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丰田逸致音响升级，听说标题要长。。。。。。。。。。。。。。
& & 今天有空把逸致音响升级发表一下，各位看一下有什么需要改进的给点意见，施工过程没有拍到只能拍弄好的。拍的照片效果一般般主机：先锋DVD一体机前声场：劲浪30周年纪念版后声场：德国RS发现低音：捷力10寸前、后声场功放：美国骇客4声道低音功放：卡莱BN6010单声道电容：握手HC33隔音：5门赛伦斯双层隔音前声场高音倒模A柱（忽略拍到墙上哪个鸟贴的广告）前声场高音倒模A柱右边前高音整体效果因后声场为分体喇叭所以后门高音装在门板上因后声场为分体喇叭所以后门高音装在门板上捷力10寸低音&方便插头握手HC33电容前后声场功放低音功放前声场敏力信号线三个装在后板上不占空间嘉利堡保险先锋开机画面先锋里面的一些设置------------------------------------------------------------------------------分割最后发上总里程和油耗1年半的车总里程6万4千多公里有没有超越的？百公里油耗7.7升（主要是在市区和快速路走）平均时速35公里结束收工
引用 蜡168
09:06:03 发表于 主楼 的内容：
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09:16:09 | 来自
引用 小飞象912
09:16:09 发表于 1楼 的内容：
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09:28:51 | 来自
09:06:03 发表在 昨天上午收到快递过来的巡航后，下午抽空安装好。自己慢慢装用时1个小时，过程不发了，网上很多完美教程。非常好用装好后巡航中多少钱买的？
09:28:51 发表于 2楼 的内容：
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09:16:09 发表在
够快，沙发被抢
引用 蜡168
09:43:37 发表于 3楼 的内容：
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09:28:51 发表在
多少钱买的？
某宝两百多
引用 蜡168
09:44:59 发表于 4楼 的内容：
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09:47:31 | 来自
09:44:59 发表在
某宝两百多
09:47:31 发表于 5楼 的内容：
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09:52:37 | 来自
原车高音还用吗？A柱是不是也换了？
引用 美狮-18 09:52:37 发表于 6楼 的内容：
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引用 金瑞-05-18 10:00:40 发表于 7楼 的内容：
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此主帖已经被xfxxyyzz设为精华帖
帖子标题：
精华理由：真是奢侈啊！给耳朵一个好享受！
同学们坐好不要动，让领导先走。
引用 xfxxyyzz
10:53:27 发表于 8楼 的内容：
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10:55:05 | 来自
改的比较正
引用 mzsjxhb
10:55:05 发表于 9楼 的内容：
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11:01:57 | 来自
09:52:37 发表在 原车高音还用吗？A柱是不是也换了？没换，直接拆原车A柱弄
引用 蜡168
11:01:57 发表于 10楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
只能是羡慕。
引用 小和-18 11:58:02 发表于 11楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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引用 爱思源
12:11:49 发表于 12楼 的内容：
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唉，羡慕啊。
引用 云飞-18 12:28:45 发表于 13楼 的内容：
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14:29:07 发表于 14楼 的内容：
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16:38:28 | 来自
11:58:02 发表在 只能是羡慕。这有什么好羡慕呢
引用 蜡168
16:38:28 发表于 15楼 的内容：
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16:38:38 | 来自
12:11:49 发表在 爽&
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16:38:38 发表于 16楼 的内容：
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16:39:16 | 来自
12:28:45 发表在 唉，羡慕啊。唉，没什么羡慕的
引用 蜡168
16:39:16 发表于 17楼 的内容：
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16:39:33 | 来自
14:29:07 发表在 &高人哦
引用 蜡168
16:39:33 发表于 18楼 的内容：
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16:40:36 发表于 19楼 的内容：
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16:39:16 发表在
唉，没什么羡慕的
羡慕你有那种“折腾”精神啊。
引用 云飞-18 18:31:04 发表于 20楼 的内容：
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丰田逸致&口碑
口碑评分：
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12.38-16.78万
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7.0-12.0L/100km
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最满意的就是油耗了，非常棒，2万公里啦，7.3的综合油耗，高速，市区46开！80公里以内，动力没问题！80公里以上，超车要控制距离啦！原车的六个喇叭也很满意！不过还是换啦更好的惠威音响！哈哈哈哈！
这货空间大，驾驶和副驾驶空间大，第二排中间平的中间坐人很舒服，后排坐椅可放平，跑长途带家人出游不累，载人拉物全OK
相对于同样尺寸的紧凑车型，空间大，视野好，后两排放到非常平整
空间大，超控灵活，油耗低，市区有点多，红灯多，又拥堵，10到12升，郊区9升左右，高速特省油6升，跑了5次高速，基本上都是6到6.5之间。有一次630公里高速只用了215块钱的油，5.8/L，真不敢相信1.5吨的车，可能cvt变速箱的原因，听4S店的人说是进口的，不管他进不进口，省油，变速平稳就是好变速箱。其实自动挡就是起步那一瞬间有点费油，好像发动机有点空转……动力家用还是不错，0——90码提速很快，有推背感，90码以后稍慢。100码以上超车有点困难，这样好，，安全系数高。悬挂，减震还不错，跟2.78的轴距有关……噪音还可以接受，高速130码声音很小，就是急加速偏大。
