世界上最大的山峰运河

大运河:现存世界最长的人工运河
北京通州大运河畔,万亩滨河森林公园沿河而建,“潞河桃柳”、“月岛闻莺”、“银枫秋实”等六大景观点缀其间,游人漫步,一份诗情画意尽收。用“好事多磨”来形容大运河的申遗过程,恐怕再合适不过了。从上周五开始,申遗结果将公布的消息就从多哈传出,然而时间一次又一次地推后。直到昨日北京时间15时20分许,好消息传来:汇集了扬州、北京等27个城市,打包了58个遗产点的中国大运河项目申遗成功了。其实,这个周末的等待对于大运河申遗而言并不算曲折,从最初提出到最终入围,这条至今仍在使用的运河走过了整整8年的时间。申遗历时8年中国大运河是我国重要的文化遗产,2006年就被国家文物局列入《中国世界文化遗产预备名单》。当时任国家文物局局长、现故宫()博物院院长单霁翔回忆,当年5月,这条运河申报全国重点文物保护单位资格的时候用的还是“京杭运河”的名字,当时公布的运河分布范围为“北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、浙江省”。随着研究深入,运河的辉煌史被层层剖析:大运河的始建年代可以从人们通常认为的隋,一直提早到春秋战国时期,到隋唐至明清持续兴盛,近代衰落。现代,这条河流逐步复兴。整个演进历程前后历经2000余年,时间空间跨度之大世所罕见。2013年,“京杭运河”被公布为全国重点文物保护单位时,名字已经改为大运河,范畴除了京杭运河,还增加了隋唐运河和浙东运河,地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省市。这些也成为了此次申遗的主力军。此次申报世界文化遗产的大运河包括横贯中国中东部地区的隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河。依据历史分段和命名习惯,大运河共包括十大河段。申报的系列遗产分别选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点,包括河道遗产27段,总长度1011公里,相关遗产共计58处遗产。遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头、险工等运河水工遗存,以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施,以及一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。这些遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地级市,遗产区总面积为20819公顷,缓冲区总面积为54263公顷。“活态文物”申遗罕见“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。”一句唐诗,道出了大运河项目的最大特点——“活”。国家文物局表示,运河山东济宁以南的部分仍在通航,其它一些河道转变成为景观河、灌溉河、排涝河,在当代社会的方方面面也发挥着重要作用。不仅如此,运河的“活”还体现在不断的发展和变化中。历史上,因黄河改道等自然原因,大运河曾多次变迁。近代以来,随着传统功能部分退化,运河使用功能发生变化,管理维护设施不断更新,运河沿线城市面貌也持续改善。活态文物申遗,本来就是新鲜事儿,还赶上了绵延1000多公里的线性文物。一切工作都变得更为复杂。8年来,我国先后颁布实施了大运河遗产的专项保护法规,完成了大运河全线遗产资源调查,组织实施了一批大运河遗产保护、展示工程,建立了大运河遗产档案和监测系统,运河沿线的非物质项目也是保护的对象。“抢”出来的世遗其实,大运河项目顺利入围世遗名录,算是惊喜。因为此前,教科文组织在考察大运河时提出,运河牵涉流域广、人口多,有些区域的水质有污染。因此,他们在文件中建议,在补充相关材料后,中国明年再提交大运河项目进行决议。运河水的污染,也是因为运河的“活”。千百年来,这条人工河延续着交通、运输、灌溉等功能,与周边人们的生活形成了密不可分的关系。曾参与大运河申遗工作的是中国社会科学院考古研究所研究员。她在接受采访时说:“尤其是一些村镇,就拿运河当做垃圾场和厕所。”历时8年的申遗过程,运河沿线的各地政府重新审视其作为人类遗迹的重要性,全线环境治理工作积极开展,配套排污管网设施初见端倪。“并没有大规模的拆迁,而是在原本未纳入城市垃圾回收系统的农村设置垃圾箱,有垃圾车去收垃圾。”住在运河边的人没变,但是生活质量提高了,运河的水质也提高了。这一次,运河沿线的20多个城市都憋足了劲儿,提前完成所需的补充材料,这才使得大运河申遗比较顺利地通过了。
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  一提到浪漫运河,首先浮现到人们脑海的必然是威尼斯和阿姆斯特丹。毕竟它们都有着曲折有致的水道、历史底蕴丰厚的建筑和桥梁和装扮别具风格的游船,谁面对这番美景都会一见钟情。
  但世界那么大,其实还有很多其他美丽又浪漫的运河值得驻足。下面我们总结了全球最浪漫的9条运河,从密克罗尼西亚群岛沉沦古城里的环城运河一直介绍到中国几千年历史遗留下来的水渠。所以不管你是想来场唯美的求婚还是想感受古老的魅力,都可以尽管带上心爱的人,或是划桨泛舟,或是坐船观景,都是很不错的选择。
  世界那么大,旅游找凯撒!
