博士bose汽车音响和家用音响一样吗_百度知道
博士bose汽车音响和家用音响一样吗
我有更好的答案
BOSE一般很难买到好的.高科技 大功率的改装配件是私人买BOSE的首选 一般人改车 换个宝蓝活着JVC已经很不错了 没钱的买键武 有钱的就换松下和索尼 BOSE几乎就是音响改装行家的梦啊.我用的先锋音响 也不错.BOSS就比BOSE等级差很多 不能说 一个天一个地吧 大概是 一个是天 另一个是地域18层.没开过 奔驰奥迪 起码马自达6开过吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音响是你得花13万才能选装的配置.奥迪 奔驰 卡迪拉克 路虎 阿斯顿马丁 别克
ABT改装厂都在用 在你眼睛里是假货.至于BOSCH嘛
不是一个星球的东西？假的你卖我点呗？有多少 我收多少.BOSE 和BOSS都是美国的音响公司 BOSE比较有名中文叫博士
BOSS中文也这么叫.BOSS主要就是 车内公放和车载CD 耳机之类的一楼这个9级总监可真够丢人的..
采纳率：53%
怎么是一家楼下回答非常错误，Bose和boss就是两家公司，一个在德国一个在美国，美国Bose是生产音响的，德国boss是生产工具及汽车设备的
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说说宝马原厂音响配置与改装升级的那点事！
一、宝马原车音响配置
宝马原车的音响配置，级别从低到高，分别有5种：
1、Stereo System 最简单的立体声系统（对应的是中低配的BMW宝马3系、5系）
Stereo System是BMW宝马车系中最简单的音响系统，也是简单的立体声系统。该配置主机为阿尔派的，品质还算不错，但主机不带储存功能。扬声器配置如下：
a、前声场中音2个，在前面左右两门中间位置；
b、前声场中低音2个，分别位于主副驾驶座椅下；
c、后声场中音2个，分别位于宝马后台板上左右两边或左右后门；
前声场高音：在国外所有BMW宝马Stereo System系统在前门板三角板位置都有高音模具和单独的高音单元，但BMW520Li和523Li进入中国后也堕落了，取而代之只有两块塑料板，竟然“省”掉了这两只高音喇叭，如下图红圈位置：
前声场中音：前声场中音采用的是4寸的，分别安装于前面左右两门中间位置，有2个中音喇叭。（宝马所有车型都配有中音喇叭）
前声场中低音：前排座椅下6.5寸低音2个。（进口的为双8寸，国产之后取而代之的为6.5寸）
后声场套装：在BMW宝马后台板上左右两边，2个4寸中音，还有2个高音组合而成的套装喇叭，但Stereo System系统国产化后就省了高音系列，只有2个中音，高音却被偷工减料了。
2、HiFi System (Option 676)HIFI 的立体声系统（对应的是豪华配置的BMW宝马3系、和5系）
HiFi System (Option 676)配置按BMW音响分类来说是属于中端的一种，前部使用了3分频套装喇叭（高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭）其主机也是日本阿尔派代工生产的，但535Li主机具备歌曲储存功能，5系其他车型主机暂不具备存储功能，下面给大家介绍下HiFi System (Option 676)配置中的扬声器：
a、前声场高音2个，在三角板位置；
b、前声场4寸中音2个，在前门板中部；
c、前声场前排座椅下6.5寸低音2个；
d、后声场高音2个，在后舱隔板；
e、后声场中音2个，在后舱隔板；
f、前仪表台拥有中置喇叭1个；
3、Top-HiFi System (Option 667)最HIFI的立体声系统（宝马7系配有的系统）
4、Bang & Olufsen音响（宝马F01、F02、F03、F07、F10、F11、F12、F13、F15、F16、F18部分车型选配）
完美的三维感官享受和最高的保真度，声透镜技术能自动调节音量和声音。16个主动扬声器总功率达到1200瓦，输出音质一流的音乐。如同乐队一样，高音、中范围和低音均处于最恰当的位置，让您仿若置身于金色音乐大厅。扬声器配置如下：
d、后声场高音4个，在后舱隔板左右各1个，后门左右各1个；
e、后声场中音4个，在后舱隔板左右各1个，后门左右各1个；
f、前仪表台拥有中置喇叭2个，一个高音、一个低音；
5、Bowers & Wilkins(宝马全新7系选配)
在全新一代BMW7系上，BMW为客户选配了B&W的音响系统。大家可能听说过B&W，它的中文翻译叫宝华韦建。大家如果喜欢听音乐的话，一定知道帕瓦罗蒂、多明戈、阿黛尔，或者说是张学友，所有这些音乐大师，他们在录制自己的唱片的时候，都会去选择英国的一个录音棚叫Abbey Road，艾比路录音棚。因为这个录音棚能够提供他们专业、好的音响效果。而这一个录音棚，它所用的监听音箱，就是宝华韦建的。
宝华韦建的高音采用的是钻石高音非常的昂贵，能够达到的高音真的有一种余音绕梁的感觉。中音采用的是凯夫拉这是一款防弹衣材质，使其音色更加浑厚。而低音更用的是航天材料来制作的。最拿手的鹦鹉螺的导声管也装备在了全新BMW7系的音响系统上。它的音响有16个扬声器，1400W功率。
二、关于宝马音响改装
