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改款三菱欧蓝德深度图解 下半年将进口引进
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[摘要]就在刚刚的纽约车展上，三菱发布中期改款的欧蓝德，在外观换上了全新设计，同时内饰/底盘/配置也进行了优化。据悉，新车将于今年下半年以进口车的身份正式引入国内市场。前不久有传言称将会停止轿车和性能车的研发，未来将会主攻SUV、皮卡以及电动车的开发，这也就意味着三菱SUV车型未来一段时间内或将出现井喷现象。就在刚刚的纽约车展上，三菱则带来了一款中期改款的欧蓝德，其将在外观换上了全新设计，同时内饰/底盘/配置也进行了优化。据悉，新车将于今年下半年以进口车的身份正式引入国内市场。下面我们就为大家详细官图图解这款改款欧蓝德。改款三菱欧蓝德深度图解 下半年将进口引进外观采用最新家族理念 视觉冲击力强外观方面，改款欧蓝德相比现款发生了很大的变化，新车采用了全新家族式的设计理念，大面积的镀铬“大嘴式”进气格栅更是极具视觉冲击力。此外，新车采用了全新炯炯有神的前大灯，且与进气格栅完美地连为一体。改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解车身侧面，改款欧蓝德则与现款相差不大，依旧十分硬朗。然而，新车在车门下方加入了镀铬防擦条，且换上了全新造型的铝合金轮毂。改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解尾部方面，改款欧蓝德尾部也与现款相差不大，但是其换上了全新造型的LED尾灯，且牌照上方还加入了一条镀铬装饰条，整体更具质感。改款三菱欧蓝德官图图解版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 内饰细微调整内饰方面，改款欧蓝德相比现款则仅是在细节方面进行了调整。细节方面，新车采用了三幅式方向盘，并点缀有独特的镀铬饰条。同时，新车依旧配备的是双圆形仪表盘，仅是时速刻度表和中间的信息显示屏进行了细微调整。此外，改款欧蓝德还点缀有钢琴烤漆工艺饰板，档次上有了一定提升。改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解中控方面，改款欧蓝德中控布局与现款也并没有区别，仅升级了液晶显示屏的尺寸，且针对屏幕两侧的按键进行了相应的优化。改款三菱欧蓝德官图图解座椅方面，改款欧蓝德采用了舒适性更好的真皮材质，其造型、包裹性则与现款基本一致。空间方面，改款欧蓝德由于尺寸上并未有大幅调整，所以其车内空间也将会与现款保持一致。第二排座椅依旧支持6/4分开折叠放倒，且可支持移动和靠背角度调节。第三排座椅方面，新车则支持50/50折叠放倒。此外，新车还支持一键开启/关闭行李箱尾门，非常实用。改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 配置方面，新车配备了中控液晶显示屏、外后视镜加热、无钥匙进入、胎压监测系统、自动温度控制系统等。改款三菱欧蓝德官图图解搭载2.4升和3.0升两款发动机可选动力方面，改款欧蓝德搭载了2.4升和3.0升两款发动机可选，前者最大功率为123kW，峰值扭矩219N•m，与之匹配的是全新CVT变速箱，其在换挡质感、加速性表现方面更上一层楼；后者最大功率为167 kW，峰值扭矩达到291 N•m，与之匹配的是6速自动变速箱。改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解改款欧蓝德依旧配备了S-AWC四驱系统，且针对不同路况可适时切换3种四驱模式。此外，新车还在悬挂系统与转向系统方面进行了优化，行驶质感有了进一步提升。改款三菱欧蓝德官图图解改款三菱欧蓝德官图图解结束语综上，我们可以得出改款欧蓝德最大的变化就是外观、配置方面，其进一步提升了“颜值”，而随着中国消费者越来越成熟，其对于这些地方的追求也是越来越“挑剔”，所以三菱必须在未来好好“迎合”一下中国市场。