中秋、国庆双节即将到来，准备出行的小伙伴是不是有点按捺不住了呢？想想以往免费通行时遇到的烦心事，是不是瞬间感觉不开森了？这些小编都为你想到了，免费通行时间、危险品车限行政策、26个省内易堵点段、93个快速理赔点....一一奉上。高速免费通行规定危险物品车辆限行国庆保险快赔新政26个易堵点段另外，藏、京港澳、京开、京承高速是车流量压力最大的四条线路。预计10月1日，进出京方向都将出现长时间缓慢行驶情况。这些绕行路线你带上吧！河北保险国庆高速拟设服务点地市服务点类型交警辖区服务点代码位置石家庄市（共11个）交警大队石家庄大队石01京港澳高速裕华路出口北京开往石家庄方向新乐大队石02京港澳高速新乐出口北京开往石家庄方向高邑大队石03京港澳高速高邑出口高邑开往石家庄方向藁城大队石04黄石高速藁城东出口黄骅开往石家庄方向正定大队石05绕城高速石家庄北出口开往石家庄方向鹿泉大队石06京昆高速鹿泉出口北京开往石家庄方向鹿泉大队石07京昆高速秀林出口太原开往石家庄方向赵县大队石08青银高速赵县出口济南开往石家庄方向赵县大队石09京港澳高速栾城出口石家庄方向西柏坡大队石10西柏坡高速东焦出口石家庄开往西柏坡方向铜冶大队石11青银高速铜冶出口石家庄开往山前大道方向唐山（共8个）高速出口遵化大队唐01长深高速遵化南出口唐山开往遵化方向遵化大队唐02京哈高速丰润北出口北京开往丰润方向迁西大队唐03京哈高速迁安支线西出口北京开往迁安方向唐山大队唐04京哈高速滦县出口滦县开往北京方向高速服务区唐山大队唐05京哈高速滦县服务区唐山开往北京方向玉田大队唐06京哈高速玉田服务区北京开往唐山方向丰南大队唐07唐津高速唐山服务区天津开往唐山方向曹妃甸大队唐08沿海高速唐海服务区唐山开往天津方向秦皇岛（共5个）高速出口秦皇岛大队秦01京哈高速秦皇岛西出口北京开往秦皇岛方向秦皇岛大队秦02京哈高速秦皇岛东出口北京开往秦皇岛方向北戴河大队秦03京哈高速卢龙出口北京开往秦皇岛方向昌黎大队秦04沿海高速昌黎出口天津开往秦皇岛方向机场大队秦05京哈高速山海关出口北京开往秦皇岛方向保定（共10个）高速出口保定大队保01京港澳高速保定出口保定开往北京方向阜平大队保02保阜高速阜平东出口保定开往阜平方向涞源大队保03张石高速涞源南出口张家口开往石家庄方向涞水大队保04廊涿高速涞水出口保定开往涞水方向唐县大队保05京昆高速唐县出口北京开往石家庄方向高阳大队保06保沧高速高阳出口保定开往沧州方向野三坡大队保07张涿高速野三坡出口张家口开往涿州方向定州大队保08京港澳高速定州出口北京开往保定方向高速服务区涿州大队保09京港澳高速涿州服务区北京开往保定方向徐水大队保10京港澳高速徐水服务区北京开往保定方向承德（共89个）高速出口承德大队承01京承高速承德出口北京开往承德方向下板城大队承02承秦高速承德县出口承德开往秦皇岛方向平泉大队承03承朝高速平泉出口承德开往朝阳方向鹰手营子大队承04京唐高速李家营出口承德开往唐山方向双峰寺大队承05承赤高速双峰寺出口承德开往赤峰方向围场大队承06承围支线高速围场出口承德开往围场方向高速服务区承德大队承07京承高速闫营子服务区北京开往承德方向滦平大队承08京承高速安子岭服务区北京开往承德方向衡水（共5个）高速出口衡水大队衡01大广高速衡水北出口大庆开往广州方向深州大队衡02石黄高速深州东出口石家庄开往黄骅方向景县大队衡03衡德高速龙华出口衡水开往德州方向衡水大队衡04大广高速枣强出口大庆开往广州方向高速服务区衡水大队衡05大广高速衡水湖服务区大庆开往广州方向张家口（共10个）高速出口怀安大队张01京藏高速怀安出口张家口开往内蒙方向崇礼大队张02张承高速崇礼北出口张家口开往承德方向崇礼大队张03张承高速五一路出口张家口开往承德方向涿鹿大队张04张涿高速涿鹿出口张家口开往涿州方向北辛堡大队张05京新高速怀来北辛堡出口北京开往新疆方向阳原大队张06宣大高速阳原出口张家口开往大同方向怀来大队张07京藏高速沙城出口北京开往张家口方向张家口大队张08张石高速张家口北出口石家庄开往张北方向高速服务区宣化大队张09宣大高速宣化南服务区宣化开往大同方向怀来大队张10京藏高速下花园服务区北京开往张家口方向邢台（共9个）高速出口七里河大队邢01京港澳高速邢台南出口石家庄开往邢台方向出口北侧邢台大队邢02京港澳高速邢台出口石家庄开往邢台方向路罗大队邢03邢汾高速路罗出口邢台开往汾阳方向巨鹿大队邢04邢衡高速巨鹿出口衡水开往邢台方向高速服务区邢台大队邢05京港澳高速柏乡服务区石家庄开往邢台方向邢台大队邢06京港澳高速邢台服务区石家庄开往邢台方向七里河大队邢07京港澳高速沙河服务区邢台开往邯郸方向南宫大队