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惠民早餐一月能赚多少钱
发表时间： 14:20:12内容来源：中国餐饮商机网作者：甘霖
早餐是人一日三餐中最重要的一餐，所以早餐一定要吃的好，要吃营养早餐，当然对于创业者来说消费者们支持喜欢的项目才是赚钱的项目，惠民早餐想必大家都知道，惠民早餐非常健康好吃的营养早餐，是创业者选择的早餐项目的不二选择，因此惠民早餐成为消费者喜欢的美食，此项目在市场上销售火爆。那么惠民早餐一月能赚多少钱?一个月能赚3万元。
惠民早餐加盟费用不需要加盟费，但是需要早餐车的费用需要1.5万元，还需要签订加盟合同，如果合同期满，不想继续加盟经营。惠民早餐一月能赚多少钱?收入有两种方式，第一种就是300元底薪加上7%提成还有10%提成无底薪;第二种网点加盟商们每天将实际销售额款项按时打到公司指定的账户上，公司会在每月月初给加盟商们统一结算;目前公司所有网点每月平均收入在元;新上网点也有规定的1周内订货额不得高于800元，但是有什么问题，总部是会帮忙的，公司也是承担2%一下的退货;如果还多的话，公司和个人各承担50%。
惠民早餐一月能赚多少钱?惠民早餐公司总部实行统一生产以及配送，网点加盟人员只需要按照规定的时间在网点位置等待，惠民早餐选址要注意考虑到顾客的方便，同时还需要考虑外卖人员送货方便，能够在最短的时间送达给顾客，准时准点。还可以选择在小区附近开店，店面租金相对也要便宜很多，能够为投资者省去不少资金。惠民早餐平均每人消费在2元到5元左右，早餐种类很多，差不多也在2-5元，价格比较实惠，这个价格是比较贴近消费者群体。
惠民早餐一月能赚多少钱?惠民早餐做的早餐是非常健康美味的，根据目前大家的消费水平，惠民早餐还推出营养，符合大家消费的早餐。如果你加盟的话，还可以根据当地的特色，做一些早餐。创业温馨提示：真正的致富商机往往稍纵即逝，创业者必须眼明手快，及时把握机遇才能快人一步实现致富梦想。如果您想进一步了解本项目，就请在下面留言板处留言。 加盟就上，有口碑的创业平台！
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司改 · 心声 | 哪个基层法官内心没有一部送达血泪史
【何帆按 】“法影斑斓”一直接受关于司法改革问题的投稿（邮箱：），但更偏好条分缕析的推演、有理有据的建议，而非无的放矢的吐槽。如果您反映的情况和建议有助于解决实际问题，均会来稿照登，并将打赏相赠。近期还会以问题为导向，通过主动约稿和接受投稿，就司改涉及的热点议题发起讨论，欢迎争鸣，鼓励实名。本次来稿作者是位1988年的“娃娃脸”湘妹子，基层法院“摔打”5年，曾是最年轻的审判长，现已遴选至中级法院。作 者 | 黄姝（长沙市中级人民法院法官）书记员小李一脸不悦地回来，我见状不对，小心翼翼地问：“送达了没？”“留置了，那家伙死活不开门，还说要放狗咬我！”原来如此，我暗想送达了就好，接着看了看眼前这位生于94年的花季少女，初来乍到出去送达就遇到这种事，不能因此挫伤工作积极性，赶紧好言相慰：谁没有个血泪送达史呢，习惯就好。——可是，为什么要习惯呢？是的，我们已经习惯了各种“花式”抗拒送达、逃避送达，在民事线办案几年，拖拖拉拉的案子多半是因为送达不畅，电话里苦口婆心劝人应诉，上门察言观色找人签字，邮寄送达“本人拒收、电话无人接听”等各种原因被退回，公告送达被原告理解为法院拖延……导致我一拿案子就翻翻是否好送达，一听到关于送达的争论就炸毛。这哪是民事送达，分明是公安抓贼。对于深受送达困扰的民商事一线来说，甚至连适用简易程序还是普通程序，也仅仅取决于是否能够及时送达。当初带我的师父说，送达的问题你自己把握，反正是标准放松一分，你自己的风险就大一分。可是严格地按照法条要求真心做不到啊，我不甘心地上网检索，结果还真有不少因为送达问题引发上诉和再审的，于是又严肃而沉痛地把这话传授给了由我“传帮带”的后来人。数月前，浙江高院和阿里巴巴合作，拟将淘宝收集到的数据用于法院送达，很多人拍手称快，却也有人质疑称是否侵犯个人隐私等等，听到这个我又忍不住炸毛了。对于浙江高院的做法，已有很多媒体给出了理性的答案，在这儿就不分析了，动不动炸毛也是不对的。但是，送达这个事儿怎么就这么不讨好呢？有句文艺名言说得很对：走得太远，别忘了为什么出发。设置送达制度的初衷是什么？