福州车友会老车友装音响如何

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福州哪里改装汽车音响好-福州道声
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福州哪里改装汽车音响好-福州道声
古有千里送鹅毛,是礼轻情意重。那么千里寻美音,那是对生活的一种享受!在改装领域里,我们不乏可以简单车主为爱车升级音响系统,不惜路途遥远跨市跨省寻求专业的改装店,以获得品质好声音。这不仅体现了车主对音乐发烧,更是展示了一家专业店的风采。
施工前车身做专业保护
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改装配置:
主机1:OEM 保留
主机2:美国麦景图MX4000+MDA4000&&一套
音频解码器: 阿尔派H800+C800& &&&一套
前声场:丹麦绅士宝RT6.2& && && & 一套
后声场:法国劲浪KR2& && && && & 一台
超低音:法国劲浪27KX& && && &&&一只
功放1:欧迪臣AV2& && && && &&&一台
功放2:欧迪臣AV2& && && && &&&一台
功放3:美国麦景图M2& && &&&一台
俄罗斯STP炸弹& && &若干
俄罗斯STP银卫盾& & 若干
俄罗斯STP珍珠棉& & 若干
俄罗斯STP航空NB棉&&若干
俄罗斯STP航空04棉&&若干
俄罗斯STP V& & 若干
俄罗斯STP银卫士& & 若干& &(全车隔音)
说起这位来自寿宁的福特锐界车主龚先生与福州道声的情缘,也是无独有偶。车主是慕名专从寿宁来福州找道声升级音响。因为一次乘坐朋友的车,龚先生就被朋友的汽车音响声音完全吸音,知道下车都还沉醉其中,一个劲的追问朋友是从哪儿改装的音响。听闻是福州道声出品,车主就来了兴趣了。这不,不惜驱车来到福州进行音响升级。
福特锐界原车喇叭做工粗糙,用料节省
福特锐界原车喇叭做工粗糙,用料节省
喇叭安装前,门板内外进行隔音处理
绅士宝RT6.2的中低音加垫圈装在前门板上
绅士宝RT6.2的分频器接线细节
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在福州道声,龚先生对音响可谓是见解独到,经过一番交流,就知道车主是个音响发烧友,也难怪他对朋友车上的好声音迷恋不已。而对于龚先生来说,一番咨询,让他更加坚定了这次升级音响是来对地方了。为此,这次的出手,龚先生是一步到位。不仅进行了顶级的音响升级改装,更是选择了顶级的STP隔音产品对全车进行隔音处理,打造最醉心的奢华音乐盛宴。
绅士宝RT6.2的高音倒模装A柱,起到提高声场作用
绅士宝RT6.2的高音倒模装A柱,起到提高声场作用
底盘全拆出做隔音处理
劲浪KR2 的中低音加垫圈装在前门板上
福特锐界原车主机为sony品牌
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先来数一数这次改装的音响配置,这张清单,着实将音质挖掘到了极致。原车OEM主机保留了下来,加装了一台美国麦景图MX4000+MDA4000主机音源组合,这还没有停手,阿尔派H800+C800的音频解码器组合,更是让音源信号展现到了极致。丹麦绅士宝RT6.2和法国劲浪KR2 两套监听级喇叭用作前后声场喇叭的更换,劲浪27KX超低音喇叭用于低频补充。两台欧迪臣AV2功放和一台麦景图MC302功放,三台高解析力功放鼎力相助。这样极致的音响配置,再加上军工级的全车隔音品质,展现出来的音场效果,不得不令人叹为观止!
加装的麦景图MX4000主机及阿尔派C800面板倒模装方向盘左下方
麦景图MX4000主机及阿尔派C800 安装近照
阿尔派H800音频解码器
麦景图MDA4000接线细节
两台欧迪臣AV2功放装尾箱内侧
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在来看看此次福州道声技术人员展现出来的工艺品质,面对众多的音响器材,丝毫难不倒经验丰富的改装师傅们。高音倒模、尾箱低音倒模,门板喇叭垫圈固定、防水罩保护,线材焊接、线芯套管,专业的技术工艺,巧妙的排布安装,将这庞大数量的器材完全融入到了锐界车内。这就是一家足够专业的店家所做的事!
尾箱各个器材的设计摆放
劲浪27KX 超低音装尾箱中央
整个尾箱完工效果,利用率十分之高
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼&主题:关于汽车音响改装,整套有源音箱放在车里怎样?
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把车门拆开,走线,换喇叭,加功放,放炮,加隔音,多麻烦!