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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【最满意的一点】空间很大，真的很大。后排放到后就是一张纯平的床了，长途旅行绝对适用。【最不满意的一点】内饰，我不知道大家所说内饰好，仅仅是做工？做工确实细致，可这设计真的是太一般了，甚至落伍。作为设计师，我一直在努力适应这个所谓简单大方的设计。国产上市后，希望淘宝多出些内饰改装配件吧，现在可选性太少了。【空间】空间很大，老爸那辆本来空间就不小，小欧在后排坐着觉得更开阔。这不应该属于紧凑车型吧，出行的时候还是大空间舒适方便。当然车身不宽，也没觉得停车困难。【动力】2.4自然吸气，动力有些弱，这个需要慢慢适应，学会有效的科学的快速起步。和昂科威同学一路同行，总觉得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超车还算给力，延迟一两秒钟，转速上来后，有点小推背。换挡拨片玩过几次，减档加速还是蛮心动，只是转速突然到四五千，总这样会不会对发动机不好呀 哈哈。高原满载超车有些费力，这个时候换挡拨片就发挥优势了。【操控】这个必须说好，灵巧轻盈，过弯稳，只要你对车有信心，操控起来不比小车弱，加速可能比不上小车。方向盘基本没虚位，转速达到一定程度后，方向盘转向变硬，这点比较好。【油耗】二环高架匀速70-80油耗最低开过6.8，郊区8个左右，市区上下班不低于11，开启节能。。。
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小欧已经开了一个多月，现在讲这一个多月的驾驶感受说说，也算给大家一个参考意见。【最满意的一点】说起最满意的地方就是外观、空间、油耗还有就是三菱多年来在SUV领域的技术实力。外观虽然没有一些合资车型时尚漂亮，但是给人的第一感觉就是大气稳重，适合中年人。空间方面没得说，虽然不是什么中大型SUV，但是内部空间和各种储物空间非常理想，尤其是后排座椅放倒后，完全平整，特别适合自驾远行。油耗我个人感觉很低，甚至比我原来的那辆老捷达都低，夏天开启空调都没有太大影响。【最不满意的一点】车无完车，作为一辆原装进口车，内饰的选择和装配上还需进一步加强。音响系统开机反应比较慢，尤其是当启车需要倒车时需要等待一下，不能操之过急。4S店的销售和服务水平急需改善和加强，要让客户有家的感觉才行，客户才会更认可你的车。【空间】当初选择车时开过很多车，都对后排空间和后座放倒形式不是很喜欢，当看到小欧的时候眼前一亮，后排放倒后就是一张大床，在自驾远行时非常适用，即使找不到住处完全可以在车里睡觉休息。各个部位的储物格设计的都比较合理，而且储物空间很大，尤其是后备箱地板下的三个大储物格很方便，可以分类把不同的东西放到你里面，互不影响。唯一不足的就是档杆部位的储物区和放置水杯的地方不是很理想。【。。。
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9.1&升/百公里
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【最满意的一点】
买三菱 其实就是看中这个4J12发动机，毋庸置疑。三菱--就是一个4G64发动机 一个超选四驱出名。4J12发动机是在4G64 4B12后研发的新型发动机。取消了节气门设计，并为进气加入无级可变气门升程技术，其实总体来说，这两点可以归结为一点，就是取消节气门，油门信号直接控制气门升程，目前此类技术全世界应用于量产的只有日产VVEL（因为某种更精确控制的需要并没有完全取消节气门）、宝马Valvetronic（无法应用于高性能发动机）和菲亚特Multiair，丰田本田的类似技术还依然没有下放到量产车型上，但是三菱已经走出了这一步.(关于取消节气门到底有什么卵用，那需要大家自行度娘了） 用我这个粗人的话来总结：绝对牛B 【最不满意的一点】
