听说有人要跟我抢南海给全峰快递投资了40个亿

全峰快递获云锋基金数亿投资|全峰快递|马云|云峰基金_新浪财经_新浪网
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全峰快递获云锋基金数亿投资
  陈姗姗
  一向追求高收益和快回报的基金和风投,如今对快递业的热情不减,这次获得青睐的是全峰快递,投资方则是马云为首的云锋基金。
  全峰快递的董事长陈加海就在一份内部邮件中披露,全峰快递已获得了云锋基金数亿元人民币的财务投资。
  陈加海并未透露此次获得注资的具体金额和持股比例,记者从全峰快递处了解到的信息,获得此轮注资之后,公司的管理层依然保持控股地位。
  最近几年,民营快递行业似乎成了各路资本的“新宠”,不仅海航和阿里巴巴已经踏进了一只脚,就连复星、联想、IDG等投资和PE公司也在觊觎。
  在快递业,全峰被称为“黑马”,公司成立于2010年,自2011年7月才开始正式运营,目前在全国已经拥有3000多个网点、59个大中型转运中心以及数千辆干线班车和全国30000名快递从业人员,进入中国快递业十强。
  对于此次获得云锋基金的注资,全峰快递副总裁刘伟透露,双方自年初就开始接触,在开启本轮融资时,全峰快递的定位和方向比较明确,希望可以获得比较有战略眼光和看好快递行业发展的重量级投资人的青睐,在接触了多家投资巨头后,云锋基金成为最终的投资方。
  值得注意的是,在获得云锋基金的投资之前,全峰快递在2013年就曾经获得力鼎资本、鹏康投资、真金投资、景林资本等机构2亿元人民币的注资。而此次再获注资,主要会用于加大营运投入和网络建设投资力度,以及专业团队建设,提升整体服务水平。
  云锋基金是以阿里巴巴董事局主席马云和聚众传媒创始人虞锋的名字命名而成,除此两人外,巨人网络董事长史玉柱、集团董事长刘永好、银泰投资董事长沈国军、新奥集团董事长王玉锁、分众传媒董事局主席兼CEO江南春、深圳迈瑞医疗董事长徐航、易居中国董事局主席周忻、中国动向董事长陈义红、五星电器创始人汪建国、创始人周少雄、董事长王旭宁、优孚控股总裁张幼才等十多位企业家都是基金的发起人。
  云锋基金一位人士透露,此次注资全峰快递,主要是因为云锋基金非常看好快递行业的发展前景,以及全峰快递团队的管理和未来的发展潜力,此次投资将用于全峰快递的网络建设、内部管理、营运拓展和客户服务等各项平台。
  在云锋基金之前,复星集团也曾经联手联想创投,投资了被称为“四通一达”五大民营快递巨头之一的韵达快运,两家公司也一度希望入股国内网络最大的民营快递申通快递。此外,红杉资本也通过老股东股权转让,成为“四通一达”另一家中通快递股东。而顺丰去年也接受了苏州元禾控股旗下的元禾顺风、中信资本旗下嘉强顺风、招商局集团旗下的招广投资、古玉资本旗下的古玉秋创组成的投资团队的入股。
  对此,一家民营快递企业的高层对记者指出,在他与前来洽谈的风投接洽中发现,这些企业普遍看好快递行业未来的发展,因为电子商务在未来两年还会出现井喷式的发展,递送业务也会随之倍增。而目前的民营快递企业由于数量众多且分散,竞争激烈,大部分估值还比较低。
  快递物流咨询网首席顾问徐勇则分析,目前国内还没有一家快递类上市公司,这也是PE和风投们希望进入这一行业进行投资的目的之一。
  不过,对于众多“摩拳擦掌”的资本来说,要想找到合适的投资对象也并不容易。上述民营快递企业的高层就告诉本报记者,此前快递行业是一个比较封闭的行业,外界很难了解其内部真实的情况,而目前大多数民营快递企业都是实行加盟制,对分散在全国各地的加盟企业的控制和管理能力并不强。另外,大部分民营快递企业在治理结构和人员团队方面还有待完善,这对于行业公司与风投来说,都是潜在的投资风险。
  “目前各路资本对快递业的投资还属于尝试性的探路,未来快递行业将进一步优胜劣汰,企业集中度会向大型快递公司靠拢。”徐勇也指出,资本要想短时间在快递企业身上赚钱并不容易,行业培育需要时间。