把一对有源音箱,最好是塑料箱体的,抗震能力强点的,放在车内,从主机引出信号接到音响上,电源接到逆变器上,这个思路怎么样,有这么考虑、这么做的没?
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FKXT 发表于
哈哈,这个问题俺曾经深度研究过。
扩大器一定就买D类放大,直接能用12V的,这样不用折腾电源,而且效率高,体积很小几乎不发热,12V的电源一般可以输出20W@4欧。这类东西淘宝一堆,都是几百元搞掂。预计300元吧。
前面的音场很重要,但限于空间,因此我的想法是买一对bose的T20那套系统的小音箱,应该可以固定在A柱,这对喇叭用刚才所说的D类放大推。这对bose可能要1000元。
后门的不变。
后尾箱买个惠威的10寸有源超低音,1000元,
这样大概花费2500元,不需要改动原车线路,但效果应该不错。不过我没去实践。仅仅是买了一个带插卡MP3的D类,买了两个5寸音箱,出去户外玩的时候用来听音乐。终于听到过去曾经思考的案例了,好!有借鉴意义
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vigaice 发表于
DC-DC模块就是直流变压器,淘宝直接搜DC-DC就行,用这个的原因是小汽车电瓶输出一般是12V,而音响的功放系统不一定是这个电压,与其DC-AC-DC这样转换,还不如直接DC-DC是的,有道理啊,在上面看了逆变器的要求后心存畏惧了都。
不过,无论是DC-DC 还是DC-AC-DC,都各有特点,都是在不想拆车前提下的选择。
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hatamen1923 发表于
DC-DC模块是什么,在淘宝上搜索应该用什么关键词?DC-DC模块就是直流变压器,淘宝直接搜DC-DC就行,用这个的原因是小汽车电瓶输出一般是12V,而音响的功放系统不一定是这个电压,与其DC-AC-DC这样转换,还不如直接DC-DC
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哈哈,这个问题俺曾经深度研究过。
扩大器一定就买D类放大,直接能用12V的,这样不用折腾电源,而且效率高,体积很小几乎不发热,12V的电源一般可以输出20W@4欧。这类东西淘宝一堆,都是几百元搞掂。预计300元吧。
前面的音场很重要,但限于空间,因此我的想法是买一对bose的T20那套系统的小音箱,应该可以固定在A柱,这对喇叭用刚才所说的D类放大推。这对bose可能要1000元。
后门的不变。
后尾箱买个惠威的10寸有源超低音,1000元,
这样大概花费2500元,不需要改动原车线路,但效果应该不错。不过我没去实践。仅仅是买了一个带插卡MP3的D类,买了两个5寸音箱,出去户外玩的时候用来听音乐。
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atomic 发表于
感觉可以阿, 电源不是问题, 一般音响220V也是转12V的,你弄个12V稳压电源就行了, 把电源模块换成你的稳压电源12V稳压电源 在淘宝上很多,范围也很广,具体需要找哪类的?或者说有什么要求。
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vigaice 发表于
电源部分问题不大,去掉AC-DC的逆变器,换一个DC-DC的模块就好了
主要问题有几个
1、汽车音响一般是6-9喇叭,有源箱子一般2.1 4.1 ,这个上面有问题要考虑
2、有源箱子一般卫星箱的体积都比汽车A柱大,也比门板厚,非常不好放,除非专门挖洞,然后低音炮丢后箱
3、一般箱子都不会考虑震动问题,电路和单位部分都必须做相应的强化,否则汽车上的高温和长时间高强度的震动对音箱是致命的DC-DC模块是什么,在淘宝上搜索应该用什么关键词?
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lego 发表于
爱卡那位爷还真的不靠谱,高音单元上面的分频电容能认成继电器,顺便问一下谁见过两条腿的继电器?
银笛和南鲸是当年我在穷学生时代的最爱,现在南鲸倒了,银笛的汽车就不知道了。惠威当年广告太NB,粉丝和某些下三滥VW粉一样,至今倒胃中。
逆变器的功率其实很有限,而且输出的不是正弦波,有些靠变压器降压的设备不一定正常工作。没想到逆变器还有这么多指标,刚才到淘宝上搜索“12&&转 220 逆变器&&正弦波”找到一大堆结果。。。。
泡网分: 36.957
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hatamen1923 发表于
这个方式不山寨,呵呵,网上还有59元的点烟器插头卖,耐电流较大。我想还是抽空买个12V-230V的较大功率的逆变器再说,安上之后先放进孩子学外语的正常电压的便携音响看看效果再说,好的话再找合适的有源箱或者妙韵这类插在逆变器上。
其实先锋啊,我看网上还有麦景图的汽车音响,不清楚真假,还真不想涉足,真正想换喇叭,还是同尺寸的飞乐、银笛、惠威这类单元更给力。看看这个帖子.cn/bbs/viewthread.php?tid=& &800元搞定,只是我太懒了,考虑方案时一切以方便简单为首要。爱卡那位爷还真的不靠谱,高音单元上面的分频电容能认成继电器,顺便问一下谁见过两条腿的继电器?
