查看: 6278|回复: 12
宗申比亚乔byq150-5a怎么样
状态&&&[当前离线]
昨天去车行看到了宗申比亚乔byq150-5a，被车子的外形就迷住了，但是听说宗申的车不太好，所以想问问这款车怎么样。
(95.71 KB, 下载次数: 56)
23:18 上传
状态&&&[当前离线]
别道听途说，人家可是国家免检的
状态&&&[当前离线]
Originally posted by abc161110 at
别道听途说，人家可是国家免检的
全国车都免检～～～
办理摩托车登记距离远、不方便、费用高、安全意识差是许多车主不愿上牌、戴头盔的重要原因。
　　为此，《通知》要求全面推行摩托车新车免检，规定自日起，对所有新出厂的摩托车在办理机动车注册登记前，不再进行安全技术检验。群众在购买摩托车后，不需要再到机动车安全技术检验机构办理检验，可直接办理登记上牌业务。
状态&&&[当前离线]
呵呵，我是比亚乔150-2的用户，在我看来比亚乔作为所谓的合资，只能说还差点意思
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 死了都要飙 at
呵呵，我是比亚乔150-2的用户，在我看来比亚乔作为所谓的合资，只能说还差点意思
原来你就骑这个，合资比亚乔仅限比亚乔牌踏板，跨骑车弯梁车是另外的宗申比亚乔联合商标车，专为中国市场定制的合资品牌。
状态&&&[当前离线]
五羊款的，跑了二万多公里，车子没出过什么大毛病，钓鱼游泳游玩。还行吧
状态&&&[当前离线]
比亚乔原来就是BYQ啊，长知识了。
状态&&&[当前离线]
别被别人误导了，有一部分人一天天就知道说国产怎么怎么烂，我舅舅一台豪爵125，他常常洗车，常常上润滑油，链条油，1000多公里就换机油。当进口车一样保养。
至今12年了03年3月份买的。和新的一样。
你这款叫byq150-5a比亚乔都市印象。我关注挺久了，8000多，价格有点高，超出我预算，所以没买。
真正买过的人反响都很好。
看过论坛里有人骑它进藏，然后从拉萨骑到尼泊尔转了一圈，据说是人车合一，很适合摩旅。
[ Last edited by 柳青风 on
at 19:27 ]
状态&&&[当前离线]
恩 都是听说的 ，还听说 宗申的车子配件，很多不是通用的，一旦坏了就很难在配到了是么？
状态&&&[当前离线]
应该还可以吧
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 非门晏子 at
恩 都是听说的 ，还听说 宗申的车子配件，很多不是通用的，一旦坏了就很难在配到了是么？
配件难买，这个怎样讲。。。任何车型都不可能一层不变。宗申大部分车型每年都会出改进型号。外观和配置都会发生变化。但是配件难买，这个一般来讲只是说几年前的车外观件，你一定要配成原来的，确实不好配。
这个情况确实是，但是基本任何车厂的车都会有这个情况。并不是宗申一家。
如果几年以后发生意外，外观件损毁，你也不一定非要配原车一样的。可以自己小改一下。改装件某宝上多的和山一样。随便配
我舅舅那辆豪爵，因为他前后装了防撞。整整12年了，摔过车，但是外观件一点都没坏。
至于动力和机械，电器件方面并不存在配件难买。
发动机，化油器，电器元件，轮胎，轮毂等其他机械部件，很多都可以通用。你可以买任何你想要的装上去。
状态&&&[当前离线]
这个车和 望江150猪 不知道选哪个(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
状态&&&[当前离线]
骑式的比亚乔125、150不就是换了标的宗申么…………
Powered by查看: 16038|回复: 43
宗申比亚乔BYQ125-5都市印象这车怎么样？
状态&&&[当前离线]
今天联系奸商想订货，报价不是很爽，挂掉电话后JS复电说价格可以商量，