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[导读]全峰快递集团官方确认,已获得力鼎投资、鹏康投资、韩投凤凰投资三家机构2亿元人民币投资。
全峰快递获得2亿元人民币投资 (腾讯科技配图)腾讯科技讯(可心)2月1日消息,全峰快递集团官方确认,已获得力鼎投资、鹏康投资、韩投凤凰投资三家机构2亿元人民币投资。全峰快递集团成立于2010年。截止2012年末,全峰快递拥有1900余个网点、48个大中小型转运中心,员工13000名。2012年末,全峰快递日均单量突破30万件,成为国内短时间发展起来的快递“黑马”。目前,全峰快递普通商件约占80%,网购快件占20%。全峰快递集团总裁陈加海表示,全峰快递各项基础建设已完成,投资方看好全峰快递的商业模式和发展前景。此前曾有消息称,国美()将出资3亿收购全峰快递30%的股份,初期出资1亿,其余资金分期到位。而全峰快递宣布获得三家投资机构2亿元投资,意味着与国美并未谈拢。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,快递公司日均单量35万件是一个节点,是小件快递的盈亏平衡点。达到这个数字后,将进入良性循环。目前全峰快递日均单量30万件,已经接近上述节点。徐勇认为,全峰快递的融资将主要用于基础设施建设,如转运中心建设,分拣设备、仓库库容、班车拓展等。
[责任编辑:kexinwang]
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全峰快递 有人听说过没?收藏
下午买了个无线鼠标,发的是这快递,总感觉这快递我们这里不到啊……
刘备:军师,此次伐魏你有何妙计?
前几天青岛往北京发十几台电脑边砖头的用的可不就是这个么?
以前易迅用的 泄露用户资料的就是它
这…………感觉好可怕!
在我们这是中通给代理的。连自己的网点都没有
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或眼看就要5月份了,全峰快递的“重要消息”到底是? - 推酷
眼看就要5月份了,全峰快递的“重要消息”到底是?
据国家邮政局最新数据显示,2016年一季度,全国快递服务企业业务量累计完成57.7亿件,同比增长56.4%;业务收入累计完成773.1亿元,同比增长42.1%。其中,同城业务收入累计完成109.5亿元,同比增长44.5%;异地业务收入累计完成417.5亿元,同比增长38%;国际及港澳台业务收入累计完成93亿元,同比增长17%。3月份,快递业务量完成23.7亿件,同比增长66.2%;业务收入完成305.1亿元,同比增长54.9%。
快递行业依然很火,虽然快递第一股还没有诞生,不过各大快递企业都在预谋上市,但是亿欧网注意到一家企业很特殊,
大家都在向A股靠拢,而这家企业却被传出在谋划挂牌新三板,这就是全峰快递。亿欧网对全峰快递进行了梳理:
全峰集团,是一家主要经营综合供应链及相关业务的服务型企业,创立于日,于2011年7月正式运营,注册资本6186万元,企业法人陈加海。
陈加海在创建全峰快递之前,曾是中通快递华北区负责人。
据全峰集团官网显示,目前全峰旗下拥有全峰快递、亚风快运、互联网金融、O2O闪送等多个子品牌。据亿欧网了解,全峰集团是在2014年并购的亚风速运,由此形成了全峰+亚风,快递+快运的结合。全峰快递品牌旗下主营产品有:全峰标快、全峰优盾、增值服务等;亚风快运品牌旗下主营产品有:亚风标快、闪电达、整车运输、零担货运、增值服务、定制化服务等;互联网金融及O2O闪送品牌均可提供多套标准化及定制化解决方案。
据公开资料显示,目前全峰快递业务已开设营业网点5000余家,快运营业网点2500余家,拥有64个快递转运中心达和20个快运转运中心,以及覆盖全国的数千条营运线路。
日,全峰快递获得力鼎资本、鹏康投资、真金投资三家机构2亿元的投资。
,全峰获得景林资本的投资,具体投资额不详。