银笛和南鲸是当年我在穷学生时代的最爱,现在南鲸倒了,银笛的汽车就不知道了。惠威当年广告太NB,粉丝和某些下三滥VW粉一样,至今倒胃中。
逆变器的功率其实很有限,而且输出的不是正弦波,有些靠变压器降压的设备不一定正常工作。
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帖子: 1616
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lego 发表于
别用那些山寨方案吧。
惠威x3有低频吗?那个坑爹的价格够拿下先锋的低频功放了。bose妙韵够把你的车全换成先锋音响了。这个方式不山寨,呵呵,网上还有59元的点烟器插头卖,耐电流较大。我想还是抽空买个12V-230V的较大功率的逆变器再说,安上之后先放进孩子学外语的正常电压的便携音响看看效果再说,好的话再找合适的有源箱或者妙韵这类插在逆变器上。
其实先锋啊,我看网上还有麦景图的汽车音响,不清楚真假,还真不想涉足,真正想换喇叭,还是同尺寸的飞乐、银笛、惠威这类单元更给力。看看这个帖子.cn/bbs/viewthread.php?tid=& &800元搞定,只是我太懒了,考虑方案时一切以方便简单为首要。
泡网分: 21.434
帖子: 2295
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不说别的,效果不会很好,汽车内噪音很大的,喇叭要很近才行,否则为什么普通的汽车都放那么多喇叭做什么。
泡网分: 36.957
帖子: 9561
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hatamen1923 发表于
atomic资深的观点值得借鉴,买个点烟器插头,引出两条线,就是12V的电压。
然后我再找电路玩音响的朋友问问:像一般的有源音箱内部在变压器后是不是就是12V的,这样的话,连逆变器都不用,只要断开有源箱内部的变压器直接从点烟器插头导入就行了,真是这样的话,就简单了。
可以考虑比如惠威X3放到后备箱,或者干脆买个BOSE妙韵收音机放在前座椅下面。
至于从车内主机的信号线引到有源箱或者便携音箱,是另外一个小难题。
点烟器插头在网上找到了,类似这样的:
别用那些山寨方案吧。
惠威x3有低频吗?那个坑爹的价格够拿下先锋的低频功放了。bose妙韵够把你的车全换成先锋音响了。
泡网分: 36.957
帖子: 9561
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hatamen1923 发表于
RAV4,呵呵,我前面说过了,内部是通的。SUV啊,那就好说。
先锋有全套的设备啊(不是托,丰田从卡罗拉到皇冠都是先锋的音响)
功放用7500,或者D1200,有高压输入,低通可调。从后门喇叭线束分一套信号过来,后点烟器(如果有)分一路车电过来
再找个12寸喇叭,10寸也行,密度板做一个箱体,便宜化纤地毯包上。
接下来估计你要对车门喇叭不满意了,没问题,继续换,发烧吗,呵呵
隔音是扯淡的事,如果你觉得外面噪音大是因为你的音响不够强劲
泡网分: 10.754
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atomic资深的观点值得借鉴,买个点烟器插头,引出两条线,就是12V的电压。
然后我再找电路玩音响的朋友问问:像一般的有源音箱内部在变压器后是不是就是12V的,这样的话,连逆变器都不用,只要断开有源箱内部的变压器直接从点烟器插头导入就行了,真是这样的话,就简单了。
可以考虑比如惠威X3放到后备箱,或者干脆买个BOSE妙韵收音机放在前座椅下面。
至于从车内主机的信号线引到有源箱或者便携音箱,是另外一个小难题。
点烟器插头在网上找到了,类似这样的:
泡网分: 10.754
帖子: 1616
注册: 2009年05月
RAV4,呵呵,我前面说过了,内部是通的。
泡网分: 36.957
帖子: 9561
注册: 2002年04月
楼主什么车子,具体一点行吗?
