长沙火车站空调收费怪电力紧张 供电公司:供应充足_凤凰财经
长沙火车站空调收费怪电力紧张 供电公司:供应充足
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7月7日，长沙火车站主楼建筑。该火车站普通候车室“热如蒸笼”，而商务候车室则“收费吹空调”。图/日前，舆论热议长沙火车站普通候车室没开空调，酷热让旅客直呼“救命”。然而，旅客若肯花30元，就可在商务候车室享受强劲冷气，还可不排队优先上车。群众质疑，火车站为经济利益而漠视人性化公共服务。对此，长沙火车站回应称，候车室温度高是因为车站用电配额不足、电压不稳，导致空调无法满负荷运行。但长沙供电部门回应称，一直重点保障火车站供电，且电力供应充足，没有限制其用电负荷。车站普通候车室未开空调超一年持续的高温，让长沙
对此，长沙火站回应称，候车室温度高是因为车站用电配额不足、电压不稳，导致空调无法满负荷运行。长沙供电公司一位部门负责人表示，火车站不能把不开空调的原因归咎于电力紧张，因为对火车站的供电一直稳定。
7月7日，长沙火车站主楼建筑。该火车站普通候车室“热如蒸笼”，而商务候车室则“收费吹空调”。图/日前，舆论热议长沙火车站普通候车室没开空调，酷热让旅客直呼“救命”。然而，旅客若肯花30元，就可在商务候车室享受强劲冷气，还可不排队优先上车。群众质疑，火车站为经济利益而漠视人性化公共服务。对此，长沙火车站回应称，候车室温度高是因为车站用电配额不足、电压不稳，导致空调无法满负荷运行。但长沙供电部门回应称，一直重点保障火车站供电，且电力供应充足，没有限制其用电负荷。车站普通候车室未开空调超一年持续的高温，让长沙的夏天炎热难耐。然而，在长沙火车站候车室，室内外的温度几乎一样高。据当地媒体实地测量，中午时分，室外温度高达37℃。长沙火车站四个普通候车室的温度也达35到37℃。此外，因候车室人满为患，空气沉闷，不少旅客光着膀子坐在过道里、躺在地板上，有的干脆在站外候车。一位长期乘火车出差的乘客说，候车室人员聚集，加之暑运高峰，简直如蒸笼一样热，但不知为何就是不开空调。据调查，长沙火车站候车室“热如蒸笼”的情况至少持续了一年以上。与普通候车室的“火热”形成鲜明对比的是，处于火车站中心位置的“商务候车室”却凉爽宜人。“空调开放，不要排队，提前上车……”工作人员拿着喇叭在大厅里招揽旅客“吹空调”，不过每人需交20到30元。虽然收费不低，但还是有旅客掏钱“买空调”。“列车晚点一两个小时，其他候车室太热了，没法待，只好到收费候车室。”旅客陈先生说。供电公司称不能归咎于电力紧张长沙火车站回应说，旅客候车室一直采用中央空调制冷，因年久老化，设备故障多等，车站已投入资金对空调主机进行更换，购置了新的中央空调系统并投入使用。因原中央空调是动力，新空调主机是电子机组，油改电后，用电紧张，电压不稳。再加上长沙火车站目前正进行长株潭城际铁路的施工，为确保城际铁路车站今年底顺利开通，使用了一些大负荷的用电设备，导致新的中央空调无法满负荷运行。对此，长沙供电公司回应说，一直以来，供电部门都将长沙火车站作为一类重要用户，重点保障其正常供电。“长沙火车站站体及其附属设施、场所由马王堆、窑岭、德政园3个110千伏变电站，四回10千伏线路对其进行专门供电。近期，火车站供电线路运行平稳，电力供应充足，没有限制其用电负荷的情况。”长沙供电公司通报。长沙供电公司一位部门负责人表示，火车站不能把不开空调的原因归咎于电力紧张，因为对火车站的供电一直稳定。在媒体报道引发强烈关注后，长沙市火车站目前紧急启动整治。一是对商务候车室违规宣传拉客进行分析整治，并已对商务候车室关停整改；二是“联合供电等单位研究方案措施，将对长沙站空调电力线路采取临时增容过渡措施，候车室中央空调将于8月20日起正常运转”。（据新华社）
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播放数：5808920长沙火车站候车室吹空调须交钱 官员:要钱不要脸_网易新闻
长沙火车站候车室吹空调须交钱 官员:要钱不要脸
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（原标题：长沙火车站候车室吹空调须交钱，政协常委怒斥：要钱不要脸）
今天是夏季三伏中的末伏了，可谓一年中最热的时候，可不少乘坐火车的市民却发现，长沙火车站的候车室里竟然没有空调，整个热如蒸笼，让人待不下去，如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。长沙市政协常委、文教委主任陈忞实地调查后，也向经视大调查证实了这一现象，并怒斥长沙火车站候车室已经“要钱不要脸”了。
