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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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144马力匹配的CVT变速箱，能承受吗？
144马力匹配的CVT变速箱，能承受吗？至今有逍客车主发现CVT变速箱出现问题吗，比如打滑等等 ？谢谢
引用 7档双离合
17:04:29 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
17:20:18 | 来自
17:04:29 发表在 144马力匹配的CVT变速箱，能承受吗？至今有逍客车主发现CVT变速箱出现问题吗，比如打滑等等 ？谢谢打滑是不可能的，系统正常情况下发现过载，直接就切断动力。只有电磁阀坏了或者油泵坏了，油压不稳立刻打滑，钢带打滑之后变速箱不可能再继续使用，必须维修，不然钢带打滑的碎屑不用多久就毁了整个变速箱。有人说经常听到打滑声音，但还继续正常使用的，毫无疑问是错觉。自动模式下，有电脑控制的，油门踩到底电脑也不会执行过载命令。
引用 枫桥夜泊-08 17:20:18 发表于 1楼 的内容：
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17:20:18 发表在
打滑是不可能的，系统正常情况下发现过载，直接就切断动力。只有电磁阀坏了或者油泵坏了，油压不稳立刻打滑，钢带打滑之后变速箱不可能再继续使用，必须维修，不然钢带打滑的碎屑不用多久就毁了整个变速箱。有人说经常听到打滑声音，但还继续正常使用的，毫无疑问是错觉。自动模式下，有电脑控制的，油门踩到底电脑也不会执行过载命令。
那CVT变速箱还是不太可靠啊，是吧？还是有很大的机会打滑的，比如您说的电磁阀坏了或者油泵坏了
引用 7档双离合
17:23:26 发表于 2楼 的内容：
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17:24:51 | 来自
17:23:26 发表在
那CVT变速箱还是不太可靠啊，是吧？还是有很大的机会打滑的，比如您说的电磁阀坏了或者油泵坏了电磁阀或者油泵坏的概率原则上跟AT变速箱是一样的，看运气了，有人十几二十年也不坏。
引用 枫桥夜泊-08 17:24:51 发表于 3楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
逍客上市很久了。。。
引用 老爷车-08 17:28:48 发表于 4楼 的内容：
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17:39:19 | 来自
17:24:51 发表在 电磁阀或者油泵坏的概率原则上跟AT变速箱是一样的，看运气了，有人十几二十年也不坏。枫爷出马必对！
引用 蛋蛋_逍客
17:39:19 发表于 5楼 的内容：
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17:48:49 | 来自
17:39:19 发表在 枫爷出马必对！哈哈，兄弟太抬举了，受不起，受不起啊
引用 枫桥夜泊-08 17:48:49 发表于 6楼 的内容：
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17:52:12 | 来自
17:48:49 发表在 哈哈，兄弟太抬举了，受不起，受不起啊没有！你的那个变数箱贴很经典的！
引用 蛋蛋_逍客
17:52:12 发表于 7楼 的内容：
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18:45:24 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 ROCKONEY
18:45:24 发表于 8楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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18:45:24 发表在 该楼已被删除!我的买来就有
引用 OMIGAL
19:23:13 发表于 9楼 的内容：
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15:13:34 | 来自
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引用 ROCKONEY
15:13:34 发表于 10楼 的内容：
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15:13:34 发表在
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时速30以下会有
引用 OMIGAL
17:11:50 发表于 11楼 的内容：
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19:41:40 | 来自
15:13:34 发表在 该楼已被删除!让车先动起来再踩油加速！
引用 此人可木
19:41:40 发表于 12楼 的内容：
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时速20以下我感觉油门大小与加速没多大关系，速度20-30提速明显。我一般0-20速度小油门1500转-2000转，速度到20后松一下油门车子会前串，再踩到2000转左右，加速很明显，之后提速就快了。
引用 吊蛤蟆
00:54:45 发表于 13楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
1档位液力变矩器没锁死，不是硬连接，2档以后液力变矩器的离合器就锁死了，所以就能感觉到发动机制动，车速低下来，降到1档就会感觉发动机制动突然消失。日产这么设定是想提高变速箱传动效率，一般的AT是在最高的1、2个档位才锁死液力变矩器。
引用 wlxxg
10:29:21 发表于 14楼 的内容：
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15:13:34 发表在
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油门重踩后放松，再重踩――可令CVT快速改变带比（相当于减档）
引用 minfox126
10:51:31 发表于 15楼 的内容：
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所属：爱车：
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15:13:34 发表在
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有，在“N”空挡上！
引用 waerter
11:06:51 发表于 16楼 的内容：
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18:55:54 | 来自
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引用 ROCKONEY
18:55:54 发表于 17楼 的内容：
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18:57:28 | 来自
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引用 ROCKONEY
18:57:28 发表于 18楼 的内容：
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17:04:29 发表在
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用了正好3年多，目前37000公里，机械毛病一次都没碰上过。红绿灯前表现杠杠，只要掌握CVT特性，起步根本不会乏力。本人开车极恨加塞，强行变道之徒，所以小剐小擦不少。前挡被足球干过一次，被追尾一次，无他。
引用 水流花落
19:24:03 发表于 19楼 的内容：
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19:36:35 | 来自
17:04:29 发表在 144马力匹配的CVT变速箱，能承受吗？至今有逍客车主发现CVT变速箱出现问题吗，比如打滑等等 ？谢谢Cvt变速箱有自动保护、如果油门太大钢带会打滑是为了保护自动变速箱。如果驾驶比较激烈最好不要选cvt变速箱。cvt变速箱寿命正常都在20万公理以上、家用够矣。
引用 都市-10 19:36:35 发表于 20楼 的内容：
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自动挡 如果经常降档加速对变速箱和发动机有伤害吗....收藏
4AT 加到80就没劲了...只能切到手动模式降到3档 才有点劲往前冲冲.....是不是说每次感觉加速乏力时 就可以切换到手动模式直接降档啊.....我一直不知道怎么用 求长姿势...