邢08青银高速南宫服务区石家庄开往南宫方向威县大队邢09大广高速威县南服务区大庆开往威县方向廊坊（共7个）高速出口廊坊大队廊01京沪高速廊坊出口北京开往天津方向固安大队廊02廊涿高速廊坊西出口涿州开往廊坊方向霸州大队廊03荣乌高速霸州出口保定开往天津方向大城大队廊04廊沧高速大城出口廊坊开往沧州方向高速服务区香河大队廊05京哈高速香河服务区北京开往秦皇岛方向固安大队廊06大广高速固安牛驼服务区北京开往衡水方向大城大队廊07廊沧高速文安服务区廊坊开往沧州方向沧州（共11个）高速出口沧州大队沧01京沪高速沧州西出口北京开往上海方向渤海大队沧02沿海高速中捷出口港口开往塘沽方向河间大队沧03保沧高速河间北出口沧州开往保定方向黄骅大队沧04荣乌高速黄骅北出口荣成开往乌海方向任丘大队沧05大广高速任丘鄚州出口广州开往北京方向献县大队沧06石黄高速大陈庄出口石家庄开往港口方向高速服务区沧州大队沧07京沪高速沧州服务区北京开往上海方向河间大队沧08保沧高速河间服务区沧州开往保定方向黄骅大队沧09石黄高速黄骅南服务区石家庄开往港口方向献县大队沧10石黄高速献县服务区港口开往石家庄方向青县大队沧11京沪高速青县服务区北京开往上海方向邯郸（共9个）高速出口邯郸大队邯01青兰高速G22黄粱梦出口青岛开往兰州方向永年大队邯02京港澳高速G4邯郸出口北京开往郑州方向磁县大队邯03京港澳高速G4磁县出口北京开往郑州方向馆陶大队邯04青兰高速G22馆陶出口青岛开往兰州方向大名大队邯05邯大高速成安出口开往大名方向高速服务区邯郸大队邯06青兰高速G22邯郸服务区青岛开往兰州方向（西区）馆陶大队邯07大广高速G45漳河服务区广州开往北京方向（东区）涉县大队邯08青兰高速G22武安服务区青岛开往兰州方向（北区）邯郸大队邯09京港澳高速G4邯郸服务区开往北京方向(东区)提前规划行车路线万一发生事故怎么办综合自河北公安交管网、河北日报关于·About本版编辑：张小雯儿公信源于责任 权威造就品质↓↓点击阅读原文了解更多资讯
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分享到朋友圈假日高速免费细则出台 新政策的小账和大账怎么算？
来源：财经网
　　新华社上海9月17日专电题：假日高速免费细则出台新政策的小账和大账怎么算？　　新华社记者何欣荣　　自交通运输部9月上旬印发关于国庆期间小型客车免费通行的紧急通知后，各省份开始陆续出台相关细则。高速免费，有人欢喜有人愁。如果算一算新政策的小账和大账，可以
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发现路桥公司少收的钱，远远赶不上受免费所刺激而增加的旅游收入，靠服务赚钱而不是靠保护收费，或许是高速公路今后的发展方向。　　减少路桥公司收入约2%　　目前，湖南、河南、四川和江西等省已出台了免费细则。多数省份的细则与交通运输部的要求保持一致，即免费时段从9月30日00：00至10月7日24：00。部分省份将机场高速纳入免费范畴，但个别车辆不属免征范围。　　免费通行对路桥公司的影响有多大？交通运输部科学研究院专家之前表示，重大节假日一个省收费公路的收费额在3000万元至5000万元之间，几个节假日加在一起大约6亿元，全国所有收费站加起来近200亿元。目前我国收费公路一年的收费额在3000亿元左右，以此计算影响总收入约6%。　　不过，在一份报告中指出，我国高速公路的小型客车收入占比在35%―55%，节假日的通行费收入一般比普通日高10%，以此计算春节、清明节、劳动节、国庆节的免费规模为60亿元―90亿元，没有200亿元那么多。　　董秘姚永嘉告诉记者：“具体的减收额很难精确计算。参照去年的情况，国庆期间大概少收3000万元，四个节合起来少收1亿多元。”根据宁沪高速的年报，2011年公司通行费收入为51.7亿元，减收幅度在2%左右。由于地处东部，小型客车通行费收入占宁沪高速总收入的比例是比较高的（37%），而一些西部的高速公路以货车通行为主，小型客车收入占比不足30%，受到的影响就更小了。　　旅游行业收入预计增长24%　　在路桥公司减收的同时，旅游行业却将从免费通行中受益。　　根据中国旅游研究院发布的最新报告，今年国庆节期间，我国的旅游收入预计为1800亿元，同比增长24%。该机构进行的调查显示：今年黄金周期间有出游意愿的居民高达87.9%，远高于去年同期的58.3%。其中自驾车出游占比为29.5%，这些群体中超过半数的受访者表示免费通行政策是其选择自驾游的直接因素。　　汽车租赁行业对免费通行和自驾游升温感受深刻。