异响，估计内饰的装配还是有点不精致啊
最看中空间。对此车最满意的地方。比许多suv后排还要大。比如比新款奇骏后座空间都大。
坐姿高，视野好，座椅放倒全平，空间大。动力不算惊艳但也没有那么不堪，比一般1.6车型是强很多的，想超就踩，过了100提速就稍微差点了，但是开上这车，本来就让你感觉在开商务车，你就不想去开快车，加上丰田舒适的调教，转向轻，没有转向手感，虚无缥缈，让你悠哉悠哉的开车。。。
尤其后排放平后的后部空间，可以更随心所欲的摆放物品
在这样的空间下有这样的油耗，很满意！
内饰设计太老了，钥匙还是分体的
内饰、中控没有倒车影像雷达等必配的设备
乘坐空间大；四个车窗按键都是一键升降；后排地板全平，没有受到传动轴的影响而有凸起。
车子的空间很大，使用起来比较方便，装载能力很强。油耗还可以，大约7.5升／百公里。质量还行，开起来还是比较舒适的。在上海使用保养十分方便，10000公里一保养，使用乐车邦去做很便宜。CVT的变速箱开起来很平顺。备胎全尺寸。
说到满意可不止一点啊要不然也不会选择这款车了说到满意应该说是多点才对空间大对于一般家庭来说这个空间太够用了你说是拉人还是拉货吧它都可以出色的完成后排三个座位可以单独调整相互不影响这对于要求乘坐不同角度的人来说很方便的中间座位脚下的平整对于乘坐人来说脚很舒服不委屈宽大的尾箱不用放平座椅拉东西或者出游放行李也很够用备胎全尺寸很厚道
空间宽阔，内部可做平坦的车床，动力平顺，乘坐去舒适，老人孩子非常适合
空间非常满意，空间不是一般的大
空间灵活，外形饱满，尺寸也很紧凑，大城市停车位紧张情况下，最灵活的七人座了，没有第二。安全配置也算非常良心，顶配也很实用，无钥匙进入，一键启动，真皮电动座椅感觉还是值回票价的。家用市区开开，动力完全够用了。自吸后续养车也容易点。需要超车临时换s档，舍得给油速度上来也是很快的。车身很饱满，外形很符合家用多功能车的定位。改装也很友好，丰田配套可以选择的改装配置很多。
最便宜的合资的7座车，而且安全配置挺高，空间没得说，座椅多变，床车啊
空间不错，坐姿高。油耗也比较满意。
安全性及空间大皮实耐操家用无敌
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
这是我有车以来买的的第六台车，空间和自由组合的座椅是最满意的，其实欧洲丰田早就把家用的概念运用到这款中型MPV上了，前座是我在同价位车辆中感觉最宽大舒适的，长时间乘坐不易疲劳，可以满足全家5口人对长途行驶的需要，看看35、30、35分割的后排座椅，完全放倒的平整空间和载人拉货两不误的自由组合搭配，反观今年新上市的Q7，把这些逸致在11年就已上市的功能在奥迪的16年Q7的身上夸夸其谈，怎么怎么先进的理念，我感到很可笑，大众的行销和宣传真不是盖的，会误导很多消费者把逸致5年前的后排组合方式说成是自己家的革新，有点感觉就是车友很无知，大众会营销，丰田很低调。还有一点就是全尺寸的铝合金备胎，其实造价很高，但就是不宣传，很低调、淡定。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
空间，一米八个子，前排很轻松，后排座椅可以前后调整，放倒很背箱一样平坦，长途休息还是不错的，在就是油耗，市区较多，目前保持8个油，一吨半的车能达到这个油耗还是很满意的，提速比较平顺，没有换挡的顿挫感，这就是CVT的优点吧，发动机噪音也很小，比我之前开的法系车子小多了，高速噪音还是较大，车内隔音一般，这个价位的车不能要求太高，在说本人一年也跑不了几次高速。逸致这款车对我来说还是比较满意的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
空间特别大，后排是三个独立座椅。椅背可以调节，座椅可以移动。如果把椅背完全放倒后，可以和后备箱形成一个巨大的空间。外出旅行时，睡2位成人完全没用问题。论坛里有各种各样的车床改造方案，都是不错的参考。车价优惠高，全国各地普遍在3万左右，绝对是实惠之选啊。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
不是一点，而是几点：1、空间！绝对是空间。内部空间与途安差不多，后排腿部比途安还要好一点，特别是后排座位放倒后与后备箱完全是平的，赞一个。与朋友的CRV对比了一下，外面看大小差别不大，但内部比CRV明显要大，特别是头部，CRV可能因为座椅更高的缘故，头部空间略显局促。YZ的后排腿部空间也比CRV好，而且后排座椅都是完全独立的，还可前后移动，这些都比CRV要好。2、储物空间：比我原来的桑塔纳2000好的多，手套箱有2个，非常实用，还有放眼镜的地方，都设计的非常人性化。后备箱里也有许多储物的地方，像随车工具、气泵、清洁工具等等都有地方可放，绝不会占用后备箱的空间，平时后备箱里干干净净的，可以放许多大件行李。3、安全设施：虽然是十几万的车，但二十几万车的安全设备基本上都有了，这也是我选择YZ的主要原因之一，如果YZ没有牵引力控制和车身稳定系统，我是不会考虑它的。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
对于逸致，最满意的自然是大空间啦！这一点超棒的说。当习惯了经常用车载物品后，你就会发现行李箱大不大很重要。上一辆开的是夏利，因为后尾箱太小，给客户送礼，或者带多一点的东西都要放在座椅上面，玻璃都刮花了好多处了！这也是我后来决心要买辆MPV的原因之一。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
买这个车最主要就是为了家里老人小孩方便用车，对于这个车的空间全家都很满意，空间大，坐姿高，视野宽广，CVT变速箱平顺等优点让人感觉很舒服。外观中规中矩，不容易过时。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
丰田品牌，耐用，实用，还能保值。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
空间的灵活性，还有安全装备，性价比也比较高，底盘整体性好。电装的自动空调不费油
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
空间较大，自驾游解决了携带物品多的问题。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
驾驶座支撑力不错，方向轻盈，视野开阔，后排可以放平装载空间巨大，后排3个独立座位地板平整是我看中这车关键。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
空间大，能满足我日常使用。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
1，CVT变速箱，平滑，毫无顿挫感。2，空间大。3，省油不开空调平均油耗7.3L/100KM。4，中控设计很有特色，避免看仪表的时候低头。5，发动机没有任何问题。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
空间大，油耗省。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
空间大，视野好，油耗低，实用性强。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
车的整体尺寸不大，市区停车方便，车内部空间很大，多功能7座市区短途应急非常好用，不用开二台车。平时放平第三排不占尾箱空间。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
操控简单，方向易掌控。自动档加速平顺。空间够大。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
座椅的灵活性！这么短的车竟然可以容下三排座位呢。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
我心目中丰田品牌价值超越一切