一个民事案件立案登记后，第一步就是将应诉通知书、举证通知书、起诉状和证据副本等资料送达给被告，让被告“知晓”自己被起诉的基本情况，并“告知”其享有的诉讼权利，如果首轮送达效果不好，很可能导致缺席审判，根据民事诉讼的自认规则和证据规则，被告将明显落于不利的诉讼地位。换句话说，送达，最主要的目的是保障当事人（尤其是被告）行使其正当的诉讼权利（知情权、抗辩权）。民事诉讼法和相关司法解释之所以对送达方式进行大篇幅的规定，对法院送达高标准严要求，都是为了实现这个保障权利的目的。那为何还有那么多逃避或抗拒送达的情况呢？那些“反正都起诉了你们法院爱咋地咋地”的（学术点叫“怠于行使诉讼权利”），我们就不说了，要注意的是那些利用逃避送达来拖延诉讼的行为，也就是说，我们的制度设计既要能保障当事人的知情权、抗辩权，又不能提出过分的高标准严要求以便利那些想要拖延诉讼的人。那我们的制度和实践是朝着这个目的去的吗？当然大部分是的，可实践中也存在许多问题，姑且挨个儿捋一捋。一是直接送达。有学者和领导批评法院的直接送达演变成了“电话领受”，没错，民事案件我们要求书记员首先根据原告提供的电话联系被告，告知其起诉的基本情况，通知其一定时间来领取起诉状副本等。有什么问题么？如果被告拒绝领取或者在限期内不来，就要求其提供邮寄地址，我们法院专递过去，再不行约个时间，上门送达。有什么问题么？所谓“电话领受”，并不是一个电话就完事，而是电话通知前来领取文书资料，既能明确签收的时间地点，又能节省司法成本，还能防止上门送达引起的某些当事人的反感和抗拒。从送达制度保障当事人诉权的目的来看，只要是有效地通知到了当事人，以电话形式通知来领取文书何问题之有？好在，民事诉讼法新司法解释第一百三十一条已经认可了这一送达方式。尽管如此，直接送达的成功率（仅指首轮送达被告，包括前来领取、上门送达、委托他人签收、同住成年家属或工作人员代签等）还不到一半。二是邮寄送达。对于法院专递的性价比，同行多有不满，就我曾供职的基层法院来说，法院专递收费较一般EMS要高，而遭遇各种“花式”退件却太多，比如“电话无人接听”“多次电话联系不到”“上门无人”等，送达情况的不明确，导致法院也不能据此认定当事人是否“下落不明”。还有不明身份之人代收的情形，邮件查询回执显示“他人代收”或是“某某代收”，但不能确定该“他人”是否同住成年家属，是否视为送达？对此，有些法院采取在邮寄单上写明送达签收要求的方式，试图让快递员按照规范填写，但效果不佳。有些法院试图与其他快递公司签订邮寄送达协议，但因不符合上级法院要求而作罢。更让人无奈的情况是邮寄退回理由为“本人拒收”。按理说，“本人拒收”说明快递已经到达收件人，收件人已经知晓被起诉的事实，并且可以从法院专递的封面了解受理法院、案号、书记员名字和联系电话等基本信息，从送达制度设置初衷来看，“有效通知当事人”的目的已经达到，但是，根据民诉法相关规定，邮件被退回却不能视为送达，更不能据此公告送达，只能重新安排人员上门送达或委托当地法院送达。另外，邮寄送达还是各地法院财政支出“不能承受之重”，导致许多法院的财务制度都对启用邮寄送达颇多限制。鉴于邮寄费和公告费同为一源，是否可以将其纳入《诉讼费缴纳办法》，根据案件处理结果进行分配？三是留置送达。此类送达最遭人诟病的是“见证人”制度，现在的社会环境下，别提见证、签字，就是让相关基层组织和单位配合提供当事人基本信息都难。对于当事人本人拒签的情况，民事诉讼法新司法解释规定可以直接留置，但是民事诉讼法仍保留有关于见证人的规定，是否基于对送达人员履职的“天然不信任”？ 从送达制度保障当事人诉权的目的来看，留置无疑是有效地通知到了当事人，为何还要人为增设阻碍？四是公告送达。作为仅适用于“采用其他送达方式无法送达、下落不明”的兜底送达方式，公告送达事实上是达不到“让当事人知情”的送达目的的（除非在公告期间，当事人通过其他途径了解到诉讼情况），然而其适用比例却屡升不降。从保障当事人诉讼权利的角度，对于公告送达，一是要尽量限制其适用，二是要采取合适的送达方式以便于当事人“看到公告”，至于把公告时间设定为60天则相对没太多必要。更值得注意的是，一旦一个案件中有一个被告需要公告，则意味着案件流程至少拉长120天（送达副本公告、送达裁判文书公告），如进入二审，则需再加120天。而实际上，当事人如果首轮公告期间没有出现，后续的公告就都没有了任何意义。五是电子送达。