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　　[ 柳州新闻] 随着春季的到来，高速公路隧道内交通事故进入了相对的高发期。3月19日，柳州高速公路运营有限公司联合贺州市高速公路交警大队对平钟高速木冲隧道（目前广西通车运营最长的隧道，长约3700米）的路面进行勘测，确保隧道行车安全。
　　当天下午，柳州高速公路运营有限公司贺州分公司联合交警部门对木冲隧道路面进行了勘测。交警部门对贺州分公司所做的工作表示肯定，并针对隧道内过往车辆排放的油烟无法完全排出隧道外，大量油渍、沙尘沉积于路面上，使路面的附着系数下降，加上隧道路面潮湿、过滑，行车安全存在一定隐患等问题，交警部门提出了加大隧道内路面清洗力度等建议。
　　据悉，贺州分公司管辖隧道总长约5600米，且今年春季雨雾潮湿天气持续较久，隧道内路面相对湿滑，存在一定安全隐患。贺州分公司通过采取对隧道安全设施的系统设置；在隧道口提前设置提醒标志，合理诱导司机安全驾驶；进行安全隐患排查等措施，确保隧道行车安全。（文/蒋锦泉 王建 文章来源：中国公路网）
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语句不通/文章阅读困难举办日期：(周二) | 15:00信息来源：海投网举办地点：北京交通大学具体地址：北京交通大学第二就业宣讲厅(九教东101)
公司名称：柳州机车车辆厂 招聘会地点：第二就业宣讲厅（九教东101）
招聘会类型：专场招聘会
开始时间： 15:00:00
结束时间： 17:00:00
招聘会信息
柳州机车车辆厂招聘简章企业属性：国有企业。柳州机车车辆厂是国家大型一类企业，是广西机械行业重点骨干企业，是中国铁路总公司最大的铁道机车车辆修理中心，同时也被业界称为世界最大的铁道机车车辆及其配件再制造基地。企业概况：工厂创建于1965年，现有员工5000余人（含劳务工、外包工序员工），各类专业技术人员1000余人。工厂占地160多万平方米，拥有总资产17.83亿元，各类设备4767台（套）。具有较强的铸造、锻造、机械加工、铆焊、生产能力，具备年修铁道客车1000辆、铁道货车3000辆、机车（电力机车、内燃机车）200台的生产检修和改造设计能力，2016年工厂销售收入达16.5亿元。企业主产品：铁道机车、铁道客车、铁道货车的厂修及配件制造。招聘专业：铁路相关专业：铁道机车车辆类、机械类、电气类招聘人数：10人招聘对象：2018届全日制大学本科毕业生培养方向：工艺技术人才、产品开发人才、企业管理人才职业发展通道：①专业技术人才：见习生→助理工程师→工程师→高级工程师②优秀科技专家：优秀大学毕业生→专业技术人员→青年科技拔尖人才→专业技术带头人③优秀企业管理人才：助理工程师→继续锻炼→挂职培养→各级管理岗位工作地点：广西柳州市区员工福利：1. 工资待遇：见习期月薪4130元起。（工厂2016年在岗职工平均年收入7.8万元；技术管理人员平均年收入约9.5万元）2. 住房条件：提供宿舍。目前见习期满可按工厂规定参加工厂集资建房。3. 社会保险：五险两金。4. 文体设施：开设有员工俱乐部、大型体育场、网球场、足球场、篮球场、羽毛球馆、气排球馆、乒乓球馆、游泳馆等健身场馆，总投资超千万元，占地达43760m2。员工可参与的文体活动丰富，形式多样。报名条件及要求：1. 按时毕业并获得毕业证。2. 身体健康（以下情况不接收：传染病、严重心脏病患者；患有其它不适应从事正常生产活动的疾病的）。招聘流程1、报名。有意者请携带本人简历、协议书、学校推荐表、成绩单及相关证书按照学校安排的时间到专场会现场前来应聘，另需投递电子简历至我单位邮箱，电子简历包含：个人基本情况、工作或学习经历、生源地、获奖情况、成绩单、学校推荐意见等，并配有近期生活照。2、简历筛选，我单位将根据岗位需求筛选应聘者，确定参加面试人员名单以及面试时间。未进入面试环节的应聘者将不再通知。 有意者请您联系我们，柳州机车车辆厂热忱欢迎您加盟 电子信箱：办公电话：1、1 联系地址：广西柳州市红岩路四区46号联系人：（郭处长）
