小技巧解决汽车空调的结冰问题_百度文库
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小技巧解决汽车空调的结冰问题
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你可能喜欢空调的蒸发器有一半结冰了，怎么处理？_百度知道& 【关于空调蒸发器结冰】我给大家一个细致的解答
【关于空调蒸发器结冰】我给大家一个细致的解答
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　　由于12款的车一批配件的问题，导致夏天跑长途开空调蒸发器会结冰、冒白气、不制冷。有这个问题的车主不少，修好的也有，也还有没修好的，也有没跑过长途没发现的。　　在修好车主里，有的是换了热敏电阻就好了，有的是中控全拆了，蒸发器也换了，还有换膨胀阀的。先说为什么会结冰：　　由于热敏电阻的问题，导致不会把正确的把温度数据给控制元件，造成压缩机一直工作不停机。尤其是在跑高速的时候，发动机高速运转，压缩机不停机。蒸发箱就会一直温度非常低，这时候就会结冰了，也就没风了，会冒白气。遇到这种情况，关闭压缩机，风扇不要关，过一会再开。（不过吹出来的潮湿的空调很不舒服啊！）解决这个问题的方法：　　1.换热敏电阻。&&&&2.换热敏电阻和蒸发器。　　3.换膨胀阀（个别）　　4.换压缩机（个别）　　昨天去再次去修这个结冰的问题，这次换了一个插入式的电阻。原来的电阻是放到蒸发器表面的。由于现在天冷了，也试不了。只能天热了试试了。关于配件的问题：　　为什么会有插入式的和放在表面的热敏电阻？12款车的蒸发器和现在新出的蒸发器，结构是不一样的。所以现在的蒸发器用的热敏电阻都是插入式的了。插入式的电阻位置要求比较严格。这也就是为什么有人换了电阻根本不不行，把蒸发器也一起换了才解决问题。（说白了就是老款的存在一定的缺陷，新款的改进了，所以有的需要蒸发器也换。运气好的换个电阻就行了。）但是好像13款的有车主反映还有这个结冰的问题，不多。　　大家谁的车有这个毛病，有不明白的尽管问我，我知道的都告诉你。下面是维修指导和蒸发器插入式的电阻
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&于& 09:22&发表在&　　由于12款的车一批配件的问题，导致夏天跑长途开空调蒸发器会结冰、冒白气、不制冷。有这个问题的车主不少，修好的也有，也还有没修好的，也有没跑过长途没发现的。　　在修好车主里，有的是换了热敏电阻就好了，有的是中控全拆了，蒸发器也换了，还有换膨胀阀的。先说为什么会结冰：　　由于热敏电阻的问题，导致不会把正确的把温度数据给控制元件，造成压缩机一直工作不停机。尤其是在跑高速的时候，发动机高速运转，压缩机不停机。蒸发箱就会一直温度非常低，这时候就会结冰了，也就没风了，会冒白气。遇到这种情况，关闭压缩机，风扇不要关，过一会再开。（不过吹出来的潮湿的空调很不舒服啊！）解决这个问题的方法：　　1.换热敏电阻...热心，有责任感，严重支持
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&于& 09:22&发表在&　　由于12款的车一批配件的问题，导致夏天跑长途开空调蒸发器会结冰、冒白气、不制冷。有这个问题的车主不少，修好的也有，也还有没修好的，也有没跑过长途没发现的。　　在修好车主里，有的是换了热敏电阻就好了，有的是中控全拆了，蒸发器也换了，还有换膨胀阀的。先说为什么会结冰：　　由于热敏电阻的问题，导致不会把正确的把温度数据给控制元件，造成压缩机一直工作不停机。尤其是在跑高速的时候，发动机高速运转，压缩机不停机。蒸发箱就会一直温度非常低，这时候就会结冰了，也就没风了，会冒白气。遇到这种情况，关闭压缩机，风扇不要关，过一会再开。（不过吹出来的潮湿的空调很不舒服啊！）解决这个问题的方法：　　1.换热敏电阻...看来有必要再淘个OBD的蓝牙读取器了，可以用手机查到一些ECU的参数，随时掌握车子的运行状态
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&于& 09:42&发表在&看来有必要再淘个OBD的蓝牙读取器了，可以用手机查到一些ECU的参数，随时掌握车子的运行状态哈哈，那倒没必要～
我的空调修过一次了，跑长途时间长了，还是不制冷，有时还冒白烟！是这个问题吗
&于& 09:22&发表在&　　由于12款的车一批配件的问题，导致夏天跑长途开空调蒸发器会结冰、冒白气、不制冷。有这个问题的车主不少，修好的也有，也还有没修好的，也有没跑过长途没发现的。　　在修好车主里，有的是换了热敏电阻就好了，有的是中控全拆了，蒸发器也换了，还有换膨胀阀的。先说为什么会结冰：　　由于热敏电阻的问题，导致不会把正确的把温度数据给控制元件，造成压缩机一直工作不停机。尤其是在跑高速的时候，发动机高速运转，压缩机不停机。蒸发箱就会一直温度非常低，这时候就会结冰了，也就没风了，会冒白气。遇到这种情况，关闭压缩机，风扇不要关，过一会再开。（不过吹出来的潮湿的空调很不舒服啊！）解决这个问题的方法：　　1.换热敏电阻...学习了