内饰各种设计不合理 各种反人类设计。1、左脚休息踏板设计不合理，有点内倾。跑长途左脚有点累。2、坑爹的右舵车设计的手刹位置。3、前排杯架设计极度不合理，放了大点的杯子，驾驶位唯一的储物格，连手都伸不进去。4、驾驶舱空调口设计反人类。中间位置空调出风口 直对驾驶位，而正中间的空调出风口却只有一个。而最右边却又两个。而且又连的很接近。基本都是在靠右。5、内饰装饰板用料太软。左右A。。。
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22.23&万元
9.2&升/百公里
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【最满意的一点】三菱纯进口品质，对品牌信任度非常高，最满意的是整车平衡度，无论是在空间、动力、外观、配置方面，很均衡，虽然不算最高级，但是日常用到的全部都有，表面上能看到的比方：多功能方向盘、车载蓝牙电话、中控屏、自动分区空调、自动雨刷、自动大灯、定速巡航等等，都非常实用；表面上看不见的比方：全车7气囊的被动安全配置、车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助、自动分时四驱等，也都是很棒的配置，16款经过对噪音的优化控制，车内噪音很小，高速120以后只有胎燥，基本听不见发动机的声音，整车内饰大部分也都是软性材料的，座椅舒适度不错。【最不满意的一点】喜欢欧蓝德，性能完全够用，目前没发现不满意的地方【空间】欧蓝德的空间非常宽敞，我选的是五座版，我身高1米7，前排头部空间一拳多，前排不动，后排头部一拳，腿部两拳多，很宽敞，横向空间坐3个成年人也没问题，后备箱超大，而且很平整，毕竟是能够再装一排座椅的，因此，五座版比七座版的后备箱要大很多。【动力】16款欧蓝德2.4以上排量用的是三菱的4j12发动机，虽然数据上没什么突出点，但是实际动力感受非常棒，之家上有一篇帖子专门介绍过这个发动机，相比较其他厂家的同排量发动机，一点也不弱，2000转起步，车身抬头，有推背感，低速跟。。。
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2015年12月
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22.20&万元
9.2&升/百公里
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&10000&公里
当前平均油耗&8.3&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&1.00&元
【油耗】油耗没的说，92一箱275，跑600左右，不是那种有的车宣传的6个油什么的，正常开8个油，正常开，开车比较猛烈。【保养】目前只做了首保，二保想13000再去，首保的时候挺细致的，弄得也不错，底盘数据有点问题，直接给调了【故障】提车回来不久发现左右转向力度反馈不太一样，然后去4S就查了一下，电控的数据有偏差，就给调了，别的没毛病，也不知道哪会出毛病，挺好，一万公里，就去了一次4S，自己改了JBL的音响跟四门隔音，发动机盖隔音，准备再改的氛围灯，到时候发作业。【吐槽】没啥可吐槽的啊，就这样的一个车，没啥优点，没啥缺点，开起来省油，停车方便多说说为啥停车方便，我们家楼下的停车位本来还挺好，不过北京市政非要重新铺设地面的砖，据说什么透水砖，能增加北京地下水存量的，好好的。。。
【最满意的一点】跑了1000度公里，刚磨合完，最满意的当然是空间和油耗，空间足够用，油耗1经测试北京城市道路9.2已经很满意了，要知道上一台1.5小车，冬天都比这个高，静谧性挺好的，至少比上一代EX好多了，大部分噪音来自于胎噪与雨挡的风燥，高速声音略大，怠速时候能够明显听到4J12发动机特有的哒哒哒声，介意者绕开。【最不满意的一点】方向盘位偏几公分，慢慢已经习惯了。异响目前没发现，怠速哒哒哒略烦人。遮阳挡（化妆镜）掰下来之后略低，影响视线。电尾门没有明显的电尾门提示，有好几个朋友咔咔的往下拽。。【空间】没的说，五个人玩一样，后备箱平整，空间巨大，原车设计有后备箱储物箱，能分成7个小空间灵活摆放，还有什么要求么？后排能完全放平，176身高表示躺下还有富裕。【动力】没说的，2.4+CVT还想要求怎么样啊。不过城里开起来，挺猛的还是，高速转速又低，这是我喜欢NA，不喜欢turbo的原因之一。（4WD LOCK关Eco，会有惊喜哟），老有人拿1.4t的“SUV”来比，什么省油啊，什么加速快啊。我想说的是，别闹了。行不。【操控】SUV有毛操控。不过该说的还是得说，总体来说挺轻盈的，但是这种轻盈和奥德赛5那种轻盈还不太一样，不太好描述，就是。。。