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
平顺性好，好上手，油耗满意，性价比高！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
试过下雨天60--70公里左右在柏油路面公路突然闪避车辆，从慢车道闪到快车道再回到慢车道，只能说运气好车身稳定介入得准确，平安大吉，
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
减震舒适度，逸致是欧洲丰田的产品，因为车身高度的原因和欧洲较为高速的驾驶习惯悬挂设定偏硬，照搬到国内，导致在颠簸路面舒适度的下降，尤其还有7座版，厂家也不会为5座车型做以调整，导致后座只有在满载情况下最为舒适，其实调整合理的胎压会有所改善。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
要说不满意的地方就是提速，自己开提速还可以，一次送亲戚一共五个人，急加速那是真不行，不过买这车相信也不是为了操控性，我还是比较注重空间，油耗的，毕竟已过激情燃烧的岁月，身上承载着整个家庭的责任。还有钣金感觉不是很厚，但但参考数据，还是比韩系车厚的！仪表盘做工一般，还有缝隙，看着实在不爽，搞了个避光垫盖上，还有就是这个价位的车子竟然没有倒车雷达，现在七八万的小车都有配置，强烈建议厂家全系标配。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
没有倒车雷达，给停车带来了不便。现在倒车雷达的价格已经很合理了，不明白厂方为何把这个配置给舍去。如果自行加装一怕后备箱漏水，二怕影响质保。低速行驶时，有类似的啸叫声，有的车友说声音是从变速箱内传来的，个人认为不一定是。具体是从哪里发出的，还有待进一步考证。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
2014版把非常实用的6探头倒车雷达给减配了，实在不应该。在城市里路边停车，倒车雷达非常有用，不知广汽出于何种考虑，把如此重要的东西给去掉了，轮成本也就几百元吧，加上它，贵个千把元我想多数人也会接受的。【空间】非常好，虽然从数据上比途安略逊，但由于后排可以完全放平，实用性超过途安。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
内饰平淡，过于朴素。我更偏向于实木质感和古典纹理的内饰，而逸致只是普通的金属内饰，色调和质地也以银&灰色皮质为主，失却豪华、富丽的感觉。让一看就感觉是家庭用车。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
2014款简配倒车雷达，这个安全装置对大多数人都很有用，不知广丰出于什么考虑，4S店装着贵不说，我买车的4S店根本就不打算在这个车上挣钱，最后咬咬牙让装雷达被告知这个车不装。后排座椅稍微有些短。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
中控台太惨不忍睹了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
内饰塑料的异响冬天比较多，夏天还好，底盘过滤细碎震动不好，胎噪明显。底盘隔音不好，但整体性好。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
异响不断，冬天玻璃吱吱响，副驾处的手套箱下部异响从来没有停止过。太阳大的情况下，车内味大。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
冷车起步轻踩制动有很大的摩擦异响声，行驶一会踩几下声音没有了，去了两次4s店都说是制动片摩擦声音叫我路面好的情况下速度快点多几次重力踩刹车来磨合，不过都开到3500公里还是有冷车行驶刹车异响，哎！就这样将就跑段时间再看看吧！再一个小遗憾4s店送的倒车雷达报警声音太吵不能调节声音大小，只能关闭声音。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
仪表做工粗糙。不过室内设计非常符合，小功能比较多。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
1，隔音太差，太差了，开了一个星期，我完全无法忍受了，最后没办法，花5600块做了全车隔音，做全车隔音过后还不错。2，座垫太硬，主副驾驶座椅头枕角度不好，需要靠垫才坐着舒服。3，后悬挂为非独立悬挂，过单边沟桥的时候侧倾明显。4，手扶位置完全不对，一点作用都没有。5，主驾驶位无储物箱，而侧门储物箱太薄
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
下巴有些低，上马路亚子容易啃地。减震硬，胎噪明显。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
内饰做工较差，钥匙难看像电动车钥匙。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
水温灯没熄之前，不会升档始终在模拟1档，踩油门大点转速急速飙升。车内后视镜有些许阻挡右边视线，习惯后好一些。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
油耗有点高。不过跑市区也没办法。匀速11，油耗12。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
取消了原来有的倒车雷达
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
在老款的基础上简配了
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
刹车片有异响，其他做工感觉廉价，没有高级感！没有胎压检测和雷达！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
左后车门新车300公里己发现关门要比其它三门大力2到3倍才能关上，回到4s卖出店的还说正常，无语中，己保养了三次，都沒法解决。还有油耗问题也和出售车的4S店说过，0--500公里油耗8.9升,至现在16000公里10.7升。售后和保养的没正面回答过。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
比较一般，不难看，最起码比途安强好多，整体造型耐看，因为保证大空间需要牺牲造型来妥协，前脸模仿是白头鹰的造型，还比较犀利，后面的屁股就是北极熊了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
同级别MPV，大众途安，本田杰德，进口马自达5，途安像面包，杰德倾向于轿车，底盘太低通过性差，马自达5不喜欢，逸致还是比较美丽的，底盘也比前几款高，通过性较好！以上只是个人看法，毕竟审美观不同
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
萝卜青菜各有所爱吧！家用MPV的外形大都是呆头呆脑的，如果不是这样的话，也就没有车内的大空间了。尾灯外部有较大的凸起塑料灯罩，如果一旦破损，就只能更换尾灯总成了。车身长度小于4.5米，城市里车位紧张，这样的车身尺寸易于停放。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
外观比途安好看多了，途安很多人都觉得像个面包车（在国外面包车是不便宜的，不像中国到处都是拉货的廉价面包车。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
虽然没有张扬个性，但却有稳重的表现力。有些人说海外版的Verso外观更好看，但我却觉得，中国款与海外版比，算是各有特色吧！主要体现在前沿方面，EZ逸致设计明显包容了儒家文化的那种“圆润天成”的元素。而海外版Verso前沿的条形，则代表时尚个性纹理感。前者的美，则需要有一定经历的沉淀才会明白这种美。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
