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冬季长用放置摩托车时应注意那些问题
7、冬季长用放置摩托车时应注意那些问题
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如果没确定前论轨迹圆的具体尺寸讨论这个问题没有意义!前论轨迹是圆,后轮轨迹也应该是一个圆!我们开车沿着400米的操场跑一圈,两侧得到的前后轮轨迹基本是重合的.
...
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一般使用5000公里以上出现这问题，就需要检查链子和主动轮和从动轮要是磨损了，就的一起换新的，链子磨损了也需要换新的，拆下来一节只能临时使用，否则会发生事故的可...
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转动后轮，链条松紧变化，是钱江QJ100-4
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本帖最后由 MOTOYES宣传号 于
07:56 编辑
五年的钱江车100cc，二万KM。
链条紧时后轮转动卡劲,转动很费劲，
松时活动量有三、四厘米，
(自己动手调过链条的松紧度)
真人游戏|足球篮球|时时
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本帖最后由 MOTOYES宣传号 于
07:56 编辑
如果链条调整合适后转动车轮,发现链条时紧时松就需要更换链条了.
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[quote]原帖由 远行客 于
22:02 发表
如果链条调整合适后转动车轮,发现链条时紧时松就需要更换链条了. [/quote
我的车刚换的链条，链轮，转动车轮时，发现链条时松时紧，何解
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链条时松时紧，是后链轮与后轮轴不同圆心！（即两者的圆心错位）:) :) :)
[ 本帖最后由 lisen 于
23:04 编辑 ]
行驶里程 +4
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后链轮质量不好，同心度偏差太大！
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3件要换了`
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原帖由 oahaixin 于
23:17 发表
3件要换了` 不一定要换,同心度偏差大有可能是后链轮的安装孔径稍过大，可以这样解决；先把后链轮的四颗固定螺母稍为回松，然后转动后轮，链条变紧时用木锤往前敲击后链轮使链条变松，反复几次直到链条松紧均匀后再将四颗螺母上紧。这办法我经常用。:lol: :lol: :lol:
[ 本帖最后由 lisen 于
19:54 编辑 ]
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缓冲胶损坏也有可能出现偏心的状况
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原帖由 jane_0517 于
07:49 发表
缓冲胶损坏也有可能出现偏心的状况 这种情况与链轮偏心没关系。:lol: :lol:
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原帖由 lisen 于
00:01 发表
不一定要换,同心度偏差大有可能是后链轮的安装孔径稍过大，可以这样解决；先把后链轮的四棵安装螺丝稍为回松，然后转动后轮，链条变紧时用木锤往前敲击后链轮使链条变松，反复几次直到链条松紧均匀后再将四棵螺丝上紧 ...
“后链轮的四棵安装螺丝”在什么地方，最好上图看看，
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原帖由 jjj9939 于
18:15 发表
“后链轮的四棵安装螺丝”在什么地方，最好上图看看， 啊对不起，字打错了，不是螺丝，是四颗固定螺母！:lol: :lol:
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已经学习过了
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原帖由 lisen 于
00:01 发表
不一定要换,同心度偏差大有可能是后链轮的安装孔径稍过大，可以这样解决；先把后链轮的四颗固定螺母稍为回松，然后转动后轮，链条变紧时用木锤往前敲击后链轮使链条变松，反复几次直到链条松紧均匀后再将四颗螺母上紧 ...
这样有一定效果，我刚换了链轮链条时也这么调整过，不过楼主说紧时转不动，松时有三四厘米，估计就这样调整也有点困难了。
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链轮转一周链条就一松一紧，用14号死搬手扭松四棵固定大链轮罗母但是不要扭松，当链条最紧时我用14寸大搬手向上击打下边链条使链条变松，同时用手转动后轮找出链条下边最紧时，再用搬手向上击打直到上下链条松紧一样（基本一样即可）。紧固大链轮四棵罗母，然后再调链条张紧器直到链条松紧达到标准15毫米左右为止。两把后轮胎与平叉调整到中心位置再紧固后轮轴罗母，用手转动后轮应灵活符合标准即可以了。上好小链轮护罩就OK了。
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