&于& 10:06&发表在&我的空调修过一次了，跑长途时间长了，还是不制冷，有时还冒白烟！是这个问题吗是，怎么给你修的知道吗？应该只换了个电阻。接着修吧。
&于& 09:22&发表在&　　由于12款的车一批配件的问题，导致夏天跑长途开空调蒸发器会结冰、冒白气、不制冷。有这个问题的车主不少，修好的也有，也还有没修好的，也有没跑过长途没发现的。　　在修好车主里，有的是换了热敏电阻就好了，有的是中控全拆了，蒸发器也换了，还有换膨胀阀的。先说为什么会结冰：　　由于热敏电阻的问题，导致不会把正确的把温度数据给控制元件，造成压缩机一直工作不停机。尤其是在跑高速的时候，发动机高速运转，压缩机不停机。蒸发箱就会一直温度非常低，这时候就会结冰了，也就没风了，会冒白气。遇到这种情况，关闭压缩机，风扇不要关，过一会再开。（不过吹出来的潮湿的空调很不舒服啊！）解决这个问题的方法：　　1.换热敏电阻...学习
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谢谢车友告知情况
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&于& 09:22&发表在&　　由于12款的车一批配件的问题，导致夏天跑长途开空调蒸发器会结冰、冒白气、不制冷。有这个问题的车主不少，修好的也有，也还有没修好的，也有没跑过长途没发现的。　　在修好车主里，有的是换了热敏电阻就好了，有的是中控全拆了，蒸发器也换了，还有换膨胀阀的。先说为什么会结冰：　　由于热敏电阻的问题，导致不会把正确的把温度数据给控制元件，造成压缩机一直工作不停机。尤其是在跑高速的时候，发动机高速运转，压缩机不停机。蒸发箱就会一直温度非常低，这时候就会结冰了，也就没风了，会冒白气。遇到这种情况，关闭压缩机，风扇不要关，过一会再开。（不过吹出来的潮湿的空调很不舒服啊！）解决这个问题的方法：　　1.换热敏电阻...关注
手榴弹de春天
托儿呢？咋不出来辩解下？说“你中奖了”‘我要是你早换车了’“无图无真相”……
一拉线，我就跑~轰的一声xx没有了
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蒸发器结冰了
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大家好，我想问一下，就是挂壁式空调蒸发器结冰，回管也是应该怎么处理？为什么，谢谢
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风机转速怎么样，内机是不是太脏
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内机通风不良，制冷亮剂不足。
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测测空调粗管的压力多少。
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检查毛细管是否堵塞，制冷剂是否充足，内机脏或风机转速低。
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结霜的可能有两种回气管堵蒸发器脏
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葛先威 发表于
风机转速怎么样，内机是不是太脏
风机转速很快，我就把蒸发器上面冰块用吹风机都吹融化了，敲掉了回管的冰块，清洗过滤网，把空调温度调高一点
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颖上电器维修 发表于
结霜的可能有两种回气管堵蒸发器脏
恩，对的，是脏呢，已经清洗过了，好像好了
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MINGDEJIADIAN 发表于
检查毛细管是否堵塞，制冷剂是否充足，内机脏或风机转速低。
你说的很专业和全面呢，谢谢
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suzhouxiaorong 发表于
测测空调粗管的压力多少。
压力都正常，五公斤的样子
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