【汽车音响十大品牌】【汽车音响品牌】汽车音响什么品牌好？→ 买购网
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十大汽车音响品牌榜中榜，最好的汽车音响品牌，买什么品牌汽车音响好(2016)
(400-630-6678，于1946年美国,音响及信息娱乐产品的全球生产商,全球较大专业扬声器制造商,哈曼(中国)投资有限公司
(400-810-3399，创于1967年日本,全球著名汽车音响生产商,首个在华生产汽车音响的国外品牌,阿尔派电子(中国)有限公司
(021-，始于1937年日本,影音娱乐及光盘技术的世界先驱和领航者,全球较早的车用CD播放器/可分离式汽车音响制造商,先锋电子(中国)投资有限公司
(021-，始于1923年德国,全球车载音响系统/信息系统/汽车辅助驾驶系统的领跑者,汽车音响十大品牌,蓝宝电子科技(上海)有限公司
(400-，国内著名家庭影院/音响品牌,具有国际声誉的Hi-End高级扬声器制造商,电声技术领先者,珠海惠威科技有限公司
(400-810-9000，始于1946年日本,日本代表性企业,世界电子3C/游戏/金融/娱乐领域的巨擘,便携式数码产品的开创者,索尼公司
(021-，始于1946年日本,世界知名音响品牌,十大对讲机品牌,日本畅销的汽车音响,建伍电子贸易（上海）有限公司
(400-088-8799，始创于1927年日本,美国Victor留声机公司的子公司,全球音像行业重要技术创新者,杰伟世(中国)投资有限公司
(9，源于1940年日本,世界著名的汽车用电子设备及音响生产厂商,汽车音响十大品牌,东莞歌乐东方电子有限公司
(400-810-5526，创立于1996年,北京著名商标,以多媒体音响和家用音响为核心产品的高新技术企业,深圳市漫步者科技股份有限公司
知名(著名)汽车音响品牌(2016)
(始于1964年美国,世界较早的扬声器制造企业,全球音响领域技术领先企业,博士视听系统(上海)有限公司)
(于1946年美国,音响及信息娱乐产品的全球生产商,全球较大专业扬声器制造商,哈曼(中国)投资有限公司)
(国内著名家庭影院/音响品牌,具有国际声誉的Hi-End高级扬声器制造商,电声技术领先者,珠海惠威科技有限公司)
(创于1887年日本,以高品质簧管风琴起家,全球较大的乐器制造商,专业生产乐器/音响器材/视听产品/半导体材料等,雅马哈乐器音响(中国)投资有限公司)
(始于1891年荷兰,享誉全球的跨国电子品牌,专注医疗保健/优质生活和照明领域的大型电子公司,荷兰皇家飞利浦公司)
(创于1953年美国,国际著名的音响产品制造商,专业从事家用与车用音响的研发/生产/销售的企业,哈曼(中国)投资有限公司)
(创立于1996年,北京著名商标,以多媒体音响和家用音响为核心产品的高新技术企业,深圳市漫步者科技股份有限公司)
(始于1946年日本,日本代表性企业,世界电子3C/游戏/金融/娱乐领域的巨擘,便携式数码产品的开创者,索尼公司)
(1944年创立于日本,其扬声器闻名国际,提供多样化的电子产品和服务,全球历史悠久的规模型影音企业,国光电器股份有限公司)
(成立于1998年,广东省著名商标,专业从事各种音箱的研发/设计/生产/销售与服务,深圳麦博电器有限公司)
(于1966年英国,被诸多顶尖录音室采用的扬声器品牌,以绝妙的音响设计与顶尖的生产技术驰名录音界,宝华韦健音响（深圳）有限公司)
(丹麦顶级发烧音响品牌,世界知名的扬声器制造品牌,专业的音响和扬声器生产企业,北京丹拿投资有限公司)
(于1946年美国,音响及信息娱乐产品的全球生产商,全球较大专业扬声器制造商,哈曼(中国)投资有限公司)
(创于1926年,世界上最古老/最负盛名的音响品牌之一,全球较大的喇叭制造集团之一,丹麦TC集团)
(始于1964年美国,世界最早的扬声器制造企业之一,全球音响领域技术领先企业,博士视听系统(上海)有限公司)
(源自英国的知名扬声器品牌,国际颇具知名度音响品牌,专业致力于音响研发和生产企业,金柏电子有限公司)
(创立于1983年丹麦,享誉世界的著名音响品牌,旗下皇太子系列音箱最富盛名,丹麦Dali Speaker公司)
(1946年创立于美国,美国扬声器经典品牌之一,其号角皇(Klipschorn)系列被认为是世界上最完美的音箱之一)
(始建于1926年,德国顶级音响品牌,世界领先的扬声器制造商,MM动磁式唱头的始创者,德国Elac公司)
(1966年丹麦,知名音箱和功放产品制造商,欧洲最大的扬声器制造商之一,低音炮十大品牌,上海尊宝音响有限公司)
400-630-6678
400-810-3399 ，010-
400-810-9000
400-810-0781
400-880-0008
400-810-5526
汽车音响改装，汽车音响如何改装
目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。
汽车音响改装注意事项
音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去
专业的改装店，在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护。
1、预留升级空间：改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。
最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。
2、选好风格：建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。
3、改装工艺：汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。
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北京千橡网景科技发展有限公司：
文网文[号··京公网安备号·甲测资字
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文明办网文明上网举报电话： 举报邮箱：&&&&&&&&&&&&&主题：想改装一下车上的音响，主机喇叭全换掉，可能还要做隔音
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问题就来了，汽车音响哪家强？预算五千以下
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。抛开汽车行驶中本身的噪音和隔音不谈，改装主要是缺乏合理科学的测试和调音
