xbox one s 手柄手柄吱吱响.大家怎么样

耍起来爽不爽?XBOX ONE手柄拆解+评测
本文来自网友分享在最数码论坛的文章:  小歪我木有家用机,是纯PC党,在次世代家用机出来的时候也是蛮向往的,但是家用机没玩过FPS游戏,不知道手感如何,不敢轻举妄动,所以一直没入r(s_t)q。没记错是6月初windows平台的手柄驱动泄露,于是我又蠢蠢欲动了,先入个手柄,再考虑家用机。  回到正题,这篇帖子实际内容为手柄的拆解、PC试玩和手感描述,由于字太多,标贴就偷懒了。这个手柄是在淘宝买的散货,来源是东莞代工厂,至于怎么流出的,小歪也是一知半解,有大神知道的,麻烦给予解释。和正式版盒装没啥差别,作为实用党,果断入了。自己之前也买了泰坦天降(我觉得叫天降泰坦好听点),于是狠狠心入了个泰坦版的。到手之后发现和正式版的外观有区别,手柄底部竟然不是白色的,问老板,得到的回复竟然说这批是工程版的,尼玛手柄也有ES版的?算了,不影响整体美观就好。  本文分三部分  Part1是外观展示及手柄接驳PC的介绍及游戏试玩展示;  Part2是手柄的手感介绍;  Part3部分是手柄的拆解  (为什么我把拆解这么关键的部分放最后呢,因为大家对于手柄的最直观感觉是外观,手感和实用性,拆解是相对面向DIY意识和好奇心强烈的玩家的)  Part1:  正视图,卡酷伊吧,正脸和原装的完全一样  和泰坦天降来个合照  背面就露出马脚了,原装背面是白色的  打开后盖就是电池仓  按键并不是在同一平面上的,据说这是为了提高手感  全新设计的摇杆蘑菇头  左侧握把  按键区  后侧握把  如果你眼力够好,可以看出手柄的左右握把是非对称的,左边的长一点,肥一点  XBOX手柄扳机的手感还是一如既往的棒,LT和RT键后面各有一个小的马达  Home键上的LED灯是整个手柄最受诟病的,不过我蛮喜欢白色的  手柄前面是与主机接驳的适配按钮还有Micro&USB接口  手柄底部的是连接埠  由于微软还未发布PC的无线接驳设备,那么只能通过手机数据线连接了。底部附赠PC驱动  数据线连上手柄后先验证下手柄真假(现在国内还木有能造假的  驱动识别正常  控制面板里也有显示,不过没有详细的名字  右键查看下控制器设置  控制器设置里显示的是XBOX&ONE手柄  按键设置没有任何问题  先试试最近玩的最多的《火影:究极风暴3》  控制里自动设定好了  进去游戏也是完美识别  各种操作灵活,摇杆灵敏度很合适  再是《超级房车赛:起点2》不用设置,直接识别,这个就是微软自家手柄的优势,三方的罗技F710只有少数游戏是对其做了按键预设,每次游戏都得键盘进行设置r(s_t)q挺麻烦的  《极品飞车14》依旧没问题,而且操作手感比键盘好很多很多  《极品飞车15》手柄也没问题,但是你会发现,手柄会有游戏加成!!!从刚进游戏的第一次测试圈就能感觉到,游戏对手柄的适配度超级高,什么刹车线,过弯判定都比键盘要好,全赛道弯道ALL&GREEN变的容易多了!!!  《男朋友3》说实话,这个是我买微软手柄的另一个理由,为了体验FPS游戏  从第一关玩起,尼玛,完全就反映不过来,各种准星对不上目标[晕倒],玩的晕头转向的,真是佩服那些家用机用户,你们是怎么适应的?!!!  Part2:  &&OK,现在我们来谈论最重要的手感&&&&&&&咳咳,我相信很多PC玩家其实也想有个手柄可以用来玩ACT(动作)&、AVG(冒险)、RAC(竞速)和FTG(格斗)这类游戏。我们已经厌烦了单一体验的键盘和鼠标,想要得到更多更多的体验,而手柄正好符合了玩家的这一要求。  