天儿越来越热，尤其是艳阳高照的天气，这时候就开车真是爽啊，不用挤地铁挤公交，上车后空调开起来，温度保持舒适的25度。可是，有人竟在车内开着空调死了，究竟是什么原因？
　　在广州增城，一名男性司机疑因等待通过凤凰城大道积水路段时突然晕倒，经抢救无效离世。
　　真是塞车塞“死”人？
　　有知情人士透露，这名司机可能是熄火时在车上吹空调，最终导致缺氧中毒。
　　类似事件已经不是第一次发生了！
　　去年6月份，湖南湘潭一对夫妇将4岁儿子遗忘在车内6小时，导致其缺氧窒息死亡。
　　13年7月，湖南长沙一小区车库内，一男一女在车内死亡。
　　为什么停车吹空调很危险？
　　等人或者塞车的时候，在车里长时间开着空调到底对人好不好呢？安全预防专家表示，汽车空调的空气从车外吸入，在行驶过程中由于空气流通快，所以车内乘客不会受到影响。但如果汽车在一个密闭环境，或者周围的空气积聚较多一氧化碳，这时就需要注意了。
　　专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧气反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳……这就导致怠速时更容易造成一氧化碳中毒。
　　在无风天气时，低洼地带（空气很少流动，产生的一氧化碳无法快速扩散）大堵车（怠速车辆密度很高），车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故。
　　其实长时间怠速不光增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等不良影响。
　　实测：数据惊人！
　　有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
　　0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；
　　1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；
　　3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；
　　5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
　　15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
　　25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
　　专家：内循环二氧化碳也会中毒
　　浙江大学附属第一医院职业病科、浙江省中毒急救与防治中心主任姚耿东说：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
　　夏天的时候，有人喜欢开着空调在车里睡觉。专家提醒，即使在室外，在车内开着空调睡觉，特别是几个人一起时更要当心，应将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，且每小时通一次风。
　　除了停车睡觉时不能开空调之外，下面几种情况下绝不能开空调：
　　1、车内吸烟 ！
　　大家都心知肚明，吸烟有害健康，二手烟的毒害更是可怕。如果在密闭的车厢内开空调吸烟，只能是毒气翻翻。因为车内封闭无法及时排烟，人们会受到二手烟的再次危害，对身体损害极大。而且开车时吸烟也不利于安全驾驶。
　　2、刚点火禁开！
　　平时把车放在停车场，都是晒得透透的，一开车门一股热浪袭来！但是，这个时候绝对不能马上开空调，一定将车窗摇下路上通风几分钟，再打开空调，因为带空调启动会给发动机增加不少的负荷，长久下来影响发动机寿命。
　　车内空调的正确打开方式
　　特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。
　　夏天开空调还应该注意以下几项：
　　1。启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。
　　2。准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。
　　3。开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。
　　4、车内温度不要过低，车内外温差大，会引起感冒、呼吸道等疾病。
　　5、空调分为内循环和外循环，长期开内循环会使得车内空气变差，建议间隔一段时间开外循环排出污浊空气。
　　（来源：凤凰汽车）
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& 多图手把手教你拆卸、清理赛欧3的空调滤芯、空气滤芯，DIY不求人 (发表于 )
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多图手把手教你拆卸、清理赛欧3的空调滤芯、空气滤芯，DIY不求人 现在北方的天气，怎一个污染了得！在这种天气下，空气滤芯、空调滤芯的经常清理和按期更换就显得尤为必要了。4s店现在是各种黑，更换个空滤空调滤这种小事情收费也是这么贵，简直打劫。而从网上或者汽配城购买空滤、空调滤则很便宜，自己动手更换，既能加深对爱车的了解，又能给发动机、给自己创造更好的空气环境，还能节省来之不易的人民币，何乐而不为呢？
今天闲来无事，我就给大家简单介绍一下赛欧3的空气滤芯和空调滤芯的拆卸、更换、清理过程。不到位的地方，大家多多担待，共同学习。
首先是空调滤芯。赛欧3的空调滤芯位于车子副驾驶手套箱的后边。需要拆下手套箱才能取出，全程不需要借助其他工具，算是比较简单。如箭头所示，手套箱的后边就是空调滤芯的所在位置了。首先第一步，当然是先把手套箱里面的东西清空，免得拆的时候掉落出来。注意红圈所示位置，两侧各有一个。我们坐在手套箱的正前方，双手分别捏住左右侧的此位置，往中间用力拉，然后往下掰手套箱。就能把手套箱拆下来了。手套箱拿下来的样子。拿下手套箱来以后，往里看，有一个长方形带的盖板，就是空调滤芯的盖板了。盖板的左、右、上三个位置各有一个卡扣。先把左右的卡扣打开，然后向上取下中间卡扣，就能把盖板拆下来了。取下来的盖板如图。取下来的盖板如图。盖板取出以后，就可以看到白色的空调滤芯了。拉住空滤中间的白色系带，往外拉，就可以将空调滤取出了。取出来的空调滤芯。仔细看看，缝隙中各种脏东西还是很多的。注意空调滤侧面的箭头，指示着空调滤芯的安装方向，切勿装反，反了的话就失去了过滤功能了。
