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ABS故障灯亮，哪位车友出现过这情况
&&&&&& 前天去审车，上线检车，审完车，我接车后，发现ABS故障灯亮起，以前根本没有出现过，这检测车辆的刹车有多猛啊，居然搞出了ABS故障。&&&&&&& 熄火后，再启动，连续试了几次，还是有故障。就给4S打电话，4S让我开过去检测。过了大概半小时，我发动车，故障灯依旧亮着，就直接去4S，开了几公里后，故障灯熄灭。&&&& 到4S检测，4S查了电脑记录，说有历史故障记录，认为ABS传感器损坏，需要跟换2个传感器，说费用要210元。&我就纳闷了，我的车还不到两年在质保范围内，更换应该免费。我质问4S，4S说我没在店里保养，我想吐他一口，我在别的4S店保养（另一个店搞活动时送了保养卡），你不会查询下。4S说查不到，不联网，必须看保养手册！ 谁没事天天带着保养手册，你不会打电话查一下，对4S真是无语了~~~&& 只有改天拿保养手册来免费跟换了。&&&&& 还有最重要的一点，我问4S的维修人员，你们凭什么说ABS传感器损坏？ 4S回答说电脑记录有历史故障没就说明传感器损坏！&&& 电脑就不会出错呀？你们没有对传感器进行检测，就靠电脑记录，你们就没有专门的传感器检测设备么，没有对传感器检测，就敢说传感器损坏？&& 4S的人被我问的也无言以对！&& 这些4S修车检的修水平真是太垃圾了吧？要是我自己怀疑传感器有问题，我肯定要测试一下，给一个输入信号，测试输出信号是否正确，不检测怎么能下结论？& 修车我不懂，电气原理、电气设备如何检测我还是很清楚。&&那位懂行的大侠给解答一下，ABS传感器是不是有必要跟换？ABS传感器如何正确判断好坏？
引用 西安中华车友会
02:02:00 发表于 主楼 的内容：
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&& 刚才看到一篇ABS检测的文章：/97.html觉得这样才算是正确的ABS传感器检测方法！我中华4S店里，根本没有这样检测&
引用 西安中华车友会
02:10:22 发表于 1楼 的内容：
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07:16:21 | 来自
司复系统原理，你应该懂的。
引用 bin56
07:16:21 发表于 2楼 的内容：
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02:02:00 发表在
前天去审车，上线检车，审完车，我接车后，发现ABS故障灯亮起，以前根本没有出现过，这检测车辆的刹车有多猛啊，居然搞出了ABS故障。熄火后，再启动，连续试了几次，还是有故障。就给4S打电话，4S让我开过去检测。过了大概半小时，我发动车，故障灯依旧亮着，就直接去4S，开了几公里后，故障灯熄灭。到4S检测，4S查了电脑记录，说有历史故障记录，认为ABS传感器损坏，需要跟换2个传感器，说费用要210元。我就纳闷了，我的车还不到两年在质保范围内，更换应该免费。我质问4S，4S说我没在店里保养，我想吐他一口，我在别的4S店保养（另一个店搞活动时送了保养卡），你不会查询下。4S说查不到，不联网，必须看保养手册！ 谁...
上线验车后ABS故障灯都会亮，跑一段就好了，这是正常的。
引用 14-08-07 09:07:41 发表于 3楼 的内容：
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09:07:41 发表在
上线验车后ABS故障灯都会亮，跑一段就好了，这是正常的。
我在网上度娘了一下，这种情况还真是很正常，和你说的一样！！！只能说4S的维修人员很SB,要不就是为了黑钱，好的配件也给你说成坏的，让你花钱更换
引用 西安中华车友会
10:35:26 发表于 4楼 的内容：
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02:02:00 发表在
前天去审车，上线检车，审完车，我接车后，发现ABS故障灯亮起，以前根本没有出现过，这检测车辆的刹车有多猛啊，居然搞出了ABS故障。熄火后，再启动，连续试了几次，还是有故障。就给4S打电话，4S让我开过去检测。过了大概半小时，我发动车，故障灯依旧亮着，就直接去4S，开了几公里后，故障灯熄灭。到4S检测，4S查了电脑记录，说有历史故障记录，认为ABS传感器损坏，需要跟换2个传感器，说费用要210元。我就纳闷了，我的车还不到两年在质保范围内，更换应该免费。我质问4S，4S说我没在店里保养，我想吐他一口，我在别的4S店保养（另一个店搞活动时送了保养卡），你不会查询下。4S说查不到，不联网，必须看保养手册！ 谁...