汽车内部的软性材质占的比例很大（特别是座椅），坐一个人和坐5个人的房间特性肯定是完全不同的，这就很难控制混响时间。解决方法是很多喇叭一起工作（目前主流来看至少11个）来控制混响，但这在改装店根本不可能完成调试，一般的车厂都很难完成。
反过来说， 皇冠以上的高级车都会大面积使用软性材质包覆，这不光是内饰质感和档次的需要，同时也是为调音创造最简单的建声环境，这时候只要配以多喇叭，通过功放控制好到达人头的混响即可，是简单省力的方法。
至于加装低音炮这种事情其实也很复杂，因为要消除驻波要么使用功放或炮本身的PEQ，要么设置低频陷阱，但这些都要声学测量才能完成，靠碰运气是很难的。胡乱装个低音炮，或许初听觉得很nb，但其实往往是经不起推敲的。
所以对声音有要求， 又懂得一点HiFi常识的，特别是自己经常折腾音响的人，是不会去大改汽车音响，因为种种限制令效果很难做得舒服。但不动机头和功放，只是换换单元连分频器，效果肯定是有的，而且可能有很大提升，毕竟原厂不带标的单元确实太廉价了。这种有限的改动原则上不会破坏原厂的声学设计（原厂可能没严谨迭代过但基础的模拟应该是有的，否则4个喇叭也不是那么那好安的），是比较安全的。
至于隔音什么的，基本无用。现在的中高档车都很追求静音，已经上升为一个重要指标，甚至还配置主动降噪，隔音成本真的那么低的话自己回来再折腾能有多大改善？贴点丁基胶，减少些共振是积极的，但对稍微好点的车意义都不大。
其实话说回来听听广播需要费这个精神么。。。。。
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。即便是在豪华汽车狭窄混乱空间做出发烧HIFI效果，非常难。
在汽车上烧5000的钱，几乎可以在家里搭配一套入门级音响啦，绝对比车载动听享受。若已有音响了，再升级一下CD，解码器什么的。
真愿意认真听音乐，回家泡杯小茶，慢慢听不好？
车载音响嘛，能听个顺耳大概就行啦。只是此观点过于理性。。。 本帖最后由 映射 于
00:07 编辑
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音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。
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caranger 发表于
我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？车内的听音环境跟视听室肯定没的比，做所谓的四门隔音也是无解的，毕竟车子内的噪音来自四面八方。
隔音其实我们把它理解成止震更好，防止车门跟喇叭产生共振，并形成相对密闭的腔体，等同于音箱的箱体内腔。
摩雷价位不高，需改动的地方也较少（可主机直推），如果用来适当改善音响效果还是物有所值的。
我觉得20万以下的车子改装音响，在投入小于5000以内，都是值得的。
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映射 发表于
哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。你讲得很对，纸盆喇叭音质细腻温和，容易驱动，听人声是上佳之选，可是现在厂家和改装店就把纸盆喇叭当做低档货来忽悠人。其他品牌很少有纸盆喇叭了，惠威最近好像出了一款新产品。
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老婆最伟大 发表于
高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。确实如此，象博士的气流低音炮其他厂家还生产不出来。
大部分人选车就看有没有真皮座椅、有没有天窗、有没有导航之类配置，对音响效果根本不关心，所以厂家在音响上能减则减，比如宝马3系国产后居然把前面高音都省掉，只有买顶配车型才有好音响。
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酱肉 发表于
摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
...我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？
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caranger 发表于
比亚迪s6哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。
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这么多玻璃 谈毛音质啊
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清风雅鼠 发表于
今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声...高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。
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清风雅鼠 发表于
人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。...摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。
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cc配的丹拿还是不错的，不过只适合停车听。
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
...全部费用近6000,包含安装费1100,四门双层隔音600,高转低150,喇叭底座90,JBL一套3830
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hifm 发表于
5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
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5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊
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老柯 发表于
JBL世界第一？谁封的？呵呵，这个都不知道，就不要那么多质疑了。
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弄个马甲上来 发表于
严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！有的人用手机拍个不亦乐乎，认为内容最重要，有的人非要弄要个大画幅，哈赤哈赤地背着。
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老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！
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注册: 2005年06月
今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声音厚实，感觉自己改装车很难做到这水平。
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caranger 发表于
JBL汽车音响改装套装GTO608C二路GT5-652车载同轴喇叭低音炮功放，这个套装非常城市现在价格3830，怎么样啊？
...已经下手这套3830的套餐了，明天收货后去安装点安装
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天堂色驴 发表于
JBL是世界第一的喇叭生产商，有两个问题：第一是它有高档的，也有低档的，低档的其实性价比不好。第二是假货多。
1000多的惠威，已经足够好了。
什么叫无损音源？车用的主机都是自带功放的，相对于喇叭，功放的失真要小至少1个数量级，只要功率够就行了。JBL世界第一？谁封的？
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老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。
我开车听啥音乐都烦躁，还不如听听胎噪。
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注册: 2005年06月
隔音不要做，但喇叭垫圈要用，效果基本达到
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注册: 2006年12月
清风雅鼠 发表于
你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加...已经问过了，配套改装店四门双层隔音1690,全套手工费1200含线材
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注册: 2005年06月
你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加盟店做。
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帖子: 1249
注册: 2006年12月
清风雅鼠 发表于
5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
...其他环节是指功放和隔音吗？我想上jbl正品套装，含了功放的，3000多，还剩一千多做隔音处理和手工费，可以吗？
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泡网分: 31.186
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注册: 2005年06月
5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
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泡网分: 17.587
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注册: 2006年12月
caranger 发表于
还有一款更贵些的: JBL汽车音响改装套装GTO608C套装喇叭GTO629同轴喇叭功放低音炮，6000多，有点动心，各位帮忙看看如何呢？
...还有一款赫兹套装，4000多，意大利的吧，相比JBL如何？
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&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证有谁知道汽车音响改装用什么牌子的喇叭功放好啊？我的是马6，想把原车喇叭换掉，还有去哪里的改专业呢？
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BOSE M6!看你都听什么音乐偏多！要是喜欢原厂的话！有M6轿跑配的BOSE!大概在7000块左右一套！但我建议你找一个专业店试听一下！要是听人声偏多的话就建议装德国的曼斯特，法国的劲浪！听摇滚的话就建议美国的来福，或是MTX 器材方面的选择还是得根据你的听音风格来决定的，别人听得舒服的保不准你就不喜欢，适合自己的才是最好的 比如：①喜欢听摇滚、DJ、慢摇类的劲爆音乐，可以选择典型的美系风格品牌，代表如来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER等 ②喜欢听发烧人声、流行音乐、轻音乐类的细腻音乐，可以选择典型的欧系风格品牌，代表如喜力士HELIX、布莱克斯BRAX、曼伯特MB Quart等 ③主机品牌目前就是阿尔派、先锋、歌乐、麦景图的这些CD主机做的比较好，数码产品比较出众 像你目前的情况，可以考虑做个基础性的隔音，把原车的喇叭换掉，另装套品质优秀的喇叭单元，然后搭配做下四门的隔音，相比原车音效改善就很大的了，而且投入的预算也不会很大，比较经济，四门的隔音也很大程度上的抑制了各种噪音对音效的干扰，整体的效果上还是有不错的展现的，以后有想法加功放、低音，换主机也很方便，升级的空间还是蛮大的 或者可以搜下“道声汽车音响论坛”，里面有很多汽车音响方面的基础知识，多看看学习下，参考下论坛里马6车型的音响升级和隔音工程的改装案例，拟定一套跟车友和音响技师交流下，听听他们的意见，总好比自己一个人在那摸索吧，在论坛的排头区域也有他们各个分店的详细联系方式，觉得合适，就就近找个店抽时间过去看看咯，对你帮助很大的 马6-顶配的音响就是Bose的 我估计你不是顶配 不然也不会想着改装 另外改装音响的品牌里也是bose最实惠 最好的应该是B&O 也是最贵的 还有2个牌子 哈曼卡顿和丹拿 丹拿是这4个牌子里最差的 不过以上4个品牌都是世界顶级的4大车载音响品牌（像宾利用的naim这种极其冷门的除外） B&O虽然最高贵 但是低音却不太行和Bose相比 还有加装的话要多装几个 基本上达到12以上就算是不错的了 如果单纯将你以前的几个换掉是起不到多大效果的 你可以试试意大利赫兹的音响，性价比很高的，您是哪里人呢？