如果我有诚意可以优惠，说是想抢这个车型的销售头炮。
大家认为这个车价格在多少合适？我认为在8000附近合适。
还有宗申比亚乔质量如何？请比亚乔用户客观评价，谢谢！
状态&&&[当前离线]
听说还可以
状态&&&[当前离线]
是顶杆机吗，觉得不值这个价，六千多还可以。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 朝晖 at
是顶杆机吗，觉得不值这个价，六千多还可以。
状态&&&[当前离线]
实话说，这跟比亚乔冇关系，这车前面坐的那个比较舒服，后面坐的估计就很有意见了，坐垫小且窄
状态&&&[当前离线]
JS跟你说的什么价啊？
状态&&&[当前离线]
大家踊跃发言呀。
状态&&&[当前离线]
这个 才是比亚乔啊。。。
不过比亚乔好像产的踏板比较不错哦
状态&&&[当前离线]
大家继续。
状态&&&[当前离线]
比亚乔是产踏板车的。典型的挂羊头卖狗肉。
[ Last edited by 上等兵 on
at 23:21 ]
状态&&&[当前离线]
没用过不知道！
状态&&&[当前离线]
车子的样式不错。但排量小了。车子也不会大。发动机看样子和ZS125-50一样。可能比50价要高一点点。7500吧。再高我看都不看
状态&&&[当前离线]
看来宗申比亚乔没有什么人气。
状态&&&[当前离线]
好车 发动机不怎么样
状态&&&[当前离线]
去年的年度车型，我很看好这辆车。你论坛里搜索一下，有杂志扫描件介绍这辆车的。
一分钱一分货，想车好还便宜是不可能的。
中国就是太多贪便宜的人，希望哈雷都只卖个1w块，那你得到的只能是大地鹰王的质量。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by Ireneric at
去年的年度车型，我很看好这辆车。你论坛里搜索一下，有杂志扫描件介绍这辆车的。
一分钱一分货，想车好还便宜是不可能的。
中国就是太多贪便宜的人，希望哈雷都只卖个1w块，那你得到的只能是大地鹰王的质量。
就目前的中国制造水平，你能说高价就一定高质吗？就拿日本品牌来说，印度、泰国产的本田都要比中国的好很多。
状态&&&[当前离线]
一分钱一分货
状态&&&[当前离线]
Originally posted by mengcall at
一分钱一分货
好的东西当然价高，但是价高不一定就质量好。
状态&&&[当前离线]
这么快就掉下来。
状态&&&[当前离线]
up.....up......up
Powered by试驾宗申比亚乔风行BYQ125-2 - 二手摩托车交易网
您好，帐号:
???????????????????????????????
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
进口跑车品牌资料:
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
&&?推荐咨讯
??????????????
&&?推荐商家
>> 试驾宗申比亚乔风行BYQ125-2
试驾宗申比亚乔风行BYQ125-2
点击：7707
发布时间： 7:27:00
600)makesmallpic(this,600,1800);" border=0>
&&& 宗申与比亚乔的合作一直备受业界关注，它们一个是最具个性的中国民族品牌，另一个则是踏板车世界里当之无愧的精神领袖，东西方的文化差异加上迥异的个性，却能较好地融合到一起，这确实很难得。&&& 以产品说话，宗申比亚乔给我最初的印象就是那款Fly125“都市飞翔”踏板车，来自地中海的“诱惑”，至今仍令我念念不忘。从长远战略出发，宗申比亚乔当然不会把精力仅放在踏板车上，譬如本次要介绍的BYQ125-2“风行”，作为一款被赋予诸多新元素的街车，它将是宗申比亚乔拓展更广阔领域的“开路先锋”。