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22.48&万元
10&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】性能很强大，普通的乡村土道毫无压力。冰雪路面轻松应付，雪地跑四驱感觉是稳当很多。【最不满意的一点】刚用车不就没什么不满意的。频繁切换倒档前进档屏幕绿屏卡死，只出现一次。如果一定要说就算这个了。【空间】空间是没说的，同级别中不数一数二也得算是榜上有名的。春节送礼，六瓶装啤酒备箱40件都装下了。就是后减震压太低了，轮胎上沿几乎看不见了。座椅和后备箱组合夏天夜钓肯定没问题。【动力】换挡拨片弥补了CVT的线性输出，偶尔用拨片加速性能也非常出色。2.4加速性体现挺高。不过要是一直D档那动力就一般了，看不出是2.4的。【操控】转向精度不错，减震平道过桥感觉稍微有点硬，走颠簸路面地盘反应不错。以前的轿车开惯了可能，看着感觉过不去的坑都安全过去了，街里的道牙子根本不用考虑。欧蓝德转向角也不大，狭窄地方调个头比较轻松。四驱转换也很方便，随时用随时按。没有繁琐操作步骤也没有什么需要注意，跑着就能换。好多人都说日系车刹车软，但本人真没什么感觉，也算是小十年老司机了，感觉欧蓝德刹车来的挺快。【油耗】没刻意留意过，百公里10个多11左右。感觉不费，这么大车目前油耗比小轿车多不点，一公里8毛之内都能接受。但现在肯定不到，现在油价也是便宜。油耗方面还是比较满意的。。。。
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2015年12月
裸车购买价
21.98&万元
12&升/百公里
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【最满意的一点】作为家用车，总体感觉还算满意的。最满意的是空间和油耗。车内空间比较宽敞，尤其是后备箱能放不少东西，还有暗格。至于油耗，跑了3000多公里，多数里程都是高速。最低的时候到每百公里6.4，远远超出我的预期。在市区我上下班距离很近，走路也就20几分钟的距离，所以往往要17点多的油。所以使用油耗就取了个平均，实际上应该远远低于我填的12个油的。【最不满意的一点】要说不满意的，操控面板在光线暗的时候根本看不清，每次都要拿手机照来照去的，很不方便。 还有窗户忘关的时候还必须启动车子才能关掉，这些设计实在是不够人性化。【空间】空间是最满意的了。5个人坐着很宽敞，后排中间位置的脚下也只是略有隆起而已，坐起来蛮舒服的。据说后排可以放平后休息，这个还没试过，不知道睡起来会不会舒服。后备箱很宽敞，还有暗格能盛放小件物品，应该能放不少东西。作为家用是足够用了。【动力】除了学车时的教练车，没开过别的车子，说不出什么专业的话来评论动力如何如何，算是强还是弱。只是用ECO模式感觉加速会略有一点慢。据说关掉之后就感觉完全不同了。想想这点差别似乎应该也是理所当然的。不过对我这种新手来讲，慢一点应该是更好了，免得太灵敏了反应不过来出什么岔子。【操控。。。
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2015年10月
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24.00&万元
11&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&3600&公里
