余额宝转账到别人银行卡发现被骗能否追回
来源：北京日报
日期： 02:21:42
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最近两天相信大家都被滴滴出行和Uber中国合并的消息刷屏，而此次交易的复杂程度相信大家都是云里雾里不知所然。到底是收购还是合并?我们先来看看交易相关各方是怎么说的。
滴滴出行官方发出的新闻是：滴滴出行宣布收购Uber中国
双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
Uber发出的新闻是：Uber China Merges with Didi Chuxing
Uber创始人Travis Kalanick发布的内部信表示：已经达成协议将优步中国和滴滴出行合并。优步中国将取得新公司20%的股权，而优步全球(优步中国母公司)也将成为滴滴最大的股东。
那么5.89%和17.7%以及2.3%代表的是?20%对应的是?
简单点说，5.89%就是Uber全球在新公司的投票权，17.7%是Uber全球在新公司的收益权，2.3%是Uber中国其他股东在新公司的收益权，因此可知Uber中国的所有股东在新公司的收益权总和为20%。
借用一名权威人士举的例子。滴滴和Uber本质上只是达成对应股权1:4的交易。至于估值绝对数有没有上升，只能看下一轮真金白银的融资。假设这家新公司被卖了1000亿美金，Uber全球可以拿到177亿美金，百度等其他股东可以拿到23亿美金，原滴滴投资人可以拿到800亿美金，即官方表示的最核心的20%股权。
据悉，滴滴出行成功完成73亿美元新一轮融资后，公司估值攀升至近280亿美元。
优步中国去年完成10亿美元融资后，估值达到70亿美元。
所以合并后的新公司估值是350亿美元。
Uber全球目前估值约510亿美元。
从估值上看，Uber中国并没吃亏。
但，对于滴滴出行订阅号上提到的“滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。”这一点，目前并没有进一步信息支持，或许待新滴滴工商变更后才能水落石出。
从滴滴和Uber中国的融资历程来看，合并后的新公司，股份结构将十分分散，Uber全球很可能成为其最大的单一股东。也就意味着合并前两家公司所有的投资人全部沦为财务投资。最受伤的可能是百度，据悉，合并后新公司的估值将超过350亿美元。百度曾在2014年12月向Uber全球投资6亿美元，在2015年9月向Uber中国公司投入约4亿美元。百度战略入股Uber，意在开展包含围绕技术创业、开拓国际化市场及扩展中国O2O服务等方面的合作，而从当前公开的信息来看，虽然优步中国包括百度在内的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益，但这些权益并不能行使股东利益。如果百度这10亿美元如果更早投进去成为基石投资人，或者给的再多一点，能占据Uber中国1/3甚至更高的股权，那结果可能会完全不同。百度借投资Uber部署出行市场的打算，可能已经落空。
百度目前的市值为532亿美元，新滴滴350亿美元的估值已经开始迫近百度。扫清Uber中国的阻碍之后，新滴滴有望成为移动互联网时代又一个统治级的入口，这是不断消耗PC时代积累优势的百度急需的入口。还有百度一直希望扶持的支付业务，未来新滴滴中会有微信支付和支付宝入口，但已经没百度钱包什么事儿了。对于百度这样的巨头来说，如果在出行领域的投资只能获得财务回报，从长远来看其实相当于输了。
投资人是幕后推手 资本再一次胜利
滴滴和优步中国在今年上半年都进行了一轮融资，所有人都认为，他们根本不会停止这场战争。但是，随着烧钱大战愈演愈烈，投资人的耐心也是有限的。据了解，Uber中国在中国市场上的亏损达到20亿美元，Uber也一直在将其他地区的盈利投入中国市场与滴滴鏖战，某种程度上阻碍了Uber全球的上市计划。滴滴首席执行官程维曾表示，公司去年拨出40亿美元用于“市场培育”。此前彭博社曾报道称投资者有意阻止Uber向中国市场再度投入10亿美元的计划，Uber的投资者希望管理层结束与滴滴在中国成本高昂的争夺战。有消息称，高瓴资本和老虎环球基金是本次滴滴收购Uber中国最大的资本推手。
这次合并的背后有两间公司的意愿在里面，但实际上最主要的是还是出于投资人的意愿和推动。战略上将会由现金补贴转向服务补贴转变，以提高用户体验，加快企业盈利步伐。因此对投资者而言，是乐于见到滴滴出行与优步中国由竞争状态转为合作状态的。
步快的后尘 合并后Uber中国可能在中国消失
此次合并滴滴出行官方声明中提到，未来优步中国将保持品牌和运营的独立性。预计滴滴出行未来将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展，并在充分资源共享的情况下实现优步中国的品牌独立，并进行一定的品牌和产品差异化运营。
但是，小编想弱弱的问下：大家还记得快的吗?
