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武汉汉口北小商品批发市场
汉口北批发第一城一期五大市场为小商品、鞋业、皮具箱包、儿童用品、窗帘布艺酒店用品，50万平方米，5000多个铺位，一大批知名品牌和实力商户踊跃入驻。汉口北批发第一城位于武汉市北部的交通物流核心区汉口北大道首端，总建筑面积380万平方米，总投资60亿元。市场设计理念为最新的第四代批发市场，堪称中国最好的新兴市场典范，被列为国家商务部重点支持项目、国家AAA级购物旅游景区、湖北盛武汉市重点建设工程。
据预测，处于城郊的新市场商家运营成本较低，为眷培植人气，不少商户将采取优惠方式争韧源，能提供比城区市场低至少一到两成的批发价。
　　市场物流模式先进，场内分区明晰，过道宽敞，采购商通过电瓶车、物流中心配送货物，传统市场常见的“扁担”这里难觅工作机会。
　　与城区内批发商铺比，新市场不少品牌铺面更显开阔大气。一位皮鞋批发商称，在老市场时门面太金贵，很多新款没有机会上架展示，搬到新市丑，陈列面扩大了两三倍，新品全部摆出来了，很有“品牌旗舰店”的感觉。
来自广州、义乌、杭州、上海、北京、温州、福州、虎门、晋江、深圳等地的万余品牌和一千多个国际国内知名品牌参展，涵盖了小商品、鞋业、皮具、儿童用品和窗帘布艺酒店用品等门类，同时还有价值亿元的品牌产品进行了让利促销。
2005年8月，它在武汉郊外盘龙城兴建“第一企业社区”，为成功企业量身订制“独栋生态办公花园”，在武汉掀起了一场发展总部经济的潮流。2007年11月，它在黄陂南部投资兴建“汉口北批发第一城”，吸引汉正街、温州、福建等地三千多商户入驻，被称为“开辟了武汉商贸的新纪元”。2009年3月，它在汉南兴建“卓尔生态工业城”，是华中首个生态工业综合园区。今年，该公司正在构想建设“城市客厅”，拟先在武汉运作，然后在全国推广。
　　　　日，武汉北郊、府河之外的一片荒地上，汉口北批发第一城破土动工。“还过三至五年时间，这里将成为具有全国影响的小商品市场。”
　　当时，没有多少人当真。
　　汉正街一位资深人士认为，提出“汉口北”这一商业概念，很具激情和想象力。但是，“汉口北”要成为现实的全国性商贸地标，还需要五至八年。
　　如今，无论是前去看热闹的武汉市民、前来打货的客商，还是市场中的经营户，都不再怀疑阎志两年前的许诺。
　　数据表明，汉口北批发第一城去年12月28日开埠，如今已经拥有1000个品牌，3000名业主，1800余商户开张营业。截至3月底，市场交易额超过35亿元，今年总交易额可望达到100亿元。
　　众所周知，作为湖北最大的小商品市场，汉正街曾经拥有非同寻常的辉煌和光荣。然而，其“天下第一”的地位早已被浙江义乌小商品市场所占据。2000年，据中国市场学会调查，汉正街在全国小商品市场的排名从全国第一滑退至第八位。
　　汉口北的崛起，改变了武汉批发业的颓势，激发起人们对湖北商贸业振兴的热切期待。
　　环境犹如百货商场
　　“从整体上看，它更像一个超大型百货商场。”
　　虽然也是卖小商品，但环境与汉正街大不一样。这里街道宽阔，有许多绿色景观；铺面装修精致，十分豪华；自动扶梯随处可见，行走十分方便。
　　找货像在大商场一样容易”。在汉口北批发第一城，商品分区十分明晰，精品鞋、运动鞋、男式、女式皮鞋窗帘布艺等在什么位置，在一楼大厅的导购牌上一目了然。
