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智能交通领域如何挑选补光灯
摘要：LED补光灯信息：由于智能交通领域的补光灯根据发光方式不同，可以把补光灯划分为LED补光灯和氙气补光灯两大类。
信息：由于智能交通领域的补光灯根据发光方式不同，可以把补光灯划分为LED补光灯和氙气补光灯两大类。LED补光灯的优点是：发光效率高，功耗低、寿命长，后期维护成本低；缺点是瞬间发光能量低、成本高，投射距离比较近。氙气灯优点是：瞬间发光能量高，投射距离比较远；缺点是寿命短，维护成本高。我们总结出了一套比较好的补光灯使用方案根据不同的使用环境采用不同的配套方案如：城际交通出入口、高速公路区间测速卡口等补光距离比较远，车道比较多的道路采用氙气灯爆闪灯+LED补光灯或者氙气灯爆闪灯+LED频闪灯共同使用。闯红灯卡口与距离比较近的道路则不需要太大功率的补光灯可以采用LED一体灯，这样可以降低使前期投入与后期维护成本并且得到很好的录像和抓拍效果，看清车牌、车型、车内人脸。
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车牌识别技术：前端摄像机与补光灯配套很重要
【城铭科技】在识别技术相对成熟稳定的情况下，对前端摄像机以及配套设施的合理选择与架构，即最大限度提高原始图片的质量，可在提升系统识别率上达到事半功倍的效果。而这一步中起到决定性因素的除了摄像机本身，更有补光设备等...
俗话说巧妇难为无米之炊，对于车牌识别系统，虽然各种图像识别算法不断推陈出新，一定程度上补救了原始图像可能的质量缺陷，但也必将牺牲一定的识别准确率。反过来，在识别技术相对成熟稳定的情况下，对前端摄像机以及配套设施的合理选择与架构，即最大限度提高原始图片的质量，可在提升系统识别率上达到事半功倍的效果。而这一步中起到决定性因素的除了摄像机本身，更有补光设备等。
车牌识别与车牌在图片中占据的横向比有关，一般需求在60～100个像素，最大不高于300(根据识别软件厂家的研发能力而不同)。一条标准车道(3.75～4.5米)大概占据800个横向像素，故而两百万的高清摄像机可兼顾到1～2条车道，五百万则可以兼顾2～3条车道的信息，亦即在提供更优质图像的同时，高清摄像机也节省了前端硬件的投入。
从标清到高清，前端摄像机像素上的革命性升级，也给车牌识别带来了革命性发展，据此凌云光子技术集团客户经理王锐更深入到了感光传感器的角度：“CMOS可提高图像质量，解决CCD诸如成本偏高、帧率限制等固有弱势。可以说，CMOS或将引领未来的高端高清摄像机市场，而尖端的CMOS技术，会对车牌识别起到很好的推动作用。”另一方面，浙江大华技术股份有限公司产品经理朱克玉则表示了不同的看法：“考虑到安防行业应用需求，因为CCD传感器灵敏度相对较高，且能有效避免移动物体的成像变形等问题。至少在目前，在智能交通领域采用CCD传感器机会较多。”
除了高清趋势，针对车牌识别系统的需求，前端摄像机必须允许用户自行设置快门、增益等图像参数，以得到最佳图像效果，同时还需具备优秀的低照度、灵敏度、稳定性及白平衡效果，并具备二次开发的能力，方便工控机或内嵌抓拍处理器获取摄像机的参数信息，或写入配套的算法。最后，其需具备丰富的I/O接口，以便接入地感线圈、闪光灯等外围设备。
目前我国对于车牌识别准确率的标准是白天不低于95%、夜晚不低于80%，由此可见夜间识别率存在大幅的降低，究其原因，还是图片的质量问题，当然这里的影响因素较为单一，即光照。
针对这一问题，算法方面一直有所升级，可在一定程度上降低噪点并提亮抓拍到的图片，但针对夜间光照度差的情况，更多的升级选择在硬件上。除了在摄像机方面采用灵敏度更好的尖端CCD、CMOS芯片(当前选用灵敏度更好的CCD仍较多)及大口径镜头，以提升相机的夜间灵敏度。更多的还在于夜间补光设备的选择与安装。通过立杆高度与补光灯角度的配合，获得科学的补光效果，尽量使光线正面打到车牌上，而在补光灯的选择上也经过了一定的发展：
闪光灯(气体灯)：峰值亮度高，优点是可以拍摄到驾驶室的人。但平均寿命短，光污染大，对人眼有一定损伤，甚至可能影响驾驶员的驾驶安全。目前我国部分城市已有相关硬性要求出台，限定了闪光灯的使用范围;
LED频闪灯：能与摄像机保持同步，亮度优于常亮灯，也具备爆闪的方式，亦可看清驾驶室，相对而言安全性更好。
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从探头补光灯的安全隐患看电子眼建设
物联中国日期： 10:33:46来源：慧聪安防网 作者： 点击:次
核心提示：这些应用中，例如&平安城市&项目，夜间光照不足，又不可能大规模安装补光照明设施，在这样的情况下，要得到较好的监控效果，就需要安装高品质的低照度摄像机，既能保证监控效果，又能简化系统构成和实现较好的可靠性和较低的成本。由于对低照度摄...