逸致车的设计中规中矩，符合丰田一贯的中庸设计理念，初看这车不觉得好看，但是很耐看，看多了会很喜欢，尤其白色的外观看起来相当精神。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
还是挺一般，但这车要可以拉家人6人出去玩。而且是牛头品牌这么强
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
外观低调，中庸
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
对外观的看法因人而异，别人觉得怎么样不太清楚，自己感觉挺好看的。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
喜欢尾部造型，外观和suv车型比较还是逊色些，不过这价位和内部空间suv车就逊色啦
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
外观比较一般
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
外观车头和尾部设计还不错，侧面只能说马马虎虎，一看就没档次。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
中规中矩。下巴再高3公分就完美了，城市停车你懂得，，，，
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
外观就是属于耐看型。当初还觉着我这款没有2015跨界版好看。现在反而越看越耐看，没觉着比跨界版难看到哪里。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
中规中矩，见仁见智，与现在流行的时尚有点差距，也不至于落伍。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
见仁见智。我觉得还不错。个人不喜欢三厢车，感觉后备箱浪费空间，还是做成“面包”比较好，空间大啊。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
基本满意，但也期待像卡罗拉雷凌般的改款。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
外部整体轮廓感觉比较协调，居家男人的形象。
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
外观萝卜白菜吧！逸致不难看！有点Suv的感觉呢！车灯设计：车灯近光不尽人意，远光犀利，以前开polo开远光对面没反应，现在对面再也不敢远光照我了??
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
天线不好看，FM收音听会发现装和不装一样
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
十年前的设计，中间仪表和实用，读取清晰，各按键触手可及，力度适中，操作方便，典型丰田中庸风格。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
只能给三颗星，做工一般，没有档次，给人感觉很一般的车子没什么特点，不过仪表盘在中间倾向于驾驶位置还是比较人性化的，同款车友感觉呢？
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
只有仪表盘的上部采用了搪塑材质，其它部件绝大部分是硬塑料，总的来说还是和车价相符和的。织物座椅看上去很漂亮，坐起来也舒服，如果把颜色改为灰色的就更好了，因为它没有黑色那么压抑，但又比米色耐脏。很多国家的车辆都只配备织物座椅，唯独我们爱用各类皮革座椅。大家都在抱怨雾霾，水质差，大家应该从自我做起，接受和适应织物座椅。它虽然没有皮椅来的高贵和好打理，但是它冬暖夏凉。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
符合家用奶爸车的定位（国外叫妈妈的最爱），塑料感比较强，科技感更是基本无缘。不过做工尚可，前台和方向盘都是用软塑料包裹的手感不错。本来还想配个手缝的方向盘皮套，后来用下来感觉手感不错，粗细也正好，也就不用画蛇添足了。给厂家提个建议，如果将内饰中原来深色的部分（现在觉得还是太浅）加的更深一些，把中空台的镀锌框取消，全部改成深灰色或灰黑色，效果一定会更好。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
如果能换成实木纹理，则能与外观的中国元素更好地结合。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
简洁明了，中置仪表经实际使用感觉非常人性化，整体内饰比较朴实，感觉没有其他车友说的那么不堪，还算满意，车内顶棚毛绒内饰不方便清洁。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
收音机这个位置太让人失望
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
用料我感觉可以，但是拼接的草但了。各种缝隙，带来异响
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
硬塑料确实较多，棒棒的硬。扶手略短，换挡手柄再短点就好啦，好几次在行驶中往前一抬右手，直接将换挡手柄从前进档带到了空档。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
大家对中控台诟病我已经习惯了，就是驾驶周围储物空间不方便
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
内饰仪表做工不好。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
内饰还可以，个人感觉还可以。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
颜色太浅，仪表盘玻璃不好擦拭容易磨损。门把手布织不耐脏。座位缝隙下，容易掉零食无法清理出来。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
内饰反正一般，普普通通。就是车钥匙难看，自己网上买了真皮的钥匙套感觉上档次剁多了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
中规中矩，见仁见智，与现在流行的时尚有点差距，也不至于落伍。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
一般吧……一看就不是高档车。做工还可以，中间杯架处空隙很大。这个是现在的通病。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
做工用料稍差。很多地方是硬邦邦的，舒适版的四扇门上支撑位置和中间扶手都还是织布的呢！织布座椅倒是挺不错的，我喜欢！我从不稀罕所谓的真皮座椅。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
简洁大方的内饰设计风格传递给我的是一种轻松惬意悠然自得的感觉，烦恼没有了。
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
内饰还可以吧，没要求，家用车。异味异响：说说异味吧，这车算是小的了，坐过途安，polo,宝来，味道都比逸致大！自己的polo新车一年了还有味道！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
建议不换座椅布，这样可以吸收噪音，减少1分贝的噪音，
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