从上面，大家也可以看出来了，宝马受限于成本因素，在销往国内的车辆，音响系统都大大缩水了，甚至原车高音都被省略掉，由于音响系统先天就没有高音单元，加上原车主机功率有限，而原装喇叭的灵敏度也不高，高音的效果无法体现出来，低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度，而声场则更是不明不白、定位散乱。所以导致了声音高频严重缺乏，层次不够清晰，细节几乎没有，低频浑浊，使人声听感不真实，低音表现浑浊缺乏力度，声场定位散乱，低频的下潜一般。使得整体声音解析力极差，声音表现如同白开水般平淡且朦胧。
所以改装宝马车音响系统的朋友特别多，特别是中低配的宝马3、5系车主，那么怎么改装升级好呢？下面有简单介绍一下：
1、根据简配的喇叭数量，单单加装几个音响喇叭；
2、如果要效果更好些，推荐加装哈曼卡顿L7音响系统；
3、要再好些，就加装B&O音响系统；
大家应该都知道，做改装升级，当然是改动越小越好。这3个改装升级方案因为宝马原车已经有预留位置，所以对车辆不会有改动，没什么损伤，又有了美妙的音响系统，多好，你说呢？查看： 回复：5
我想问下 伙计们 有选装BOSE音响的吗？原厂和选装音响怎么样？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
音效怎么样？和原厂音响比怎么样？好想知道啊纠结要不要选装BOSE音响。。
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选装的BOSE等的时候比较长建议选装后期加装划算些
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那肯定要比原厂的好啊，牌子不一样，选装的话等3个月多，所以建议在外边的店改装的
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选装等车时间很长的
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建议要改得慎重，因为BOSE音响需要高配的MMI才能发挥他的效果，单换音响说不定还没原来的效果好。如果确实要换，升级MMI是前提。
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奥迪Q3更多相关问题60万保时捷 假BOSE音响 陷阱给我们的启示
最近广州车展是如火如荼，不少车主估计是要换新车的节奏跑去凑个热闹咯。
但这里辉哥真要和大家提个醒，之前有一篇关于60万保时捷原车BOSE音响被骗文
章看完我发觉车友们换新车的确要打醒一万个主意。下面辉哥就简单介绍下原文。
事发在重庆，一位陈先生花了61.98万元购买了一辆保时捷轿车，配置的却是
假冒的“BOSE”音响，于是将卖车的汽车销售公司告上法庭，并要求退还购车款
并按购车款的三赔即185.94万元进行赔偿。 一辆正常使用两年多的豪车，车主竟
然发现不了车上的音响是冒牌货。大胆假设一下，假如那个LOGO不脱落，那陈先
生永远都不会知道车上的音响是假货？再假设陈先生要是认识的朋友里面没人能鉴
别出原车音响的问题。那么坑他也永远不会知道。
好问题来了，为什么原车在4S店提的车原车BOSE是山寨的呢？ 那时4S店家
故意装的假货还是原车厂出品的时候就是假货呢？
我们先分析下原车厂是否会用假货？这种可能性几乎不可能。原车厂是绝对不
可能在采购环节上使用假冒的产品。更何况是保时捷车厂！那是否4S店在表配车的
基础上为了提高车的售价铤而走险使用假冒产品以次充好，地使用假冒产品安装在
原车上，而冒充高配车呢？这个我感觉可能性则非常的大。最近一两年4S店零售车
利润下滑，国家出台的政策也间接的把以前4S店的垄断地位削弱。导致不少4S店转
型升级甚至倒闭。在这种背景下，4S店铤而走险的做法就可能顺理成章了。
借助这个新闻我顺带也说一下JBL Harman/Kardon 哈曼/卡顿集团公司的一个品牌。
哈曼卡顿在2016年底曾经向淘宝和京东发布过一个公告函。
其函的内容简单的说，他们并没有在中国销售汽车后市场产品，也就是说，他们只有
在前装厂才有专属的产品。那就意味着在某宝，某东上面林林总总的那些那些哈曼旗下
品牌的后装产品几乎都是假冒！
你可以稍微搜索下某宝上的JBL 汽车音响你就会看到林林总总的JBL汽车音响产品，
上面到底有多少是真。请玩家自行定夺。
再来我们看看哈曼的主页上他们的品牌系列有多少。
大家以后还是不要太沉迷某些品牌。毕竟车载和家用的电子消费类的品牌还有有区别的。
另外据辉哥了解，在汽车后装市场美国的 奥特蓝星 是的确有专门针对后装有开发的，在国内也有某个大的代理商在
代理，大家如果需要买这类型产品也可以关注下。当然我不是故意卖广告只是城市套路太深，辉哥要回农村。
哦最后还要给大家讲一点，其实像BOSE JBL 这类品牌在车载里面真算不上什么高档产品。只是他们出的产品质量比较
保证，效果有一定保证而已。千万不要动不动说我的是BOSE 我的是JBL 就意味是高级货，在车载里面他们只是入门的
级别，因为他们针对的消费类型和路线就是中端的产品，快消类的产品。及其大众化的产品。
希望这篇文对大家以后购买升级汽车音响产品能起到辅助作用。
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