中国石化新闻网讯（陈艳琳 程志宏 黄西雷）　5月29日，中石化森美（福建）石油有限公司厦门分公司与厦门见福连锁管理有限公司召开了战略合作签约仪式暨新闻发布会，向新华网、厦门日报、海峡导报等多家知名媒体解读了中石化森美厦门分公司与厦门见福连锁管理有限公司签订合作协议事宜。双方达成一致，中石化森美旗下的首批8家加油站便利店委托厦门见福连锁管理经营，8家便利店仍执行现有加油站规范化管理及安全管理制度，接受中石化森美公司的检查监督。
中石化森美厦门分公司在厦门市拥有50家连锁便利店，是厦门市60多万私家车主购物的贴心驿站。见福作为福建省连锁便利店的龙头企业，拥有500余家门店，遍布城市的各个角落，有着较为丰富的便利店连锁经营管理经验。此次中石化森美厦门分公司与见福便利店合作，不仅是双方合作的良好开端，也是中石化森美做强、做大非油品业务的有益探索。通过双方的联手合作，为中石化森美非油品业务引入更多的连锁管理经验，结合见福较为丰富的便利店社区服务功能，为中石化森美加油站便利店引入更为丰富和多样的商品和服务，增加加油站便利店的社区服务功能，共同打造中石化森美加油站便利店，为市民提供更接地气的贴心服务。
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中石化把便利店开进3万个加油站
中国石油新闻中心　
&&&&&& 同样的销售额下，卖油净赚1块钱，卖非油品可赚7块。
　　中石化想把便利店开进3万个加油站，却发现并不是一件容易的事。
　　中国石油网消息：夜里12点，北京京联出租车公司司机沈祥龙，把车开进了附近的中石化金融街加油站。这家加油站在去年底进行了两个月左右的全面装修站内新开设的易捷便利店绿色小人标识，在白色灯箱的衬托下显得十分醒目。
　　沈祥龙没有加油，而只是买了一包烟。易捷的价格比超市稍贵一些，但在夜生活不算丰富的北京，24小时零售店并不是随处可见的，加油站提供的零售服务恰好能满足沈的需要。
　　这是中国石油化工股份有限公司（简称中石化）总裁王天普愿意看到的局面。自从日，在北京人民大会堂宣布非油品业务已经成为中石化重点业务之一以来，这位中石化3万家店铺的“大掌柜”一直希望加油站里能有更多与油无关的生意。
　　“非油品业务毛利率远高于油品业务。”中国加油站网分析师李昱说，在美国，加油站油品业务的平均毛利率约为6%。而非油品业务的平均毛利率超过四成，其中食品、饮料的毛利率更高达70%以上，这在欧美已经被证明是一种成熟的商业模式。
　　于是，在过去两年中，人们看到中石化加油站里陆续开起了麦当劳、易捷便利店及霍尼韦尔汽车养护服务。但要配合这些业务，中石化显然遇到了一个棘手的问题??原来参差不齐的加油站不能满足需要，因此，一个庞大的加油站装修计划随之出炉。
　　这是一个高达15亿元人民币的装修计划。去年10月中石化公告称，将把这笔巨资用于将旗下加油站改造为集加油、中途休息、餐饮、购物，以及维修汽车的综合性服务场所。加油站内增加如便利店、汽 &&车服务，麦当劳、自动提款机，以及加油卡销售中心等非油品，使服务更加综合化。
　　而《第一财经周刊》得到的最新消息是：为了配合这一计划，中石化也在去年底收回了东方实创企业管理（深圳）有限公司（下称东方实创）手中的非油品业务。双方在山东、杭州的非油品合作项目，划归为中石化各省的零售管理中心直接管理。
　　东方实创曾是中石化排他性的合作伙伴。2004年6月，双方签订了非油品业务合同。
　　所有的信息都显示，中石化野心勃勃的非油品战略正在浮出水面。就像《石油风云》的作者丹尼尔?耶金所描述的：“当服务站遍布各地和相互竞争的时候，它们高高升起新时代的招牌和象征：得克萨斯公司的星、壳牌公司的贝壳、太阳公司光芒灿烂的钻石……”中石化正在复制欧美加油站1970年代品牌管理体系成熟的过程。
　　这一过程是：对内它试图有选择性地对部分销量大、地理位置好的加油站进行改造，最终改造出几千座接近或达到国际水平的精品站和样板站，统一易捷标识，建立庞大的便利店帝国，推进加油站品牌建设；对外加强与麦当劳合作，强强联手，吸引人流车流，为加油站提供更多的增值服务。
　　对此中石化下属武汉分公司一个加油站的站长沈俊深有体会。他告诉《第一财经周刊》，虽然他的加油站只是一个处于郊区2000吨级的小站，但是从去年10月开始，也要按照公司的要求，引入易捷超市，而在武汉市区，大多数处于交通位置好的加油站都已经完成了改造，武汉第一家得来速也已经开业。
　　作为中国最大炼油商和零售商，中石化拥有遍布中国城乡、高速公路的3万座加油站。它在想方设法发挥这些零售店的优势。
　　公开资料显示：为了向自己的3万座加油站供油，中石化每年都需要进口大量原油和成品油，但是中国政府为了抑制持续上涨的CPI，对成品油价格进行管制，成品油价格比国际价格每吨低2000元至3000元左右。