手柄的人体工程学设计使得握在手中,手指并不会感到疲劳,并能有效杜绝鼠标手(因人而异)。再者手柄的L1、2和R1、2按键配合方向键和功能键可以实现很多组合键的设计,这一点上要比键盘的组合键更加快捷与方便,最重要的是手柄与生俱来的震动功能,让玩家体会到更强的游戏真实感,这些是键鼠玩家无法感受到的。  微软方面号称花费高达一亿美刀用来研发设计XBOX&ONE手柄,手柄整体外形依旧是延续XBOX&360的设计,对40多处细节进行了改进和创新。手柄的启动按钮被移植到手柄的最上方,开始键也被&Menu&菜单暂停键所取代,常用的后退键变成了&View&窗口切换键,ABXY键的配色变成了黑底,字体也大的多了,后背的电池仓取消了,变成了内嵌式的。肩键和扳机变的更大更贴合手指,遥感的蘑菇头也变的更高,更小了。  对于手感来说,最重要的是遥感、扳机和ABXY键对此的改进微软可是下了一番功夫。  摇杆的蘑菇头是全新设计的,四周是菱形的防滑纹,中间是凹陷式设计,并且高度比XBOX&360更高、更小,这些都是为了保证游戏中操作的精准度,实际操作中也确实如此。摇杆的阻尼恰到好处,不是特别灵活的那种,也不是很死,使用起来更轻松,更准确。  扳机键被重新设计,外形更大、更突出,扳机的按压力度也变得更小,让RAC游戏中的轻踩油门/刹车的反馈变的更准确。  由于手柄的整体外形变得更倾斜,ABXY键外形也相应的为此改变了。手感完全靠导电胶来体现,不过这个真不敢恭维,按压力度略高,直上直下的,按下去疙瘩疙瘩的声响挺大,有种摸惯了薄膜键盘再去体验机械键盘的感觉。  LB/RB个人觉得设计的很失败,按键很硬,通过上面的拆解图可以看出,是通过杠杆原理来激发手柄中央的微动,微软键程不深,但是按键的力度会比较大,高于欧姆龙的国产白点,估计也是因人而异,小歪我是很讨厌这种手感,肩键应该更软更细腻一点。  十字键的手感也比较生硬(除了扳机和摇杆以外,所以的按键都很生硬),不过按压和回弹的手感不错。这都得益于十字键下部的弹性垫片,不过这玩意是金属材质的,按压次数过多导致金属疲劳,带来手感下降是在所难免的r(s_t)q  手柄罕见的采用了4个马达,其中两个在扳机内,另两个在握把内。扳机处的马达很小,用于轻微的反馈震动。握把处的马达沿用了XBOX&360手柄的设计,左大右小,同时震动时带来的左右手手感是不同的。有一点很赞的是,手柄的马达灵敏度很高,游戏中细微的动作都会带来手柄的震动,甚至可以做到1S这种很短的震动,所以整个游戏过程手柄大多数时间都处于震动当中。  最后再来说下手柄的材质,手柄的上部外壳和底部外壳并不是同一种材质(也有可能是我的版本不同)。二者都是简单的塑料材质,不过上部外壳摸上去更光滑一点,磨砂手感没底部那么强烈。不过感觉都是普通的ABS塑料,并没有什么特殊涂层并没有太多的讲究。  有一点,我想并不是所有人都能注意到:手柄的左右握把其实是非对称的,左边的宽一点,长一点。这里是考虑到左侧的摇杆在上部,按键区在下部而特意设计的。这也是微软手柄和索尼手柄最大的布局差别,因此也带来了二者独一无二的抓握手感。  XBOX&ONE的手柄手感类似于360的,但是要越与后者(毕竟有40多处的改进和创新)。手柄整体偏大,小手用户会略为苦恼,并且握把肥厚,虽然贴合度很高,但是仍旧不适宜3小时以上这种长时间抓握;手柄的按键区手感偏硬,十字键回弹手感不错,ABXY键则是直上直下的手感;摇杆阻尼合适,精准度很高,使用更加轻松;扳机手感一级棒!!按压力度很合适,回弹干脆,不肉;四个内置马达保证了游戏过程中手柄精准的震动反馈。  