火车站候车室酷热难耐 旅客直呼“受不了”
候车室未开空调 过往旅客无法理解
长沙市政协常委、文教委主任陈忞在亲身体验了长沙火车站候车室的服务之后，表示非常失望 。
经视大调查记者也对长沙火车站进行了实地体验调查。下午两点半，长沙火车站进站口处乘客排着长长的队伍准备进站候车。因为天气炎热，排队的乘客几乎都是满头大汗。
可让人失望的是，进入车站候车大厅后，这里并没有预期的那样凉快。
候车大厅的4个候车室里都人满为患，热气腾腾。不少乘客因为受不了候车室里闷热的空气，又纷纷跑了出来，一时间，候车大厅的过道上、楼梯上聚满了乘客，光膀子的、打赤脚的、坐地上或者直接躺在地板上的应有尽有。
记者实测温度：室外37度，室内也一样
高音喇叭响起：交20至30元可享受空调
下午2点55，此时室外温度是37 左右。记者带着温度计来到了长沙火车站候车大厅，记者首先来到1号候车室，1号候车室的温度竟然正午的室外还高。
随后记者又来到3号候车室。这里的温度仅仅比室外温度仅仅低了一度。4号候车室的室内温度是35 ，与室外温度也相差无几。
在候车厅的旅客服务中心，这名车站工作人员解释之所以不开空调是因为电路老化，电压不稳所致。可在这间办公室里，就有一台空调正在运行 。
就在这时，候车大厅里突然有人拿着喇叭广播起来。声称一楼的商务候车室不但开放空调，还可以不用排队优先上车。
喇叭一响，立马吸引了大批乘客前来。
记者发现，这几名男女口中的商务候车室，收费标准似乎非常随意，一会20元一位，一会30元一位。
商务候车室冷气扑面 记者实测26度
承认收费多少关乎收入 质疑存在变相盈利
为什么普通候车室开不了空调，收费的商务候车室却有空调？候车厅旅客服务中心的工作人员给出了这样的解释。
真是如此吗？记者随即花20元进入了长沙火车站一楼的这个商务候车室。一进商务候车室的大门，记者就被扑面而来的冷空气震惊。不到十分钟，记者随身携带的温度计就降到了26 。
商务候车室的工作人员也承认，掏钱来吹空调旅客的多少，关系到他们的收入。
对于这样的情况，不少乘客都表示无法理解。
长沙火车站回应 施工影响空调开放
称商务候车室已外包 曾自行出资装空调
普通候车室为什么不开放空调呢？长沙火车站对此做出了解释。
那么，为什么商务候车室的中央空调又能吹出强劲的冷风呢？
长沙火车站站长助理刘菁介绍，候车大厅的商务候车室在2009年就外包给了“长沙贵宾商务服务有限公司”，里面的所有设施设备都由该公司自主出资配备，长沙火车站对此没有干涉权，因此才出现同一个候车大厅，两种不同空调效果的情况。对此，长沙市政协常委、文教委主任陈忞认为，长沙火车站做为城市文明的窗口，无论有多少理由，都应尽快改善候车室服务状况，保证旅客基础候车条件。
长沙火车站站长助理刘菁也表示，火车站有严格规定，任何人和单位不得以“提前上车、优先进站”等方式诱导消费，对外承包的商务候车室，以“空调开放、提前上车”诱导消费，这种行为已经违规，他们将进行调查处理，火车站也承诺尽快对候车室防暑降温措施进行改善，相关后续进展，经视大调查也将密切关注。
本文来源：澎湃新闻网
责任编辑：雷晶_BJS2754
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火车站岂能“想吹空调额外交钱”
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（原标题：火车站岂能“想吹空调额外交钱”）
　　　　16日，不少乘坐火车的市民却发现，长沙火车站的候车室里竟然没有空调，整个热如蒸笼，让人待不下去，如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。长沙市政协常委、文教委主任陈忞实地调查后，也证实了这一现象，并怒斥长沙火车站候车室已经“要钱不要脸”了。（8月17日《铁路在线》）　　空调是火车站提供给乘客的一种公共服务产品，每个乘客都有权享用。普通候车室开不了空调，收费的商务候车室却有空调，确实让人费解。火车站不应只围着金钱转，开空调不应普通候车室和收费的商务候车室有区别，乘客享受空调，这对于所有乘客来说是平等的。
