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扫盲：手刹和脚刹的原理区别
&&& 手刹脚刹区别数人都知道但身边有几个朋友问到这个问题就简单解释要拍砖脚刹就车辆主制动器刹车力专递刹车踏板机械力传递给液压 刹车油液液压力通过管路传递到制动盘做动器刹车力度且控制轻松省力正常行驶中制动装置&&& 手刹专业称呼辅助制动器（驻车制动器）与主制动器原理同其采用钢丝拉线连接到后制动蹄以对车子进行制动期使用手刹会使钢丝产生塑性变形由于这种变形可恢复所以期使用会降效用手刹行程也会增加&& 与手刹配套使用还有回复弹簧拉起手刹制动时弹簧被拉手刹松开弹簧回复原期使用手刹时弹簧也会产生相应变形任何零件在期频繁使用时都存在效用降现象但这并意味使用而说针对零件特点应该正常使用新车手刹较紧而使用年限车手刹行程增就这些原因导致&&&&两种刹车通过同途径控制刹车卡钳做动（手刹仅作用在后轮这也为什么传统飘移靠拉手刹来实现就使后轮失去抓力打滑而使车辆发生侧向移位滑动WRC专业赛车手刹机械强度手柄离驾驶员也人会误以为变速杆）主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动但能太猛力操作除非你在车辆主刹车实效时还想玩飘移&&&& 简单解释就& 脚刹脚-踏板-液压-刹车盘 手刹手-钢索-刹车盘
引用 lancauc
08:32:59 发表于 主楼 的内容：
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引用:原帖由 小手拔凉 于
09:52 发表在 6 楼 手刹和脚刹根本不是一回事脚刹是通过脚和发动机负压的助力来给4个刹车盘施加夹力的。手刹完全是通过机械的拉线来刹后轮。怎么还分使用频繁不频繁问题呢，脚刹是行车过程中使用的，手刹是停车熄火用的，一旦在行车过程中出现脚刹失灵了也可以用手刹适当的控制车辆，不过手的力量效果肯定不大，，现在高端车已经出电子手刹了。… 没有谁说是一回事嘛！手刹在脚上的车型只是美观和一般情况下的使用方便，要是遇到紧急情况使用时感觉反而易出现矫正过度的现象。电子手刹在主制动失效时如何应急使用还不了解，欢迎交流！
引用 lancauc
10:09:40 发表于 8楼 的内容：
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引用 lancauc
20:40:33 发表于 26楼 的内容：
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引用 lancauc
20:50:17 发表于 28楼 的内容：
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