　这里的货物价格比汉正街便宜10%左右。“环形车道通达每个楼层，选货后往电动车上放，有人免费送到货运中心，不需请‘扁担’肩扛手提，运输成本降低不少。”
　　据悉，卓尔控股汉口北集团投入1亿多元，帮首批营业商户装修门面、建设公寓，投入100多台交通车免费接送客商，投巨资在省内外提高市场知名度。其优越的经营环境受到多方肯定，去年被权威部门评定为中部地区首个购物旅游景区。
　　对“水货”形象说“不”
　　据卓尔控股汉口北集团招商总部总经理曹天斌统计，在汉口北批发第一城现已开业的1800余家经营户中，30%是来自浙江、广东、福建、上海，10%是武汉市的创业者，其余均来自汉正街。
　　汉正街商品齐全、价格低廉。汉正街一带经常堵车，货车白天不能进，晚上10点以后才可进来。在一种商居混杂、物流无序的环境中，经营上档次是很困难的。“与汉正街相比，汉口北仓储完备、物流顺畅，电动车随时可将货物运到门面，经营上档次有了可能。”
　　汉正街是个寸土寸金的地方，一个小门面年租金都要10多万元。到汉口北批发第一城后，门面是自己的，经营者当然得有长期打算。再者，汉口北批发第一城有统一的市场管理。经营者必须具有品牌授权书和质量检验书才能卖货，顾客买到假货后可当场投诉
　　为营造诚信经营的氛围，今年3月15日，卓尔控股汉口北集团联合黄陂区工商局、黄陂区消费者协会，对市场内商户进行严格评比，评出首批50户诚信商户，并向社会和采购商大力推介。
　　呼唤外围强力支撑
　　对汉口北批发第一城的市场前景，商家都十分乐观。
　　据介绍，卓尔控股有限公司持有汉口北批发第一城50%的物业，对市场进行统一营销。五金机电商户李先生说：“开发商自己经营一半的铺子，我们经营户经营一半的铺子，荣辱与共，风险共担，还有什么不放心的。”
　　汉口北义乌小商品配送中心总经理赵杰评价：“在硬件设施方面，汉口北比义乌更上档次，再过十年不会过时。”
　　不过，大家对汉口北的期待也在升级。
　　“汉口北市场应向义乌小商品市场看齐，争做一级批发市场。”
　　义乌小商品市场每日商贸流动人口达20万人，外销商品可辐射至全球206个国家及地区，常驻外商1万多人。它是一个有产业支撑的市场，周边有80多平方公里的工业区，培育了2.5万家工业企业，商品40%已实现本地化生产，其中袜业、针织内衣、玩具、化妆品、工艺品、饰品、拉链窗帘布艺等的产销量占全国30%以上。由于始终注重发展本地小商品制造业，义乌可以不断降低产品成本，竞争力越来越强。
　　反观汉正街，其之所以在全国的地位下降，关键原因在于缺乏本地产品的支撑，一直是个“无根的市场”。“事实证明，只是‘买全国，卖全国’，至多只能成为一个中介性的二级市场。汉口北要想避免重蹈覆辙，必须围绕市场发展小商品产业群。”
　　据了解，开埠仅3个月时间，汉口北批发第一城已有10多个商户在盘龙城一带开办工厂，更多的商户希望政府部门为“前店后厂”创造条件。来自广水的李洪英在酒具市场内经营厨具，在市场附近租了间民房、请了10多个工人生产炒锅，产品供不应求。她说：“如果附近有固定厂房，我的生意会更好。”
　　更多商家则呼吁，加快汉口北市场与市内、省内各县市的交通配套，更方便客商往来。宁夏银川汇丰祥商业公司代表路国雁预言：“如果市场外部的交通、物流支撑到位，只需过一年半载，汉口北批发第一城就能出现万商云集的场面。”
