知道u盘界的保时捷和法拉利标志法拉利吗

窃贼不识保时捷称法拉利 找代驾被识破_网易汽车
窃贼不识保时捷称法拉利 找代驾被识破
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小张师傅看了一眼钥匙,这明明是卡宴的钥匙,怎么车主会说是法拉利呢?
深圳新闻网4月23日报道 &&4月19日,记者从浙江杭州大江东公安分局义蓬派出所获悉,近日,一名1992年出生的小伙子小王在深夜里到医院和居民楼里行窃,不仅偷包、摆件、社保卡,还偷红枣、酸奶、打火机,就连户主的车钥匙也要偷,小王不会开车,就招来代驾,拿出偷到的车钥匙:你帮我把我的开到杭州城区去!代驾司机起初以为是酒后胡话,但小王的行为越来越不对劲,代驾师傅机智报警,小王被捕。小王年纪很轻,但“资历”不浅——1992年出生的他,已是四进宫的老油条了!重操旧业后,他特意从居住的机场附近,前往大江东寻找下手目标。第一个目标是医院。当晚11点多,他进入病房“巡逻”。趁着病人、护工们休息时不注意,频繁下手。不过偷来的东西,却十分零碎。老年手机、刮胡刀、钥匙包、打火机,甚至还有充电器和社保卡。为了携带赃物,他特意拿走了护工阿姨的白粉色拎包。离开医院后,他溜达到凌晨三点,又瞄上了一个住宅小区。靠着三楼平台一户人家,窗户开着,机会来了!从三楼进了这户人家,看看小王都偷了啥?冰箱里的酸奶、主人家过期好几个月的月饼、茶叶、红枣、放着三十多个硬币的零钱罐、滑旱冰的护膝、平板电脑、随身听、奶瓶、充电线、插头、茶杯、拉杆箱……把所有东西装箱以后,他还不忘换上男主人的外套配女主人的拖鞋,带着战利品准备收队。正当走到门口的时候,他门口小框里有把车钥匙,下楼找到车,把战利品放进车里,可是自己不会开车,怎么办呢?小王一边思考这个问题,一边找到一家酒店,开始让酒店前台帮他叫代驾。代驾小张师傅到了酒店,小王把车钥匙交给小张师傅说:“你帮我把我的法拉利开到杭州城区去。”小张师傅看了一眼钥匙,这明明是卡宴的钥匙,怎么车主会说是法拉利呢?而接下来,小王的行为让小张师傅更疑惑了。他们找了近一个小时,都没找到停车的小区。于是,小张师傅让小王自己再好好找找,而他则悄悄拨打了110。不一会儿,小王来电话说车子找到了。与此同时,民警也已和小张师傅会合,随即抓住了正在卡宴车主家附近等候的小王。1目前,案件还在进一步审理中。图为被捕的小王脚穿女士拖鞋。
本文来源:深圳新闻网
责任编辑:邵奎祎_NA6673
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保时捷和法拉利,谁更高端?
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专属奢华性(Exclusivity),是很多超豪华车企经常强调的字眼,为了保持这一属性,一些车企甚至故意限制自身的产销规模。于是,重销量还是重逼格,成了超豪华品牌面临的抉择。
引言|专属奢华性(Exclusivity),是很多超豪华车企经常强调的字眼,为了保持这一属性,一些车企甚至故意限制自身的产销规模。于是,重销量还是重逼格,成了超豪华品牌面临的抉择。
新车君很小的时候就曾听过这样一个传说:劳斯莱斯是顶级豪车,开的人都是名门望族,而且不是你有钱想买就能买,有的土豪身份不够高,想买都买不到。
之后很多年,不管是在电视上还是现实中看到劳斯莱斯,心中都会肃然起敬。如果说大奔、宝马是很有逼格的豪车,那劳斯莱斯显然就是逼格爆棚的级别了。
超豪华品牌,被“包养”才能生存?