如果更换空调滤芯的话，把新的滤芯按照刚才相反的顺序装回去就行了。这次我看着滤芯还不算太脏，清理一下还可以继续使用，于是找了一个毛刷，仔细的将空调滤芯各个缝隙中的灰尘清理干净。用毛刷慢慢清理各个缝隙，注意别用太大力，不要弄破滤芯。有条件的使用高压空气进行清理，效果更好。把新的或者清理完成的空调滤芯按照箭头所示的方向装回槽内。盖上盖板，装回手套箱。空气滤芯就算是搞定了。
下面说说空气滤芯的拆卸更换方法。首先打开前机盖，这我就不用多说了吧。来个发动机舱特写。左边黑色的盒子里面装着的，就是空滤了。空滤位置特写。注意赛欧3跟新赛欧不同，新赛欧貌似只需要用手掰开右侧的三个挂钩就可以了。赛欧3空滤这里，右侧的三个挂钩是不需要掰...最近浏览论坛：
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正确清洗空调，不要再被错误的方法引诱了......
夏天到了，最近看到很多人清洗空调，但是都是从空调滤芯那儿喷进去，这样很容易导致电机故障，所以把我几个月前的清洗过程简单发一下，4s店的朋友说这是正确的的清洗方法。纯属个人意见，仅供参考，不喜勿喷。一样的清洗剂拿掉副驾驶手套箱，去掉滤芯。（这是我已经拿掉电阻的照片）身子探到副驾驶脚底下，可以看到电阻，用5、6号扳手下掉两头的螺丝，拿下电机电阻下下来之后，按住中间的卡扣，拿下电阻。拿下来的电阻拿下来的电阻去掉电阻后的清洗口（红圈处）将清洗剂导管沿左侧（靠近驾驶室的那一侧），一直往里面送，一直能到达蒸发器的位置，打开鼓风机，旋到最大风量，然后旋转喷头，让它自动喷完清洗剂――此处注意，需要在出风口准备毛巾啥的，因为喷的时候会流出来，及时擦掉，不然会流入电子仪器，容易出故障。喷完之后就可以一直开着鼓风机吹了，吹得过程中，导航上方的出风口一定要注意，会吹出来一些清洗剂，及时清理。剩下的过程按照清洗剂的说明书操作，吹个十几分钟，就可以了，然后反方向安装上所有配件，完工。
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求清洗冷凝器正确操作方法？
以车会友，交流经验，共同提高。
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11:51:14 发表在 求清洗冷凝器正确操作方法？我简单做了清洗:先用气枪使劲吹，然后用雾状水枪对着喷洒，然后变换用水枪冲洗的。
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学习了 我只是自己换了空调滤芯&
我为什么狂
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20:55:02 发表于 7楼 的内容：
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11:03:57 发表在 夏天到了，最近看到很多人清洗空调，但是都是从空调滤芯那儿喷进去，这样很容易导致电机故障，所以把我几个月前的清洗过程简单发一下，4s店的朋友说这是正确的的清洗方法。纯属个人意见，仅供参考，不喜勿喷。一样的清洗剂拿掉副驾驶手套箱，去掉滤芯。（这是我已经拿掉电阻的照片）身子探到副驾驶脚底下，可以看到电阻，用5、6号扳手下掉两头的螺丝，拿下电机电阻下下来之后，按住中间的卡扣，拿下电阻。拿下来的电阻拿下来的电阻去掉电阻后的清洗口（红圈处）将清洗剂导管沿左侧（靠近驾驶室的那一侧），一直往里面送，一直能到达蒸发器的位置，打开鼓风机，旋到最大风量，然后旋转喷头，让它自动喷完清洗剂――此处注意，需要在出风口准...你这是洗管道还是蒸发器
引用 风雨星光
22:26:21 发表于 9楼 的内容：
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从出水口往里喷不知效果如何，能把蒸发器洗干净吗
引用 风雨星光
22:28:09 发表于 10楼 的内容：
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如果能把管子伸到蒸发器上喷就最好
引用 风雨星光
22:29:38 发表于 11楼 的内容：
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我觉得喷完后应开冷气，让冷凝水把管道内的清洗剂稀释带出管道后再吹干
引用 风雨星光
22:32:01 发表于 12楼 的内容：
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22:32:01 发表在 我觉得喷完后应开冷气，让冷凝水把管道内的清洗剂稀释带出管道后再吹干可以清洗完了之后往里面少喷点清水的
引用 lazzf
08:17:14 发表于 13楼 的内容：
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22:26:21 发表在 你这是洗管道还是蒸发器蒸发器和管道一起清洗的，管子就是一直伸到蒸发器上，然后吹进各个管道
引用 lazzf
08:18:18 发表于 14楼 的内容：
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引用 大风哥-10 18:49:02 发表于 15楼 的内容：
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14:28:27 | 来自
赛欧3适用吗
引用 Razer浮云
14:28:27 发表于 16楼 的内容：
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14:28:27 发表在 赛欧3适用吗那不清楚，我是新赛欧
引用 lazzf
12:58:44 发表于 17楼 的内容：
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学习了，准备清洗看看
15:42:41 发表于 18楼 的内容：
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12:58:44 发表在 那不清楚，我是新赛欧适用！我洗过发帖你也去看了