如果是三厢,低音炮放后备箱就别想了,低音根本过不来。
放大器用数字放大器,单12V的就能工作,效率还高
泡网分: 30.077
帖子: 5542
注册: 2006年12月
感觉可以阿, 电源不是问题, 一般音响220V也是转12V的,你弄个12V稳压电源就行了, 把电源模块换成你的稳压电源
泡网分: 10.754
帖子: 1616
注册: 2009年05月
谢谢楼上两位,具体到我的车子,想放在后备箱,和车体是连在一起的,放到车门里是不敢想了。
泡网分: 31.786
帖子: 1397
注册: 2002年04月
主要放在哪里是个问题.....
电池功率足够了的. 本帖最后由 miaohb1 于
21:42 编辑
泡网分: 8.822
帖子: 4219
注册: 2010年07月
其实可以,参考改装低音炮
泡网分: 10.754
帖子: 1616
注册: 2009年05月
vigaice 发表于
电源部分问题不大,去掉AC-DC的逆变器,换一个DC-DC的模块就好了
主要问题有几个
1、汽车音响一般是6-9喇叭,有源箱子一般2.1 4.1 ,这个上面有问题要考虑
2、有源箱子一般卫星箱的体积都比汽车A柱大,也比门板厚,非常不好放,除非专门挖洞,然后低音炮丢后箱
3、一般箱子都不会考虑震动问题,电路和单位部分都必须做相应的强化,否则汽车上的高温和长时间高强度的震动对音箱是致命的按到车体内是不可能了。关于防震这条很重要,过去没想到过。
泡网分: 6.417
注册: 2009年10月
电源部分问题不大,去掉AC-DC的逆变器,换一个DC-DC的模块就好了
主要问题有几个
1、汽车音响一般是6-9喇叭,有源箱子一般2.1 4.1 ,这个上面有问题要考虑
2、有源箱子一般卫星箱的体积都比汽车A柱大,也比门板厚,非常不好放,除非专门挖洞,然后低音炮丢后箱
3、一般箱子都不会考虑震动问题,电路和单位部分都必须做相应的强化,否则汽车上的高温和长时间高强度的震动对音箱是致命的
泡网分: 10.754
帖子: 1616
注册: 2009年05月
帅帅 发表于
这个主意很好,我之前也想过,可以用逆变器或者UPS供电,弄好了,供电没问题的。
但是,实在意义不大,除非你每天在车上的时间足够长,指望车载音响效果,不如买套好的放家里安心的听。在车上待得时间不是太长。就是觉得车载设备效果太差了。家里也有音响,也不是每天都听。如果方案可行,花个一两千块钱买对箱子放在车里,倒是可以试一试的。国产惠威有个X3,就是塑料的,其他的品牌应该也有。
闲着也是闲着,闲聊呗,好办就办,不好办也能凑活,欢迎继续交流,也欢迎其他朋友。
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帖子: 1853
注册: 2003年08月
这个主意很好,我之前也想过,可以用逆变器或者UPS供电,弄好了,供电没问题的。
但是,实在意义不大,除非你每天在车上的时间足够长,指望车载音响效果,不如买套好的放家里安心的听。
泡网分: 10.754
帖子: 1616
注册: 2009年05月
Leon428 发表于
如果你的车里有地方放,前面哦,那么箱体一定比车门喇叭好听得多。
逆变器+有源音箱?12V转220V要损耗,220V转音箱用的18-24V还要损耗,浪费能源,用汽车功放吧。应该有地方放,后备箱和前面是连着的。
车上点烟器12V15A,理论上180W的输出功率。电压转换肯定有损失,不过,很多人对于功率和声音大小的关系有误解,以为发声需要很大功率才行,其实大多是被家电音响上标的动辄上千瓦的峰值功率所迷惑。实际上对于中上效率的喇叭来讲,几十瓦的功放推出的声音很大了。
有几点不了解的是,车内环境和室内不一样,同样的声音表现有什么区别。再一个,这些年越来越懒,动手能力下降,对于电路连接和改动不敢贸然实施。所以才想听听大家的意见。
实际上,质量过得去的有源音箱所用的功放电路和喇叭比很多同价格汽车音响质量要好。
泡网分: 10.754
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注册: 2009年05月
yiqiewuliao 发表于
不要折腾,都不行。直接上高档车。高档车型买不起,20万的,家庭用车,不高不低,呵呵,不过,随车音响实在是太差了。
泡网分: 4.098
帖子: 3483
注册: 2008年10月
不要折腾,都不行。直接上高档车。
泡网分: 24.138
帖子: 13211
注册: 2009年03月
还不如一副耳机是更好
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注册: 2005年04月
如果你的车里有地方放,前面哦,那么箱体一定比车门喇叭好听得多。
逆变器+有源音箱?12V转220V要损耗,220V转音箱用的18-24V还要损耗,浪费能源,用汽车功放吧。
泡网分: 10.754
帖子: 1616
注册: 2009年05月
这个,这个,呵呵,貌似无忌规则是沙发、地板大致决定整个回帖基调。
我看,还是随便从技术上探讨一下吧。
泡网分: 0.634
注册: 2012年03月
我可不想出了事故,人本来没事,被车里飞起来的两个箱子砸的脑袋开花
不是讲不吉利的话,车终究是代步工具,安全第一哇
&版权所有:&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证汽车音响改装 详解车友遇到各种疑难杂症
各种汽车音响由于安装不当,选材不适等等问题引起的汽车音响故障,小编希望能给汽车音响爱好者来带一点帮助,因此为车友们解答一些在汽车改装上遇到的疑难杂症。
编辑:徐玉爽来源:
各种汽车音响由于安装不当,选材不适等等问题引起的汽车音响故障,小编希望能给汽车音响爱好者来带一点帮助,因此为车友们解答一些在上遇到的疑难杂症。
问:为什么我的音响改装后高音有电流嗞嗞声?而且还随着踩油门的深浅而有啸声变化?