,全峰快递拿到了来自马云、虞锋、江南春等人联合创办的云锋基金以及睿正资本一起投的4亿元第三轮融资。在2015年1月有媒体报道,全峰快递的C轮融资还包括自海通证券的2亿元融资,融资后将重点布局社区O2O、本地生活等新兴市场,不过此消息后来被全峰高管否认。
在2015年9月
,全峰相关负责人透露,正在进行第四轮融资,有之前的投资方跟投,而且据说金额大大超出此前规模,不过至今为止未再有半点消息。
4月19日申通与圆通同日宣布上市的最新进展,在快递第一股还没有出现前,市场已经预热。而随着上市风的刮出,全峰也透露出相关消息,全峰打算在今年进击新三板,以中小企业股份系统为基础,继续在IPO的路上征战。
不过近期全峰并没有公布相应的进展情况,反而其子公司亚风快运已于近期成功挂牌新三板,据了解亚风是以独立的身份挂牌,和之前传言的全峰挂牌没有任何关系。但是有一点情况确实很有意思,全峰快递与亚风快运都隶属于全峰集团,二者应该是兄弟的关系,而此次亚风快运挂牌新三板,全峰却并没有任何动作。
(注:亿欧网据亚风快运公开转让说明书中了解到,亚风快运虽是全峰集团的子公司,但是亚风的6次股份转让中并没有全峰资金的注入,说明书中提到双方是品牌战略合作,和之前网上所传的全资收购消息并不相符合。)
对于上市这个问题,全峰快递副总裁刘伟曾公开表示,全峰会加快上市准备,已经由兴业证券代为筹备相关工作,预计在2016年挂牌新三板。但是这个消息似乎并没有阻止大家对全峰的继续“关心”,2016年3月初,有媒体爆料出顺丰有意收购全峰快递,双方正在进行价格的协商。随即,刘伟致电亿欧网对此事进行了表态:目前快递市场第一梯队都已经开始赛跑,作为第二梯队的领跑者全峰快递确实也在进行一些资本层面的运作,但是目前并没有官方消息对外透露。
刘伟表示,3月下旬到4月上旬,全峰应该会有重要消息向外界披露。
在快递专家赵小敏看来,此收购事宜可能性极低,“对顺丰而言,全峰并不是一个很好的标的”。有不愿透露姓名的业内人士表示,全峰业务和网络对于顺丰而言并无补充作用,同时也并非一个大型重资产企业,“收购没有太大意义”。
近日有业内人士爆料,联想欲收购全峰快递65.9%股份,顺丰早期投资预付款全部清出,将于4月25日召开新闻发布会,不过此消息随后被全峰快递董事戴长征否认,称之为“假消息”。
近期有关于全峰的传言很多,真假难辨,不过对于此前全峰透露的“重要消息”还是很期待的。虽然“江湖”上有关于全峰的传言很多,但是并没有影响其发展布局,现在全峰正在向供应链及相关企业服务方面转型,截止目前,全峰集团已经完成投资布局,快递、快运、互联网金融、O2O闪送等业务已经铺开,正在通过物流+的大数据应用为用户搭建一个生态圈模式。
据国家邮政局统计资料显示,2016年1月全峰快递投诉率为24.52,排名第5,相比同期有所下降,但高于全国平均水平;2016年2月全峰快递投诉率为26.29,排名第9,相比同期有所下降,低于全国平均水平;2016年3月全峰快递投诉率为18.01,排名第5,相比同期有所下降,但高于全国平均水平。从排名上看,全峰快递在投诉率方面还是有继续进步空间的,在扩大企业布局的同时,要时刻注意完善好企业的服务、配套设施等基础建设。
据亿欧网了解,全峰快递和国内大部分快递一样,采用的是加盟制,这也就意味着在运营管理方面是存在一定不足的,就如同亿欧网之前报道的快递加盟制存在的问题一样,这是加盟制快递企业的一个痛点。
1.在加盟管理方面,企业与经营网点之间有时会脱离开来,不能做到完全的一致性,纯是以利益为基础;
2.在加盟培训方面,企业在前期的培训并不能取得很好的效果,在没有亲身实践以前一切都是纸上谈兵,而真正实践以后,企业又没有重视培训的问题,导致一些列的问题暴露出来;
3.在再加盟方面,容易出现欺瞒等情况的发生,出现问题找不到解决办法,总公司的政策不能完全落实到基层去。