大家来画仙！
引用 Oo阳仔oO
15:58:49 发表于 19楼 的内容：
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新赛欧清洗空调管道被惊呆了（有图有真相）
本人11年5月的赛欧1.2手动时尚型，已行驶3万公里。这段时间开暖气有点异味，今天特去朋友修理厂去清洗了空调管路.修理工把空调的鼓风机拆下来清洁，我拿起一看，哇塞！竟然是越南产的。
引用 OO56B
16:31:29 发表于 主楼 的内容：
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沙发自己坐。，有没有大侠知道咱们赛欧还有哪些进口件啊？
引用 OO56B
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大灯德国的
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引用 龙行九天-14 17:44:26 发表于 3楼 的内容：
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17:46:09 | 来自
只要是外国生产的，都不错
引用 必须慢慢开
17:46:09 发表于 4楼 的内容：
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引用 马大哈-14 18:21:50 发表于 5楼 的内容：
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灯泡菲利浦的
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18:23:08 发表于 6楼 的内容：
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车标美国的
引用 岁月静好-14 18:23:50 发表于 7楼 的内容：
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车标美国的
jian-hua-shang-
引用 没有驾驶证的车主
18:45:25 发表于 8楼 的内容：
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17:44:26 发表在
越南比中国强
我也想不通一个鼓风机怎么从越南进口呢？
引用 OO56B
19:38:06 发表于 9楼 的内容：
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只要是外国生产的，都不错
越南的产品难道比中国的好吗？
引用 OO56B
19:38:52 发表于 10楼 的内容：
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灯泡菲利浦的
飞利浦的灯泡应该是国内生产的吧
引用 OO56B
19:39:53 发表于 11楼 的内容：
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19:41:24 | 来自
越南的劳动力廉价，生产地设在越南对商家成本有好处
引用 htm-14 19:41:24 发表于 12楼 的内容：
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20:30:39 | 来自
16:32:59 发表在 沙发自己坐。，有没有大侠知道咱们赛欧还有哪些进口件啊？整套汽车产品的标准都是美国的，严格来说，所有产品都是国外的！
引用 中国汽车之家
20:30:39 发表于 13楼 的内容：
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20:52:08 | 来自
越南橡胶世界闻名，
引用 qwer7
20:52:08 发表于 14楼 的内容：
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20:59:43 | 来自
20:30:39 发表在 整套汽车产品的标准都是美国的，严格来说，所有产品都是国外的！轮胎是三角的！算是国际标准么？
引用 YCXQK
20:59:43 发表于 15楼 的内容：
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越南比国产的好吗？ 也难说，可能真的好！
引用 liang17k
21:42:06 发表于 16楼 的内容：
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所属：爱车：
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排气筒！神舟8号的！
引用 丿永恒灬星空
21:42:15 发表于 17楼 的内容：
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咱小O成界介组装车了
引用 3-12-14 21:59:39 发表于 18楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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16:31:29 发表在
本人11年5月的赛欧1.2手动时尚型，已行驶3万公里。这段时间开暖气有点异味，今天特去朋友修理厂去清洗了空调管路.修理工把空调的鼓风机拆下来清洁，我拿起一看，哇塞！竟然是越南产的。
没啥，苹果手机、三星手机竟然是中国制造的。。。。。。
吵架帖就像写在沙滩上的字，早晚要被浪花卷走，
神马都是浮云
引用 特务小强-14 22:06:18 发表于 19楼 的内容：
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唉，那边劳动力便宜呗，哈哈
每天交流半小时，胜过看书一整天！
引用 三文鱼-14 22:10:43 发表于 20楼 的内容：
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