进入汽车媒体这一行后,我才了解到,像劳斯莱斯、布加迪、阿斯顿·马丁这类超豪华品牌虽然表面光鲜,但它们也都是烧钱大户,业绩经常出现亏损。有的超豪华品牌甚至常年亏损,基本要依靠大集团的不断贴钱才能存活下来。
奔驰、宝马这些一线主流豪华品牌每年的销量接近两百万辆,而超豪华品牌的年销量通常很难超过一万辆。由于销量规模太小,目标客户群太窄,这些超豪华车企的业绩十分脆弱,一旦全球经济出现波动,它们就经常面临倒闭的风险。
正因如此,存活下来的超豪华品牌几乎都依附于大的汽车集团,像之前本属同一家公司的劳斯莱斯和宾利,甚至被一分为二卖给了宝马和大众。如今保持着独立身份的超豪华品牌只有阿斯顿·马丁,而这家车企常年亏损,目标是到明年才能实现收支平衡。
当然,并非所有超豪华品牌都过得这么拮据,超跑车迷心中人气颇高的法拉利日子就一直不错,车子从来不愁卖,生产多少就能卖多少。今年上半年,法拉利的息税前利润同比提升18%至1.24亿欧元,利润率高达16.1%。法拉利的销量不足东家菲亚特克莱斯勒集团的百分之一,贡献的利润却达到近十分之一。
▲法拉利前董事会主席蒙特泽莫罗
在精神领袖蒙特泽莫罗的带领下,法拉利一直延续着高逼格路线,为了保障品牌的所谓专属奢华性,蒙特泽莫罗2013年还曾为法拉利设立了年销量7000辆的上限。这条政策赢得了不少法拉利车主的赞许,但却惹恼了菲克集团CEO马尔乔内,因为法拉利虽然为集团贡献了颇多利润,但和大众集团旗下的保时捷相比,还远远不够。
根据现有的数据,2014年保时捷的营业利润达到了17亿欧元,相比法拉利高出十倍以上。也正因此,在法拉利董事会主席的位置上干了20多年的蒙特泽莫罗被马尔乔内赶下了台。
逼格与销量不可兼得?
超跑车迷眼中有三大“神车”——法拉利LaFerrari、迈凯轮P1和保时捷918Spyder,这三辆车分别集合了三个超跑品牌最尖端的技术。从性能和售价来看,保时捷的这款旗舰车型和法拉利、迈凯轮不相伯仲,但它低端车型的入门门槛却比后两者要低得多,而这也是保时捷作为一个超豪华品牌,最为明显的特点。
2002年,保时捷推出了旗下首款SUV——卡宴,这也是众多超跑品牌中的第一款SUV。卡宴诞生后很长时间里,都一直遭受一些保时捷死忠粉的攻击,甚至有人抨击保时捷“亵渎”了自身的跑车基因。不过,保时捷则顶着压力对卡宴不断更新换代,因为这款车实在太好卖了。
从2002年卡宴上市,到2008年爆发全球金融危机,保时捷全球的销量规模从5万辆出头一路飙升至近10万辆,几乎翻了一倍。尝到甜头的保时捷不顾死忠粉的激烈抵触,在2009年发布了颠覆保时捷传统跑车风格的四座豪华轿车——Panamera,随后又在2014年正式推出了比卡宴级别更小的MacanSUV,入门价格进一步压低至60万元以内。
▲保时捷卡宴
如今,卡宴、Panamera和Macan成为保时捷提升销量的主力车型,同时它也没有放松高端性能车型的研发。在顶尖超级跑车阵营中,保时捷丝毫不输兰博基尼、法拉利、迈凯轮等非常小众化的品牌,一直有着自己的一席之地。
那么,收获了大批销量和高额利润的保时捷,品牌真的受损了么?新车君前不久和一位朋友“小明”有过这样一段对话:
我:“你说保时捷和法拉利两个品牌谁更高端呢?”