正常现象，不亮才有问题，过几天就没了。4儿子真垃圾。
引用 hot-07 14:41:54 发表于 5楼 的内容：
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我前天检车，一样的情况，熄火重现启动几次后，一切恢复正常。
引用 紫色的梦777
15:40:42 发表于 6楼 的内容：
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02:02:00 发表在
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楼主：咱们是老乡都是西安的，西安有三个店你在哪个4S店检查的，请通知一下，以后我就不去哪个店保养了，免得被宰。
引用 慕容大明
17:54:02 发表于 7楼 的内容：
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中华的售后真心比较差。
引用 quark-07 18:30:55 发表于 8楼 的内容：
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22:03:20 | 来自
10:35:26 发表在
我在网上度娘了一下，这种情况还真是很正常，和你说的一样！！！只能说4S的维修人员很SB,要不就是为了黑钱，好的配件也给你说成坏的，让你花钱更换现在的4S……唉！每次保养我都要全程看着，怕修理工做手脚或不认真！再有自己还要多学习汽车常识，以免上当……
引用 14-08-07 22:03:20 发表于 9楼 的内容：
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17:54:02 发表在
楼主：咱们是老乡都是西安的，西安有三个店你在哪个4S店检查的，请通知一下，以后我就不去哪个店保养了，免得被宰。
引用 西安中华车友会
23:28:11 发表于 10楼 的内容：
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09:29:39 | 来自
23:28:11 发表在
嘉恒首先恭喜你买到的是正品行货！我估计你换了传感器过段时间依然会亮！还是好好查查线路！比如座椅底下的线束接头！
引用 林夕-08 09:29:39 发表于 11楼 的内容：
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09:31:36 | 来自
09:29:39 发表在 首先恭喜你买到的是正品行货！我估计你换了传感器过段时间依然会亮！还是好好查查线路！比如座椅底下的线束接头！不是座椅底下，是传感器接头
引用 林夕-08 09:31:36 发表于 12楼 的内容：
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"首先恭喜你买到的是正品行货！我估计你换了传感器过段时间依然会亮！还是好好查查线路！比如座椅底下的线束接头！"来自 &林夕1688这位老兄，我点击回复你，不能回复，怎么搞的。 & &我还不打算换，除非再次出问题。俗话说：车不是开坏的，而是修坏的。
引用 西安中华车友会
10:25:20 发表于 13楼 的内容：
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09:29:39 发表在 首先恭喜你买到的是正品行货！我估计你换了传感器过段时间依然会亮！还是好好查查线路！比如座椅底下的线束接头！
我还不打算换，除非再次出问题。俗话说：车不是开坏的，而是修坏的。
引用 西安中华车友会
10:25:48 发表于 14楼 的内容：
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应该是ABS传感器 坏了
引用 00卧佛00
20:50:34 发表于 15楼 的内容：
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23:54:00 | 来自
看来你是个新手，以前没检验过车，审车后正常情况下都会报警，跑跑就自动恢复了，没有故障
欢迎加入群聊，谈车谈生活
引用 maxchow
23:54:00 发表于 16楼 的内容：