汉口北批发第一城无疑是近年来市众多商业地产中提到最多的一个，那么它究竟有多大的魅力，它真的能把汉正街取而代之吗？我来和大家谈谈我本人对这边的一些感受和看法。我相信无论是媒体的宣传还是众多专家的分析，都不如我们亲身来的感受，因为我从汉口北批发第一城到营业我都是亲身的经历者。让我们从三个方面来对汉口北进行一个简要的分析！天时篇：汉口北批发第一城一期是2008年正式开盘的，一期中包含了鞋业皮具，箱包，小商品。
09年12月28日开始正式营业的也是这三个部分！后期还有日用品，服装，酒店用品之类的！用的话来说，是省市政府重点工程，中部崛起以及中部最大的物流交易中心和集散地。
来过这边的朋友可以看的到汉口北批发第一城确实无论是规模还是硬件设施都是不错的，确实是一个现代化的商品交易中心！但是它未来的发展是不是像以及业主期许的那么高，那么远。
我们不得不来着重审视一下汉正街，汉正街仔细算起来的话差不多有上百年历史，70年代改革开发后从地摊慢慢的发展成为当时全国小商品最大的集散地，后来随着义乌小商品城等一批新兴的批发市场的兴起，逐渐的走向衰落。但请各位看客注意是衰落，而不是衰亡，直到今天它依然是全国闻名的几大批发市场之一，俗话还说瘦死的骆驼比马大呢。汉正街这三个字可以说是湖北省，武汉市直到今天最响亮的一张名片。
可能有人会觉得，汉正街不够繁华气派，甚至有很多都是在过道里搭的棚子，脏乱拥堵。是的，这些都是汉正街要面对解决的几大难题，近年甚至也传出很多关于汉正街要拆迁的消息，但它依然还是武汉人的骄傲，汉正街这三个字在武汉人的心目中留下了深深的历史烙印，你擦不掉也抹不去！换句话说，汉正街这三个字不亚于热干面在武汉人心中的分量，而且政府也一直强调的是汉正街要逐步改造，而不是拆迁。这里面牵扯的利益，成本我相信大家不言自明。
如果汉正街一直存在那么汉口北究竟能发展到什么样的高度我是持怀疑态度的，我相信的武汉人是希望汉正街越来越好，而不是把它拆掉。虽然现在很多言论倾向于把大的交易市场搬到郊区，缓解市中心压力，但利弊与否都没准，广州那么多的批发市场都在市中心，也没听说广州市要把它拆掉吧，而且有的还在火车站汽车站旁边呢，广州的人不比武汉少吧？所以说白了一句话，一切要看实际情况，考虑老百姓的诉求，以民生为主。& &地利篇：汉口北批发第一城其实严格的应该是属于汉口北市场群，这里面包含了四季品城和CBD,号称是坐落在九省交通枢纽，阳逻深水港，天河航空经济区反正一大堆。反正最大的感受是坐车麻烦，什么都不方便，更别提来拿货了。
在这边做这么久一个都没碰到，有蛮多还不晓得在哪怎么走！每次过来都是先从江汉路坐车到牵缓妥∶姘档秸獗吖兰埔桓龆嘈∈保诰褪堑街褚渡阶档秸獗卟畈欢嘁惨35分钟左右！武昌到这边更不用说，更麻烦。未来开发商说开23条公交线路，轻轨如果修到后湖的话估计要快点。感觉还是没汉正街方便，快！对于各位做生意的亲们，有的还要早上五六点到跳蚤市场这边拿货的肯定还是偏爱于汉正街。
不过相对于对外地发货什么的，这边还是有一定的优势的，因为这边离三环线很近，其他的什么航空经济区啊什么的我感觉不靠谱，我没听过哪个汉正街老板说是用飞机运货的。
现在这边小区的话还是满多在建的，有很多开发商也在这边拿地，我个人觉得这边要真正成为一个全面的居住区的话最起码还要10年的时间！而且个人浅见这边要建个什么类似于万达那种购物娱乐休闲广场的话更靠谱。现在的汉口北不同于汉正街和义务小商品城，它们都有一个特点就是有大量的手工作坊在支撑，而黄陂这边除了佳海工业城基本上什么都没有。