　　笔者也认为，火车站既是衡量一个城市基础设施的标志，也是反映社会文明进步程度的窗口。长沙火车站作为城市文明的窗口，无论有多少理由，都应尽快改善候车室服务状况，保证旅客基础候车条件。　　众所周知，火车站有严格规定，任何人和单位不得以“提前上车、优先进站”等方式诱导消费，对外承包的商务候车室，以“空调开放、提前上车”诱导消费，这种行为已经违规。长沙火车站此举涉嫌将公共的资源看作为小团体或个人的资源，以“交20至30元可享受空调”的“花钱购买服务”“花钱购买享受”的形式，谋取小团体或个人的利益，其实质是侵占了公共资源。　　（童其君）
(原标题：火车站岂能“想吹空调额外交钱”)
本文来源：舜网-济南时报
责任编辑：王晓易_NE0011
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长沙火车站普通候车室酷热难耐，政协常委怒斥“要钱不要脸”.
经视大调查微信 19:2216日是夏季三伏中的末伏了，可谓一年中最热的时候，可不少乘坐火车的市民却发现，长沙火车站的候车室里竟然没有空调，整个热如蒸笼，让人待不下去，如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。长沙市政协常委、文教委主任陈忞实地调查后，也证实了这一现象，并怒斥长沙火车站候车室已经“要钱不要脸”了。火车站候车室酷热难耐 旅客直呼“受不了”候车室未开空调 过往旅客无法理解 长沙市政协常委、文教委主任陈忞在亲身体验了长沙火车站候车室的服务之后，表示非常失望。
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记者也对长沙火车站进行了实地体验调查。下午两点半，长沙火车站进站口处乘客排着长长的队伍准备进站候车。因为天气炎热，排队的乘客几乎都是满头大汗。
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可让人失望的是，进入车站候车大厅后，这里并没有预期的那样凉快。
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候车大厅的4个候车室里都人满为患，热气腾腾。不少乘客因为受不了候车室里闷热的空气，又纷纷跑了出来，一时间，候车大厅的过道上、楼梯上聚满了乘客，光膀子的、打赤脚的、坐地上或者直接躺在地板上的应有尽有。
记者实测温度：室外37度，室内也一样 高音喇叭响起：交20至30元可享受空调
下午2点55，此时室外温度是37°左右。记者带着温度计来到了长沙火车站候车大厅，记者首先来到1号候车室，1号候车室的温度竟然正午的室外还高。
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随后记者又来到3号候车室。这里的温度仅仅比室外温度仅仅低了一度。4号候车室的室内温度是35°，与室外温度也相差无几。
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在候车厅的旅客服务中心，这名车站工作人员解释之所以不开空调是因为电路老化，电压不稳所致。可在这间办公室里，就有一台空调正在运行。
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& && & 就在这时，候车大厅里突然有人拿着喇叭广播起来。声称一楼的商务候车室不但开放空调，还可以不用排队优先上车。
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喇叭一响，立马吸引了大批乘客前来。记者发现，这几名男女口中的商务候车室，收费标准似乎非常随意，一会20元一位，一会30元一位。
商务候车室冷气扑面 记者实测26度承认收费多少关乎收入 质疑存在变相盈利为什么普通候车室开不了空调，收费的商务候车室却有空调？候车厅旅客服务中心的工作人员给出了这样的解释。
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& && & 真是如此吗？记者随即花20元进入了长沙火车站一楼的这个商务候车室。一进商务候车室的大门，记者就被扑面而来的冷空气震惊。不到十分钟，记者随身携带的温度计就降到了26°。
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商务候车室的工作人员也承认，掏钱来吹空调旅客的多少，关系到他们的收入。对于这样的情况，不少乘客都表示无法理解。
长沙火车站回应 施工影响空调开放称商务候车室已外包 曾自行出资装空调 普通候车室为什么不开放空调呢？长沙火车站对此做出了解释。
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