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多点看看我这个530车主以前的帖子记录。包你获益良多。 如果是年审时候亮了灯。熄火后开一段距离就没事了。
引用 新手上路530
08:47:49 发表于 17楼 的内容：
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管他那！反正4S给免费换了对新的传感器~!哈~又不自己花钱
引用 西安中华车友会
13:36:37 发表于 18楼 的内容：
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车主座谈会:开骏捷，10年驾龄老司机也糊涂了
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　如果说近一两年来，最让中国老百姓感到骄傲和自豪的自主品牌轿车是什么？相信不少人脑子里的一时间浮现的答案应该会是中华骏捷吧？
这款车因为外形酷似宝马而被人冠以“小宝马”的称呼，另外这款车更是以实惠的“国民惊喜价”俘获了中国众多老百姓的心，10万元就能买到这么漂亮大气的车，确实是值啊！
当然，也有许多车主反映这款车存在着一些普遍的问题和缺陷，而且和自主造型的鲜明对比下，心脏部分还是用三菱的技术，这些都是值得厂家去改进和努力的地方。！
开了骏捷，10年驾龄的老司机糊涂了……
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提车的时候，曾经咨询过4s，答复是骏捷应该在转换档。于是，在1200公里以前，本人一直在转速换挡，结果油耗较高，9.45左右。
然后有朋友提醒，换档可以更早一些，2000转左右即可。加上当时有些油耗报告较低，7－8个，自己顿感觉醒，于是开始降低转速，提前换挡，一般在2000转左右。终于在2000公里首保时测得油耗在8.6个左右（也可能有一定时间跑高速的成分）。
本想欣喜一下，不久又在这里看到一篇文章认为骏捷是高转速发动机，应该在左右（乃至更高）换挡，有利于发动机充分磨合、发挥最大功效等等。
本人糊涂了，于是在最近一段时间又试着改变习惯，提高转速，充分磨合。而油耗似乎又要上去。中午在高速上曾经一度４档时到１２０公里，转速将近４０００。
晕！！！没想到自己驾龄数年、里程近10万，现在居然有些不会开车了。。。。。
买了骏捷之后，从自豪到后悔
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我是０６年９月换的骏捷１.８手豪，福建泉州江南汽贸买的，是坛子里一个同学：＂冷夜秋枫＂强烈推荐的．以前开的１.３Ｌ夏历，刚换骏捷的时候，那是相当的满意，见人就夸，这车好！１０万的价格，内部空间大，外观大气，一次到酒店，朋友的佳美在前面被保安拦住说没车位，我跟后面，保安把隔离栏拿开还敬礼领路．可能是错看成宝马了．底盘扎实，高速不飘．配置高，感觉很值．油耗比较满意，长途－市内一般７－８.５升．
直到现在，俺后悔了！刚提车，觉得起步没力，比夏历起步累，提速慢．当时心理安慰说这么重的车（１.４吨），长轴距，２０５轮胎，低油耗排量就小，起步提高点转速就好了．发动机３０００转抖，俺也不能避免，反正不是一直要保持３０００行驶，俺也不计较了．发动机有时点不着火，维修工说是防盗器引起的，关电门再开就好了，俺也一直这么做了．快１万公里保养的时候发现：
１：向右大角度打方向时ＡＢＳ会动作，当时的车速很慢，不可能是轮胎打滑，而且同样路面向左就不会，当时是不定时发生．
２：中控台仪表有过颠簸路面异响，
３：门玻璃升降时也有异响．
当时去维修站检查，说ＡＢＳ试不出来，中控台响声不明显，以后走走再看，门玻璃的压条上喷了点蜡，不响了．
女车主开骏捷，对这车还真满意
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5月24日提的骏捷1.8手豪，今天整满3个月。买车上牌时，交警哥哥们笑：怎么女的买这么大个车。呵呵，本人这次就是换大车。不过，骏捷车对我这个技术而言，确实大了点，不到一个月时，因估距不足，转弯时车左后车门下面于街沿转角闯了，瘪下一个大坑，漆外层被刮掉，内层漆翻转（去维修喷漆时，方知车下面坑洼不平的漆是装甲漆，翻卷的是一层保护胶，看来华晨的漆确实很实在，表扬一句），补漆，熟人优惠100元。上周右前轮胎在车库停放时，被人放气，我不知晓，开到单位，停车时发现已经迟了，车胎侧碾破了，花750元换了一个同型号固特异胎，但花纹与原车不同，不如原车胎好，容易卡小石子。新车时3、4档有些涩，主要是要先回空挡，再进档，不向以前的我开的车直接进档，不过现在已经习惯了，觉得也没什么不好用。