反而是随着现在的高涨，这边的小区在不断的增多。并且随着越来越多的二级城市小型批发市场的建设，例如黄冈市的义乌小商品城的批发市场，还有襄樊地区正在筹建的批发市场，势必会降低这些二级城市对汉正街的依赖。在未来十年的时间里，交通物流会发展的更加快捷，我们去广州，浙江地区也会更加的方便，我们选择拿货的空间也会更加的广阔，并不一定非要来汉正街和汉口北不可。
人和篇：说到人和篇首先我们来谈下汉口北批发第一城的投资商卓尔，卓尔开始是在嘉鱼做纺织的，后来在黄陂这边建了个企业社区之后接着开始做汉口北了。那么我们来比较下周围的其他两个批发市场，四季美和CBD！四季美本身就是武汉老做食品的，而家具CBD是金马集团投资的。而对于卓尔来说如何运营一个这么大的批发市场也是一个大难题，因为金马本来就是做市场这一块的大家如果去过CBD就知道有经验跟没经验的区别。在我在这边经营店子快一年的时间里，除了节假日以外平常基本没什么人气，拿货的更少。只是几个大点的品牌店做的还可以，而我们小店子根本就没人。
这里人气不光是指买东西的人，这边大家来可以看的到三楼基本都没开，二楼就电梯口的过道这边都开了，后面的一样都没人，一楼也就开了30%左右。
开铺率很低，而且随着买东西的人减少店子开的也更少，所以这是很矛盾的一个事情，并不像宣传的那么美好。
而开发商宣传这边商铺价值怎么着啊高的，我觉得目前开发商也好，业主也罢，商铺的价值高低并不是由你们来决定的，这边从开年到现在商铺差不多翻了一番。我个人觉得这是一种很危险的讯息和情绪，汉口北的实际价值可能远远没有达到它所出售的价值，高空铺率和游资的炒作对于现在的汉口北来说无异于自杀，汉正街服装第一大道我相信大家并不陌生，当时就是由于的不断高涨结果就越做越差。
而汉口北现在还远远没有达到当时汉正街那个水准，可能还要5到10年的发展才能初具规模，但并不等同于它发展成熟，汉正街是经过几十年的成长于发展才有现在的高度，而汉口北价格以现在几何式的增长，很难想象10年后它的商铺价格和租定价格。而这种价格对投资者和经营者来说也意味着要承担更大的风险，大家可以看到银河和白马两个大的批发市场同样也有很多的空铺，现在就是品牌服饰这边铺子比较紧张。
这从侧面也可以看出我们武汉的批发市场并不是饱和，大家并不是都想做批发而没地方做，而是一个相对比较均衡的状态而同时汉正街现在也在不断的翻新改造，像地一大道这种新兴的地下市场也在分担汉正街的压力。对于汉口北批发城来讲，汉正街的老板在这边买铺子的还不是很多，好点位置的商铺基本上也都给他们在做。更多的还是普通的老百姓，抄家，他们很多都不是自己经营，都放在那坐等升值。
如果这么一个庞大的市场没人来做的话了那么升值又何从谈起呢？何况这么大的市场没有自己的产业链又拿什么来支撑，因为包括我们整个湖北省还不具备像珠三角，江浙一带那么庞大的加工链。这些东西都是一个庞大的市场群必备条件，不是靠广告，媒体宣传渲染出来的，很多人觉得做批发赚钱，但任何事风险与利益是对等的，世上没有的午餐的，而很多业主都是抱着这样的一个心态的，开发商所说的价格都是他们自己来定的，并不是说汉口北现在真的价值所在，就像是汉正街十几万一平的多的是大家还是愿意买，因为它的人气，经营价值，投资回报率都是和这个价值成正比的，任何一个开发商是不会对你和商业地产的价值亏损负上责任的。到最后吃苦受罪的还是小老百姓，而更多的汉正街老板对汉口北这边还是持观望态度的，虽然这边时不时有什么大领导来视察啊什么的，说白了就是一场秀。