600)makesmallpic(this,600,1800);" border=0>
&&& 纵观目前市场上众多款式的街车，宗申比亚乔BYQ125-2“风行”无疑是极具视觉“杀伤力”的。硬朗的造型充满了阳刚之气，独特的线条设计，更显示出它桀骜不羁的灵魂。设计师恰到好处地将“风行”自由、张扬的特点通过每一处造型给呈现出来，这对车迷来说确实难以抗拒。 &&& 设计颇具层次感的油箱、高高上扬的尾部，结合前后呼应的侧盖，构成一条流畅的车体曲线。小巧的整流罩配合紧凑的盾形大灯丝毫不显累赘，值得一提的是它那运动型把手，合理的布局与坚固的结构令人信心十足。“风行”的仪表样式稍显平庸，对于这样一款追求运动气质的街车来说，配备大型的双圆仪表肯定会更讨人喜爱。说到运动化设计，“风行”无疑是相当成功的。修长的翘尾配合与之平行的式排气管，再加上与尾部融为一体的尾灯以及宽大的后轮，整车的后部造型完全一副超级的模样，令人由衷赞叹！&&& “风行”的整体色调搭配非常成功，红得纯正的是质感非凡的油漆，黑得庄重的是车架、摇臂以及整体车轮，白得耀眼的是镀铬排气管、前后减震、铮亮的发动机等等。与很多同类车不一样的是，“风行”没有采用贴花设计，油箱及侧盖上只有品牌和型号标识，这不但显得格外纯正，也表露出宗申比亚乔对其品牌的信心。&&& 除了在外形设计上独树一帜，“风行”的制造工艺也相当不俗。不论是焊接工艺还是接缝处理，包括几大主要部件均显示出相当精致的做工，在细节方面也给人以较深的印象。对于一款全新的街车，“风行”在风格设定、造型设计上确实给人许多惊喜，自由奔放的意大利风情，加之纯厚稳重的东方情结，赋予了“风行”独特的魅力。
600)makesmallpic(this,600,1800);" border=0>
&&& 冷车状态下启动“风行”，没有遇到任何麻烦，不论采用电启动还是脚踏启动，都非常轻松。在发动机充分预热后，怠速稳定在1000转/分以内，发动机此刻显得比较“温顺”。当然，这种状态肯定不是“风行”的真实表现，随着油门快速拧动，排气管传递出赛车般的喧嚣气势，迅速攀升的转速立刻将“风行”的激情充分“点燃”。&&& “风行”采用的是柱塞式化油器，迅捷的油门响应非常适合它这款充满个性的发动机。油门所赋予的力度感令驾驶显得非常有冲劲，配合相对硬朗的挡位，容易让驾驶者获得充满运动化的操控体验。挂入一挡，将转速保持在6000转/分以上，快速弹开离合手柄，令我意想不到的事情发生了：在前轮离地的同时，后轮居然同时伴有空转现象发生。虽然这仅仅是瞬间的“烧胎”，虽然我对发动机的动力输出早有预判，但强悍的爆发力还是令我备感意外。&&& 体验驾驶乐趣不一定完全靠强有力的功率，平顺的动力输出以及动力的延伸性都是不可缺少的要素。与“风行”自由行驶在公路上，轻快的操控油门，发动机的表现比较得体，清晰的挡位同样是“风行”回馈给骑士的礼物。在或快或慢的车速下，感受“风行”的确容易被驯服，你完全不必担心它难以驾驭。特别在转/分的转速区域，“风行”的加速感非常优秀，在保证安全的前提下，轻松地超越其他车辆肯定会令人愉悦。
本站新闻都为网络转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网客服QQ：3767295联系并提供您是文章作者的相关证据，我们将在第一时间删除内容！[声明]本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。
异地交易的强烈建议去淘宝上进行支付宝中介交易，以降低风险，如不想中介，请当面实地看车交易.
本站交易信息为网友自行发布，二手摩托交易网不对其交易行为负责，请各网友自己在交易过程中注意安全。
以下为网站客服联系方式，要买车的具体看发布者的联系方式。
管理员信箱： QQ：3767295 &&
Copyright & 二手摩托车交易网}