小明:“肯定是法拉利啊,现在卡宴、Macan都烂大街了,法拉利好久都见不着一辆,最便宜的California也能买好几辆卡宴呢。”
我:“确实如此,不过在最尖端的车型里,像保时捷918,可是一点都不逊于法拉利啊,911、Boxster这类跑车出镜率其实也蛮低的。”
小明:“这么说好像也是啊……”
或许,保时捷走低价路线的负面影响,只是让人们印象中觉得保时捷更“亲民”一些,而在真正懂车、且买的起跑车的人眼中,保时捷的跑车血统依然纯正如初。
▲保时捷Panamera
卡宴面世很多年以后,兰博基尼、玛莎拉蒂甚至宾利、劳斯莱斯等豪华品牌才充分认识到了压低门槛和推出SUV的必要性,都开始仿效保时捷十多年前已经走过的路。其中,玛莎拉蒂已经尝到了甜头。
▲玛莎拉蒂Ghibli
2013年底,玛莎拉蒂将第三代Ghibli引入中国,起售价格仅89.8万元,级别高一些的总裁起售价也只有142万元,相当于法拉利California售价的一半。得益于这两款车型,玛莎拉蒂2013年全球交付量从前一年的6000辆暴涨至1.5万余辆,而2014年这一数字进一步飙升至3.6万辆。
尝到低价路线的甜头没多久,玛莎拉蒂又想起了“专属奢华”,去年宣布将把全球年销量规模限制在7万辆。按照目前的势头,或许两三年后,玛莎拉蒂的销量就能达到7万辆左右,它到时会遵守之前的承诺吗?
呵呵,骑驴看唱本,咱们走着瞧。
最后说两句
上世纪90年代初,由于中国整体收入水平还很低,当时有人邀请某些欧洲的超豪华品牌来中国展览,一些车企还不屑一顾。然而,三十年河东,三十年河西。现在,这些高傲的汽车“贵族”为了迎合国内消费者,一个接一个地推出中国人专属的限量版车型,时间还没到三十年。
所以,超豪华品牌一直放在嘴边的“专属奢华”,不过是说说而已。当消费者不再拿钱“跪着”买车时,它们就该反过来求你了。(转载请注明来源《新车新技术》,作者张卜)
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法拉利入门级跑车和保时捷的区别,快来拍砖
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法拉利入门级跑车和保时捷的区别,快来拍砖
大家出来拍砖。
保谈里一说买就非上,入门级的好像低人一等,这都是什么心态,360.430.458就是法拉利入门级怎么没人去说,虚荣心的人太多了。。。。。。。。。。。。。
开上大牛就斜眼看小牛。论坛里应该多交流一下用车体会,不要每天比谁开的车好,开什么车都应该有好的技术充分发挥它。。。发贴主要是看到现在保谈里真正谈车玩车的没有几个了,应该再有几个像关大少那样专研玩车的就好了。。。
[ 本帖最后由 gaoke 于
10:35 编辑 ]
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一看lz就木有开过多少保时捷。。。
但凡拥有过保时捷入门跑车的人,都会有升级成911的想法。。。。而且是c2s
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法拉利目前入门级是california吧?
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这就是 法拉利 和 保时捷的 差剧阿 lz............
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保时捷的入门 跟法拉利的入门..不是一个级别的...
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因为在真正有米之人或甚至买不起QQ但眼界极高动不动就是CGT之类人眼中破鞋小跑和911差的那60W不能算钱再说回回帖而已又不掏自己的钱加之专家神马的保时捷就是911等精辟言论SO。。如您所说的
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保谈里一说买保时捷就非上911,入门级的好像低人一等,这都是什么心态,法拉利360.430.458就是法拉利入门级怎么没人去说,虚荣心的人太多了。。。。。。。。。。。。。
你真不明白还是假不明白?法拉利和保时捷虽然是同样响亮的名字。但是法拉利的车实际上要高一个档次。458多少钱?全部配完了要400多W 保时捷多少钱?入门级的卡曼或者盒子才几十万。就算911也才是458的一半价格而已。大家都喜欢车的。。这点还是要想明白才行啊
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意思是BOXSTER和458比还是和加州比?怎么比
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一看lz就木有开过多少保时捷。。。
但凡拥有过保时捷入门跑车的人,都会有升级成911的想法。。。。而且是c2s 这句话说到身为盒子车主的我的心里去了。
& &&&保时捷入门只是小跑。太多车都能秒杀了。但是如果把8缸法拉利算作入门级 现款的458的实力有多少人能撼动? 一台458也足够换5个盒子了 怎么比。。
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入门法拉利的性能都能让百分之九十九的车子汗颜了,哪部不是上三百的家伙?上完牌几乎都要四百朝上(加州加上选配上上牌都要四百多)。这个价位不是一般的老板咬咬牙就能上的。
入门保时捷就不一样了,只要六七十万,一般买得起A6、5系的人都能上了,性能也只和335之类的差不多。
普通911都达不到入门级法拉利的性能
所以两者不能同日而语的!