政府当然支持你啊，哪个官员不希望自己的辖区越来越好。所以这些都不能作为投资的参考依据，假如这边是由汉正街真的来作为老市场外迁用话那才是真的是政府行为，而且肯定会有一个专业的班子来做这个事情的，而汉正街现在也在逐步改建，大家经常去的话相信都看的到，如果真要拆改建拆那么多有个什么必要呢！还有很重要的一点，我国未来十年将要面对新一轮的经济转型，要解决面对收入分配，通货膨胀等一系列的问题。
我们不能永远都是靠廉价的劳动力，加工别人的产品来赚取利润，国家肯定也要调整，肯定是要向高素质，技术型人才，高新技术型产业转变的，这对我们的制造业肯定会带来巨大的影响，说变革也不过分，这对制造业下游的批发零售有什么影响一切都还是未知。其次另外重要一点那就是电子商务的发展，十年前我们又多少人知道QQ，淘宝，阿里巴巴是何物呢，你看现在是多么的普及。下一个十年电子商务会进化的更加先进灵活，有更多的人说不定只要一台电脑，一个仓库就可以做好批发生意，大家以后肯定会越来越重视电子商务这个交易平台。所以未来汉口北路在何方我们拭目以待吧。总结：声明本人写这些无意唱衰或不看好汉口北批发第一城，只是就事论事，在这边投资的也不要搞人身攻击。总之奉劝大家有风险，投资需谨慎。天下没有免费的午餐，保持平常心，用比尔盖兹的话来讲就是坚持长期稳健的投资！不要一心想发横财，擦亮自己的眼睛，毕竟大家赚钱都不容易。
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产品销售点击：；；；；；
招商热线：、mail：、QQ： 浙ICP备号-3号义乌小商品批发市场创建于1982年。汉正街是汉口最早的中心街道，明清时繁盛的水陆商埠，20世纪初这里演变成小商品市场。1979年9月，武汉市政府决定，恢复这条街中断了数十年的自由商贸传统，重新开放小商品市场。
身为武汉人对汉正街很熟悉。汉正街的内部利益错综复杂，仅从普通消费者谈:1.汉正街的物流成本太高，过长的链条已经完全不适合后工业化时代的需求。汉正街长期存在的扁担，小面包车就是这种症结的具体体现。汉正街打货的模式:扁担先挑出来，面包车运到货场，货车装车发往目的地。这种蚂蚁搬家的模式还妄图跟别的地方竞争？2.汉正街地处闹市，房租奇高，因此店面大多很小，展示的商品就少。过于拥挤的环境造成物流效率低下，并且火灾频发。房租加物流的成本太高了。3.互联网时代，我已经看不到汉正街的任何优势，普通消费者上淘宝比它还便宜，更方便。批发商上阿里巴巴，货品比它还多。汉正街唯一的优势在于武汉周边地区的物流成本可能低于长途货运的成本。这就是汉正街辐射力萎缩的原因。未来汉正街顶多是辐射武汉地区的小商品市场。4.究其根本，物流不畅是主因。工业化大生产时代，物流就是血管，血管都栓塞了，人怎么能健康呢。这让我想起富士康的生产，下了流水线直接装集装箱，过海关，上货机。这种效率才是这个时代应该有的样子。