出于种种考虑，现有的电子送达制度都要求首先经当事人同意，故此种送达方式根本无法解决首轮送达难的问题，但是在首轮送达中，可以考虑将电子送达作为其他送达方式的辅助，比如在公告送达之前，根据原告提供的被告电话号码、电子邮箱、微博账号等，以短信、邮件、私信等方式告知被诉情况和相关权利，即使被告出于种种目的拒绝回应，也能够最大程度保障被告的知情权。上述送达方式，都建立在法院掌握了一部分公民信息的基础上，然而，法院掌握的公民信息真的有限，别说很多法院都没有对接公安、民政的户籍查询系统，对于原告起诉的人是否真实存在都无从考证，即使是对接了户籍信息的，仅仅一个户口所在地信息在大部分情况下根本就没有用。浙江高院和淘宝合作，用淘宝地址作为送达地址之一，确实是个好点子，巧妇难为无米之炊，公安、民政、通信行业等机构能不能开放自己掌握的公民信息给法院呢？能不能进一步明确并细化社区、村委会、小区物业等基层组织机构或单位协助法院送达的义务呢？有人说，送达不是书记员的事儿吗，法官操什么心？NONONO，要知道“审限”就是悬在每个法官头上的利剑，即使现在改革了考核制度，取消了许多不合理的内容，“审限内结案率100%”还是铁律，而且这些考核全都指向承办法官，“超审限”可是每月每季都要被通报呐。民事一审审限六个月，前后两轮送达就占据了大量审限，更何况立案登记制改革后很多案件还得先明确被告身份。此种情况下，即使一个法院的书记员配备够充足，法官可以不用亲自送达，可如果送达不及时，法官能审限内结案吗？如果送达有瑕疵，后续问题不还是法官来操心吗？当然了，员额制改革也在讨论法官和辅助人员职责分工的问题，我们也很期待，职责分工能够真正改变这种“什么板子都打在承办法官身上”的现状。送达这事儿，学界不怎么关心，可能觉得太LOW，司法改革呢，也大多聚焦在员额制、责任制这些高大上的主题。可是对于一线法官（尤其是民商事线）来说，送达更是关乎自己案子结的快不快、顺不顺的紧要问题。吐槽容易行文难，希望本篇“砖头”能让大家一起聊聊这个问题。感谢您阅读“法影斑斓”，希望它能兼顾新知与审美。如果您觉得图文有点儿意思，请点击右上角按钮，选择“查看公共号”，再点击关注即可。也可搜索微信号：funnylaw1978。如果想阅读过往文章，可点击“查看历史消息”。何 帆 出品
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TA的最新馆藏马云变“菜鸟” 全国网购一天送达_新浪新闻
马云变“菜鸟” 全国网购一天送达
昨日，马云在项目启动会上讲话。菜鸟网络科技有限公司成立现场
　　商报特派记者 敖祥菲 深圳报道
　　重庆商报讯 当你网购的一件货品，从黑龙江寄出，可以24小时寄达重庆么？马云说可以。
　　在卸任阿里巴巴集团CEO18天后，马云再出招。昨日，阿里巴巴集团、银泰百货集团联合复星集团、富春集团、顺丰速运集团和三通一达（申通、圆通、中通、韵达）物流公司在深圳联合成立菜鸟网络科技有限公司，并同时启动中国智能骨干网的项目建设，马云出任菜鸟网络科技有限公司董事长。
　　马云又出招
　　建覆盖全国的智能骨干网络
　　商报记者昨日了解到，菜鸟网络注册资金50亿，其中浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元，占股43%；北京国俊投资有限公司（银泰第一大股东）出资16亿元，占股32%，国俊与天猫均为法人股东；上海星泓投资有限公司（复星关联公司）和富春物流有限公司各出资5亿元，各占股10%；顺丰、圆通、申通、中通、韵达五家快递公司各出资5000万，各占股1%。马云任董事长，银泰集团董事长兼总裁沈国军出任CEO。
　　沈国军表示，菜鸟网络希望在5~8年努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿元网络零售额的智能骨干网络。该网络将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。
　　记者了解到，智能骨干网一方面将在全国各大区域广布物流设施平台和节点，建立基础的仓储平台；另外则是通过大数据、云计算、物联网等新技术，实现信息共享，提升现有物流企业的仓库利用率和运作效率。
　　投入3000亿
　　平台将向所有物流企业开放
　　马云昨日在现场表示，菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，第二期投资2000亿元，利用互联网技术建立开放、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级，最终促使建立社会化资源高效协同机制。
