石家庄车位应建260万个缺156万个：抢车位到处演
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搜狐焦点“庄里生活”报道：随着经济社会的持续发展，机动车拥有量逐年增长。车辆不断增加，停车位却没有得到相应的改善和提高，城市交通压力更加紧迫。无怪乎石家庄不少私家车主吐槽：“抢车位”不再是虚拟的游戏，而是每天都要面对的无奈现实。石家庄公共场所停车位已远远无法满足市民的需求石家庄停车位应建260万个 缺口达三分之二&据了解，住建部9月6日发布的《城市停车设施规划导则》明确规定，规划人口规模大于50万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1到1.3倍之间。该对缓解各地城市停车矛盾具有积极作用。根据河北省交管局提供的数据，2014年石家庄的机动车保有量超过200万辆；按《导则》规定，石家庄的机动车停车位供给总量宜控制在220万个至260万个。有资料统计，国内相当部分的城市机动车停车位缺口都在三分之二左右。按照这个比例推算，石家庄目前还需建设132万个至156万个停车位。“全省各地的停车位目前都处于紧缺的状态。”石家庄也不例外。市民吐槽停车难：出门容易 车位难寻开车出门方便快捷，越来越多的家庭拥有了不止一辆私家车。然而现实的问题摆在眼前，公共场所的停车位已经远远不能满足私家车一族的停放。民对停车难的吐槽已经屡见不鲜。石家庄公共场所停车位已远远无法满足市民的需求。以省四院为例，医院地上地下加起来总共有400多个车位，仍然无法满足停车需求，健康路上堵车长龙常常能够排到建设大街。老旧小区抢车位的现场则更加严峻，为了抢占有限的车位，不少私建地锁。以燕港为例，该小区始建于1997年，当时规划有60个地下停车位，目前该小区登记在册的私家车有1000多辆，停车位供给量与机动车数量比例严重失调。在新建小区中，同样存在类似问题，没有停车位的车主甚至将车停在了消防和绿化带上。高车位配比稀缺 成购房人新宠&停车难的问题越来越严峻，它直接影响了市民的生活质量水平。购房人在挑选楼盘时，越来越看重小区的车位配比，搜狐焦点发现，车位配比达到以及超过1:1的楼盘正逐渐成为购房人的“新宠”。据不完全统计，石家庄在售待售的599个楼盘中，车位配比超过1:1的楼盘数量仅为21个，仅占总数的3.51%，可谓“凤毛麟角”。在统计中不难发现，在车位配比超过1:1的楼盘中，项目占其中的47.62%，最高车位配比达1:4。别墅作为高端住宅，车位配比高于普通住宅在情理之中，对刚需族来说高端住宅可望不可即。搜狐焦点在统计中发现，兼具高车位配比和高性价比价格的楼盘并非不存在。新华区项目的车位配比为1:1.2，花园洋房的车位配比为1:1.5，其均价为7000元/平方米；区品质楼盘三期的车位配比为1:1.2；刚需盘，车位配比达1:1.3。在停车难的时代，如果你居住的小区车位配比超过1:1，势必会成为大多数私家车主羡慕的对象。然而，当下最严峻的问题是，高车位配比楼盘尤其是刚需楼盘凤毛麟角，如何将高车位配比普及，如何补足石家庄达132万个至156万的停车位缺口才是当务之急。新闻加点料：石家庄车位配比高于1:1的楼盘一览长安区：瀚唐三期（1:2）、（1:2）新华区：汇君城（小高层1:1.2、花园洋房1:1.5）、（1:1.2）、（≥1:3）区：（1:2）、（1:1.3）开发区：美树湾（1:1.3）桥西区：（1:1.2）、（住宅1:2）、（1:4）、（1:2）区：（1:2）、（1:2）、（1:2）、（1:2）、（1:1.5）、（1:4）、（1:2.5）、（1:2）、（1:1.2）
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星光中央丽都车位数车位数:暂无资料
车位数（来源百度百科）
车位数是指小区内能停放车辆的位置数量小区停车位计算：根据所在城市的规划控制指标要求而定，也不知道楼主是是哪座城市的，只好以我所在的城市的指标举例：每千建筑面积100-120平方米平均计算的话，合每两户一个车位，这是中等城市的要求，可能大型的城市会更高些。
星光中央丽都简介