单位全称：柳州机车车辆厂 单位性质：国有企业 单位所在地：广西柳州市单位简介:柳州机车车辆厂位于广西柳州市八景之一的“鹅山飞瀑”脚下，是铁道部直属企业，是国家大型一档企业，广西机械行业的重点骨干企业，中国南方铁道机车车辆修理的重要基地，工厂创建于1965年，现已具备较强的产品设计、开发、大型工装模具的设计制造及计算机辅助设计能力，现有职工6000多名，其中高中级工程技术人员800多名，厂区占地160万平方米，设有35千伏安变电站，总容量为8250千伏安，自备一套800KW发电机组，3个地下水泵站，日供水209万吨，2台10吨动力锅炉，并铺有两条专用铁路线与柳州车站相通，工厂现有空闲大型联合厂房共40000平方米，配有一台100吨天车和众多60吨左右的中型天车。具有较强的铸造、锻造、机械加工、铆焊加工、冷冲压加工、电镀和木材加工等生产能力，拥有各种设备2500多台（套），固定资产3.4亿元，工厂热诚欢迎国内外工商企业和有识之士来厂合作洽谈投资。工厂除年修各类机车，空车外，并能批量制造铁路轻油罐车，架桥机、铺轨机、机动平车和公路集装箱半挂车，气卸式散装水泥半挂车等。在改革开放、搞活市场经济的形势下，工厂在走多元经营的道路，向其它行业发展
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&&产品名称：柳州108隧道注浆钢花管
&&产品产地：聊城市开发区汇通国际物流工业园
&&联&&系&&人：王经理
&&联系电话：
&&联系&Q&Q：
&&发布时间： 21:54:57
&&产品描述
华尔网为您提供柳州108隧道注浆钢花管今日最新产品新闻;联系人:王经理、电话:
、qq: 、地址:聊城市开发区汇通国际物流工业园。
钢筋接头位置、搭接长度、锚固长度等应符合设计要求和施工规范：圈梁主筋、外侧主筋不可在支座处搭接、内侧主筋不可在跨中搭接；其它搭接长度应满足规范要求≥30d，圈梁主筋采用焊接接头，符合规范。
钢筋绑扎要求规格正确，所扎钢筋不应受泥土污染，一旦受污染则要及时清理，支撑梁的钢筋要与立柱连在一起。底钢筋要在垫层上分好尺寸就位，以保证支撑梁位置准确，确保保护层厚度满足设计要求。
4．5支模板工程
围护钻孔灌注桩桩隙间的地模不再铺设底模板，而应铺垫lOOmm厚砂石垫层，并用20ram1：3的水泥砂浆找平，然后刷1层隔离剂，并铺设1层油毡作为底模，以保证在下次挖土时顺利脱模。底模施工时应注意其标高控制，使每个支撑杆件中心线保持在同一水平线上。
钢筋笼制作、安放好后，按混凝土圈梁的边线，在两边架设木模板，并用钢管、扣件固定。安装结束后，复核垂直度、中心线、标高及各部位的几何尺寸，保证结构部位的几何尺寸和相临位置的正确。验收合格后，方可进行后续的混凝土浇注作业。支模完成后，应将工作面内的垃圾清理干净。混凝土浇注时，应有专人护模，经常检查模板、支撑等是否有移位、松动和变形等不良现象，一旦出现，须及时修复处理，保证混凝土外形美观。
4．6混凝土浇注和养护
混凝土浇注前，所有机具设备必须齐全，并已全面维修保养，以确保混凝土浇灌过程中所有机具设备运转正常。合理组织好劳动力，向施工人员做好安全技术、质量、操作规范交底，以确保安全生产、工程质量和各项技术经济指标的全面完成。
混凝土采用商品混凝土，根据每次浇捣部位，制定出浇捣流向及泵车布置位置，采用泵车接软管、硬管布料。浇捣前，必须事先与搅拌站取得联系，要求提供混凝土配合比单及有关水泥等材质证明单后，方可浇筑。
振捣时依次均匀振捣，应做到不漏振、不紧靠模板和钢筋，待混凝土表面无气泡出现即拔出进入下一振点，不能松手使棒头入土。应防止蜂窝麻面、露筋等质量缺陷产生。浇筑过程中，设置专人检测坍落度，发现异常情况，应及时与搅拌站取得联系，采取措施。每隔7d，需制作试块以检测围护体系是否达到80％强度。
拆模后应把模板清理干净，刷好油堆放好，并把固定的对拉螺栓拔出以便于下段圈梁周转使用。
4．8回填土
考虑到其它工序的施工，圈梁板拆除后，除预留钢筋的位置外，其它部位均应回填。填土前，将坑内的积水排除，并将垃圾清理干净。填土必须分层进行，采用蛙夯进行夯实。以上是柳州108隧道注浆钢花管的图片焊管则大多采用螺旋焊。
低压流体输送用焊接钢管（GB/T）也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外，还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。
1.低压流体输送用镀锌焊接钢管（GB/T）也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接（炉焊或电焊）钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如1/2、3/4、1、2 等。