无敌大空间，5个人都能保证乘坐舒适性，但是后备箱空间一般，主要是垂直高度只有800mm左右，可以将底层隔板拆除装卸大件物品。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
出去玩，孩子可以在背箱睡觉的，五岁的娃娃。后边装一台婴儿车，一台孩子子骑的小三轮还有一个储物盒，真是超大背箱，太满意
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
前后排的乘坐空间都很不错，其中前排座椅的包裹性良好，后排是三个独立的座椅，椅背可以调节。但是椅背比较平直，长途旅行时容易使人产生疲劳感。当椅背完全放倒后，车内的空间变得极为宽敞，无论是载货还是长途旅游睡人都足以应付。车内还有诸多储物空间，手套箱是上下两层的，四门都有储物槽，中央扶手高低合适，后排座椅也有中央扶手。同时后排地板下还有两个隐蔽的储物空间。后背厢规格规整，隔板下有多个储物槽。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
非常好，虽然从数据上比途安略逊，但由于后排可以完全放平，实用性超过途安。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
和上面说的一样，空间是最让我满意的，也是我买车时最终考虑决定的因素。除了装载货物的大以外，逸致空间的好还能体现在多变的座椅变化。第二、三排都是能够随心放下来的，平摊以后就变成了一张偌大的移动床。有一次长途自驾去河北的时候，坐错路绕进一个村里，夜晚找不到旅店，就跟老婆两人动手平放座椅，铺上软垫枕头，。直接睡车上了。旅店费用也省掉了！
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
满意：驾驶座座高两边小三角窗实用好观察路况，行车操作杆位置很好。和大多数选择逸致的朋友一样，都是冲着逸致的大空间去的，前排驾驶员头部空间很有富裕，头部仍有两拳的距离。后座的空间基够用，腿部也还有一拳多的距离。后备箱的空间就不用细说了吧，一般的车真的没有逸致的后备箱空间大，而且它还特别的高，这样就让货物有更多种摆放的选择。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
家人加我六人，只能说刚好。乘坐空间：我们家人不高，只能说刚好够用。如果有1.8左右的就建议放弃逸致七座的吧。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
空间不用说，灵活多变，适合家庭使用
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
空间大，也是购买时的初衷。储物点多，座位下就可以放饮料或其他物品。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
后排三个座椅可以单独放平非常实用，平整的后排地板也是放弃最初看好的老款途安原因
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
空调非常满意。不过对我来说还是不够大一点，去年出去我把后排座椅拆了那真的是好大的空调。这样看到交警都怕你懂的。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
乘坐人员都反应空间足够大，坐着很舒服。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
空间满意，装过1.1x2.1米的展板，没有放倒座椅。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
看了好多论坛的帖子，逸致家人出去旅游真的每天可以省一间房啊。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
够大。使用5座时乘坐空间和尾箱空间都很爽，头顶空间不会象轿车那样压抑，不比商务车逊色多少，尾箱空间比三厢车大很多。短途应急使用7座时将第二排前移，三排都是175cm内的乘客短途无压力（胖子除外）
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
空间够大，后排三个座椅基本一样大，中间座椅除了安全带有点别扭，别的跟两边的一样。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
非常满意！三个独立后排座椅，并且可以放的全平，真是太棒了！就如YYP所言这是7座车里面最小的！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
逸致的空间是我购买它的主要原因，太够用了。驾驶座调整好高度后头顶剩余两拳以上空间，前后座位腿部空间可随时满足翘二郎腿（7座车除外）。
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
空间大。后排放到能当床！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
坐满7座都是1.6到1.7的乘员空间不差，身高超1.7的最好坐正副驾驶位，坐5乘员时二排放到最后，空间超舒服。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
1.8的排量够用，动力适中，低扭很强大，典型的小缸径长冲程的发动机，2000转之内满足城市游走，3500转超车时的力量感很足，但是CVT变速箱的闲庭信步会削弱发动机动力的输出，但换装CVT也是对油耗的解决之道，驾驶逸致一定要顺顺的开，会感到动力可以满足需要，而且开上逸致会让你完全没有争强好胜的斗气心里，顺顺的驾驶，感受它平稳的动力输出和驾驶感受。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
这个一般，够用吧，1.8，一吨半，CVT加双VVT，这个动力还是很不错的，没试过那个什么什么模式
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
1.8L发动机和CVT变速箱相配合，来拖动自重接近1.5吨的车子，在起步时的确有些慢。我一般在红灯变为绿灯的前三秒松开刹车踏板，这样可以使车辆能缓缓地向前移动，等到绿灯时就和其它车辆的启动速度一致了。同时，发动机始终保持在1500转左右换挡，这样燃油经济性也比较好。等到换入高速挡后，车辆的动力输出就比较丰沛了，变道和超车都变得游刃有余了。当车速大于140公里/小时时，提速就显得有些费力。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
1.8L的排量推动1.5吨的车身，说小不算最小（新出的宝俊730主推的排量只有1.5L），说大不算大（如果这款车在美国卖，一定会配上2.5L的发动机），作为家用还是够了，特别是省油。同样体重的凯美瑞2.0的，油耗要高出3个，从这点出发，丰田把YZ的主推排量定位1.8L还是很有道理的。虽然不能与2.5L的凯美瑞比，但在城市里用还是足够了，在高速上开120还是比较轻松的，当然提速时油门需要踩的重一点。在订车前，也同时试驾了1.6L的朗行，开空调在出弯起步时，根本感觉不到明显的提速，与YZ比，动力差了一大截，这也是我最后放弃“神车”，投奔“广汽丰田”的主要原因。为什么我不考虑1.4T的途安呢，一是家里领导觉得样子不好看，另一方面，几位开车的同事都劝我不要买带T的车，日后会很麻烦。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
在110公里/每小时的速度之下，其实逸致也能十分平顺舒，没有丝毫的顿挫感。作为以市内商用为主，没有看出什么不妥。CVT变速箱是个好东西，提速很快，不会带来换挡停滞，也是对得起价钱的地方。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