3个月了，做过一次保养，至今没有发现任何毛病，一句话，满意。只是我发现减档踩离合的时候，转速表突然要上，至，不知是否问题，准备做二保的时候请教维修师傅。油耗。高速7个点左右，市内一箱油跑800公里多一点（经常开空调），算下来，差不多9个点，比较满意哦，毕竟该车低速时油耗较高，但这个点，我还是觉得有点意外，所以满意。看到周围朋友多买合资车，我没觉得自己选错。
气愤！华晨的售后服务太差了
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在使用过程中，即有惊喜也有失落，大家常说的一些毛病，如中控异响、空调噪音、离合沉、天窗失灵等我也没有幸免，但凭心而论，我觉得骏捷还是对起的这个价格的（10.58万）。
我主要说说令人气愤的售后！！！
一是进件速度太慢，我的空调泵和倒车雷达更换，从进货到目前已经3个月左右，还说没有到货，华晨400电话一直说很快到，再拖我就过保修期了。
二是一些易损件，厂家没有货，4S不能进，这很关键，以后会有越来越多车友发现，如我的保险带塑料铆钉（挡保险带卡头的，圆形象扣子），坏掉后，自费都没有换的，告之要不自费换整个保险带，连工时215元，TMD，为了个几毛钱的塑料铆钉，我换保险带？！！华晨脑子进水了，还是把我当弱智，BS一下华晨，象这样的情况还有倒车镜操作帽，也没有备件，而且告之以后也没有。
三是厂家保养机油型号和价格都不统一，我做了三保了，三次都用的不一样的机油，只有一次上面写的中华专用。自费更换齿轮油，我是280元（含工时），看其他车友网上说都一百多，难道就没有统一标准，如此混乱的售后，怎能让人放心！
四是维修人员马马虎虎，敷衍顾客。每次出现问题，如异响、如发动机顶杆，都说，没事呀，噪音不大呀，或者干脆说处理不了，这车就这样，等等。说什么我家里三马声音大的村外都能听到，但跑了7、8年了还没事。什么屁话！我要是开三马，跑你中华4S店干吗来了！！
以上的言论，有感而发，不是诬蔑和诋毁华晨，我愿承担一些言语带来的后果。我是恨铁不成刚，本来JJ车还可以，无论性价比还是驾驶感受，但由于这些售后的不负责任，不仅给用户带来麻烦，也损害了华晨的发展和骏捷车的保有量。
骏捷1600公里发现的问题
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最近几天发现中控台有声音，好象是螺丝掉了一样。现在跑了1600KM,发现问题如下,准备首保一并解决。
1、方向跑偏 （300KM时候4S曾经拆过一次悬挂，但是没有解决）2、中控异响3、速度到40左右的时候发现整车有颤抖的现象发生（有可能是速度没上去就换档的问题，最近两天转速2500换档，暂时没发现）4、车的右车门有几个小米大一点的白点，边缘圆滑，好象盆地一样。4S答应免费解决。5、进车库电梯将右前保险杠擦掉一些漆。6、冷车刚启动转速1100，正常后800左右，不知道是否正常。7、档位的问题已经不算问题了。也在这里罗列一下吧。8、老感觉车子不滑，好象手刹没松到底一样，不知道是车子重的问题还是什么问题？
骏捷发电机故障解决实录
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2006年12月出厂，1.8波光银手豪,北京比较早的带OBD的骏捷。
9月5日晚上7点，在朝阳门北小街，路况拥堵，在低速行驶中突然发现手刹灯亮起，可手刹并没拉起来。
紧接着发现空调突然没风了，ABS、气囊、机油灯全部亮起，行车有挫车的感觉。正好赶上红灯，马上熄火重新打着车，发现问题依旧，而且车根本走不动了。熄火后再次打着，发现故障依旧，车无法行驶了。为了不阻碍交通，赶快把车移到非机动车道停下。
经过几次重新打着车发现故障依旧，于是打电话给4S。
4S态度还是很好的，检查故障码说是什么东东有持续性故障，估计是发电机。尝试着开车，发现可以走起来了，但ABS、手刹灯长亮，气囊灯亮了一会又熄灭了。
行驶了几公里后，将电瓶负极拿下后再接上，故障消失。因为没有故障码，所以无法判断原因。4S的师傅开车跟了一路，到我家后，说如果再有问题就熄火后把负极拿下，过10分钟再接上，并尽快去4S进行彻底检查。