海外直录硕士，一年读海外硕士找中域
成天让狗子做千里马做的事，那它会累死。
老森林人4档跑7、80码猛给油直接降到2档。森林人这款4AT是当今在售4AT中性能最好的。
世嘉的变速箱就这尿性没办法
世嘉用的那个什么发动机？
手动减挡满足控制感、d档自动减档总感觉满半拍
手动降档啊 世嘉发动机低转速下的动力真的是无力吐槽了
那美帝国各种低挡地板油难道都完蛋了？
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没什么，我也是4AT，有时候2档红线超车。
没事的，我超车直接降挡的
我手动挡没事4档切2档超车 更何况更精准的自动挡呢
自动挡切手动后怎么换挡？一直开手动，自动挡怎么起步都不知道。
基本没有危害，唯一危害就是油耗高。。。
4at用的一般都是高转速发动机 应该没事的
开cvt的表示，超车什么的说多了都是泪啊
没事，这样发动机还不会积碳
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新车长时间怠速跑对变速箱发动机之类的有损伤吗收藏
求老司机解答
挂上三档不睬油门他也一直跑啊，本人新手
还有停车是减速之后在踩离合
还是先离合后踩制动踏板又或者离合制动一块踩
楼下卖房 楼主买房吗
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&&文章正文
据说停车挂D挡很伤车？真相告诉你！
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现在大家开的车，大多都是自动挡吧？手动的虽然有驾驶乐趣，但对于在城市里通勤的人来说，手动实在太累，因此很多人都会选择自动挡的车型。自动挡吧，开起来也很简单，但不少人都在后台问我们同一个问题：停车时到底应该挂什么挡？
好吧，今天就来说说这问题，文章会涉及一些技术类的描述，不过老司机会尽量写得让大家都看得懂的。
很短时间的停车
如果停车的时间非常短，比如排队过高速收费站，穿梭于缓慢的车流中之类，压根不用管档位，直接D挡就可以了。这时候车子会出现什么情况呢？因为整个自动变速箱都处于接合状态，从发动机输出的扭矩是直接作用在输出轴上的，这时候车子停下来，理论上会对变速箱造成损坏。
但事实上，自动变速箱有一个叫液力变矩器的东西，这个东西像两个对着转的风扇，两个风扇之间是一些很粘稠的液体，自动变速箱的动力，首先就要靠这些液体来传递。这货装在发动机和变速箱齿轮之间，就像手动变速箱的离合器一样。它的作用除了传输动力以外，在车子D挡短暂停车的时候，液力变矩器还会化解掉从发动机输出到变速箱的扭矩。
所以即使你挂着D挡短时间停车，也不用害怕变速箱会受损，因为大多数发动机的能量，都被液力变矩器吸收掉了。
短时间红灯
城市里，大多数红灯的时间都在40-60秒之间。遇到这类短时间的红灯，挂着D挡就不太合适了，虽然液力变矩器会吸收掉发动机能量，但过长时间让液力变矩器这样工作，也是会对它造成一些损伤的。因此，在这种情况下，我们需要挂入N挡。
在N挡模式下，整个变速箱所有部件全部解除连接，因此发动机的能量也就没法伤害到变速箱本身了。一般来说，老司机我是倾向于挂N挡，脚轻踩刹车保持车子静止，因为红灯时间短，不需要用到手刹。
长时间停车
那如果是长时间红灯，或者临时停车等人呢？这时候有两种选择，如果路面平坦没坡度，您可以直接挂入P挡而不用拉手刹。因为自动变速箱的P挡，实际上就是在N挡基础上，用一条金属轴插进变速箱的动力输出区域，让变速箱的输出轴无法动弹，在某种程度上是起到手刹的作用的。
但这种方式面对有坡度的路面就无能为力了，甚至有可能因为车子溜车而损坏变速箱。因此如果路面有坡度的话，您可以选择P挡或N挡，再拉起手刹，这样就可以万无一失了。
实际上，现在绝大多数自动变速车型都有一个安全设置，当您在熄火前，必须确保变速箱处于N或P挡，如果直接D挡熄火，变速箱电脑会向发动机电脑发出一个&禁止启动&信号，您是无法再次启动汽车的。
而大家可能不知道的是，自动变速箱的P挡，是和方向盘锁止机构连接的。当您挂入N挡熄火，如果点火模块没内置锁止装置的话，方向盘是还可以转动的。但当您挂入P挡，方向盘就会直接被锁止，这种情况下，即使您有九牛二虎之力，也是掰不动方向盘的。
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