  意大利,威尼斯
  尽管意大利威尼斯大运河到处都是摩肩接踵的观光客,但身临其境的你若是乘着摇橹船穿过里亚尔托桥再途径声名显赫的黄金宫,必然会情不自禁的将身边爱人揽进怀里。这条大运河水道形似反向“S”,作为威尼斯最主要的水道与其他小的运河相互连接,其中一条甚至从白石灰岩建成的叹息桥下潺潺流过。这里还有一个美丽的传说,恋人在此接吻就会得到永恒不朽的爱情。
  荷兰,阿姆斯特丹
  阿姆斯特丹境内运河多达165条,而在这其中王子运河、皇帝运河和绅士运河地位最为重要。你可以乘船前去参观502号建筑,这里是阿姆斯特丹市长的住宅,也可以看一看81号,它是该城市最古老的房屋,始建于1590年。尤其要记得,到了阿姆斯特丹,就心甘情愿的做个地道游客吧,别忘和爱人在修士运河那七座风景如画的桥上来张自拍。
  中国,苏州
  苏州古运河流经中国东部,被誉为东方威尼斯,最好的游览方式是乘坐古香古色的中国传统木船。时光倒回到1400年前,这条运河从北京一直流到杭州,途径中国发展繁荣的工业中心。游客们通过这一段水上之旅可以领略到苏州闲适安逸的生活风格,女人们在河边洗衣,河畔花园和庙宇美不胜收,恋人们在岸边聊天散步,一派祥和。
  俄罗斯,圣彼得堡
  以俄罗斯著名剧作家亚历山大&格里博耶多夫(Alexander Griboyedov)命名的格里博耶多夫运河,从莫伊卡河流到丰坦卡河,全长3英里,流经12座桥梁。河上可以正面观赏伟岸华丽的基督喋血大教堂,该教堂是1881年为纪念亚历山大二世遇刺地点而建。如果你想乘船漫游,最好是乘坐体型较小的船只,那样才能在比较狭窄的河道穿越过去。
  比利时,布鲁日
  如果到被称为“北方威尼斯”的布鲁日旅游,绝对不能错过的就是水上游览:乘船沿着围绕旧时防御工事的环城运河细细品味。尽管这里也是吸引大量游客的热门胜地,但任何人都无法抗拒那些中古时代的绝美建筑。良心建议:美美的享用完比利时巧克力和厚涂蛋黄酱的炸薯条后,记得去绿色运河和第韦尔运河交汇处看一看。这个名为玫瑰园码头的地方,被认为是布鲁日最浪漫的拍照首选之地。
  密克罗尼西亚群岛,南马都尔
  这座半沉没的古城位于西太平洋密克罗尼西亚群岛上,很多条运河从城中蜿蜒流过。该城又被誉为“太平洋上的威尼斯”,事实上它由92个玄武岩建造的小岛组成,坐落在一块珊瑚礁石上。这片土地仿佛有着神奇魔力,为霍华德&菲利普&洛夫克拉夫特(H.P. Lovecraft)的《克苏鲁神话》、詹姆斯&罗林斯(James Rollins)的《深度探索》等书带来了许多灵感,目前为止这里的大部分地方依然很是神秘,比如这里的玄武岩究竟怎么被运来的还不得而知。但这里不是传统旅游区,离开向导的航行就会变得很困难,而且当地人经常会对驾车前往的外人收取入口费。
  法国,安纳西
  欢迎来到阿尔卑斯山下的“威尼斯”。这座法国东南部小城里的运河水源主要来自休河,全长仅两英里的休河是欧洲境内最短的河流。情侣们可以去安纳西老城区,那里的桥梁布满了鲜花,温暖的月份里人们常在咖啡店露台上小憩。另一个打卡必到地就是三角形的Palais de I’lle监狱,它把运河水流分开了。要是嫌这还不够浪漫,可以一直到运河尽头的情人桥上来个深情拥吻。
  印度,阿勒皮
  位于印度南部的阿勒皮被誉为另一个东方威尼斯。乘坐盖着茅草的居住船到河上游览,你会看见当地居民们正在养殖或收集大虾。接着可以下船了解阿勒皮有名的椰壳地毯(这里是椰子毯最大的出口地之一)。要注意的是,每年八月份为庆祝丰收而举办的欧南节上,比较狭窄迂回的水道就会被船只堵满。
  瑞士,斯德哥尔摩
  修建于19世纪的瑞士约塔运河绝对可以称得上是工程学的一大创举。这条水路全程长达382英里,两头联通了斯德哥尔摩和瑞典另一大城市哥德堡,总共花费了22年才完全竣工。运河两岸有许多12世纪的教堂与宫殿,还有两座博物馆:位于穆塔拉市的约塔运河展览馆和舍托普运河博物馆。租上一辆小船、独木舟或皮划艇都是不错的选择。游客也可以到餐馆、咖啡厅和酒吧稍作休息。很多人都喜欢看这里为了支持船只进入不同水位的梯级船闸作业,或许不那么浪漫,却也是别有科技趣味。
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中国摄影家协会会员,旅游达人古代世界上最长的运河是哪个
阅读2496次
1、古代世界上最长的运河是哪个A.巴拿马运河 B.京杭运河 C.隋朝大运河 D.苏伊士运河
2、隋朝大运河中的邗沟一段连接的两大水系是
A.海河和黄河B.黄河和淮水C.淮水和长江D.长江和钱塘江
3、隋朝大运河分为四段,其中最南的一段是
A.邗沟B.江南河C.永济渠D.通济渠