Part3:  开始拆解了  其实最主要的工具是中间这个特殊螺丝刀  为什么说它特殊呢。列位看官请仔细看,六角的中间是有孔的  对应的内六角有孔螺丝  先把两个握把的后盖拆开(由于一个人在家,拍照不便,此步骤省略)里面的螺丝就暴露出来了  事先做过功课,知道标签贴后面有螺丝  用吹风机把贴纸吹热,这样就容易解开了  取下所有螺丝就可以把最外面的外壳取下了  整体如图所示  拿着主体我们继续拆  PS:这里的飞线原装的也是如此,包括那个双面胶亦是  这张图就可以明显看出来左右握把的区别了,连马达都不一样大  全新的十字按键,底部是弹性的钢圈(应该能这么称呼吧  扳机键  扳机的回弹全凭转轴上的弹簧,别小看了这个弹簧,扳机无论是按下还是回弹,手感都是非常棒的  这是按下后的状态  肩键和适配按钮所对应的微动  下面开始拆PCB板  要想拆下PCB板,必须把右下角的蘑菇头取下  摇杆  最下层PCB板  这个是最核心的芯片,只有微软知道里面到底是什么,这也是为啥还没出山寨手柄的原因  飞思卡尔&SCKL&26Z128LL4&官网上也查不到详细资料,不过应该是传感器之类的  ABXY键下面的薄膜按键  最中间的就是Home键的LED  肩键的微动  R91电感  4R7电感  XBOX&ONE的蘑菇头手感是相当不错的,相对XBOX&360增加了菱形防滑纹,并且更小,中间是内凹设计,为了增加控制的精确度  按键区内部的导电胶  解开导电胶就是按键  4颗按键  从侧面看,可以看出四颗按键的高度及倾斜度都是不一样的,这个是为了更好的贴合手柄的弧度外壳。无人能及的体验 Xbox精英版手柄最终评测
  俗话说工欲善其事必先利其器,要玩游戏只要经济条件允许我们当然想要一款最棒的外设。鼠标键盘这边争议巨大,但手柄这边基本就是毫无疑问的微软制造了。Xbox One 手柄在 Xbox 360 的基础上进行改良,使得它已经接近完美。没想到,微软又推出了号称更优秀的 Xbox One 精英版手柄!  其实 Xbox One 精英版手柄的评测早就有了,但当时毕竟微软只是刚刚公布,对它的评测更多集中在功能介绍上。随着产品即将发售,我们终于有机会去实际体验它带给人的游戏体验了。Xbox One 精英版手柄对比原版究竟是有实际进步还是充满噱头,请看最终版评测吧:  手柄设计  Xbox One 精英版手柄毫无疑问是一款优秀的产品,你很难从它上面发现任何严重的设计缺陷。即使是以鸡蛋里挑骨头的态度来看待它,在上手的最初六个小时里,还是没能发现任何不符合它那高价位的细节。即使再过六个小时,你也不会觉得有任何令自己不快的地方。  即便整体外观看上去不变,但将手柄拿在手上时你还是会感受到它和原版的巨大不同。精英版更重,但手感也更舒适,这应该归功于橡胶材质的握把表面和顺滑的手柄表面。  精英版的摇杆头是可以换的,传统的内凹设计适合一直支持 Xbox 的老玩家,而从 PS 系过来的可能会更适应 PS3 风格的凸面设计。此外,还有一种摇杆头很长,适合格斗游戏。  除了摇杆头外,十字键也是可以换的。选择有两种:传统的十字键和全新的所谓“太阳面板”360° 设计。就个人体验来说前者更好,但后者也不差。  至于 Share、Menu、A、B、X、Y 这六个键,其手感和原版基本一致,只是抛弃了多彩配色,统一成了黑色。莫非微软认为会买这手柄的专业玩家不在乎外观?  把手柄转过来就会看到更有趣的东西 —— 四个新增的踏板型按键,分别被命名为 P1、P2、P3 和 P4。