　　星光&中央丽都踞城市核心，对接聊城东西主干道东昌路。沿东昌路西行可抵聊城市主要行政中心、商业中心、娱乐中心、医疗中心，无论是东昌湖还是火车站，都因为东昌路的一路畅达变得近在咫尺；东可达聊城市文化中心、新城核心、徒骇河景区及滨河大道，老城的便捷和新城的繁华，都因为东昌路而联通起来，再也不用担心顾此失彼、繁华与舒适不可兼得了。星光&中央丽都南侧一墙之隔即为聊城景观公园，作为全市的综合公园，聊城人民公园可供市民休闲、娱乐、健身、交际，项目建成后社区业主更是近水楼台可充分享受城市公园带给现代人生活的便利和美好，清晨和傍晚漫步景观公园成为生活必不可少的情趣。 　　　为了发挥城市景观公园的价值，星光&中央丽都建筑整体排布呈南低北高之势，沿东昌路在项目西北角规划一栋层高层商业，住宅部分以公园为圆心，30层、24层、18层、17层、15层、6层逐级递减，保证居住业主的视野均好，同时在通风和采光等方面也能符合高档住宅理想的水平。 　　星光&中央丽都空间尺度豁达适宜，保证高端业主生活空间宽敞而不局促，小高层住宅为两梯两户，6层多层带双开门直接入户电梯。星光&中央丽都小高层、高层住宅以100-140平米的宽敞三居、舒适四居为主，可以满足购房者三代同堂的居住需求。另外，多层住宅星光&中央丽都除了设计有150-160平米的奢阔大平层之外，还设计有280平米的母子套房，同层两套180平米、100平米的独立套间分别有独立入户门却又经一套内门连通，既照顾感情交流、享受天伦之乐，又相对独立、保护业主生活私密性。
星光中央丽都楼盘动态：
6600元/平米
400-&转&16076
东昌路和花园路交汇处东100米路南
板楼 多层 小高层 高层
48600.0平米
总户数586户 当期户数586户
山东聊城星光房地产开发有限公司
准现房销售()
东昌路和花园路路口东南角
建筑设计单位
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同麟商务楼简介
同麟商务楼地处浑南区，东侧50米为月星商场，南部2公里为全运村及政府工程。沈本与沈中大街的有轨电车修建，更方便了人们的出行，月星在建的商业项目，将实现该地区人们一站式的生活圈。
同麟商务楼楼盘动态：
3125.0平米
沈阳穗港房地产投资开发有限公司
标准写字楼
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街边划上黄线，白字标注“国资停车”，这就是人民十分熟悉的“公家”收费车位。只要你有车，就少不了与国资停车以及身穿小黄褂，头戴蓝色小帽的收费人员打交道。可是，国资停车到底是个什么鬼？“国资停车”全名昆明国有资产管理有限公司，是昆明市政府唯一授权路内临时停车泊位特许经营权单位。既然带个“国”字姓，当然与私人收费停车场不一样，国资停车属国有独资企业，收费的目的据称是为了“管养维护公共设施，减少车辆乱停乱放，为市民服务”。国资停车收费由来已久，早在2013年就有报道此一出，网友纷纷表示：“我们用脚投票”。甚至还“带动了经济增长”：高昂的费用引来车主愤怒：此举居然还是“经过市民同意”，大家只好表示“全市喜迎停车费上涨，呵呵哒”。小编调查后觉着，确实有点贵：“别人家”的小区停车场一天5-10元，洗车场30元可以洗车外加停一天，而“国资”居然24小时收费……近日国资停车的日子可不太平原来是国资日进斗金引人觊觎，时光物业假冒国资划线收费也想分一杯羹……就在最近，停在国资车位上的车被砸了：此时有车主晒出了收费单据，表示心塞塞，“备注”意思是除了收钱，其它样也不管了嘛。车主们渐渐与国资停车势成水火，斗智斗勇。本该为民众谋福利的行为却引来民众不满。矛盾主要集中在“收费过高”、“账目不明”、“拥堵没有解决，甚至更堵”等问题上，甚至还有车主喊话国资：“路上画个框框就收费，你有本事喊它一下看它答应不嘛？”停车乱，停车难的问题由来已久，在昆明常常车位难求，因此衍生了停车收费问题与交通拥堵混乱。小编在这里提提小建议：首先是合理规划车位，人流密集地区配备停车场。管理者要合理收费，资金透明，明确保管责任。同时多听取社会意见，不要因为自己手握权力就”一意孤行“。其次是车主减少使用私家车。现在昆明地铁和公交系统十分便利，在不紧急的情况下，请尽量使用公共交通工具。在用车与停车的时也应遵守规章制度，按序停车，不堵塞。在停车难是昆明交通问题一个难解的结，有车族和停车管理者应该相互理解。埋怨、推卸责任无助于解决问题，这样才能真正让停车变得不再难。
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