答案:1、B.京杭运河2、C.淮水和长江3、B.江南河扩展知识:一、隋朝大运河隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河。它的开通,大大促进了我国南北经济的交流。隋朝大运河始建于公元605年,隋炀帝利用已有的经济实力,征发几百万人,开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治,动用百余万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,通涿郡(今北京)南,构成上半段。又过两年,疏通江南河,直抵余杭(杭州)。至此,共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流,成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通,对我国以后经济发展有重大意义。二、隋朝大运河主要作用1、、沟通了中国大地的东西南北,实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。在古代,陆路长途迁移,只能靠骑马、坐牛车和步行,要翻山涉水,行动十分艰难和缓慢。但是人类早就有认识,水是可以利用的,可以坐船过河甚至跨海,既快捷又能辎重,往往比走旱路要方便许多。不过,中国地势西高东低,河的流向基本上是自西向东,南北则不行。隋炀帝决定挖凿南北大运河,亁脆把东西南北都用水连起来,组成水网,把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系,岂不是一盘大活棋。有了大运河,他可以把整个中国国土真正地完整地纳入自己的王权范围,宛如揣在自己的怀中,牢牢地属于自己。在过去的历史上,还没有一位帝王这么做过,这是空前的。2、一下子诞生了几十座沿河的繁荣城市。先有河,后有城镇,后者因河而生,因河而旺,纯属拔地而起,这不得了。大城,意味着人口的相对集中,意味着人才的聚集,而且因需要而都有分工,有搞运输的,有搞搬运的,有收税的,有管理的,有造船的,有搞仓储的,有搞货物集散的,有做卖买的,有旅店,有饭店,有美人街,有唱戏娱乐的,还有学校一类的机构,总之,越聚越多,名气也越传越远,终成气候,在历史上留下了永久的记忆。大运河就是城市的“催生婆”,而且多子多福。3、隋代大运河造就了扬州(含杭州)、西安(含洛阳、开封)、北京(含天津)这样三大世界都市。扬州是大运河的起点,西安是中点,北京是终点。大运河把这三点造就成了规模宏大的在中国历史上有举足轻重地位的都市,或是首都,或是经济大城市,成为全国政治中心、经济中心、文化中心,影响既深且远。4、把中原文化带到了北方,带到了南方,也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原,实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。5、几大水系的串通促进了民族之间的融和与交流以及中外的国际交流。大运河仿佛为丝绸之路接上了手脚,一方面把地中海周边和中亚的文化和中国内陆的文化链接了起来,辐射开来,另一方面,把北方的少数民族文化和中原汉族文化链接了起来,促进了中华民族大家庭的生成、巩固和壮大。此两者的文化大交流因隋代大运河的挖凿而在后代大放异彩,结出具有深远影响的丰硕成果。6、隋炀帝大运河迎来了唐代的开元之治,奠定了唐文化在世界上崛起的基础。隋朝虽短,可是换来了唐朝的长治和极盛。隋代大运河基础打得好,唐朝在政策上稍做调整,立刻结出好果,无意中为辩证法的胜利增添了辉煌的一例。三、开通大运河的原因和影响:1、原因:(1)政治上,是巩固隋朝封建政权的需要,通过运河直抵江淮,为加强统治者对南方的控制和东都洛阳与南方的联系。经济上,江南地区经过六朝人民的辛勤劳动,成为了富庶的地区。关中和河洛地区的物质不足以供应隋朝中央政府的需要,必须从南方转运,陆路运输,运输量小,费用又高,利用旧河道开通运河是最好的选择。(2)从军事看,由于发动了对高丽的战争,需要运输大量军队和军需物资,利用河道快速便利。(3)从个人因素上看,开运河也与隋炀帝本人游玩作乐,眷恋江南景色和物质繁华也有直接联系。2、影响:(1)大运河开通后,贯穿了河南,河北,江苏,浙江等省,连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,加强了南北联系,维护了国家统一。(2)大运河不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展。历朝对运河不断疏浚、改造,使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。
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