总部位于上海的一嗨租车公关总监邵巍认为：“这是对租车行业的重大利好。”据其估算，小型客车的收费标准约0.6元／车公里，而每公里的油费在0.8元左右，按500公里车程来算，意味着居民可以节约300元左右的通行费，占到整个出行成本的30%－40%。正是因为节约效应明显，汽车租赁公司对预期中的井喷行情颇为期待。　　高速股的防御性有所褪色　　免费通行让普通百姓欢喜的同时，却让持有高速公路股票的投资者感到郁闷。　　在我国，由于高速公路公司拥有稳定的现金流收入，一直被视为A股下行时的天然避风港。然而，重大节假日免费的政策，却让高速股的防御性有所褪色：从8月初国务院宣布免费新政策至今，上证综指基本原地踏步，而同期主要高速公路股票的跌幅却达到5%―10%。　　所谓“贷款修路，收费还贷”，高速免费到底应该谁买单？今年8月，中国公路学会高速公路运营管理分会组织了一次研讨会。与会代表提出，希望能推动政府对“绿色通道”“节假日免费通行”等减免政策给予补偿，为高速公路企业营造一个公平有序的经营环境。不过，一位高速公路人士告诉记者，目前这一课题并无实质性进展。　　与其寄望财政上的补贴，还不如主动转变自己的经营方式。目前，我国的社会物流费用（占GDP的18%）是发达国家的近2倍，长远来看还有继续下调的空间。高速公路不能仅靠行政保护下的收费过日子，提高配套服务能力和尝试多元化投资是可行之举。　　以配套服务为例，我国大多数的高速公路服务区功能比较单一，所售商品价高质平，难以吸引过往旅客的兴趣。反观不少发达国家，高速公路服务区就像一座城市的窗口，不但商品平价销售，而且极具区域特色。很多周边居民也过来消费，宛若一个小型商业中心。靠服务赚钱而不是靠保护收费，或许是高速公路今后的发展方向。
(责任编辑：Newshoo)
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节假日高速免费将重新规定
日10:52&&来源：
原标题：节假日高速免费将重新规定
　　2012年收费公路重大节假日免费政策的出台，降低了公众节假日出行成本，对刺激消费、拉动内需起到了积极作用。然而，该政策也引发了一些问题，如部分路段免费后交通量远超其设计通行能力，造成公路主线的严重拥堵等。对此，交通部表示，正配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。
　　据了解，将重大节假日免费通行车辆范围确定为小型客车，主要是因为小型客车一直是重大节假日交通流的主体。此外，小型客车以私家车为主，对其免费通行可使驾车出行的公众直接受益。但是这对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制。
　　交通部表示，目前已开展《收费公路管理条例》修订工作，经过深入调研并公开征求社会意见，目前已经形成修订方案，并按规定程序上报。据《法制晚报》
(责编：谷妍、王丽)高速免费重新规定时间怎么算 节假日高速免费重新规定细则标准
高速免费重新规定时间怎么算 节假日高速免费重新规定
学习啦【政策法规】 编辑：mee
　　交通运输部网站公开对人大&关于优化重大节假日高速公路免费政策的建议&的办理结果，提出交通部正配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。下面小编整理了节假日高速免费重新规定细则标准，一起来看看高速免费重新规定后，高速免费时间是什么时候？高速免费怎么算吧。
　　2012年收费公路重大节假日免费政策的出台，降低了公众节假日出行成本，对刺激消费、拉动内需起到了积极作用。然而，该政策也引发了一些问题，如部分路段免费后交通量远超其设计通行能力，造成公路主线的严重拥堵等。对此，交通部表示，正配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。
　　高速免费重新规定时间怎么算
　　据记者了解，将重大节假日免费通行车辆范围确定为小型客车，主要是因为小型客车一直是重大节假日交通流的主体，根据年交通量调查统计分析，重大节假日期间，小型客车占公路交通总流量的72%左右，大中城市周边比例更高，2013年国庆节达到公路交通总流量的83%。此外，小型客车以私家车为主，对其免费通行可使驾车出行的公众直接受益。但是这对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制。