开车上下班连同办事走了60KM，没发现大的问题。只是出于不加重发电机负荷的担心，全天没有开空调、没有开CD和收音机。晚上接LD下班，回家路上感觉车灯不够亮。等到了家发现，右侧近光灯、右侧反光镜上的转向灯都不亮了。决定第2天马上去4S。
发现每当我踩刹车的时候ABS灯就亮起，每踩离合气囊灯就亮。不久发现机油灯、发动机故障灯全亮,速度表、转速表、水温表、油箱表全部归零，收音机自动关机，出现挫车现象。还好有个比较宽敞的紧急停车带，将车停住。熄火。再启动，打不着了。试了几次才打着，但各个灯都亮。
4S直接给换了发电机，更换后开始着车给电瓶充电，发现电瓶已经无法有效充电，于是更换了蓄电池。发电机和蓄电池均是免费更换。右侧近光灯灯泡已烧坏，21元更换。
问题解决。
骏捷适合在中小城市使用！
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本人认为骏捷着款车，绝对适合中小城市使用。不过，通过我和几位骏捷车主之间的交流，在我知道的车子当中油耗还没有超过8L的。
在这期间，厂家约我去了一次4S，为我解决了一下车子在怠速状态下抖动的问题。但，最终没有解决，只是给行车电脑做了一次升级。给出的答案是“新的欧3系统，随时改变发动机的工作状况，以保证排放符合标准，所以出现抖动的现象。”
再说说首保情况，我是在开到2500KM的时候做的首保，首保只包括换机油，三滤不换，然后就是检查车子的各个部件。最后师傅还主动帮我调整了一下方向盘，我问他怎么回事，他说，最近老有人上这里反映方向盘有异响。
10分钟的首保，师傅到底认真没有？
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家里的骏捷车已经跑了1930公里，离要求的2000公里只差70公里，正好赶上周末就驾着爱车到店里做首保。
下午到的时候正好只有我一辆车做保养，所以格外顺利（完事后才知道人少也不好）。
告知接待人员车子须解决的问题后就将钥匙交给了做保养的师傅，在填写表格后走到后面车间去看看都是怎样处理的却发现车子已经弄完了，（接待人员告诉我要50分钟啊？怎么１０分钟都不到就完了呢？）连忙问保养师傅：都给做了什么？被告知已经换了机油、机滤；问：挂挡时偶尔有异响是什么原因？被告知是因为托过底，护甲松动且有变形，已复原；问：右后门不好关怎么解决？被告知挺好关的；问：网上说通过换密封条能解决右后门不好关的毛病？被告知没听过，网上不可信。
我的车子一共托过２次，一次密云红酒庄园下坡时轻轻挂了下地面，一次是在ＫＦＣ门前上坡时撞了下，不知何时起挂挡时起步时就偶有金属撞击声了。既然人家说什么问题都没有就撤吧，就这样首保结束了。
很中肯地谈一下这车的优缺点
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&&&&&优点:1.操控很好,底盘扎实&&&&&&&&& 2.空调制冷不错,只开了一挡风而且两个后窗还开着2厘米的缝(放味~)&&&&&&&&& 3.刹车很灵敏(除了开始阶段有些便软,但习惯了就不觉得了)&&&&&&&&& 4.油耗还算不错,估计这次加的200块钱油耗可以降到7.6左右了& &&& 缺点:1:门的限制器处一开车门有"咯~咯~"的异响&&&&&&&&& 2.左前喇叭放CD不时有"咔~"的声音像转向的提示音那种,估计喇叭有&&&&&&&&&&&& 问题了,打算首保去理陪&&&&&&&&& 3.车门玻璃在降到中间或便上的位置,稍微遇到不平路面时有"吱~吱"的&&&&&&&&&&& 异响,估计是窗下边密封条不够柔软吧&&&&&&&&& 4.左后车门的儿童锁坏掉了,不能从里面打开车门
我买骏捷的所有花费
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4月18日提车：&& 车祼价：95800&& 购置税：8188&& 保险5097.86&& 代办验车上牌：500&& 加油：340（一次加满）&& 当天小计：
4月19日：&& 中华牌照架：2004月21日：&& 车船使用税：133.33&& 养路费：9244月22日：&& 汽配城：座套：220&&&&&&&&&& 方向盘套：50&&&&&&&&&& 平安符：5&&&&&&&&&& 毛弹子：35
目前，共跑325公里，提车时有24公里.