义乌人，过来占个坑。&br&没去过汗正街，没对比。不知道怎么说。&br&1.义乌发展离不开政策，党和国家政策。义乌出了人大代表周晓光后有建设小商品城的提案什么的。&br&2.武汉应该很繁华吧，要发展的项目也炒鸡多。而我们义乌的小商品城几乎是全城发展的重点。倾全城之力发展，虽然义乌是个小城市，但投入资源却比汗正街多多了。交通、物流、仓储等等义乌都有较大优势。&br&3.商业模式与定位。楼上说汗正街长期存在扁担+面包车。义乌是不存在的，义乌小商品现在店面就15平米左右，店面放的都是展示品，一般不会零售，房租奇高，好的摊位一天两三千。再说义乌小商品都是订单生意，顾客来店看，谈好了就发单，货物都是仓库或者厂家直接打包发出。有时候顾客都不用来看，在国外请外贸公司帮忙采购。看到这儿，大家应该发现：汉正街的定位是附近区域小批量批发，义乌小商品是全球范围大区域外贸（很多商家不做国内贸易）。&br&
---------------/---------------&br&以上都是我个人片面想法，欢迎大家评论指正补充。
义乌人，过来占个坑。 没去过汗正街，没对比。不知道怎么说。 1.义乌发展离不开政策，党和国家政策。义乌出了人大代表周晓光后有建设小商品城的提案什么的。 2.武汉应该很繁华吧，要发展的项目也炒鸡多。而我们义乌的小商品城几乎是全城发展的重点。倾全城…
汉阳在湖北，义乌小商品城在浙江，汉阳虽然贵到九省通衢，但那都已经是过去式了，民国时期武汉三市享有民国政策倾斜，有那么多人口以及外国领事馆，可建国后还有吗？建国初期的计划经济，武汉的重工业免费援助南方城市，此前的资本原始积累全部耗光，人民没钱，内销打不开，市场地位自然下去了。而义乌不同，义乌地处浙江正中，且是金衢盆地走廊末端，以前进入云南，江西好多都是走宁波-金华-鹰潭线（围城中就是走这条路的）。而且改革开放之前，虽然政府打击投机倒把分子，但义乌人依然走街串巷鸡毛换糖。不同于武汉的富饶，义乌的土地根本养不活这块土地上的人，那政策一放开，大家铁定抓住机遇发展啊！起初义乌人们也是做内销，但那时市场没多少人做，浙江同期也就台州，可后来台州县市内耗把自己整趴下了，加上义乌以低成本复制扩张的方法迅速积累了原始资本，为之后发展奠定了基础。义乌人自身的勤劳、敢打敢拼是一部分原因，政策的高效利用也是另一方面原因。义乌真正的发展还是在改革开放之后，也就是01年后，01-08年义乌经济的发展完全可以用爆炸式形容，义乌小商品天堂，购物者海洋标语彻底在全球打响，在那八年里义乌成功将自身定位于走欧美中东地区，今年义乌借助中俄关系的发展极大开拓了俄罗斯市场。义乌市场的崛起和汉阳市场的衰弱与国家政策已经地理位置有关。ps：其实你可以对比义乌市政府网站和汉阳市政府甚至是武汉市政府网站，办事效率绝壁是差好几个档次，义乌才像个商业城市。
汉阳在湖北，义乌小商品城在浙江，汉阳虽然贵到九省通衢，但那都已经是过去式了，民国时期武汉三市享有民国政策倾斜，有那么多人口以及外国领事馆，可建国后还有吗？建国初期的计划经济，武汉的重工业免费援助南方城市，此前的资本原始积累全部耗光，人民没…
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义乌小商品批发市场创建于1982年。汉正街是汉口最早的中心街道，明清时繁盛的水陆商埠，20世纪初这里演变成小商品市场。1979年9月，武汉市政府决定，恢复这条街中断了数十年的自由商贸传统，重新开放小商品市场。