滴滴快的合并之后，无论是从产品、品牌、团队上来看，快的已经被逐渐弱化，最后消失。但双方合并之后在业务量和市场占有率上迅速将其它竞争对手甩在身后。
从以上图片可以看出，今年第二季度滴滴出行和Uber中国在出行市场分别占据前两位，合并后强强联手无疑会处于绝对领先地位。
但是从员工的归属上看，所有优步的中国员工逐步转成滴滴出行的员工。优步中国昨天连夜召开了员工会议，公布了合并奖励方案和离职赔偿方案。在补偿方案中，Uber将为符合条件的员工提供6个月的工资+6个月的可归属股票价值作为合并奖励。后者相当于提前变现了六个月的股票价值，而并非传统的固定期限后变现。而获得奖励的前提是，直到奖励发放之时，该员工依然保持和滴滴或者优步中国的雇佣关系。也就是说，优步中国的员工在宣布合并一周内能获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励;如果一个月内依然没有离职，那么还将继续获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励，但如果一个月内离职了，那么另一半的奖金将无法拿到。上述奖励在一定程度上被解读为滴滴管理层给优步中国员工付的改口费，补偿方案堪比裁员补偿。
小编认为，滴滴出行和Uber中国合并之后优步中国的品牌并不会保持独立性，逐渐被弱化的可能性更大。合并后新公司可能会尽快进行融资，而新公司真正的估值只有在融资完成会才能真正体现出来。
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　　国家发改委副主任连维良介绍说，目前全国违法违规煤矿146处，产能6.2亿吨，今年上半年除新疆地区少数需求不可替代的产能外，基本全部停了下来。而276个工作日制度全面实行相当于控制了超过6亿吨的产能，有人预测的规模更是达8亿吨。　　在这一系列去产能综合措施显效之下，虽然上半年煤炭需求减少了9700万吨、下降5.1%，但煤炭产量降幅更大，同比减少了1.7亿吨、下降9.7%。受此影响，目前动力煤均价达到每吨420元，比年初上涨了50元，涨幅达到14%，部分煤炭企业开始扭亏。　　不过，中国煤炭工业协会会长王显政指出，当前煤炭市场供大于求的态势并没有发生实质性改变，煤炭经济低位运行的态势短期内也较难改变。受盈利水平下降、亏损扩大等影响，煤炭企业负债总额高，资产负债率增加。截至5月底，全国规模以上煤炭企业负债总额3.64万亿元，平均资产负债率达到70.2%，部分企业达到80%以上。　　连维良也表示，今后一个时期，随着可再生能源等快速发展，煤炭的市场需求很难有绝对增长空间，2020年我国能源消费总量预期在50亿吨标准煤以内，煤炭消费量至多在41亿吨以内，扣除2亿吨进口煤，国内煤炭市场空间仅在37亿吨至39亿吨，而目前全国各类煤矿产能总规模超过60亿吨。　　问题远不止于此。我国小煤矿数量多、落后产能比重大与大型现代化煤矿数量少、先进产能比重低的矛盾还十分突出。据王显政介绍，目前全国生产煤矿、在建煤矿共有1.1万处左右，其中，年产120万吨以上的大型现代化煤矿只有1020处，而年产30万吨以下煤矿仍近8000处，年产9万吨以下的煤矿还有6500多处。　　“首先要加大淘汰落后产能的力度，目前有2600多处年产9万吨以下的小煤矿已经列入去产能的范围，剩下的3900多处我们今年下半年将进行一次系统核查，按照纳入去产能一批，推动兼并重组一批，极少数涉及保障民生和布局需要保留一批的原则，进行妥善处理。”连维良透露，今后煤炭行业新的资源原则上仅配置给1亿吨以上的煤炭企业集团和煤电联营及煤化工一体化较大规模的企业。　　同时，国家发改委还针对违法违规煤矿项目研究制定解决办法，通过增减挂钩，在退出一部分产能的条件下，使其能依法依规开工，而这部分规模可以与列入去产能任务的8亿吨能力折扣挂钩，但不能超过50%。　　对于随市场回暖而来的复产和价格暴涨担忧，国家发改委已有预案。“通过减量化生产和治理违法违规建设控制了约10亿吨的产能，可以根据市场需求变化有序释放。煤价不用担心过度上涨，更不会过快上涨。”连维良称。　　值得注意的是，国家发改委正在研究建立长期有效的调控机制，总的原则是新增产能与减量化退出按一定比例挂钩，以保证总产量与总需求的动态平衡，挂钩比例可根据市场供需关系和价格变化科学确定。　　此外，“我们要充分利用互联网技术和大数据，对煤炭交易方式进行改革，大胆探索鼓励形成适应大数据时代要求的多层次交易方式，更好地服务于保障供应和行业发展。”连维良称。