当前平均油耗&9.7&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】目前刚做过首保，没有做所谓的拉高速，大部分是接送小家伙上学，平均算下来在10不到一点，动力起步有点慢，可能和我开车有关（开过多年的车，见过太多的事故，开快车已经是过去式了），动力上来后可以想怎么开都可以，120以下是非常的舒服【保养】其他保养没有做，只做首保，补差价用全合成的机油，对车好一点就是对自己好【故障】小欧的质量没有问题，就是那个屏幕启动真的慢，其他都不错，很实用【吐槽】没有接触三菱之前，买车时也不会考虑三菱，三菱的车低调的吓人，三菱真的要好好做做宣传了，看看电视、网络上，这么多的广告都没有三菱的，难道真的没钱吗？我们作为三菱的车主，使用中已经感觉到三菱车的质量是很过硬的，只希望大多数的懂车的人能看到一部好车就在他们身边！
【最满意的一点】家用绝对合适【最不满意的一点】目前还没有【空间】很大，非常的适合家用，后备箱是我最看重的地方，在市面上差不多价格差不多配置的SUV没有一个有这么大的后备箱，掀起来下面还有很大的格子可以放小物件【动力】在上海够用了，对我来说我喜欢自吸的发动机，好处自然不要说，大家都懂的，高架上要注意控制油门，否者一不注意就上90，油门调教的很舒适，不是那种一窜一窜的感觉，我更喜欢平稳的起步，我一直都开节油模式，上海的交通动力再强也用不到，再说了，家人的安全比这些更重要！【操控】既然是作为家用，操控就不是作为讨论的问题，不过真的不错，指向性还是很好的【油耗】磨合期间11个油，就是接送孩子，上海的早晨堵车，最低跑过7个油，那是不堵车的时候，高架地面都有【舒适性】还不错的，比家里的奥迪A6舒服，不用再窝在车里开车了，就是减震有点硬，过个减速带会感觉弹了起来，总体来说不受什么大影响【外观】我第一眼看中的就是外观，大、长，还有亮起来很迷人的LED大灯，其他的都是浮云【内饰】内饰真的不错，简洁大方，控制板设计的都是靠向驾驶员的位置，比较容易控制，座椅都是真皮的，接缝做的很细洁，【性价比】非常的高，保养费用和国内的合资品牌差不多【其它描述】【为什么最终选择。。。
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9&升/百公里
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【最满意的一点】欧蓝德的外型，空间，整车装配质量。特别是偶尔的越野体验，扎实的底盘。【最不满意的一点】如果说不满意的，就是为什么国内三菱车款式那么少。东南亚市场如泰国遍地三菱车，很多车款和车型国内都没见过。三菱车在国内市场为什么更新换代那么慢，为什么对中国市场差别对待？？【空间】空间真心不错，我183cm，媳妇178cm，当初就冲这个选择了欧蓝德，放弃了RAV4和自由光。【动力】动力应该说足够用了，2.4的车加速能力还是不错的。那台4J12发动机真不是吹的。据说目前只有RAV4荣放和宝马低功率车型才三菱发动机的这种技术，三菱用了好多年了。感兴趣的朋友可以去自己查。【操控】不是有人说欧蓝德就是三菱EVO技术和帕杰罗底盘的完美结合吗，操控精准，遇到复杂路面，三菱车底盘的优势就体现出来了，三菱车真的要试过才知道。在保证了通过性的同时，也保证了驾驶者的舒适性。5.3m的转弯半径同级别也是数一数二的。【油耗】我说油耗让我超预期吗？最低的一次快速路跑到5.4，平时上下班9个左右。四驱的时候11个左右。【舒适性】我觉得这代欧蓝德静音做的是最棒的，丝毫不输给一些豪华品牌，而且用料扎实，座椅舒适度和包裹度也很好。【外观】外。。。
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23.00&万元