　　交通部表示，目前已开展《收费公路管理条例》修订工作，经过深入调研并公开征求社会意见，目前已经形成修订方案，并按规定程序上报。 此外，对于建议中提出的出台补偿措施对高速公路经营者给予补偿的建议，交通部表示，在上报国务院的修订送审稿中已有体现。具体表述是，&经国务院批准的特定车辆，免交车辆通行费。基于公共利益需要，政府提前终止特许经营合同、实施通行费减免等政策，给经营管理者合法收益造成损失的，应当由相应交通运输主管部门会同同级财政部门报作出决策的政府出台补偿政策，予以行政补偿。&
　　同时，关于调整优惠对象和调整优惠时段的建议，交通部称，关系收费公路投资者、债权人和经营者的合法权益，比较敏感，应当广泛征求社会意见，通过法律法规予以规范。
　　节假日高速免费重新规定细则标准
　　国家发展改革委、交通运输部已联合印发《推进&互联网+&便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》。根据方案，到2018年，全国重点城市将实现交通一卡通互联互通。交通运输部正在对重大节假日小型客车免费通行政策的实施情况进行总结和评估，将综合考虑各方意见，进一步研究完善有关政策措施。
　　方案明确，将实施&互联网+&便捷交通重点示范项目27项，到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息，掌上完成导航、票务和支付等客运全程&一站式&服务，提升用户出行体验。同时，将基本实现重点城市群内&交通一卡通&互联互通，重点营运车辆(船舶)&一网联控&;线上线下企业加快融合，在全国骨干物流通道率先实现&一单到底&。
　　实际上，截至5月，全国已有196个城市提交了交通一卡通密钥申请，174个城市获得正式批复。截至4月底，京津冀三地累计发行互联互通卡3万余张。
　　除了一卡通互联互通，记者还获悉，交通运输部正配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。据了解，收费公路重大节假日免费政策的出台，降低了公众节假日出行成本，对刺激消费、拉动内需起到了积极作用，但也引发了一些问题，如部分路段免费后交通量远超其设计通行能力，造成公路主线的严重拥堵;对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制等，有必要重新评估论证。
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随着生活质量的提高，
有车一族越来越多了，
出行更加便利了。
自2012年国庆长假开始,
对行驶收费公路的7座
及以下小型载客汽车(简称小型客车),
在春节、清明节、劳动节、国庆节
等四个法定节假日及其连休日,
实行免费通行政策。
出门旅行，
更是说走就走。
节假日高速免费将重新规定 ？
交通运输部指出,
2012年收费公路重大节假日免费政策的出台
的初衷主要是缓解重大节假日期间公路收费站的交通拥堵
然而，该政策也引发了一些问题，如部分路段免费后交通量远 超其设计通行能力，造成公路主线的严重拥堵等。对此，交通部表示，正配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新 作出统一规定。
免费通行政策确有“副作用”
将重大节假日免费通行车辆范围确定为小型客车，主要是因为小型客车一直是重大节假日交通流的主体
，根据2009年~2011年交通量调查统计分析，重大节假日期间， 小型客车占公路交通总流量的72%左右，大中城市周边比例更高，2013年国庆节达到公路交通总流量的83%。此外，小型客车以私家车为主，对其免费通行可使驾车出行的公众直接 受益。但是这对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制。
受损失的经营管理者应以补偿
对于建议中提出的出台补偿措 施对高速公路经营者给予补偿的建议，交通部表示，在上报国务院的修订送审稿中已有体现。
具体表述是：“经国务院批准的特定车辆，免交车辆通行费。基于公共利益需要，政府提前终止特许经营合同、实施通行费减免等政策，
给经营管理者合法收益造成损失的，应当由相应交通运输主管部门会同同级财政部门报作出决策的政府出台补偿政策，予以行政补偿。
关于调整优惠对象和调整优惠时段的建议，交通部称，关系收费公路投资者、债权人和经营者的合法权益，比较敏感，应当广泛征求社会意见，通过法律法规予以规范。
无论交通运输部的《收费公路管理条例》将怎么重新修订，开车出行，我们都都要做到“遵纪守法”，共同营造“文明交通、安全出行”的交通氛围。
责任编辑：晓然至道
实习生：刘恋
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