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原标题：外媒称菲律宾告诉渔民避开黄岩岛：中国就在那里核心提示：菲律宾外交部发言人何塞表示，出于对所有人安全的考虑，菲律宾渔民目前这段时间应该避开黄岩岛,虽然战术被破坏了进攻完全掌握在参考消息网8月5日报道 外媒称，菲律宾外交部发言人何塞8月3日在记者会上表示：&我们知道中国正占据黄岩岛，因此让我们弄清渔民如何能在不受骚扰的情况下返回那里再说。&据德国之声电台网站8月3日报道，当被问及这是否意味着，菲律宾渔民目前这段时间应该避开黄岩岛，何塞回答：&现实情况是，中国就在那里，我们需要就此讨论。这是出于对所有人安全的考虑。&报道称，中国对仲裁结果的态度一直是&不承认、不接受&，并于8月2日发布涉南海案件司法解释。其中指出，对经驱赶拒不离开、被驱离后又非法进入，在中国管辖水域实施非法捕捞等行为，构成犯罪的，可以依据中国刑法有关偷越国（边）境罪、非法捕捞水产品罪的规定，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金。黄岩岛距离菲律宾吕宋岛约230公里。2012年，经历双方对峙后，中国从菲律宾手中取得了对该岛的实际控制权。自此，中国方面开始驱赶进入附近海域的菲律宾渔民，有时还会动用水炮。报道称，菲律宾前总统阿基诺三世执政期间，中菲关系恶化。6月30日上台的总统杜特尔特则表示有意修复两国关系。杜特尔特还说，将委托前总统拉莫斯担任特使前往北京，协商南海事宜。据法新社8月3日报道，菲律宾告诉渔民，避免靠近南海主权争议的渔场，以免受到中国当局干扰。尽管最近的南海仲裁对菲律宾有利，驳回中国对南海大片海域的领土声索，菲律宾3日仍是如此对渔民发出警告。菲律宾外交部发言人何塞告诉记者：&我们了解中国正占领黄岩岛，所以不妨稍作等待，先行了解该如何让我们的渔民重返该地而不受干扰。&何塞说，虽然南海仲裁结果非常明确，但&现场的现实&并非如此。资料图片：日，赴黄岩岛护渔执法中国渔政44608船驶入汕头海湾。当日上午，中国渔政44608船历时23天、顺利完成黄岩岛护渔执法巡航任务返回广东汕头港,
　　2、软件安装好之后，运行该软件的同时，将苹果手机连接到电脑上，然后我们运行的软件会自动检测到苹果手机，没有特殊情况，连接会很顺利的，软件连接手机成功后，选择“从iTunes备份文件恢复”。
　　3、选择需要恢复微信聊天记录的苹果手机设备后，然后点击下方的“开始扫描”按钮，互盾苹果恢复大师就会针对手机里面的文件进行扫描了。扫描过程的长短会根据手机里面的文件大小来决定，如果文件比较少基本几秒钟就搞定了。
　　4、微信聊天记录删除了怎么恢复最后一步，只需要我们在软件界面勾选需要恢复的微信聊天记录，然后导出选中记录，我们的微信聊天记录就可以恢复了。
　　二、安卓手机微信聊天记录删除了怎么恢复
　　1、下面给大家介绍下换安卓手机微信聊天记录删除了怎么恢复的。和上面的操作方式基本差不多。不过用到的软件是互盾安卓恢复大师。我们先去下载安装好。
　　2、将手机通过数据线连接到电脑上，点击“开始连接”连接手机，确保软件可以正确读取到手机数据(请保证手机有进行root，才可以读取到深层的系统数据);
　　3、确认连接成功后，我们点击“下一步”按钮，进行下一步的操作。
　　4、接下来，我们就需要进行扫描，扫面的方式可以选择“快速扫描”还有“深层扫描”。如图所示，我们这里选择的是深层扫描。
　　5、扫描结束后，手机的数据都可以进行预览了，选择要查看的好友对话框之后单击“恢复选中文件”即可恢复对应的聊天记录;
