冰箱说明文600初二加冷汽这前是600冷煤加143的可以吗

冷库加氟加到最终回气管结露是标准吗_冰箱_中国百科网
冷库加氟加到最终回气管结露是标准吗
    加氟加到最终回气管结露是标准吗?○维修案例:
“加氟加到终究回气管结露为好。”这是制冷先辈宝贵经验的总结,中肯地说,乃为大多数维修工当前所能接受较为合理的1种加氟依据,但如果从精确地角度来看,这不会是1种最理想的标准。 回气管凝露,是跟环境空气温湿度有关的,也就是说露 点受这两个因素的影响,凝露的温度会有1个很长的范围,1℃?17℃?还是20℃?在不同的温湿条件下都可能出现。事实上1台工作在标准工况的状态是很少见的,如果按标准工况的压力数据来作为依据是行不不通的,1些冬天维修的冰箱到夏天坏了,而1些夏天维修的冰箱等不到冬天也坏了,所以维修时环境所造成运行工况的变化是造成上述问题的重要原因。 至于用什么依据来确定这个加氟的量呢?那就要引入实际工况数据来作为条件,如空气湿度在20%~70%情况下,根据当前冷凝环境温度、蒸发器过热度、蒸发压力所形成的线性关系来确定此时的加氟量,毛细管是固定节流部件(手摸毛细管过热,则制冷剂过多;手摸毛细管过凉,则制冷剂部分泄漏。),故蒸发器的蒸发温度受冷凝压力的变化而变化,而膨胀阀有根据过热度自动调节的功能,即使冷凝温度(压力)变化,而蒸发器却能恒定在1个稳定的过热度,往往造成很多人加氟的量难以控制,1些人修冷库加了几十公斤的氟而低压压力却没有丝毫变化就是这个原因。 我想说明的是加氟的1套标准依据肯定是有的,不是搞设计的,流于过多的环境温度啦、压力啦、过热度啦、过冷度啦、关系曲线啦等等数据形式的表达,容易为人所诟病,是很多人所不能接受的,所以我只能简单地让大家了解加氟量标准这个原理,不当之处请诸位前辈指正。∑维修经验: ①: 并不是说那个是标准 而是参考 当然了原机是不会结露的但是我们维修的时候雪种毕竟跟厂家纯度1样 受条件限制真空肯定不是那么彻底 定量也不现实 特别是600 本身用量很少 如果挂网了定量也是不标准的 因为改变了原机的管路 说加到结露只是我们长期总结的经验 结露就意味着雪中差不多刚好把管路循环完 从而保证效果 还有如果你每天试机都结露的话 证明管路不漏气 反之肯定还存在泄漏 嘴笨只是我个人见解
②: 叫板的人来了.
③: 1楼2楼说的都有道理。
④: 环境温度并不是特别重要,到了冬天也不会有太大的影响
⑤: 有许多的原装冰箱,看不见回气管结露,但制冷效果却很好,是什么原因。
⑦: 我1般的经验是让冰箱工作1小时以上,使冷藏、冷冻室温度接近设定温度,看回气管的冷度,只要明显发凉就算制冷剂够了,结露也算正常了,结霜要放掉些,然后继续让冰箱工作,直至能够正常停机、开机就完全正常了。∑维修经验: ①: 结露只是1种笼统的说法,具体要以工作电流,恒定压力为准,原厂出来的新冰箱,原厂出来回气管新冰柜冰箱都包裹有保温层,要是不包,过1阵子地上可能就会有1滩水,其实回气管微凉就差不多了,要是回气管要结露,建议用保温层包起来,这样就没有露水了。 回气管凉,能保证冷藏室的制冷效果,不凉,会导致冷藏室温度降不下来,长时间不停机
③: 这个问题我在很多相关问题的帖子里都有陈述。新冰箱的回气管很少有结露的,大多数只是发凉而已,但也有少数在箱温较低时回气管会稍微结露的。经维修后的冰箱冰柜,特别是改动变换了两器的系统,原机标示的加注量肯定是与现实不符了,不能再按原标示量加注了。当然也有极少数经验丰富,维修后的加注量仍与原标示量1样或相当,说明变换的两器容积(面积)与原机1样大小,毛细管的通径或长度也1样,维修后的技术性能达到原机标准,所以加注量也1样。绝大多数维修后会变动加注量,那到底该与什么为标准呢?所以经逐年的维修摸索后总结了1条规律,那就是最终以回气管结露或稍微结露为准。比较起来对于某些冰箱冰柜可能的确加多了1点点,但为了谋求宁可适当多加1点也防止少加了的“放心”目的,同时为吻合用户的“心理满意”作用,只能以此为标准了!大家可能也会碰到1些用户说“给我多加1点”,好像“油多不坏菜”似的。虽然他们不懂,说外行话,但可见他们的心理作用是什么。新冰箱冰柜的低压管都是内藏式的,外表只有接压缩机的那么1小段,其实在保温层里有的弯了很多,所以长度都较长。即使结霜1段,但也绝不会在外露的管路上表现出来。还有,只要温度达到标准了,蒸发器的尾部可能结不全霜,但因为埋藏在里面,所以不得而知。但如果是盘的明管,当用户或自己看到尾部有1段管没结霜,用户会是什么想法?他(她)会满意吗?你自己又是什么想法?能放心吗?那你必然就会加至全部结满霜,好了,此时露出箱外的回气管就是那么点长,它能不结露吗???所以在做这些事情时,或者在为此情况说话时,就应当考虑它的现实面!这就是理论与实际,理论与现实的结合!如果离开这种标准,不以回气管结露为标准,那应该加到什么程度?以箱温为标准,或者以停机为标准,对于1般水平的维修者来说,那要等多久时间?又具体到多少箱温合适?能掌握好吗?现实吗?所以我认为还是以回气管结露为标准现实1点,好掌握1些,方便简单1些。
④: 用电子秤定量加最好,基本1次性搞定。
⑤: 搞维修的要的是简单,易懂,容易解决问题的方法。R600刚出现时有些厂用夹扁的方法封工艺管,不敢烧焊怕爆燃,而后来没有发现该方法的推广。
⑦: 我换双器后,都是定量加。然后温控打4.5档,1般3.4个小时后把温控调回到1.2档。大部分能马上停机,说明加入量基本合适。还有少数回气管会结霜,说明加多了,可以用真空泵在开机时从工艺管抽,抽慢1点,霜刚刚化完时就可以了。基本能正常开停机,定量加氟后要补加的很少。我是以正常开停机为标准,结不结露参考。当然,这是我的个人经验,不当之处请大家指正。
冰箱维修视频教程1主要讲解:冰箱的管路和电路结构、抽真空、管路焊接
冰箱维修视频教程2主要讲解:摸温度判断故障部位,焊接技术:对接焊
冰箱维修视频教程3主要讲解:风冷式冷箱的各种故障,风冷式冰箱的电路原理。
冰箱维修视频教程4主要讲解:加制冷剂(包括各型号的制冷剂的加注量),抽真空.