1600出现的异常情况
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1600km之后，最近发现我家骏捷出现异常了。表征为：
1、速度表偶尔罢工，同时里程表也跟着歇息
2、右后门密封胶变形，碰门，导致难关。
3、左前方音响有点发呲。
今天特意去了趟4s，做首保并解决以上问题，还有就是把后保险杠碰坏的地方喷漆修好。中午12点到了4s，登记后车子直接先做首保，一杯茶功夫就把首保做完了，接下来检查速度表的问题，师傅开了一圈，速度表/里程表一切正常， 先不用修。然后4s工人给更换了右后门的密封胶，门难关的问题解决。把左前方的大喇叭拆下，发现有螺丝没上好，上紧之后发呲的现象消失，看来是装配工艺的问题。因自己没带保单，加上51假期保险公司人不在，今天做不了喷漆，只能下次咯。
1.6手舒的动力表现和优缺点
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大家关注1.6的问题可能是动力和油耗及噪音,首先说说动力,我觉得动力非常好,2000转换档,油门搭点边就有,油给多了还往前窜,我的油离配合不太好,所以不是熄火就是穿车,平稳后,不知不觉就开到80,因为磨合不能太快,所以又降了下来,噪音刚打着车的时候比较明显的,一般刚打着车是1000转,慢慢降到800转,这时侯噪音一点也听不到,跟我同事的POLO差不多,都不知道是不是熄火了.再说说其他感受吧:
1、 音响：我个人觉得挺好的，对于我来说足够了，无论CD还是调频，单质都没的说。振撼力对于汽车来说，应该是绰绰有余。
2、 缝隙：是挺大的，尤其是前车灯处，可以放进一个手指头。不过我觉得这不算什么。
3、 雨刷：我不懂，我朋友试过后说挺好的，刷的挺干净（估计新车刷的都挺干净）
4、 仪表盘：以前看白盘特别炸眼，不舒服，现在也不觉得怎么样了，而且到了晚把仪表盘灯打开，那叫一个漂亮。
5、 车内缝隙：不是很大，而且，仿桃木也按不下去了，不忽扇忽扇的了。
6、 延时灯：到家下车发现车内灯还亮着，几秒钟后自动熄灭。
7、 电动后视镜：用起来挺方便。
8、 放小东西的地方比较少，空调按扭下面有个隐藏式烟缸和点烟器，后排还有一个点烟器，有点多余。
9、 油门右侧的窟窿，对我的驾驶没什么影响。我也没仔细看这个地方。
10、后背箱：也没仔细看，有个备胎和常用工具包（安车牌子的时候还真用上了）
11、车内味比较大，挺熏人的。不知道要多长时间能放干净。
12、座椅挺舒服的。
一位骏捷车主的11点趣谈！
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1、随时提醒跟你同路的其他车道的司机当心追尾，因为他们总是歪着头来看你。
2、加油的时候找个漂亮美眉的枪，即使排队也值得。因为你的加油时间要比别人长出很多时间，可以边加油边跟美眉聊天，否则时间难熬。
3、容忍捷捷车上的一些小毛病，因为捷捷有着靓丽的外型、省油的机器、良好的操控、宽敞的空间，一辆车你还想要求它什么？一辆１０万元的车你还想怎样？更何况仅仅是些微不足道的小毛病而已，其它的车不管什么价格同样有毛病，不信你就试试！
4、暂时不要把买捷捷跟爱国扯在一起。如果本田雅阁卖１２万－１５万（国际市场价格），捷捷卖２０万，你仍然选择捷捷，那你就可以自豪地称：我爱国。但那个时候买本田雅阁的人也不是汉奸，因为人人都想买性价比高的车。
5、捷捷男车主不宜长得太帅，因为车已经够帅的了，总得给开新、老三样的兄弟一点生存空间，做人要厚道嘛！这一点偶做得就不好，检讨。
6、捷捷女车主不要长的太娇小，因为这么大的车子会让人觉得你楚楚可怜。容易让那些有护花欲望的大男生跃跃欲试，到时候你就分不清他是追你还是追车。
7、一定要比其他车主更遵守交通规则，因为其他骏捷司机也把关注的目光投向你！
8、在车少的道路上要慎采油门，因为一不小心就会超速。
9、对待捷捷甚至华晨的种种不满，绝不能赌气或者漫骂，要拿对待自己孩子的心态对待它，既善意地指出他的不足，又要殷切地希望它能进步。要知道这个孩子已经给你太多惊喜。
１0、如果不想被打扰，停车后立即离开车辆，因为会不断有人来向你打听捷捷的各种情况，热情一点的还会主动打开车门跟你交谈。
１1、放弃捷捷的兄弟只有两个字等着你：后悔！
骏捷勇斗福克斯！
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大前天早上在东苇路和一个FKS小小缠斗了一下.FKS起步确实是快.跟不上...但是到100的时候我就能重新找到优势先跟在他后面等待机会,没有硬超.当其它车辆阻挡了一下的时候.马上趴头超过.....他又死死跟着我.到一个急右弯的时候速度大概是110.我在最后直道带了一脚刹车100直接从外线进弯,躲过外线车辆切入内道过弯.看后面FKS似乎是和我同样的速度进弯,他在内道.明显看见他车身侧顷在弯顶的时候看见他已经到了外道.而且速度明显慢了很多.我出弯的时候已经看不到他了.等重新在后视镜看见他已经很小了....
我来评两句
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