　　微信因为现在的使用频率极高，所以很多小伙伴微信上都有重要的聊天记录，包括生活工作学习等内容，做好备份确实非常重要。倘若遇上微信聊天记录丢失，微信聊天记录删除了怎么恢复呢?可以通过以上介绍的微信聊天记录删除了怎么恢复的方法解决，扫描数据之后恢复，只要微信聊天记录删除后没有过度地录入新的数据就可以恢复。
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原标题：【解局】曹德旺&跑路&背后的真问题 今天早上起，一则消息就在朋友圈刷屏：中国民营企业的代表人物之一、福耀玻璃董事长曹德旺，投资6亿美元、在美国莫瑞恩建造的汽车玻璃厂正式投产。 按说，这也不是个&新闻&，差不多两个月前的旧事儿了。结果在接受媒体采访时，曹德旺耿直无比，说了一堆大实话，比如&中国实体经济的成本，除了人便宜，什么都比美国贵&、&中国制造业的综合税务比美国高35%&、&投资化的重复建设，拖一年严重一年&、&整天讲明年会好，明天会好。谁不想明天好。不切实际的去做那明天会好吗？我不这样认为。我认为我们应该改变这个方式。特别你们这些做传媒的&，等等。 一席实话下来，有人心头纳闷：曹德旺这是要&跑&的节奏？ 在岛叔看来，当然也不是。只不过，在李嘉诚抛光国内资产上岸的新闻后，大家对此多少会有些敏感。曹德旺的言行背后暴露出的国内营商环境的问题，我们认为倒是一个真问题。换句话说，民营企业、尤其是实体企业们，究竟为什么要&跑&？ 税负 远看李嘉诚，近看曹德旺，投资海外在企业家圈子里比比皆是：山东太阳纸业将投资超过10亿至13亿美元在美国阿肯色州建厂，中国天源纺织也将投资2000万美元在阿肯色州设立服装制造厂&&和特朗普所言中国&偷走了美国的工作机会&不同，曹德旺此次从通用手中低价收购的废弃工厂，满负荷状态下能给当地提供2500个工作岗位。 企业家们为什么纷纷往外跑？原因很多，细细想来，却也在情理之中。 先说最直观的，税负。近几年，国内企业利润增长乏力，利润率能做到10%以上，已经相当惹人艳羡。但历经国家几次减税，仍然有诸多企业叫苦不迭。 国内企业的税负主要来自哪里？除了25%的企业所得税，还有高达百分之十几的增值税，更别提印花税、车船税、城建税、教育费附加、地方教育附加费等其他税种、费用。 中国的税负究竟高不高？不同的人和企业、机构，都曾通过各种渠道和方法验证，给出了一致的答案。 比如，曹德旺说，美国对企业征收的所得税是35%，加地方税、保险费其他5个百分点共40%，而中国制造业的综合税务比美国高35%； 中央党校教授周天勇给出的数据显示，中国企业非常大的负担就是宏观税负率太高。1995年，宏观税负率只有16.5%，2000年也只有21%，2005年26%，2010年一下子到了36%了，2015年，企业的宏观税负率已将近37%； 天津财经大学教授李炜光测算，我国企业综合税负达到50%以上，在21个亚太经合组织国家中排名第四。其观点更为激进：中国的税率让企业老老实实交税，基本上处于死亡的边缘，这就是&死亡税率&。
岛妹整理了过去十年的税收收入增速与GDP增速，趋势大体一致。但在绝大多数年份，税收增速都远高于GDP增速。例如，2010年后的5年，经济增速下滑，下行压力增大，企业也遭遇了成本升高、利润下降的现实困境，然而除了税收收入增速依然高于GDP增速，直到去年，随着大量企业盈利能力继续下降、经济&脱实向虚&的问题更为严重，税收收入增速才略低于后者0.3个百分点。 由此，即使各方数据由于口径、测算方式不同，但大家的基本判断一致：目前企业的税负成本的确居高不下。 更现实的问题是，在企业税负普遍较重的情况下，民营企业常常处于更不利的地位。对于国有企业，国家经常给予返税。一些垄断型央企集中在产业链的上游环节，税负主要转嫁给了中下游企业和消费者；若剔除企业规模和业务类型特殊的央企，民营企业的税收负担率，明显高于地方和部委所属国企。 出逃？ 除了税负，中国企业选择往外走，还有诸多原因&& 国内要素成本上升。首先便是土地这样的稀缺资源，宗庆后就曾吐槽：现在工业用地的价格需要几十万、上百万一亩，这么大的投资成本谁去投？ 与此同时，水电气等能源价格却始终坚挺。在原材料等成本基本稳定甚至下降时，这类成本在企业总成本中的占比不降反升。人民日报就曾报道，一些企业即使一个月不用电、同时向供电部门报停，也要交变压器基本电费数百万元。 制度性成本，如环评、能评、清洁生产等一系列审批，无论是时间成本还是费用成本，哪项都低不了。 产权保护。长久以来，产权保护不到位成了企业家的心病。无恒产者无恒心，产权得不到保护，谁又能认真经营？一些地方，国有企业欠民营企业的钱可以作为商业纠纷草草处置了事，民营企业欠国有企业的钱就被认为是侵占国有资产，叫人如何不心寒？