　　4月7日，中石化董事长苏树林曾在香港业绩发布会上表示，中石化3月份所生产的汽油每吨亏损人民币2162元，当月生产的柴油每吨亏损更超过3000元。近期该公司发布的年报则显示，去年炼油业务亏损高达136亿元。
　　这意味着，中石化通过加油站网络，每卖出一吨油，就会加重其炼油业务的亏损。原油价格越上涨，越对其不利。为此，中石化必须想办法走出这一“怪圈”。毫无疑问，非油品是一个突破口。
　　中石化加油站改造完成后，如果非油品业务推行顺利，其将建立一个中国最大的便利店帝国。目前中石化已推出的和在计划中推出的便利店大概有3000多家。这一数字仅为其总体加油站的10%，却已经超过了上海联合快客的规模。
　　但是，中石化在这条路上走得并不顺利。早在2002年，中石化曾经推出一系列优惠措施来吸引零售商的“加入”，包括对快客免去其一年的场地租赁费，可是快客在投资30多座加油站后并没有进一步开店的打算。在此之前，上海捷强连锁公司也从与中石化合作开设的30家加油站便利店中“悄然离去”，仅留下了“经营不佳”的理由。
　　截至2007年，中石化加油站便利店的单店最高收入仅为2-3万元/月，以此计算，其一年的收入为10个亿左右。但考虑到水电人工等成本，销售利润勉强能达到12%，也就是1个多亿。在中石化每年565亿的净利润对比之下，这点收入简直微乎其微。
　　一位接近中石化的人士告诉《第一财经周刊》，中石化与麦当劳的合作带来的利润“十分有限”。目前，中石化与麦当劳合作的得来速餐厅还不到10家。“这些家便利店，如果没有7-11那样强势的中央管理系统，即便是改造完成之后，也将是一盘散沙，根本无法发挥优势。”
　　但在美国成熟运营的加油站中，非油品业务占比高达45%，而在澳大利亚，其利润额占加油站总利润更是高达95%。事实表明，在一些非油品业务运营成功的国家，汽车维修和救护等服务的收入往往超过了便利店带来的收入。以拥有3700多座加油站、以40%的市场份额位居韩国之首的SK集团为例，到目前为止，SK只有250座加油站建有OKMART便利店，还不到其加油站总数的7%，其后发展起来的汽车维修和救护等服务，向SK非油品业务贡献了绝大部分的收?入。
　　而目前，中石化在汽车维修、救护方面的突破也十分有限。据《第一财经周刊》获得的消息，东方实创曾向中石化建议发展汽车维修和救护等服务，但是中石化系统内部条块分割明确，各地方分公司之间都有自己的利益，再加上前期收购来的民营加油站整合比较困难，汽车维修和救护很难做到整齐划一、相互配合，因此开展起来一直不是很顺利。现在中石化自己全盘来管理这块业务，在整合方面可能会相对容易一些，但挑战依然存在。
　　对此，李昱认为，在中国，加油站非油品业务面临更为复杂的市场环境。德国等欧洲国家，由于法律对普通商店的营业时间有限制，每天最晚营业时间不能超过晚8点，周日不可营业，而加油站便利店却不受限制，可以24小时营业，因此得到了迅速发展。而东亚国家由于零售业比较发达，无此限制，加上人口密度大，去加油站便利店途中大量的零售形态分化了开车族的需求，发展便利店业务更加艰难。
　　如何寻找新的赢利模式，显然成为影响中石化非油品业务发展的关键因素。目前，7-11在北京每天的单店销售额是1.4万元，其利润大概在20%-30%。据内部人士透露，7-11大部分利润来源并不是商品的销售，而是熟食、代收费用业务的服务收入、供应商的通道费，以及店堂广告阵地费用。
　　这些经验值得中石化借鉴。在广告商面前，中石化遍布城乡和高速公路的3000个加油站，以及其开车族用户群体，显然更具有吸引力。而像可口可乐这样的快速消费品公司，每年的市场费用占其营业额的20%，其中适于在便利店投放的新品推广占据了不可忽视的比重。
第一财经周刊
│　作者：
记者 刘长江
│　编辑：
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学习了，提高识别能力，你良心大大的好啊，坛里的伊友肯定从内心感激，祝身体健康，再续新帖。
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08:38:49 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 买车为人 于
08:38 发表 火眼金睛识真假。现在沿途打着“中石化”“中石油”字号的加油站鳞次栉比，其中浑水摸鱼者大有人在。怎样知道真假？你只要咨询加油工：可以使用加油卡吗？如果回答：刷卡系统刚发生故障，假“中石化”“中石油”的可能性是99%；如果回答：不能用，那必定是假的。提高警惕防被骗。首先选择走为上，如果车辆口粮不足必须加油那只有提高警惕（少加油）了。以次充好：从其他渠道低价购进不达标的燃油。缺斤短两：1，掺入添加剂降低密度造成体积膨胀；2，直接在加油机上捣鬼份量不足。偷梁换柱：有些过份的加油站在你加油交钱后，说你给的是假钱要求调换给… 奸商无处不在