　　司机朋友们，夜间行驶时您是否曾会被路口探头边频闪的灯光闪得苦不堪言?您是否会疑问补光灯的亮度为何会如此之亮?关于探头补光灯带来的安全隐患问题，前两年上海相关媒体调查了7个路口的20多个探头，发现探头补光灯干扰司机视线，存在一定的安全隐患。近日，在上海市政协十二届二次会议上，针对此现象，有政协委员建设增设探头补光灯的光控装置，希望通过技术手段避免补光灯频闪现象，减少对驾驶员眼部刺激和注意力分散问题。
　　从探头补光灯的安全隐患看电子眼建设
　　探头补光灯频闪添安全隐患
　　近几年，随着平安城市、智能交通等项目的建设，城市街道的探头越来越多，电子监控设备作为高科技的治安和交通管理手段，在城市道路交通管理、公安部门案件侦破上起到很大作用。但到了夜间，部分探头旁辅助照明的补光灯却存在过亮的情况，让驾驶员叫苦不迭。探头补光灯带来的安全隐患也逐渐引起大家的重视。
　　据了解，探头的补光灯大多数采用LED灯，其中长亮式的方形灯占多数，有些单独设立，有些和探头连成一体;还有一些补光灯以固定的频率闪烁;第三种就是少部分路段安装的爆闪补光灯，车辆开过时触动感应后会像照相机闪光灯一样闪烁。
　　&电子眼&拍摄过程中，频闪主要发生在三种情况下：一是&电子眼&工作时，在车流密集、光线不足等环境下，闪光灯会启动，自动进行补光;二是如有行人或自行车进入监控范围，电子眼误认为车辆违章，启动闪光灯，补光查看;三是新安装的设备进行调试。
　　就是这种频闪的灯光经常会干扰司机的视线，刺激驾驶员的眼部，分散驾驶员的注意力，严重时会导致车祸的发生。
　　北京中电兴发科技有限公司智能交通产品经理汪峰认为，智能交通中的卡口断面，由于公安部门需要清晰的前排驾乘人员特征，故设备厂商会在前端路口架设各种气体闪光灯、LED闪光灯、LED频闪补光灯，以看清前排驾乘人员、车身颜色、车牌号码等等特征。现在市场上各种类型及规格的补光灯种类繁多，如果使用不当，确实会对驾驶员造成干扰和影响，在极端情况下，甚至会引起交通安全事故。
　　增设光控装置能否解决频闪隐患?
　　根据上海交通安全信息网公布的信息，上海有3124处路口设有固定电子监控点，未来还会增加，既然频闪问题已经存在就不能忽视，有必要通过技术对电子监控设备进行完善或采用其他补救手段。
　　对于探头补光灯频闪带来的安全隐患问题，有政协委员建议增设光控装置，希望通过技术手段避免补光灯频闪现象。
　　&自然光不足时，光电传感器根据接收到的信号，自动打开路灯进行补光;自然光充足时，则自动关闭路灯;也可考虑在电子监控设备旁加装光控照明装置。&该政协委员表示，从技术上进行改进，通过路灯等常亮光源来满足&电子眼&对附近路面光亮要求，避免因补光而产生的闪光灯频闪现象，以减少对驾驶员眼部刺激和注意力分散影响。
　　对此，北京中电兴发科技有限公司智能交通产品经理汪峰表示，光控是控制灯何时开、何时关的设备，无法彻底解决安全隐患;另外，探头拍清楚目标还要考虑白平衡、强光抑制等因素，这些都需要补光灯来实现。不同厂家，补光灯的选择不同，最后的效果也大相径庭。而对补光灯的选择，一方面需要丰富的现场经验，二要进行充分的测试。配套的灯既要满足现场的补光要求，又不能过多地影响驾驶员，将交通安全的隐患降到最低。&
　　汪峰认为，&在近阶段，在现阶段的智能交通中，彻底解决安全隐患的补光灯暂时还没有。选择更合适的补光灯是最好的解决方法。当然，随着技术的发展，未来可能会有更好的解决办法，如：更低照度的前端传感器，对补光要求更低;更好的补光技术，如红外补光的尝试改造可从新装探头入手。&
　　北京中电兴发科技有限公司目前主推的LED频闪补光灯支持亮度可调、频闪频率可调、环境亮度阀值可调;自带光控开关，低照度下自动开启补光，可配置阀值;低功率，光源高效、节能环保;既有效地解决了亮度过高对驾驶人员的影响，又能满足公安部门对抓拍图片的要求。
　　低照度摄像机或将解决这一难题
　　正如中电兴发的汪峰所言，增设光控装置无法彻底解决安全隐患，对于已经安装的电子眼设备而言，目前解决补光灯频闪带来的安全隐患最佳的方式便是选择合适的补光灯。而对于还未安装电子眼设备的道路而言，选择具有更低照度的摄像机或许是更好的选择。
　　低照度摄像机一般是指无需辅助灯光就能够辨别低照环境下的目标。它主要依靠自身的性能来实现在微弱光线下获得较好的监控效果，使其对对外部环境依赖较小，对于特殊场合，夜间能实现隐蔽监控。
　　在&平安城市&项目和金融、酒店、写字楼、住宅小区、校园、高速公路、街道等场合对摄像机性能要求比较高，由于常规型摄像机难以满足24小时连续监控的需求，所以低照度摄像机成为一些项目的首要选择。
　　这些中，例如&平安城市&项目，夜间光照不足，又不可能大规模安装补光照明设施，在这样的情况下，要得到较好的监控效果，就需要安装高品质的低照度摄像机，既能保证监控效果，又能简化系统构成和实现较好的可靠性和较低的成本。由于对低照度摄像机可靠性、性能要求都比较高，因此价格也相应高于普通摄像机，用户预算也要比较多一些。
　　小结：
　　虽然目前探头补光灯频闪还没有报道过造成严重的安全事故的情况，但是其存在的安全隐患问题不能忽视，解决探头补光灯频闪的安全隐患问题需要循序渐进。随着技术的进步与成熟，低照度摄像机价格会逐步下降，不久的未来，补光灯频闪的问题或许会得到比较彻底的解决。
出处：慧聪安防网作者：(责任编辑：wangwei)
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