有句话很实在,当你不识货的时候,钱是识货的!
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛:这玩意儿我天天用好吗,上大学充话费送U盘,买手机送U盘,去发布会送U盘,拷个资料顺走同事U盘,简直比家里钥匙见的都多。
对啊,今儿说的就是这个你天天用的小东西。你家的U盘,1分钟拷一个电影,别人家的U盘,一分钟一部《琅琊榜》。想跟挤牙膏速度说再见么,往下看。
现在的移动存储外设里,主要是U盘和移动硬盘两种。移动硬盘价格相对便宜,但体积大,受盘片物理性质限制传输速度慢,并且因为存储介质在高速转动,遇到震动等,很容易磁头跟盘片摩擦,造成不可逆的物理损伤。所以移动硬盘在使用时,不能随便拿动,经不起震动和摔落。
U盘容量单价相对于硬盘要贵不少,但是小巧,不用像硬盘那样担心磕摔,泡水了晾干再使用问题也不大,防潮防磁耐高低温。便携和耐用性是硬盘无法比拟的。介于现在一个电影大约2G,视频照片几个G,游戏动辄几十G,购买时容量建议 32G 起步。哪些才是好U盘,久巴君不谈什么存储颗粒、主控、传输标准、4K读写之类的了,喜欢就买。本期U盘分了3类,性能、安全以及设计,需求从基础到更高。性能小钢炮闪迪 Extreme 至尊极速 CZ80平民法拉利非常热卖款高速U盘,相对高达读 245MB/s,写 190MB/s 的速度(官方没有虚标实际速度就是标称速度)来说,价格合理,也被人戏称穷人的法拉利。容量分16G、32G、64G 三款,容量越大,传输通道越宽,写入速度越快,读取速度不变。Mushkin Ventura Ultra 240GB史上最快直逼固态硬盘USB3.0接口的理论极限速度是 500MB/s(实际达不到),而这款怪兽级U盘的读取速度达450MB/s,写入 445MB/s ,这样的性能可以干倒一票固态硬盘了,想象一下3秒一部电影,10秒一季美剧,这酸爽,才够味儿。数据安全局海盗船 航海家 Padlock武装到牙齿光从外观上看就知道它是个密码U盘,它采用了256位 AES 硬件加密,内部芯片间也加密传输速度,即使打开U盘直连闪存芯片没办法读取到内部的数据。它内部有锂电池为密码系统供电,这样在设置密码时就不需要插入电脑,进一步隔离,避免密码被盗取的可能。建议:千万别忘记密码,如果忘了谁也帮不了你,厂家技术人员也破解不了。海盗船 Survivor Stealth神盾局的保险柜美剧神盾局特工同款,主打3防功能,外壳采用阳极氧化铝材质,将U盘整个旋入铝合金保护壳中,两侧有橡胶圈可以达到200米防水,而且抗震和抗冲击,虽然使用了USB3.0接口,但速度方面相对较弱最大读取85MB/s,写70MB/s。与它类似的有 LaCie XtremKey 128G ,速度可以达230MB/s 不过价格离谱多了。但是三防性能也吓人,油锅里炸,压路机碾压,都不在话下。数据安全局莱斯 Porsche Design USB Key保时捷设计简约之作这是法国存储品牌莱斯与保时捷携手打造的简约风格U盘,兼顾美观便携与实用,USB 3.0 ,读取速度 95MB/s,写入速度 35MB/s(龟速)。有人说了,就是加了 Porsche Design 两个词而已,就是方方正正的口香糖形状,没什么了不起。恩....那就看看 Porsche Design 代表作:黑莓 P9983保时捷 Cayman S现在看莱斯 Porsche Design 的移动存储设备是不是有设计感了?金士顿 DT HyperX Predator思聪同款土豪专属自从王老师晒了个桌面,这个 U盘就火了,容量高达1T,标称读写速度 240MB/s 和 160MB/s,售价9999元。锌合金金属外壳,提供5年固保。久巴涂装(jiubapaint) 
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