　　“这是一个充满理想主义色彩的项目。也许十年里我们失败，谁都不能保证你一定不失败。但是万一被我们做成了，我觉得今生无悔。”马云昨日表示，今后会有更多企业加入。
　　这3000亿元怎么花？沈国军透露，未来将通过自建、合作等方式，在全国几百个城市打造中国智能骨干网络物流平台，此外还将在研发、技术方面大量投入。
　　对于智能骨干网初期仓储设施的选址，阿里巴巴集团资深副总裁童文红介绍，会在全国八个重要城市先行，新疆、内蒙等中西部城市都有可能，广州、深圳、北京、天津、成都等都在谈。
　　上网购物
　　全国任何地方24小时内收货
　　2012年，中国网络零售市场去年交易规模达13205亿元。同年，阿里巴巴集团旗下淘宝和天猫平台网络零售交易额突破1万亿元，日包裹量1200万单。而在未来10年，淘宝和天猫平台的整体交易额将从1万亿走向10万亿，其产生的包裹量也将是现在的10倍以上，这意味着2012年“双十一”所产生的单日高负荷物流运转将在十年内变成一种日常行为。
　　“现在中国网络交易包裹每天在2500万包左右，十年后预计每年将达2亿包。不过通过组建中国智能骨干网络，无论你在全国哪个城市，只要你上网购物，24小时内就能送达。”马云说。而根据天猫物流系统数据，目前全国九大物流公司的2860条线路中，能做到3日到达的尚不足50%。
　　沈国军则表示，建设中国智能骨干网络，未来5年，中小企业的物流成本将平均降低三成以上，在10年以后将降低五成。而完成中国智能骨干网的搭建，将创造1000万人口的就业，支持1000万家新型企业的发展。
　　“菜鸟”将改变电商物流方式
　　物流一直被称为电子商务的“三流”之一，也被认为是电子商务的信息流、资金流之外最难攻克的障碍，因此，各家电商近几年也都在搭建物流体系上发力，不过，不同的电商选择了不同路径：阿里巴巴选择集合现有物流公司资源为己所用，是轻资产模式；以自营起家的京东则不惜投掷35亿建“亚洲一号”物流工程，为重资产模式。此外，苏宁也是以自建物流为主，腾讯易讯的物流则是自建加第三方的方式。
　　这两种模式孰优孰劣？昨日，中国快递咨询网首席顾问徐勇接受商报记者采访时称，电商自建物流投资大，见效慢，但服务跟得上，消费者用户体验比较好。他称，尽管自建物流短期内还会膨胀，但5年以后就开始萎缩，或者转向第三方。“因为全球来看，没有一家电商靠自建物流做大的。”徐勇说。
　　在徐勇看来，电商联合快递企业建设平台是长远模式，但必须要让快递企业挣到钱。“由于不少快递网点在全国是加盟模式，如果挣不到钱，可能会影响服务质量，这将是目前最大的挑战。”
　　马云昨日则强调，菜鸟网络建设的智能骨干网络并不会抢快递公司的生意，阿里巴巴永远不会做快递，“因为我们没有这个能力，我们相信中国有很多快递公司做快递可以做得比我们好。”不过他也称，智能骨干网络未来可能会影响快递公司现有的商业模式，因为它完全基于互联网思考。
　　马云：取名“菜鸟”是对未来敬畏
　　在辞去阿里巴巴集团CEO一职后，马云昨日担任菜鸟网络董事长一职，这是否意味着他又复出了？对此，阿里公关人士也强调，马云出任菜鸟公司董事长不是复出，因为之前只是卸任阿里巴巴集团CEO，还是阿里集团董事会主席，并没有复出一说。
　　马云也笑称，本以为只当董事长以后就不需要再出来，但是没想到当董事长最主要职责就是出台和走秀。“但是今天这个走秀是我期待了很多年。”马云说。
　　在谈及为何将公司起名为菜鸟时，沈国军介绍，这是马云起的。“它代表一个行业的新手，因此我们每时每刻提醒自己身处创新无处不在的互联网时代，我们要始终保持菜鸟的心态，才能保持创新和学习的精神。”他还说，菜鸟网络要做的事情也是一个崭新的事业，到目前为止我们分析这个商业模式在国内还是没有的，可能全球也是没有的。而且菜鸟网络今后要服务的大部分客户也是刚刚起步或者是正在成长的中小企业、小微企业。
　　马云也在昨日的发言中表示：“我刚做互联网的时候，大家觉得我和李彦宏、马化腾等人都是菜鸟，但只有菜鸟才能飞向千家万户。”他还坦言，取名菜鸟是不断提醒自己要对社会有敬畏之心，对未来有敬畏之心，“我们希望自己成为一只勤奋、努力、不断学习、对未来有敬畏、对昨天有感恩的鸟”。　　（原标题：马云变“菜鸟” 全国网购一天送达）
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