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【最满意的一点】主要是空间，还有安全，七座车的设计，最后面的空间绝对够大，而且车头长度和第二排座椅距车尾的距离绝对够大，就算有意外，没有特殊情况，缓冲区域已经把危险化解了，不会伤到前后排的人。还有就是进口的做工和细节的处理【最不满意的一点】没有行车落锁，现在几万的车都有这功能，没有遥控车窗，有时间忘记关车窗还要重新过来，打开车门，启动，然后再关，有一次下雨，由于新车，车窗和天窗忘记关了，电梯还有问题，我就跑下13楼，淋着雨进车去关窗户。没有远程启动和控制，逼格不够高，特别是夏天可以提前开开空调什么的，冬天可以提前开开暖风，还有就是蜡烛大灯。【空间】空间还是满意，毕竟是按照七座设计的，买这车也是看中这车的空间，拉人后面还能拉好多东西，我一米八的个子，调整好座位后，前后空间都很大，听说第二排座椅放倒后，和后面差不多是平的，车震应该不错，不过还没试过。【动力】2.4的排量放在那了，加上轻量化的车身，平时开节能在城市里提速也是能跟得上的，由于还在磨合期，也没敢怎么加油门，不过开着空调，只要舍得踩，动力还是随时都有的【操控】60迈转弯还是比较稳的，不过车屁股大，要小心些，转向比较轻，恨容易上手。【油耗】油耗还是可以接受，市区十个多，国道高速九个左右，等过了首保应。。。
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7.9&升/百公里
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&6288&公里
当前平均油耗&7.8&升/百公里
【油耗】油耗估计是最惊喜的，刚提车回来时没敢怎么磨合，后来2000多上了次高速，反正油耗最低显示过6.2,那个可能有点欺骗惊喜，不过正常加200块油我能跑400公里，那你们就知道了，可能与我开的环境好有关，基本快速路，高架，没什么机会爬山路，所以对油耗还是很满意的！【保养】大概5000多的时候去的，到了发现没有传说中的全合成5w30,然后店里提供的都是广汽的油还不是金女王的，果断选择他们的女王白桶，考虑到我开的不是很多，估计下次5000以内我就自己带油去保养了，店里的保养还是很快的，技工也很是负责，全方面给我检查有没漏油，最后轮胎还给我充了氮气，服务态度还是可以的！【故障】这应该是感到欣慰的，提车到现在一次故障都没有，估计自己人品好吧，毕竟看中的就是他们的全进口，对品质特别放。。。
【最满意的一点】油耗，空间太赞了，我买的是黑色，外形太霸气了，完全可以装逼格的电动尾门，一键启动！【最不满意的一点】可能就是导航了，不过现在可以这么发达，基本用手机导航，中控的多媒体太偏外，驾驶的时候操作很不安全，方向盘上的按钮也不够多，我一直在寻找静音跟暂停健，方向盘上没有很不方便！【空间】同级别中还有更大的吗，我的5座后面放倒可以躺下休息，可以放600KG的物品，够用了吧！【动力】动力完全够用，cvt很平顺，ECO也很方便！【操控】转向精准，悬挂有点硬，座椅也硬，不过这是看人的感觉，有些人觉得SUV就得这个感觉！【油耗】油耗操过我想象，非常好，日系车是出了名的省油，市区拥堵路段可以打开ECO，高速上可以打开巡航！【舒适性】座椅偏硬，个人觉得驾驶座椅偏小点，没有包裹性，那个估计是运动的感觉了！【外观】LED近光灯，自动大灯，自动高度调节，完美的线条，18寸大轮毂，感受越野的气息！【内饰】真皮三幅方向盘增加“抓手”设计，更贴合驾驶者的握姿，方向盘下方采用U型镀铬，车内黑色基调的水纹饰板，以营造高端的品质！【性价比】看中的就是性价比，同级别中性价比最高的一款，它可是全进口！【为什么最终选择这款车？】摇到牌照后想换个大点越野，一直在自由光跟小欧之。。。
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22.00&万元
10&升/百公里
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&4900&公里
当前平均油耗&9.7&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗确实是比较低，虽然说三菱油耗造假，但是这个实际油耗真的够低的。2.4排量百公里9点几的综合油耗应该不错了。我上下班单程5公里，去老婆公司单程40公里，还是北京。反正油耗真的满意。【保养】首保用的白桶10W-30，4S店说不是矿物油，但是论坛上说这个油就是矿物油，反正加全合成也是5000公里一保养，这个免费油也是5000公里一保养。下次保养再换全合成的吧【故障】没有故障发生。中控有时有异响，有时又没有。【吐槽】接着吐槽没有断点锁车窗功能，还有机头导航确实是最大败笔。国产后也不知道换的机头行不行。【其他】空调制冷真的是又快又爽，三菱空调不是盖的。指向精准，操控性不错。尾箱的装载能力实在好用，超市出来几大箱东西轻松收纳。车身的漆面，钢板都比较薄，但是骨架绝对够硬，加。。。