身为武汉人对汉正街很熟悉。汉正街的内部利益错综复杂，仅从普通消费者谈:1.汉正街的物流成本太高，过长的链条已经完全不适合后工业化时代的需求。汉正街长期存在的扁担，小面包车就是这种症结的具体体现。汉正街打货的模式:扁担先挑出来，面包车运到货场，货车装车发往目的地。这种蚂蚁搬家的模式还妄图跟别的地方竞争？2.汉正街地处闹市，房租奇高，因此店面大多很小，展示的商品就少。过于拥挤的环境造成物流效率低下，并且火灾频发。房租加物流的成本太高了。3.互联网时代，我已经看不到汉正街的任何优势，普通消费者上淘宝比它还便宜，更方便。批发商上阿里巴巴，货品比它还多。汉正街唯一的优势在于武汉周边地区的物流成本可能低于长途货运的成本。这就是汉正街辐射力萎缩的原因。未来汉正街顶多是辐射武汉地区的小商品市场。4.究其根本，物流不畅是主因。工业化大生产时代，物流就是血管，血管都栓塞了，人怎么能健康呢。这让我想起富士康的生产，下了流水线直接装集装箱，过海关，上货机。这种效率才是这个时代应该有的样子。
义乌人，过来占个坑。没去过汗正街，没对比。不知道怎么说。1.义乌发展离不开政策，党和国家政策。义乌出了人大代表周晓光后有建设小商品城的提案什么的。2.武汉应该很繁华吧，要发展的项目也炒鸡多。而我们义乌的小商品城几乎是全城发展的重点。倾全城之力发展，虽然义乌是个小城市，但投入资源却比汗正街多多了。交通、物流、仓储等等义乌都有较大优势。3.商业模式与定位。楼上说汗正街长期存在扁担+面包车。义乌是不存在的，义乌小商品现在店面就15平米左右，店面放的都是展示品，一般不会零售，房租奇高，好的摊位一天两三千。再说义乌小商品都是订单生意，顾客来店看，谈好了就发单，货物都是仓库或者厂家直接打包发出。有时候顾客都不用来看，在国外请外贸公司帮忙采购。看到这儿，大家应该发现：汉正街的定位是附近区域小批量批发，义乌小商品是全球范围大区域外贸（很多商家不做国内贸易）。
---------------/---------------以上都是我个人片面想法，欢迎大家评论指正补充。
汉阳在湖北，义乌小商品城在浙江，汉阳虽然贵到九省通衢，但那都已经是过去式了，民国时期武汉三市享有民国政策倾斜，有那么多人口以及外国领事馆，可建国后还有吗？建国初期的计划经济，武汉的重工业免费援助南方城市，此前的资本原始积累全部耗光，人民没钱，内销打不开，市场地位自然下去了。而义乌不同，义乌地处浙江正中，且是金衢盆地走廊末端，以前进入云南，江西好多都是走宁波-金华-鹰潭线（围城中就是走这条路的）。而且改革开放之前，虽然政府打击投机倒把分子，但义乌人依然走街串巷鸡毛换糖。不同于武汉的富饶，义乌的土地根本养不活这块土地上的人，那政策一放开，大家铁定抓住机遇发展啊！起初义乌人们也是做内销，但那时市场没多少人做，浙江同期也就台州，可后来台州县市内耗把自己整趴下了，加上义乌以低成本复制扩张的方法迅速积累了原始资本，为之后发展奠定了基础。义乌人自身的勤劳、敢打敢拼是一部分原因，政策的高效利用也是另一方面原因。义乌真正的发展还是在改革开放之后，也就是01年后，01-08年义乌经济的发展完全可以用爆炸式形容，义乌小商品天堂，购物者海洋标语彻底在全球打响，在那八年里义乌成功将自身定位于走欧美中东地区，今年义乌借助中俄关系的发展极大开拓了俄罗斯市场。义乌市场的崛起和汉阳市场的衰弱与国家政策已经地理位置有关。ps：其实你可以对比义乌市政府网站和汉阳市政府甚至是武汉市政府网站，办事效率绝壁是差好几个档次，义乌才像个商业城市。
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