很多圈，但驾驶员仍没有大碍。“What happen！难道驾驶员都练了金钟罩铁布衫？”小明不解。&看见小明对这一幕情况呐呐自语，车象君缓缓地张开双口：“是赛车练了金钟罩铁布衫，保护驾驶员。”赛车练的“金钟罩铁布衫”,就是我们所说汽车防滚架。它由数个钢管（或更高级材质）组成，是可拆卸的钢管组合件。防滚架并不能阻止汽车翻滚，而是能在汽车翻滚几圈后，全方位保护车内驾驶员。所以防滚架作用是翻车时保护车辆人员，而不是防止车辆翻滚，就如同防撞钢梁是不能防撞。赛车防滚架根据车身重量而定制，需要承受2倍以上车身重量的冲击才能通过检测。在某些越野拉力赛事，由于路面十分恶劣，赛车会受到各种强劲的冲击，因此摔倒是在所难免的，车内驾驶员的安全变得很重要，所以越野拉力赛车安装的防滚架承受能力比一般强。防滚架会提高驾驶员安全性，却要牺牲汽车内饰美观。而且赛车为安装防滚架，门内饰板必须要拆除，驾驶员上下车也很不方便。“那为什么民用车或者跑车不安装防滚架呢？”小明问。汽车厂商对这些民用车或者跑车设定为量产车。由于城市道路、高速都有限制，很少人可以驾驶量产车飞天遁地，更不会拿去拼命碰撞，因此防滚架的作用并不大。而且这些量产车根本不可能承受赛事中所需的动力、损耗与车身刚性等，汽车厂商更不会设计防滚架。另外，某些量产超级跑车不需要安装防滚架增加车身刚性，它们使用的碳纤维单体壳车身可以当作隐秘式防滚架，只是制造成本上比传统防滚架高很多。所以在超跑车型上，安装防滚架来增加车身刚性实在是太没必要。“小明，你知道了么？”“知道了，车象君。我要回去安装防滚架啦，哈哈，失陪。”“他有把我的话听进去吗？”车象君侃车:防滚架的存在是针对某些危险性巨大的汽车赛车，所以在量产车上面很难见到。防滚架的用途很窄，并不完全适用于量产车，所以大家千万别随便乱安装。更多汽车资讯不容错过~微信公众号【车联万象】（微信号：carlinksone 微信号：chexiangkefu）
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