你可能会觉得这四个键所在的位置绝对会非常碍事,毕竟我们玩游戏的时候通常会不自觉握紧导致误触。这个情况确实存在,好在微软给了我们不少自由。如果你不喜欢踏板按键,直接拆下来,或是连按两次同步键取消就是。如果你确实需要多四个键来简化自己的操作,那就可能需要改变一下自己的握持习惯了。  精英版手柄仍旧需要两节五号电池来驱动,不知道为什么微软一直不采用内置锂电池的设计。不过手柄本身没有问题,毕竟喜欢传统设计的确实是大有人在。  手柄表现及应用  在整个测试过程中,Xbox One 精英版手柄经受了来自竞速、格斗、射击、竞技等多个不同类型游戏的考验,总结如下:精英版可以极大提升一些游戏的体验,而在玩另一部分游戏时,你只是感觉比以前舒服一些。  正如大家所预料的,精英版对第一人称射击游戏的体验影响最大,因为它的两个扳机键旁边各有一个闭锁,可以取消键位里程,让你更快开枪。多了踏板按键也使得使用手柄进行下蹲或加速跑变得更轻松。另外,更多的键位也让你在开赛车的时候更得心应手。  这里值得一说的是格斗游戏和竞技游戏,采用更长的摇杆头之后你对方向的输入会更加精确,不过会不会有很大的帮助也是因人而异。  微软为精英版提供了更强的可定制性,你可以通过 Xbox 应用,调整键位功能甚至是摇杆灵敏度。主机游戏在这方面一向薄弱,键位数量不足经常使得你不得不用组合键。新功能的存在会满足那些需要经常进行快速反应操作的玩家。  可惜的是,Xbox 手柄应用并不允许你将一连串按键顺序设置在踏板按键上,意味着你在玩格斗游戏的时候只能老老实实搓连招,不能一键搞定了。  如果要说这款应用有什么显著的问题的话,那就是操作不怎么友好。使用 A 键和 B 键来切换窗口一点也不直观,不及方向键或 LR 键那么亲切。  最终总评  Xbox One 精英版手柄毫无疑问是一款非常优秀的游戏配件,这也是微软多年来推出的手柄里最棒的。即使原版的 Xbox One 手柄在体验上已经接近完美,我们还得说精英版比它更好。  然而问题还是出在价格上,近千元人民币的售价比原版手柄贵了一倍还多。这样一来,究竟会有多少玩家肯花钱来换取那一点操作上的便利就很难说了。不过还好微软也知道这一点,明确表示精英版手柄就是竞技定位。它以后肯定会出现在各种以主机为平台的电竞比赛上。
(C) Joyslink Inc.手柄RT按多了有异响,手感也没原来好了怎么办?_xboxone吧_百度贴吧
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手柄RT按多了有异响,手感也没原来好了怎么办?
RT,求指导,是什么原因,自己动手能解决吗?
随后会放制作过程
据说学渣看完都把课本扔了
少年时期的本人钱不多,...
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喷一点点油进去润滑就不会了
直接喷会坏导电胶么,
地城之光新人
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我原装手柄也有声音,但是不影响手感,用了好久就没声音了
刚看到前面有个帖子,说国行的可以保,直接换新
喷油后吱吱声消失了,RB RT间的横型拉簧,细棉棒粘油涂,倒油RB会变软,
地城之光新人
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直接申请微软保修呀 干嘛自己动手修!!
机器吱吱响
手柄也吱吱响
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