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兰博基尼垫底 法拉利没上榜-百家号
摘要：第10名：兰博基尼-第6元素&第6元素车身材料大多数都是碳纤维复合材料制成，而碳在化学原子序数中排第六位，故称其为第六元素！此车搭载5.2升V10发动机，最大扭矩540牛米，可输出最大570
第10名：兰博基尼-第6元素&第6元素车身材料大多数都是碳纤维复合材料制成，而碳在化学原子序数中排第六位，故称其为第六元素！此车搭载5.2升V10发动机，最大扭矩540牛米，可输出最大570马力。最高时速超过每小时355公里，0-100加速约2.5秒！9名：帕加尼-风神&帕加尼-风神的车体仍由碳纤维和钛合金材质打造而成，拥有有最高车身强度的同时整车重量被控制在1350kg，足以令其他V12超跑汗颜。发动机来自其合作伙伴梅赛德斯-奔驰AMG的M158 V12双涡轮增压发动机，马力输出超过700匹，扭矩高达1000Nm。最高时速370km/h, 0-100公里加速3.3秒。赛道王者，性能超好。第8名：迈凯轮-P1&迈凯轮P1搭载的是一台M838TQ 3.8L的V8双涡轮增压发动机，最大功率能够达到814马力，由于KERS动能回收系统该车还可以获得162马力的额外功率，使得这款车的最大总功率达 到976马力。迈凯轮P1可在2.8秒时完成百公里加速，极速为384km/h。第7名：科尼赛克CCXR&柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8 引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质 燃油（由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出 仍相当惊人，高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h第6名：Saleen S7-Twin Turbo Saleen&S7 Twin-Turbo车身采用碳纤维材料，高度只有1.041米，搭载一台7.0升V8双涡轮引擎，装配有两个可以产生40千帕的Garrett牌涡轮增压器，在转速为6300 rpm时提供760马力的最大功率，而峰值扭矩则为949 N·m，在转速为4800 rpm时达到。最高时速416km/h，0-100米加速2.8秒。第5名：布加迪威龙-Super-Sport 不解释这车了，创世界纪录是431Km/h，正所谓：直道王，弯道亡的车!第4名：亨尼西-Venom-GT 日，布赖恩·史密斯驾驶着Venom GT在美国佛罗里达州的美国国家航空航天局的5.18公里直线跑道上，创造了435.31km/h的急速成绩，该成绩是由Racelogic的VBOX遥测系统测得，准确性毋庸置疑。已经超越了布加迪Super SPort。但很可惜只制造了29辆。差一辆就可以创造记录了.第3名：科尼赛克-Agera-R Agera R搭载5.0L V8双涡轮增压发动机输出1115 马力和1200牛米的峰值扭矩，七速带换挡拨片双离合变速器，百公里加速仅为2.9秒，性能完虐Super-Sport和帕加尼。第2名:SSC-Tuatara SSC-Tuatara这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达443公里/小时，堪称威龙杀手。第1名：科尼赛克One:1 全身大量碳纤维，重量在1.36吨。相对于Agera增加了前下扰流板、尾翼、碳纤硬车顶连进气口以及若干新增空力套件。搭载双涡轮增压四顶置凸轮轴5.0升V8发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到947 bhp和1099 Nm。官方测速最高极速450Km/h，0-450Km只需要20秒。售价1亿元人民币。覆盖全国300余个城市的“违章查询系统
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> 吉利最长紧凑级车官图 正式定名帝豪GL
[原创]吉利最长紧凑级车官图 正式定名帝豪GL
&&&&[XCAR 国内 原创]&&&&6月14日，宣布，旗下全新A+级FE-5正式定名&&GL。同时，方面还公布了一组的官图。该车定位将高于现款，是参与中高端紧凑级车竞争所推出的重要战略车型。& & 小贴士：FE-5正式定名帝豪GL；该车定位紧凑级；轴距达到2700mm；&&&&据了解，帝豪GL中的字母G，一方面代表着帝豪GL在&帝豪军团&中更高的定位和更高的品质标准，是帝豪军团进一步精品化的重磅车型。另一方面，G同时也代表Grand，寓意帝豪GL凭借满足消费者对高质感、大空间、高舒适性的需求，致力于为消费者提供高质感宽适&精品车&。&&&&字母L则代表了帝豪GL的高质感&&Luxury（豪华），表明帝豪GL作为吉利&精品车3.0时代&的中坚之作，更注重带给消费者全方位的高品质感受。L也被视作&加长&车型的代表，印证帝豪GL超长车身及轴距表现带来的宽适享受。& & 外观方面，从官图上看，帝豪GL延续了吉利全新家族式设计风格。同样由现设计高级副总裁彼得.霍布里率领团队操刀，在设计上融入了 DESIGN&简雅拟态美学&的理念，前格栅依然采用了&悬浮式&处理，而宽大的下格栅和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸富有立体感。& & 车身尺寸方面，该车长宽高分别为78mm，轴距为2700mm，超过很多竞争车型。来到车身侧面，帝豪GL的侧身修长，配合流线型&快背式&设计，侧面线条非常吸引人。帝豪GL之前发布的官图&&&&尾部方面，帝豪GL&快背式&流线型短尾部的造型特征，在视觉上更显圆润时尚，一体式LED尾灯让尾部的层次更加丰富，营造出更加饱满的视觉效果。帝豪GL之前发布的官图& & 编辑点评：在目前国内市场一直处在热销的状态，尤其是在当中，月销量也是当仁不让，而且多年来积累的不错的市场口碑。但是在合资品牌打压下，吉利不断寻求突破，此次推出的帝豪GL是吉利再次挑战合资品牌的一大利器，而且新车将会在车身尺寸以及内部空间上为消费者带来更多惊喜，让我们拭目以待吧。相关内容回顾：