&政府公信力。一些地方政府主导的PPP项目中，签约前答应得很好，签约后却遇到承诺缺失、不讲信用，让一些民营企业吃了亏，对营商环境更缺乏信心。还有的是前任地方领导签的合同，新官不理旧账。虽然根据法律原则和合同法，只要合同条文内容没有违反法律前提下，代表个人签订的与是否在政府任职无关，若存在法律履约能力的应当执行合同。然而在现实操作中，民企地位弱势，想要主张权利常常岂是那么容易？所以，企业前期投资打水漂的事情屡见不鲜。
执法随意性。岛妹有朋友在地方自己创业当小老板，私下里吐槽，现在的许多企业，单说消防设施这一项，如果真按照要求做齐备了，恐怕没几个能活下来的。现实情况常常是大家都不合格，相关部门检查时，自由裁量权很大，会不会被处罚，就看企业自己怎么&运作&了。 还有许多看不见的成本。当年赃款烧坏点钞机的马超群，身为地方供水公司的总经理，区区科级干部，何以在其家中搜出赃款一亿多？媒体报道，企业落户当地，不掏钱就通不了水。相比看得见的成本，这看不见的成本更让企业心惊肉跳。 一些地方政府的态度也不得不说，&宠爱&虚拟经济，而对周期长、回报率低的制造业和实体经济爱答不理。虽然发展不能唯GDP，但考核时依然有&稳增长&的考量，怎么能够既生态绿色、又有高利润？于是，金融、房地产等&高富帅&行业就成了一些地方政府的掌中宝。 看完这些，再对比美国&制造业回归&政策、美元升值、资产吸引力增强等因素，也就更能理解曹德旺说的，为什么在美国白领、蓝领成本各自是中国2倍、8倍的情况下，依然能比中国多赚百分之十几。 故土难离，但资本与企业都总要逐利。
实体 中国的企业、资本出海，优化配置全球资源，本是好事，政府还长期提倡过中国企业&走出去&。为何如今，却变得五味杂陈起来？ 一方面，国内民间投资增速大幅下滑，投资主要靠&国家队&撑着；另一方面，中国企业对外投资增速则频频跃升，国内制造业和实体经济正面临&空心化&的危险。
形势有多严峻，从今年的中央经济工作会议精神可窥一斑。&着力振兴实体经济&、&稳定民营企业家信心&、&保护企业家精神，支持企业家专心创新创业&、&加强产权保护制度建设&、&坚持有错必纠，甄别纠正一批侵害企业产权的错案冤案&等表述，无一不是为企业家、尤其是民营企业家度身定做。 尤其是降成本的部分，中央提出，&要在减税、降费、降低要素成本上加大工作力度；要降低各类交易成本特别是制度性交易成本，减少审批环节，降低各类中介评估费用，降低企业用能成本，降低物流成本，提高劳动力市场灵活性，推动企业眼睛向内降本增效&。如岛叔此前文章分析，今年经济工作会的问题意识、针对性都很强，更可见国内实体经济增长乏力、&脱实向虚&的问题已经到了无法回避的程度。 企业家出海大举建厂，有其自身的无奈。我们需要提倡企业家的社会责任感，但企业只有先活下来，才能承担更多的社会责任。假如在目前国内的多重压力下，无法获得正常的盈利以持续发展，走出国门寻找更合适的地方只能是符合市场经济逻辑的自然选择。 我们要反思的是，为什么各级政府为企业减负了那么久，税负还居高不下？是原有基数过高，目前减的力度有限？还是税负虽有下降，其他不明不白的费用闸门又重新打开，变相增加了企业负担？这些都值得引起高度注意。 争取企业家的心，不能光靠嘴上说说，还得有实打实的效果。中央经济会议精神句句说到企业家心坎里，中央很急，但难在落实，切实给企业减负，还将有一段痛苦的较量与博弈过程。 文／霍木桐
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