冰箱维修视频教程5主要讲解:冰箱内漏的检测与维修方法和制冷剂的加注。
∑相关知识: 空调漏水有多种可能性:(1)、室内机接水盘排水孔堵塞;(2)、排水管折弯或压扁;(3)、排水管路走向不对;(4)、排水管接头部分不严;
收录时间:日 14:22:26 来源:一起维修网 作者:匿名
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自己动手加冷煤,结果.....
今天的气温,29℃美国伟昌冷煤,250克一罐,接口是M14的,18一瓶还包邮DIY汽车冷煤加注管以及万能开瓶器,某宝同一个商家那里买的着车,开空调,风量开到最大前车门全部打开先把万能开瓶器的卡口片装上装好了万能开瓶器,开孔针旋到最高冷煤加注管快速接头,有点类似洗衣机的接水卡头侧面图找到空调冷煤管低压口把接头外面的圆帽向上拨起,然后按压在低压冷煤口上装好了空调压力瞬间出来了,47PSI,&今天外界温度不到30度,空调系统中的压力应该在45PSI左右,小于45PSI才应该补充冷煤,看来我的车还可以不用补充先,马上满3年了,从来没加过冷煤,系统还能有这个压力,不错530空调系统标准冷煤量是450克,就算加半瓶估计也超标了,冷煤加多了也不好,算了,明年再折腾了,收工
引用 802那只熊
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16:25:11 发表于 1楼 的内容:
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真羡慕啊,我的自己加满不到一个月就漏光光了,看来不能自己折腾了还是老老实实去检漏维修吧
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引用 coolwei888
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楼主有没有检查冷冻油缺不缺。
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20:32:23 发表在 楼主有没有检查冷冻油缺不缺。只有漏雪种的情况下才需要去关注雪种油的
成功的背后不是沧桑就是肮脏!
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15:36:05 发表于 8楼 的内容:
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好的空调,十年都不漏,制冷杠杠的。
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19:41:13 发表于 9楼 的内容:
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中华空调系统就是差,百分之九十都在漏氟!娘希匹!!!
爱我中华,支持国产!
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强大的动手能力
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16:25:11 发表在 支持谢谢
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16:41:52 发表在 真羡慕啊,我的自己加满不到一个月就漏光光了,看来不能自己折腾了还是老老实实去检漏维修吧如果是漏,要先修好才行,不然怎么加也不够它漏
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20:32:23 发表在 楼主有没有检查冷冻油缺不缺。买了检测棉,但是没用,因为一看压力还够,冷煤都没怎么漏,冷冻油消耗就更小了
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23:07:34 发表于 14楼 的内容:
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21:44:03 发表在 此主帖已经被迷彩小蜗牛推荐帖子标题:自己动手加冷煤,结果.....推荐理由:支持动手作业!推荐。谢谢牛哥推荐
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23:08:19 发表于 15楼 的内容:
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08:24:20 发表在 此主帖已经被小鬼之家推荐帖子标题:自己动手加冷煤,结果.....推荐理由:精彩折腾,推荐了谢谢鬼版
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23:08:41 发表于 16楼 的内容:
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20:20:32 发表在 中华空调系统就是差,百分之九十都在漏氟!娘希匹!!!的确有很多车友因为这个很烦心,看运气,呵呵
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23:09:53 发表于 17楼 的内容:
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15:36:05 发表在 只有漏雪种的情况下才需要去关注雪种油的
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23:10:19 发表于 18楼 的内容:
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17:08:30 发表在 正常冷媒可以用很久,我同事的福克斯开了7年没加过。我的已经4年多了,依旧冷劲十足
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23:14:46 | 来自
21:38:46 发表在 强大的动手能力DIY的乐趣
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23:14:46 发表于 20楼 的内容:
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冷柜需要加制冷剂吗、冰箱需要加冷媒吗?
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