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责任编辑：
2014年 3.50万公里
2014年 6.00万公里
2012年 7.70万公里
2012年 6.00万公里
指导价：16.98-27.68万
8.18-11.78万
13.18-18.58万
7.98-14.98万
5.40-7.58万
10.78-16.08万
7.68-10.98万
36.98-62.53万
12.88-18.88万
26.98-32.98万
编辑：刘斌
发布日期：
编辑：吴庆
发布日期：
编辑：吴庆
发布日期：
编辑：刘飞扬
发布日期：
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loadding...报告|史上最长汽车名字车型舆情围观
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火线舆情汽车行业舆情分析周报（7.16-7.22）本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家献上《汽车行业舆情分析报告》（以下简称报告）。本周的《报告》将从四个维度为大家结构汽车行业舆情走势：一、本周汽车行业重点事件二、本周汽车行业的整体舆情走势三、汽车舆情的媒体地域及媒体类型变化情况四、各车企品牌在本周舆情口碑红黑榜一、【本周行业重点事件】 & 1）史上最长汽车名字车型年底上市在路虎国产后，其上市的第一款车型被赋予了一个神奇的名字：奇瑞捷豹路虎揽胜极光。名字长达十个字，好好的一款车，硬是被网友调侃为五辆车。但是好景不长，这个“最长名字”的尊号即将易主。随着名字最长的公司：广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（以下简称“广菲克”）在7月16日正式宣布成立后，这个“最长名字”车型得主将变成“广汽菲亚特克莱斯勒JEEP自由光”。照这节奏，车名是往没有最长只有更长发展啊。 & & & & & & & & & & & & & &虽说广菲克是轻松拿下了名字最长的车企，但在舆情关注上，却没有获得与名字成正比的效果。小火分析发现，关于广菲克的舆情声量分布上，最多的为新闻端，但也仅有2000多条；微博端更是少的可伶，不足100条；在微信端稍好，达到了735条。作为一个新的合资品牌，虽然来的是迟到了点，但是关注度如此低也确实罕见。因此，在未来的发展上，摆在广菲克面前的难题还很多，怎样让消费者认同国产化的JEEP产品而不出现像国产极光的困境和如何提高当下企业的品牌力是广菲克即将面对的为题。2）宝骏560携高口碑杀向SUV市场凭借上汽通用五菱庞大的销售网络优势，宝骏730上市以后就在MPV市场上形成了一家独大，终于上7月18号，五菱凭借宝骏560正式杀向SUV市场。虽然与当下热销的哈弗H6、长安CS75不是直接竞争对手，但是以五菱的销售网络优势以及积攒多年的口碑，无疑将改变接下来的SUV市场格局。在一份调查中，超过9成的网友对宝骏560给予了肯定的态度，刚上市的车型能获得如此高的评价实属不易。从五菱公布的数据上看，刚上市的宝骏560在上市4个小时中订单数量已超万台，对于其真假小火无从考究，但网友对于宝骏560的观点真实的，分析发现，有高达90.2%的网友明确表示对宝骏560的支持。3）第一款互联网汽车将上市在乐视汽车与小米汽车口水战打的火热的时候，第一款互联网汽车却悄悄诞生了。既不是小米也不是乐视，而是来自于潍柴的英致737。从数据走势我们可以看到，与小米和乐视吵吵嚷嚷了一两年不一样，英致737在3月份以前根本就没有消息。而是在7月时候直接曝出重磅消息，将在9月正式上市。这就是所谓的闷声造响雷。4)本周新上市车型盘点 本周新上市车型较多，总计六款车型。在本周上市的新车上市的关注度上，最受关注的无疑是五菱旗下的宝骏560，在本周的新闻量上位居所有新车的第一位，达到了1460；其次为上海大众的新款朗逸/朗行，新闻量达到769；新闻量最少的新车为力帆乐途纪念版，仅有104条；五十铃mu-X、新款创酷与奇骏MAX版的新闻量分别是261、173与120。二、【汽车行业的整体舆情走势】火线舆情监测系统(）显示：本周系统监测对象总计33个汽车品牌的信息发布量为17万条，日均传播量为24368条。环比下降了30%。从数据走势可以看到，数据量最少的日期出现在7月19日（周日），这符合正常的逻辑走势，但在总体信息量上，本周的数据走量下滑严重，在周一与周二均不足30000条，小火将在接下来几周持续关注汽车行业的整体舆情声量走势。三、【汽车舆情的媒体地域及媒体类型的变化情况】在地域分布上，火线舆情监测系统（）显示：舆情声量的分布与地域经济发展水平与人口密度持正比关系。与当地的媒体集中程度密切相关。 四、【各车企品牌在这一周内的舆情口碑值的红黑榜】1)红榜情况本周舆情状况较好的10家企业分别是广汽本田、上海大众、吉利汽车、北京现代、一汽丰田、广汽本田、东风日产、传祺、上海通用与东风标致。&p style=&margin-top: 0 margin-bottom: 0 padding: 0 max-
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车艺志吃枣药丸
棒子真是图样图森破
起亚老总不懂得生命的可贵
你自己本身也要学会判断
你们不要老想弄个大新闻
起亚老总，你说我一个汽车企业老板，怎么就膜起来了呢
看来你是江司令的人
这车怎么样
坐等作死图
想到智取威虎山
隔壁班好盆友家有一辆
长者:你们（起亚）搞的这个车啊,excited!
改个中网就是快款。。
叫个tomahawk能累死
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