【最满意的一点】外观跟动力，四驱还没体验过。外观是真的很好看，特别是侧面的线条跟尾部灯光，灯带很均匀。【最不满意的一点】多媒体机头，导航。【空间】空间很大，有七座版。【动力】加速有劲，反正不喜欢涡轮增压。【操控】路感清晰，指向挺好的。速度越快方向盘越重【油耗】油耗不高，日本车都省油，现在刚在磨合期，大概每公里0.67元。【舒适性】舒适性及隔音肯定不如轿车舒服。【外观】尾部最漂亮，电动尾门装B神器哦。【内饰】内饰真的挺一般的，但也够用了，当然不能跟别克比。【性价比】整车全进口的SUV，性价比最高的一款【为什么最终选择这款车？】最开始中意阿特兹，后来确定买SUV了，CRV是首选。但展消会上看到小欧后就发现它最合适。价格差不多，还是全进口。最打动我的就是整车全进口。【其他描述】通过近1个月的使用，给我的感觉就是值值值，越开越爱，都是汽车是男人的第二个老婆，确认没错，所以就买自己喜欢的，什么维修费用贵啦，时间长啦，统统都是浮云。只要你喜欢，OK，买回来你就不会失望。已经行驶了1500公里，在路上的回头率是相当高，而且你在路上看到同款车会觉得蛮亲切的，这也许就是小众车的好处吧。说了这么多优点，缺点肯定也是有的，别人哪个烂导航，比如没有空调后出风口。。。
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2015年12月
裸车购买价
25.60&万元
10&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】1、当然是外观、前脸和屁股、侧面都好看、贴了原装黑色膜、黑白分明、特显尊贵、轮毅好看、地盘够高
动力很足！2、四驱系统、全进口、2.4L的发动机、电动尾门、无钥匙启动、无钥匙进入、感应雨刷、定速巡航（这个除高速基本不用）这些功能很好用本人喜欢。重点是比较省油 （相比一些差不多其他车系）、一辆省心车。3、空间大、因为买的是5座版、后备箱空间很大、【最不满意的一点】1、音效不是太满意（本人耳朵挑剔）2、感觉车漆比较薄 3、无胎压监测 （这个也得说一下）【空间】一家人5个是没问题，很轻松。后排可以坐4个女生不太拥挤【动力】加速能力很线性。上坡只要给油马上就可以攀爬了 【操控】转向精度好、不软不硬
方向盘很有质感和手感【油耗】满意、现在不是很精确。毕竟才6000公里不到。长途显示6.0-8.0城市显示10-14（不准确、应该是瞬时油耗）【舒适性】感觉比较舒服、前后排可以不用挤、腿、头都很舒服地伸着【外观】最喜欢前脸设计和立体感的屁股啦。 底盘高。第二排窗户自带防隐私、自带行李架支架、【内饰】很简约、商务、按钮设计实用、简单、真皮座椅上档次、四个门也有实木和皮革工艺【性价比】全进口。 四驱。不到26万裸车。感觉可以、可能其他。。。
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2015年12月
裸车购买价
21.98&万元
8&升/百公里
发表了口碑
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程&16500&公里
当前平均油耗&7.5&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&1&次&&共花费&661.00&元
【油耗】很快就17000公里了，跑了大半年小欧的油耗依然是那么的惊喜，虽然多数是高速，体验不出市区的拥堵，但是我相信这油耗绝对的令人满意，这款车的油耗绝对适合多数普通家庭的使用。最近跑了两趟长途，连续行驶上千公里，一家3口加行李，基本也是满载了，加上天气的炎热空调基本是车在动空调就不停，这样的连续使用小欧的油耗依然表现得让我满意，来回2500多公里才加了1200的油费，不知道其他车友是不是也差不多，至少我的车跑出了这样的成绩让我相当满意。【保养】4S店的保养还是很满意的，希望各位车友保养的时候最好全程看着，特别是加机油的时候。虽然前4次的保养都大同小异，但是对自己爱车有什么问题的最好是尽早跟4S店说，不要等小毛病变成大问题的时候就得不偿失了。建议车友前4次保养可以使用4S店的矿。。。