2普通碳素钢电线套管（YB/T）是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。
3.直缝电焊钢管（GB/T）是焊缝与钢管纵向平行的钢管。用于一般结构用，通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管等等。
4.承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY/T）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用安全可靠。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。
5.承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY/T）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用安全可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。
7.一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY/T）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。
8．桩用螺旋焊缝钢管（SY/T）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。
无缝钢管编辑
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。无缝钢管具有中空截面，可用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。无缝钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。
1.结构用无缝钢管（GB/T）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2.流体输送用无缝钢管（GB/T）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3.低中压锅炉用无缝钢管（GB/T）是用于制造各种结构低中压锅炉过热
卫生级不锈钢管以上是柳州108隧道注浆钢花管的图片；外径>159mm为10～15mm。
若标准中无倍尺长度偏差及切割余量规定时，应由供需双方协商并在合同中注明。倍尺长度同定尺长度一样，会给生产企业带来成材率大幅度降低，因此生产企业提出加价是合理的，其加价幅度同定尺长度加价幅度基本相同。
D、范围长度：范围长度在通常长度范围内，当用户要求其中某一固定范围长度时，需在合同中注明。
例如：通常长度为mm，而范围定尺长度为mm或mm。
可见，范围长度比定尺和倍尺长度要求宽松，但比通常长度加严很多，也会给生产企业带来成材率的降低。因此生产企业提出加价是有道理的，其加价幅度一般在基价上加价4％左右。
钢管壁厚不可能各处相同，在其横截面及纵向管体上客观存在壁厚不等现象，即壁厚不均。为了控制这种不均匀性，在有的钢管标准中规定了壁厚不均的允许指标，一般规定不超过壁厚公差的80％（经供需双方协商后执行）。
在圆形钢管的横截面上存在着外径不等的现象，即存在着不一定互相垂直的最大外径和最小外径，则最大外径与最小外径之差即为椭圆度（或不圆度）。为了控制椭圆度，有的钢管标准中规定了椭圆度的允许指标，一般规定为不超过外径公差的80％（经供需双方协商后执行）。
钢管在长度方向上呈曲线状，用数字表示出其曲线度即叫弯曲度。标准中规定的弯曲度一般分为如下两种：
A、局部弯曲度：用一米长直尺靠量在钢管的最大弯曲处，测其弦高（mm），即为局部弯曲度数值，其单位为mm/m，表示方法如2.5mm/m。此种方法也适用于管端部弯曲度。
B、全长总弯曲度：用一根细绳，从管的两端拉紧，测量钢管弯曲处最大弦高（mm），然后换算成长度（以米计）的百分数，即为钢管长度方向的全长弯曲度。
例如：钢管长度为8m，测得最大弦高30mm,则该管全长弯曲度应为：以上是柳州108隧道注浆钢花管的图片
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