动力很好，只要舍得给油，看我的油耗就知道了，1.8CVT家用还是足够了，基本上发动机上2000转以后动力就立马上来了，M挡还有推背感呢！不过推背的同时油耗也嘎嘎上去了，开车到现在红灯的话只要我在第一个，基本上起步没输过，当然好多时候是其他车主不跟我跑。只要舍得油，按一下运动键就没有肉车，只有肉人。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
动力不错，1500转到80时速。加速表现：起步一般，反正我慢的起来，没关系。超车也让人满意，反正选这车就是为了家人一起，所以没要求超车能力。动力平顺性：有丝丝的不是非常平顺，加速有丝丝顿挫。加到60就会轻微顿挫一下。跑高速：我现在只开到80，感觉还行。隔音我给70分，稳定性我给85分。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
1.8的2zr带动1吨半，想想都吃力，但实际使用还不错，足够用，3000转以上时动力表现不错。cvt平顺但缺乏激情。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
动力基本够用，走过山区省道，没有问题，但因为是cvt，超车时不直接。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
1.8自然吸气发动机配CVT高速2000转左右跑到120时速很不错
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
动力够用了。我开车一般来说也还行，但是到目前为止只要我确定超车都能超的过。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
加速性能还可以，满足我的需求。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
舍得给油，绿灯还能跑第一，路口等绿灯基本上都是左转跑过直行。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
还是起步稍慢，但后期可以。当然这是结合逸致的车重和排量来说。反正家用足够
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
够用。1.8双VVT发动机无需对动力担心
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
个人对动力无要求。不开快车不抢灯。感觉动力对得起1.8L的排量。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
市区使用完全够用了
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
只有肉人没有肉车，使用手动或运动模式，推背感说来就来，对于1.5吨自重的车还有啥可说的。
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
动力只能说够用，毕竟Cvt不和手动一样！提取稍慢，其他还好！动力平顺性：动力平稳，舒适！换挡没有顿挫感！1.8的排量动力还可以，cvt不能急加速！跑高速：跑高速110-120很舒服，最高跑过140也很稳没有问题！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
2.2--2.3轮胎压起步加油一般，车速到100公里时超车要地板油才安全。2.5轮胎压起步加油平顺，时速110超车有点无力感，还是要地板油才安全
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
这分两方面，一种是保持前2.7后2.5的胎压，逸致的转向很清晰，操控和伶俐，甚至有指哪打哪的感觉，在保证安全的情况下，入高速弯道可以放心的将车辆丢进去，循迹性极佳，配合较为硬朗的减震和悬挂，侧倾真的不大，对长波路的起伏可以很好地拉住车身的起伏，但这样舒适度体验就一般，过短波路和减速带会有丰田廉价车的感觉，其实减震初段的行程很舒适，但再拉伸时减震器给你的感觉就是硬，毫不妥协。另一种是保证舒适性的做法，设定前2.4和后2.3的胎压，舒适度是提升了，尤其后排，但驾驶时会感觉转向较为飘忽，没有路感而言，但家人会感到很舒适，具体怎么调整，视所在地区天气、温度、路况、驾驶习惯而做以调整，我是倾向于前一种的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
还行，方向盘比较精准，后减震比较硬
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
车辆由于配备了电子助力转向系统，低速时方向盘很轻盈，高速时相对偏沉，让我感觉很容易驾驶。同时，车辆的指向性精确。CVT的车子在遇到下坡时，车辆速度会越来越快，大家可以把变速箱切换到手动模式，这样通过发动机来降低车速，从而减少刹车的使用。普利司通的轮胎匹配这辆车还是不错的，虽然没有米其林的安静和舒适，但是它更耐磨，经济性更出色。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
大家都知道，日本车除了马自达外，都是以舒适、省油为主打招牌，开起来很省力，很轻松。当然由于初段避震较软，不适合激烈操控，路感明显不如“神车”，但对路上的一些小缺陷也过滤的比较好。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
配置十足，无论是基础的ABS、EBD、BAS、TRC，或者是强化操控的车身稳定及上坡辅助都齐全。其中最贴心的是带有电子助力转向系统，行进转弯或者泊车时，打方向完全不费劲。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
方向盘转向精准，低速过弯无明显侧倾，高速过弯悬挂支撑力好；档位顺滑，刹车前段偏软，中后段有力，刹车线性不错。高速方向变重，行车扎实平稳。底盘比一般轿车要高点点，只要不走很烂的路，不是很担心托底。使用至今没托底过，接近角与离去角角度比轿车都要大，所以只要轿车能过得地方，安安肯定能过。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
还行，没之前福克斯来的爽。底盘及悬架：底盘挺高。坐起来没有很舒服，低速有点硬，高速就感觉不到了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
这车就不谈操控了吧，好开。但方向盘回中力度不好
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
操控易上手，方向轻便（右手受伤缝针后，单手开车未有影响）。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
方向轻盈，制动踏板柔软中刹车灵敏，比开君威刹车柔软许多。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
操控满意。方向比较精准，不过视觉感觉不是很好，坐椅低了看不到路，高了看不到天。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
方向盘轻，转向还可以，非独立悬挂，过单边沟桥的时候侧倾明显。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
方向稍微有些模糊，挡位回到n时惯性声音咯噔一下，稍显的廉价。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
中规中矩。虽然不适合激烈运动驾驶，但是也基本满足市区内车随人意。底盘比SUV低，并没有厂家吹的综合了SUV的离地，但是比大部分轿车底盘高很多，比轿车通过性强不少。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
操控轻快容易。车速慢时方向很轻。车速快是方向比较重。很不错的设计。自动档也没什么操控可言了哈哈。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