如果是长沙的话可以去长沙非常城市看看 你的喇叭卖吗，我的车上的喇叭坏了 汽车音响改装的误区： 改装，音响 喇叭等，不用非要最好的。改装过程中，最主要的是电瓶能不能给功放，音响，喇叭提供一个好的工作电压环境。如果不能提供，再好的产品，也发挥不了它应用的功能。我在改装行几十年，常常看到客户选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 没那个效果了。然后就加装电瓶，加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了。呵呵呵 据我所知， 音响改装稳压电压，以前是加很多法拉电容或加电瓶，在中高低音时，输出电压还是难以稳压。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。 汽车音响器材搭配原则 1、风格和预算问题 在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。 2、主机（音源）的选择方法 主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。 3、喇叭、功放的搭配 喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。 4、低音其实很重要 相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。 汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听。 BOSE M6!看你都听什么音乐偏多！要是喜欢原厂的话！有M6轿跑配的BOSE!大概在7000块左右一套！但我建议你找一个专业店试听一下！要是听人声偏多的话就建议装德国的曼斯特，法国的劲浪！听摇滚的话就建议美国的来福，或是MTX 器材方面的选择还是得根据你的听音风格来决定的，别人听得舒服的保不准你就不喜欢，适合自己的才是最好的 比如：①喜欢听摇滚、DJ、慢摇类的劲爆音乐，可以选择典型的美系风格品牌，代表如来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER等 ②喜欢听发烧人声、流行音乐、轻音乐类的细腻音乐，可以选择典型的欧系风格品牌，代表如喜力士HELIX、布莱克斯BRAX、曼伯特MB Quart等 ③主机品牌目前就是阿尔派、先锋、歌乐、麦景图的这些CD主机做的比较好，数码产品比较出众 像你目前的情况，可以考虑做个基础性的隔音，把原车的喇叭换掉，另装套品质优秀的喇叭单元，然后搭配做下四门的隔音，相比原车音效改善就很大的了，而且投入的预算也不会很大，比较经济，四门的隔音也很大程度上的抑制了各种噪音对音效的干扰，整体的效果上还是有不错的展现的，以后有想法加功放、低音，换主机也很方便，升级的空间还是蛮大的 或者可以搜下“道声汽车音响论坛”，里面有很多汽车音响方面的基础知识，多看看学习下，参考下论坛里马6车型的音响升级和隔音工程的改装案例，拟定一套跟车友和音响技师交流下，听听他们的意见，总好比自己一个人在那摸索吧，在论坛的排头区域也有他们各个分店的详细联系方式，觉得合适，就就近找个店抽时间过去看看咯，对你帮助很大的 马6-顶配的音响就是Bose的 我估计你不是顶配 不然也不会想着改装 另外改装音响的品牌里也是bose最实惠 最好的应该是B&O 也是最贵的 还有2个牌子 哈曼卡顿和丹拿 丹拿是这4个牌子里最差的 不过以上4个品牌都是世界顶级的4大车载音响品牌（像宾利用的naim这种极其冷门的除外） B&O虽然最高贵 但是低音却不太行和Bose相比 还有加装的话要多装几个 基本上达到12以上就算是不错的了 如果单纯将你以前的几个换掉是起不到多大效果的 你可以试试意大利赫兹的音响，性价比很高的，您是哪里人呢？如果是长沙的话可以去长沙非常城市看看 你的喇叭卖吗，我的车上的喇叭坏了 汽车音响改装的误区： 改装，音响 喇叭等，不用非要最好的。改装过程中，最主要的是电瓶能不能给功放，音响，喇叭提供一个好的工作电压环境。如果不能提供，再好的产品，也发挥不了它应用的功能。我在改装行几十年，常常看到客户选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 没那个效果了。然后就加装电瓶，加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了。呵呵呵 据我所知， 音响改装稳压电压，以前是加很多法拉电容或加电瓶，在中高低音时，输出电压还是难以稳压。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。 汽车音响器材搭配原则 1、风格和预算问题 在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。 2、主机（音源）的选择方法 主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。 3、喇叭、功放的搭配 喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。 4、低音其实很重要 相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。 汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听。
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