快递企业近几年如雨后春笋般的出现,又如潮水般的退去,生存下来的都是经过真金火炼的。不过随着快递市场的不断扩大化以及市场的完善化,这些快递企业在未来将会出现一种融合的趋势,以多强的局面在市场中继续生存,而这也将为消费者带来更多的利益,快递企业想要生存就要先修炼好自身“为人民服务”的本领。
快递行业想要在资本市场的竞争中取得胜利,不是比加盟网点的多少,也不是比谁的规模大,而是在整个企业的运营中是否处于良性的循环,是否真的已经将加盟制的顽疾去除掉。
本文作者苏磊,亿欧网专栏作者;微信:sulei9678(添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注);转载请注明作者姓名和“来源:亿欧网”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧网对观点赞同或支持。
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与原文不一致全峰快递登上快递“黑榜” 融资不力或是主要原因
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全峰快递登上快递“黑榜” 融资不力或是主要原因
  当快递业大佬们纷纷挤上资本市场快车道的时候,中小快递公司的压力就来了。
  国家邮政局日前发布了7月邮政业消费者申诉情况通告,通告显示,全国快递服务有效申诉率仍呈同比增长态势,其中,全峰快递以20.11%的申诉率登上快递&黑榜&榜首。
  但摆在全峰快递面前的还远不止快递服务质量下降的问题。日前,《中国经营报》记者从多个业内人士处独家获悉,全峰快递融资不力,多个直营公司和转运中心好几个月都没发工资,拖欠工资也是造成近段时间服务水平下降、投诉率上升的原因之一。
  8月23日,全峰快递一位管理层人士向本报记者证实了上述&拖欠工资&的情况,并且表示,公司希望通过这一轮融资来解决经营问题。当记者追问融资情况时,该人士谨慎表示,&融资还算顺利&,何时公布得看&进展的情况&。
  申诉率居高不下&&登上快递&黑榜&榜首
  8月17日,国家邮政局发布7月邮政业消费者申诉情况通告显示,消费者对于快递服务投诉仍呈同比增长态势。其中,全峰快递以20.11%的申诉率登上快递&黑榜&榜首。全峰快递的申诉率与去年同期相比有较大变化,全峰快递去年同期申诉率为10.16%。
  记者查阅国家邮政局历史数据,发现6月份全峰快递的申诉率就已经明显提高,达到13.78%,在快递&黑榜&上排名第三。
  某位快递业内人士告诉本报记者,国家邮政局公布的申诉率是用有效申诉件数除以百万件快件量,再拿单个企业的申诉率与全国平均有效申诉率相比。&申诉率与快递公司总的规模件数关系很大,像全峰这样的中小快递公司规模小,压力就很大,一旦申诉件数上升,影响就很大。&
  国家邮政局统计数据显示,消费者对快递服务申诉的主要问题与上月比较,增长的有延误、违规收费、损毁、投递服务、丢失短少。与去年同期相比,增长的有损毁、延误、代收货款,同比分别增长5.2%、4.5%、4%。其中,申诉比较集中的问题是投递服务、延误和丢失短少,占比分别为43.2%、18.9%和18.3%。
  记者查阅国家邮政局申诉网站上的投诉案例,8月19日的一则全峰快递的消费者申诉显示,11号显示签收,但消费者一直未收到电话,也没收到快件。最后咨询快递网点,反映说快递需要自取,不能送货。该消费者在申诉信息中表示,快递员&态度极其恶劣&!
  一位快递公司人士告诉本报记者,类似的投诉很多,集中表现在快件已签收,但消费者并未收件。按照快递业服务标准,快递员将快件交给收件人时,有义务告知收件人当面验收和签字。但在实际操作中,快递员往往赶时间送件很多都把快件送上门后,自己签收。甚至出现为了完成当天送件任务提前签收,而第二天再送件上门的现象。共2页&[1]&&& 第1页第2页搜索更多:
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