转向轻松，路感比较清晰，悬架比较硬一点。但是支撑很好！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
转向轻盈，制动灵敏（连续下30公里长下坡制动力有衰减），油门轻盈，排挡头换挡手感阻尼适中赞一个。
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
方向盘轻盈好上手！高速很稳定！日常行车很舒适！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
转向精准得很好，制动就不太平顺，不注意不收力会点头制动
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
很满意了，毕竟自重1.5吨，自动挡，空调常开，这车高速很省油，市内也能接受。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
多在市区，偶尔省道，现行车电脑显示8个，确实省油，比我以前那个轿车都省油，以前手动，100块钱油在市区也就跑150公里，还是1.6的竟然如此费油，可能因为驾驶习惯？
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
毕竟是自重近1.5吨的车子，每天都在上海市中心内环内的地面道路行驶，目前的平均车速不会高于20公里/小时，表显油耗是9.7L/百公里，自己计算的是10L/百公里，高速上的油耗在6.5L/百公里，应该还是比较省油的。待首保结束后，能够把油耗控制在9L/百公里，我就心满意足了。我只加92号汽油，95号汽油对这辆车来说太奢侈了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
现在正是高温季节，短途开空调要10点几，估计到了秋季首保后，能降到9左右。上次遇见一位开2.4凯美瑞的朋友，平时开车路线与我差不多，电脑显示的油耗要14个多。考虑到二个车重差不多，能有这样的油耗还是比较满意的
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
市内交通平均百里油耗7.4L左右。算上经常载重的情况，这应该是很不错了。另外提醒各位有车友，关于平常机油的选择，一般逸致用0w-20的机油的足够了，比较省油。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
可能因为我的是新车没跑多少吧，也有可能是我新手的原因，还有可能是我一直都在城市里开的原因吧，我并没有开出像他们说的哪么省油的百公里油耗，但也没有哪么多，大约就是7.6升/百公里左右，不过对于CVT这样的车来说，基本上满足我对它的要求了，也可能过了首保后油耗会降低些。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
大概测了下，5毛差不多
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
1.5吨车8.8个油左右相当不错啦，还有夏天开空调是感觉不到油豪增多的，电装的空调就是好。冬天油耗稍大10个左右。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
高速7点多一些，日常市内、郊区基本上稳定在8.5左右，冬天基本上得9个油。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
空车高速跑过油耗5.8，现在油耗市区7.5左右还是很满意
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
开到目前为止油耗最高7.9一一最低7.3。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
油耗低，不开空调平均油耗7.3L/100KM
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
预期能跑到10以内不错了，从13跑到现在9，平均23或24大概高速1400，国道300多，市区2000左右。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
目前8.0了，主要是因为在市区开，首保后还会降。反正我是前1000公里加了五百块钱93#油都没跑完，感觉500元油钱跑个1100公里差不多。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
满意。目前磨合期还在2000公里内，全市区一半里程开空调，不太塞车百公里8升左右
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
市区道路，拥堵比较严重，匀速11，油耗12，仅供参考。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
还行吧。匀速不好。所以谈不上很好咯。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
和同级别重量选手比，必须赢。
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
油耗满意，平均表显示7.1，目前自己测算4毛左右一公里！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
完全没心情说，但愿是我车子个别问题，注意哦我会上传加满油的图，新车到现在每次都开到0剩余公里才加油，次次都加满油，（我像是有强迫症，哈哈哈
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
感觉尚可，后座进深稍短，腿部支撑对1.75米以上的人不友好，减震支撑到位，同样舒适度不够，车门宽大，上下车比SUV好很多，发动机噪音和胎噪较大（已做防火墙、后门、备胎处隔音进行改善）座椅的灵活调整让人印象深刻。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
我感觉还是挺舒服的，比较满意，还没有体会到个别车友说的座椅塌陷，毕竟才1200公里，看看以后怎样了
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
我一直认为一分价钱一分货。舒适性比同价位的汽车来说都要高，避震的确有些偏硬，这可能和后轮不是独立悬挂有关系。隔音总的来说还是不错的，车内很多盖板后都附有吸音材料，但是全车使用的隔音棉都是这种类似于黑心棉的材质，不过没有异味。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
避震的初段比较软，对路上的小瑕疵过滤的比较好，但对大的障碍如减速带，颠簸比较明显。特别是后排，可能是考虑需要载重600多公斤的关系，后避震的后段设计的比较硬，显然丰田在引入该车型时，完全照抄国外的设计，没有根据国内的用车特点作出修改。在国内，经常拉货的人一般不大会考虑买十几万的车的，用大十几万的车拉几百公斤的货是不是有点奢侈了？这种车在国内，应该还是以载人为主，后轴的载荷没必要设计的那么高，我想我一辈子都没有可能让这辆车达到最大载荷了。630公斤是什么概念？是满载5个大人再加上600斤的货物。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
后排座椅能随意调节角度，挺舒适的。由于整辆车车身比较高，主驾驶位有较好的座姿，视野也能开阔点。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
驾驶及乘坐均比较舒服，对得起逸致这个名字，车门开启角度比较大，方便上下车，老人坐后排上下车更是无障碍。原车音响效果较好，基本满足需要，买了个闪迪酷豆优盘插上使用非常方便，怠速及低转速下发动机静音还好，如果关闭音乐，能明显听到路噪胎噪，小石子打底盘的声音非常清晰，水泥路面路噪有点大，过减速带和颠簸路段舒适度不高，路感明显。CVT变速箱给人带来的舒适性非常令人享受，后排座椅有点稍短。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