答:一方面这是因为音响电源部分采电不是直接从电池采电,而是从车内部电路采电造成干扰,另一方面就是选购的喇叭线和信号线屏蔽不好,与电源线部分一起排线造成电磁干扰。
问:为什么我装的12寸听起来没有真实的低音力度,只有轰轰不绝的冲头声?
答:一方面有可能是安装技师把低音相位装反,可以通过对调低音的正负接线来试试看是否解决,另一方面就是功放在频率切割分配上没有与前面喇叭分配好,导致有一段频率丢失,与前声场衔接不起来,重新调整功放频率就可解决。还有一个可能性就是功放的功率不足推不动低音或者电力不足,换大功率功放和更粗的高纯度铜电源线即可解决。
问:我想买喇叭回来DIY安装,该注意些什么地方或细节?
答:首先确认自己的爱车适合装多大尺寸的喇叭,一般来说小型经济型车选购5寸套装喇叭也足够了,因为车空间小,装更大的6.5寸喇叭功率和声压是大了,但是声能大的情况下在狭小的空间里不做空间优化处理。单纯换喇叭直接导致的结果就是声音只会更加凌乱嘈杂。因此,给喇叭加个做过防水处理的木垫圈,这样对音质会有所提高,不过要注意门饰板和车玻璃是否会顶喇叭,要预留给喇叭震膜一定的活动空间,曾经有车友出现过在某大型美容店换喇叭没处理好细节被门饰板顶压喇叭,导致喇叭震膜脱落现象。还有就是处理好防水措施,避免从车玻璃处流入的雨水流淌到喇叭上。
问:怎么我的音响高音特别刺耳?听人声碟齿音特别重?
答:套装喇叭是通过分频器分别把高频信号和中低频信号传送给高音和低音,只有高低音喇叭融合衔接好了,才能使喇叭发出的声音正常自然,单独听高音或者单独听中低音喇叭都会有不同的难受感觉(因为不自然),所以当高音感觉太刺耳的时候,说明高音和中低音脱节了,一部分原因是高音摆位没放好,一部分原因是高音的喇叭线没根据实际情况选择好。
问:如何选择喇叭线
答:根据喇叭的功率和灵敏度大约可以知道需要多少电能驱动喇叭,有经验的技师会根据实际功放功率,喇叭功率来选择搭配最适合的电源线和喇叭线了。一般喇叭线分为16#、14#、12#、10#、8#,数字越小,喇叭线越粗,喇叭功率在70W以下的高灵敏度喇叭可以选用16#和14#喇叭线,电源线可选择8#电源线,千万别以为线材越粗越好,过粗的线材会令那些小功率高灵敏度喇叭表现&过剩&。车友需要注意的是,市面上不少含铜量低的线材并不适合应用这个规律,只有含铜量至少在3N-4N铜的线材才适合。含铜量低混杂其它金属的喇叭线价格比含铜量高的纯铜喇叭线价格便宜一半以上,声音质量也没有保证,例如低音无力,高音毛刺感强。许多商家打出装器材送线材优惠,其实羊毛出在羊身上,没有商家愿意做亏本生意的,花了钱得不到好效果最终亏的还是车友自己,消费的时候记得擦亮双眼哦。
注:套装喇叭指高音和中低音喇叭分开的一套喇叭,它们之间负责的频率响应范围不同,频率分配由一对分频器负责.套装喇叭包括:一对高音,一对中低音,一对分频器。
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责任编辑:徐玉爽
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