的哥的姐“抢单”要注意安全啊
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“开车用手机会增加车祸的发生概率。”一位交警告诉记者，昨天，他们就处理了一起碰擦事故，后面的司机承认，当时他正在打电话，没注意前面的车突然刹车，一头撞了上去。而这些事故的增加，又会导致道路拥堵。
原标题：的哥的姐“抢单”要注意安全啊
打车软件竞争进入白热化阶段，北京市交管局近日下发新政，要求出租车驾驶员每车每人限用一款叫车软件，并将派执法大队进行抽查。现代快报记者了解到，目前，并无相应要求或规定。但据交管部门统计，南京路面上日常的轻微碰擦事故，有20%跟司机使用手机有关。现代快报记者 朱俊俊 伟两部手机成的哥“标配”近日，打车应用补贴大战进入白热化阶段，两部手机抢单，成了不少南京出租车驾驶员的“标配”。不过，无论是交管部门还是客管部门，都没有出台具体性的要求或处罚措施。“对开车确实有影响。”一位出租车驾驶员说，开车时手机不断报语音抢单信息，还要点屏幕进行抢单，如果同时使用多部手机，更容易出事故。对于北京市交管局下发的这条政令，不少乘客表示支持。有乘客表示，在车上看着司机用好几个手机和平板抢单，很担心出事故。南京客管处表示，目前对出租车驾驶员使用打车软件这一行为，并没有具体的限制或规定。但是，如果确定是因为使用打车软件等额外的动作影响了行车安全，客管部门接到投诉后，将会对出租车驾驶员进行处罚。20%碰擦事故和手机有关据南京交管部门的统计，南京路面上日常的轻微碰擦事故，有20%跟司机使用手机有关。“开车用手机会增加车祸的发生概率。”一位交警告诉记者，昨天，他们就处理了一起碰擦事故，后面的司机承认，当时他正在打电话，没注意前面的车突然刹车，一头撞了上去。而这些事故的增加，又会导致道路拥堵。此外，这位交警介绍，发短信、刷微博等行为也被认定妨碍了安全驾驶，但目前还没有罚例。“主要是取证很困难。”这位交警说，开车打电话，交警在执勤时会看得比较清楚，但发短信等行为，相对隐蔽，不太好取证。因此，虽然南京每个月要处罚1000余起开车打电话的违法行为，但发短信等，却没有处罚过。
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城市新动向 的哥的姐抢单忙
　　在出租车行业，28岁的小张只能算是个“新兵蛋子”，趴活的经验尚不纯熟。不过，年后兴起的手机打车热潮，让平时爱玩手机的小张如沐春风，跑起车来也格外带劲儿。　　小张感受到的新变化并非个例，经过记者一段时间的观察，以滴滴、快的为代表的APP客户端已经成功占据了不少司机的手机桌面，与过去走街串巷的寻客方式相比，软件提供的信息更加精准，降低了空载率。　　“过去出车，虽然有一些固定的路线和地点，但大部分时间还是很让人头疼，有时候一两个小时都拉不到客人。”车龄已近20年的黄师傅对记者说：“现在我用快的软件，在相对较空闲的时间段也能接到打车信息，距离不是很远的话就会果断抢单，一天下来大概能多赚几十块钱吧。”　　记者了解到，现阶段手机打车的烧钱计划仍未停止，根据城市不同，软件会给予客人和司机不同程度的优惠或奖励，旨在推广背后的手机支付业务。而作为一种新兴的打车方式，手机叫车、手机抢单的模式已经得到了成功推广，受到百姓和的哥的姐的欢迎。　　“过去你看到停在路边的出租车，司机可能是在休息，而现在很有可能在搜索手机信息，以便发现附近的客人。”小张向记者展示了手头的两部智能手机，一新一旧，都运行着打车软件。“以前一部手机，总有抢不到单的情况。现在把原来淘汰的也找了出来，勉强够用，至少能多一些机会。”不少司机也表示：为了能抢到更多客人，两三部手机同时待命已经不是新鲜事，检查手机状态已经成了每天的必要作业。　　谈及抢单经验，司机们也经常在一起交流。对于软件运行来说，一般的智能手机在硬件方面都不存在障碍，很多司机抢不到单大多数时间与网络状况有着重要关系，特别是在时段更要考验网络速度。这一点也成为了的哥的姐们的共识。黄师傅对记者说：“过去我是移动的2G号，后来为了用软件升级到了3G信号，也换了个四核手机，但发现速度还是很慢。后来听说大家用手机抢单的比较多，我也试着重新换了张电信卡，确实成功率提高了不少，看来选网络也有诀窍。”经过小范围调查，记者发现目前出租车司机所使用的手机网络基本为电信或联通，在郊区和风景区则电信略胜一筹，表现普遍欠佳的移动3G网络处于绝对劣势。　　综合来看，多手机、好网络成为当下提升抢单成功率的关键。在手机打车刚刚兴起之际，更多细节尚待完善，也有更多经验和技巧等待发现。
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城市新动向 的哥的姐抢单忙
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&&&&小张感受到的新变化并非个例，经过记者一段时间的观察，以滴滴、快的为代表的APP客户端已经成功占据了不少司机的手机桌面，与过去走街串巷的寻客方式相比，软件提供的信息更加精准，降低了空载率。
&&&&&过去出车，虽然有一些固定的路线和地点，但大部分时间还是很让人头疼，有时候一两个小时都拉不到客人。&车龄已近20年的黄师傅对记者说：&现在我用快的软件，在相对较空闲的时间段也能接到打车信息，距离不是很远的话就会果断抢单，一天下来大概能多赚几十块钱吧。&
&&&&记者了解到，现阶段手机打车的烧钱计划仍未停止，根据城市不同，软件会给予客人和司机不同程度的优惠或奖励，旨在推广背后的手机支付业务。而作为一种新兴的打车方式，手机叫车、手机抢单的模式已经得到了成功推广，受到百姓和的哥的姐的欢迎。
&&&&&过去你看到停在路边的出租车，司机可能是在休息，而现在很有可能在搜索手机信息，以便发现附近的客人。&小张向记者展示了手头的两部智能手机，一新一旧，都运行着打车软件。&以前一部手机，总有抢不到单的情况。现在把原来淘汰的也找了出来，勉强够用，至少能多一些机会。&不少司机也表示：为了能抢到更多客人，两三部手机同时待命已经不是新鲜事，检查手机状态已经成了每天的必要作业。
&&&&谈及抢单经验，司机们也经常在一起交流。对于软件运行来说，一般的智能手机在硬件方面都不存在障碍，很多司机抢不到单大多数时间与网络状况有着重要关系，特别是在高峰时段更要考验网络速度。这一点也成为了的哥的姐们的共识。黄师傅对记者说：&过去我是移动的2G号，后来为了用软件升级到了3G信号，也换了个四核手机，但发现速度还是很慢。后来听说大家用电信手机抢单的比较多，我也试着重新换了张电信卡，确实成功率提高了不少，看来选网络也有诀窍。&经过小范围调查，记者发现目前出租车司机所使用的手机网络基本为电信或联通，在郊区和旅游风景区则电信略胜一筹，表现普遍欠佳的移动3G网络处于绝对劣势。
&&&&综合来看，多手机、好网络成为当下提升抢单成功率的关键。在手机打车刚刚兴起之际，更多细节尚待完善，也有更多经验和技巧等待发现。
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