低速顿挫明显，高速没感觉
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
座椅前排还可以后排座椅比较硬，还比较颠。隔音方面，环境噪音和发动机噪音做的不错，底盘隔音稍差，走在不好的路面胎噪大
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
前排座椅较为舒适，后排座椅略硬，但调整靠背角度可以弥补些。过减速带时仪表盘好像固定不紧似的，砰砰直响。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
关闭车窗后挺安静的，座椅前排比较厚实支撑力不错，后排座椅稍薄了些不过三个独立座位还可以全部放平是亮点
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
坐椅舒适性满意，胎噪有点大。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
1，隔音太差，太差了，开了一个星期，我完全无法忍受了，最后没办法，花5600块做了全车隔音，做全车隔音过后还不错。2，座垫太硬，主副驾驶座椅头枕角度不好，需要靠垫才坐着舒服。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
稍微差点的路胎噪明显，底盘偏硬。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.68万
和我当初说的一样，避震稍硬。如果避震能够调校的好点，就更完美了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
挺好，空间大，视野好。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
座椅舒适性还可以，静音性就一般了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
空间和CVT是舒适性的两个重要指标，6-7声道确保音质更趋于完美。逸致将ABS/EBD/CBC/EBA/BAS/BA/ASR/TCS/TRC/ESC/ESP/DSC一系列高大上配置融于一身能不舒适么。
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
偶尔有异响，以刹车异响最烦人，冷天轻踩刹车那声音，是最让人不能忍受的！其余还好，冬天，安全带调节也有异响！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
不超过100公里时速噪音还可以
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 13.68万
感觉很高，虽然没天窗，但安全配置很高，ESP、上坡辅助、五气囊等都是在看不见的地方做足了功课，这也正是国人最容易忽略的，宁要安全舍弃花哨配置。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
性价比不错的一款车
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 12.98万
13万能买到如此空间的CVT车子，满足了。它没有天窗，这也是我不需要的，在我们这样的大气环境下，试问天窗一年能使用几次？它没有前雾灯，我以前的车子就有雾灯，一年都开不了一次，很多人一直纠结于此，还要去加装，真是够折腾的。如果能把五个轮胎的轮毂都换成钢圈就更好了，这样在停车时擦到也不会心疼了，现在停车时总是小心翼翼，生怕伤了铝轮毂。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 14.18万
我定的是精英CVT珍珠白的，原价16.18W，优惠了2W。与同价位的卡罗拉比，空间大、安全配置高、用途广，虽然与少了天窗，但这天窗正是我最不想要的；一是要占头部空间，二是天长日久密封条老化后还会漏水，三是对车身强度也会有一定影响，而且天窗的用途很小，你平时在路上见过几个开天窗的？我一个朋友买了一辆带天窗的汽车，现在已经十几年快要报废了，天窗只在试车时开过一次。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.98万
这也是逸致的另外一个长处。选车时曾经仔细地与其它几款车型进行对比，逸致有一个好处就是就算低配版，各种实用配置都仍然齐全，包括安全气囊、车身稳定系统等。再加上遇到活动，拿到2万的优惠价，十分满意了！
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 13.68万
优惠2.4万元之后，这车俨然就是性价比的代名词，性价比完全超越A级轿车，之前看过速腾、朗逸、宝来、福克斯、高尔夫、轩逸、卡罗拉、菲翔等，在见到逸致敲定价钱之后，已经没有买轿车的想法了。变速箱目前还是进口的，算是一个惊喜！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 15.0万
优惠3万左右还是挺值得。看了七座车，从SUV到MPV。比亚迪S7，吉利豪情，江铃驭胜S350，都看过。最后觉得还是得合资车。20万以内七座的，只有这个车，雪弗兰科帕奇和现代的，刚好不喜欢这两个品牌，最后就只剩下逸致七座了。非常满意，只是小小遗憾是这车不是SUV。哈哈
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 14.1万
高，你值得拥有
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.48万
性价比基本满意，当然包括公职补贴。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.8万
这价格已经探底了，要内部空间宽敞舒适的紧凑MPV只能是逸致了
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 13.28万
性价比蛮高。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 14.08万
马马虎虎，60分。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.0万
有些贵了，11-13万合适，不减配情况下。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.98万
指导价性价比很差，优惠了三万后性价比就不错了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.0万
在意的都有，价格还可以接受。这就是性价比。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
价格稍贵点儿。别人一听到我的价格裸车15W多了，都说那怎么不买凯美瑞呢。唉，白天不懂夜的黑。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 13.0万
个人喜欢的东西不谈性价比的
平均油耗 7.1L/100Km
裸车 13.4万
性价比很高！当时考虑过途安L！因为手动低配也要15.58有点超预算。考虑老婆也要开，自动有需求！落地上路15.5裸车13.2白色2000符合预期！选装配置：要是配备胎压检测和雷达就好了！要是有了这两样，就真不差什么了！标配配置：大家都说音响不错，因为我不懂，所以没感觉！目前还是原来的机头没换过！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.78万
没雷达最不好，
储物空间丰富
隔音效果好
仪表盘不好看
储物空间小
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