【最满意的一点】2.4排量跑出1.8油耗【最不满意的一点】天窗没有熄火自动关闭【空间】一家6人（5个大人一个小孩）坐进去刚好，当然以后小孩大了肯定是有点不够的，但是对于目前来说小欧的空间还是很满意的，尾箱的空间那就更不用说了，放部轮椅进去那是绰绰有余。【动力】对于城市用车来说已经绰绰有余，偶尔的小野也不输于同价位的车。【操控】操控精准，高速方向盘稳重，低速方向盘灵活，相当的人性化。【油耗】SUV车型平均一公里0.5元，不管你信不信，反正我做到了。【舒适性】舒适度还是挺高的，有时跑长途连续开8个小时以上，不会感觉到腰酸背痛。【外观】当初选定欧蓝德大部分是冲颜值去的，所以外观是没得说的。【内饰】简单朴素但不失高贵【性价比】对于紧凑型SUV来说，无论价格、配置、空间来说当之无愧【其它描述】红色回头率超过，有种万绿丛中一点红的感觉。【为什么最终选择这款车】无论是颜值、空间、动力、操控、油耗、油耗、油耗对于老百姓来说都是上上之选，不选他怎么对得起自己哦。其实最开始接触欧蓝德还是因为我一同事一次随意的逛街就把欧蓝德开回家了，因为经常跟那同事一起钓鱼，欧蓝德伴我们一起的钓鱼路让我对欧蓝德越来越情有独钟，直到16款出现，改进后的外观让我更加的喜欢，最终选择。。。
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裸车购买价
22.48&万元
10.5&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&11283&公里
当前平均油耗&8.5&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&660.00&元
【油耗】正常上下班开能保持7/8个油左右，市区堵点油耗也跟着上来了，大约9、10个油左右（所有油耗都是表显），具体真实油耗没算过，正常给油转速1500能跑到80到90，踩深点转速来的很快速度来的并不是很迅速油耗（表显）上的倒挺快【保养】刚做的二保，本以为四五百咋也下来，没想到一去4S店，让你做那个做这个的 实在是呵呵，正常推荐790的套餐（包含机油4L+一瓶什么清洗剂），我自己坚决只换机油机滤4S店要求必须4L基础上再加一桶1L的才可以，不知道为啥你们读书读的多帮我分析下啥原因呵呵呵，下次不去4S店保养了 跟他说再见吧【故障】目前没有故障，奔着小毛病少才买的，看群里也很少有说起欧蓝德有啥毛病的，大家放心买吧【吐槽】可吐槽的地方真不是很多，先说下这破壁导航吧，跟手机导航比给我。。。
【最满意的一点】油耗对于2.4的排量绝对是相当省油了，小毛病目前没发现，其他都挺好【最不满意的一点】噪音有点大【空间】我1.8米的身高无论是坐前排还是后排都绰绰有余，备箱有足够大，可以放三个行李箱没问题，备箱下的小储物格设计的很好可以装一些小东西，对于3口人的家庭太够用啦【动力】只要给点油超个车还是很轻松的，高速上120的车速，在给油还是有足够的动力的，换挡拨片也很好用动力很足了【操控】转向算是精准吧，方向盘有那么一丢丢沉，不过正好，太轻高速不稳，底盘稍微有点硬，过减速带邦邦的，【油耗】油耗真是超过我的预期了，本以为2.4的排量咋也得一公里7
8毛钱，没想到加了400元钱跑了610公里，93的油5.57一升【舒适性】座椅挺好，就是噪音有点过大【外观】奔着外观来的，很满意，刚开始看的是14款，后来要出16就一直等到16出才买的【内饰】简约而不简单的设计，很喜欢这种简单的设计做工用料很足，对的起进口车的品质【性价比】同级别里性价比最高的车，个人认为【为什么最终选择这款车？】选车历时一年多，最开始看的是14款，后来听说要出新款，就一直等，期间看了奇骏，rav4，汉兰达，自由光等同级别车型最终还是小欧整车进口小毛病少油耗地等优点征服了我【其他描述。。。
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