谁说尘世这么累,有你人间就会美
引用 红色石头969
08:44:03 发表于 6楼 的内容：
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使用“发游记”发表游记并成为精华帖，就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。
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引用 北美红杉
09:15:50 发表于 7楼 的内容：
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谢谢楼主！你是个好人啊！
来一趟不易,能多看看就多看看!
引用 笑笑过一生
11:28:20 发表于 8楼 的内容：
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坚决使用加油卡加油。
引用 京文轩
11:36:25 发表于 9楼 的内容：
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引用 飞保长
15:30:38 发表于 10楼 的内容：
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学习了，谢楼主
人生就像一场旅行,不必在乎目的地,在乎的
引用 zwg-09 16:44:04 发表于 11楼 的内容：
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17:34:06 | 来自
看来奸商都很有钱
引用 打开潘多拉的盒子
17:34:06 发表于 12楼 的内容：
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奸商和中石化及中石油肯定也有一腿，否则怎么能挂他们的牌？
引用 隐形的伊翅
18:12:45 发表于 13楼 的内容：
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&生活中充满了陷阱
引用 pengmin-09 18:18:02 发表于 14楼 的内容：
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哦，原来是这样啊学习了
引用 独自唱歌
18:47:19 发表于 15楼 的内容：
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一直用油卡的飘过，生活还是要过的，油还是要用的！
引用 kingatman
19:22:21 发表于 16楼 的内容：
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你表弟的加油站的地点在什么地方？
引用 小凤渐飞-09 20:57:10 发表于 17楼 的内容：
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其实在高速公路上的油站还是比较正规的,小道上的就讲不清了
引用 dzjgame
20:59:09 发表于 18楼 的内容：
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引用:原帖由 隐形的伊翅 于
18:12 发表在 13 楼 奸商和中石化及中石油肯定也有一腿，否则怎么能挂他们的牌？ 在早期，中石化、中石油鼓励其他加油站挂他们的牌子并收取一定费用，主要是造势，因为自己建没那么多银子时间也不允许。现在给钱也不让“入盟”了。
车是代步工具，是拿来用的而不是供的。
引用 买车为人
22:16:15 发表于 19楼 的内容：
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引用:原帖由 小凤渐飞2010 于
20:57 发表在 17 楼 你表弟的加油站的地点在什么地方？ 在河北保定，呵呵不会坑你的呀太远了。
车是代步工具，是拿来用的而不是供的。
引用 买车为人
22:17:40 发表于 20楼 的内容：
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