为什么小车空调开关开了好久之后压缩机离合器片坏了症状才吸合?压缩机风扇一开空调开关就会转,吸合之后冷气正常

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车载空调吱吱响是怎么回事
来源:互联网 发表时间: 12:13:22 责任编辑:王亮字体:
为了帮助网友解决“车载空调吱吱响是怎么回事”相关的问题,学网通过互联网对“车载空调吱吱响是怎么回事”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:车载空调吱吱响是怎么回事,具体解决方案如下:解决方案1:重新张紧空调皮带,或者更换空调皮带。
解决方案2:请检查空调皮带是否老化;
解决方案3:空调皮带打滑造成的。张紧或者更换。
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可变排量空调维修方法
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3秒自动关闭窗口&主题:技术求解:急加速、拉高转造成的空调焦糊味
泡网分: 21.261
帖子: 1710
注册: 2005年09月
急加速、拉高转时候的空调焦糊味
自己的车就有这个现象,内循环开空调的时候特别明显,百度了一下,发现无论豪车便宜车,都有发生这个现象。和车群的人讨论了一下,普遍反映为胶皮味,焦糊味,部分是臭鸡蛋味。纯技术求解。 @发帖总数
/s?wd=%E5%8A%A0%E9%80%9F%20%E5%87%BA%E9%A3%8E%E5%8F%A3%20%E5%91%B3&pn=0&ie=utf-8
本帖最后由 拔丝土匪 于
09:36 编辑
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&浏览:911&&回帖:26 &&
泡网分: 24.354
帖子: 13437
注册: 2009年03月
拔丝土匪 发表于
对对对,就是这个现象还有个就是发动机连接发电机空调压缩机等部件的皮带摩擦也会有这个气味
泡网分: 21.261
帖子: 1710
注册: 2005年09月
乱云天一角 发表于
如果是手动档肯定是离合器打滑的焦味。普通车的压盘压力都禁不起猛操的。离合器的糊味我是十分清楚的,绝对不是。
而且不是换档的时候有味,是拉高转就有味。。。
百度了下,也不单是手动档,奥迪,迈腾都有类似现象的
泡网分: 21.261
帖子: 1710
注册: 2005年09月
天上飘着些微云 发表于
我的也有,时速超过100,转速3000转以上,内循环,像是橡胶的糊味,外循环时就冲淡了,基本闻不到。4S说是排气管烤到周边部件发出的气味,不影响安全。对此说怀疑,因为不是每辆车都有,也跑过更高的速度,除了这个气味,其它没什么异常。对对对,就是这个现象
泡网分: 0.463
帖子: 2507
注册: 2003年05月
脑细胞 发表于
太麻烦,全换完也就百十块钱,管用个七八年吧,再坏之前肯定就换过车了这到也是。
泡网分: 34.853
帖子: 11245
注册: 2005年02月
alonecui 发表于
那应该是高温老化,有可能长期中低速,散热不好。
你用石棉绳包裹pvc管,外面再用烤箱的锡箔纸包裹一圈,最后用电工胶布缠一层,基本可以保用终生了。太麻烦,全换完也就百十块钱,管用个七八年吧,再坏之前肯定就换过车了
泡网分: 14.847
帖子: 13124
注册: 2011年07月
原版咕咚 发表于
普通车的空调压缩机是靠皮带从引擎取得动力,有个离合器,不需要空调压缩机运转的时候这个离合器断开皮带传动
你的车考虑到了转速过高对空调压缩机和它传动装置的影响,高转速的时候皮带离合器断开,这时候压缩机就不转了,冷气只有风道里剩的那些,等转速正常了再恢复压缩机传动就又有了这个不错,可这个设置只装在小排量车吗 本帖最后由 蓝色极冰 于
12:10 编辑
泡网分: 0.463
帖子: 2507
注册: 2003年05月
脑细胞 发表于
是的啊,我那车的pvc时间长了几乎都得烂了那应该是高温老化,有可能长期中低速,散热不好。
你用石棉绳包裹pvc管,外面再用烤箱的锡箔纸包裹一圈,最后用电工胶布缠一层,基本可以保用终生了。
泡网分: 34.853
帖子: 11245
注册: 2005年02月
alonecui 发表于
是pvc吗?是的啊,我那车的pvc时间长了几乎都得烂了
泡网分: 0.024
注册: 2004年04月
如果是手动档肯定是离合器打滑的焦味。普通车的压盘压力都禁不起猛操的。
泡网分: 0.463
帖子: 2507
注册: 2003年05月
脑细胞 发表于
自从修好了曲轴箱通风管之后,无论高转低转再也没闻到有什么异味了是pvc吗?
泡网分: 2.236
帖子: 1644
注册: 2009年06月
larzuk1668 发表于
臭鸡蛋味……那不是硫化氢的味道吗&img src=\&/static/image/smiley/xitek/expr024.gif\& border=0& 俗话说是屁味
本帖由 V2.5.0 iPhone 客户端发布
泡网分: 34.853
帖子: 11245
注册: 2005年02月
自从修好了曲轴箱通风管之后,无论高转低转再也没闻到有什么异味了
泡网分: 62.836
帖子: 7667
注册: 2004年05月
SGY. 发表于
记得手册上写,急加速的时候,需要动力,系统会自动关闭空调。是不是这时候冷气走的路线就变化了?一直没想明白。普通车的空调压缩机是靠皮带从引擎取得动力,有个离合器,不需要空调压缩机运转的时候这个离合器断开皮带传动
你的车考虑到了转速过高对空调压缩机和它传动装置的影响,高转速的时候皮带离合器断开,这时候压缩机就不转了,冷气只有风道里剩的那些,等转速正常了再恢复压缩机传动就又有了
泡网分: 0.038
注册: 2013年07月
你这是质量求解,不是技术求解啊!发动机仓的味道直接漏进室内了。
泡网分: 8.177
注册: 2009年09月
我的也有,时速超过100,转速3000转以上,内循环,像是橡胶的糊味,外循环时就冲淡了,基本闻不到。4S说是排气管烤到周边部件发出的气味,不影响安全。对此说怀疑,因为不是每辆车都有,也跑过更高的速度,除了这个气味,其它没什么异常。
泡网分: 0.463
帖子: 1347
注册: 2009年12月
离合器打滑
泡网分: 63.171
精华: 4帖子: 7757
注册: 2001年03月
记得手册上写,急加速的时候,需要动力,系统会自动关闭空调。是不是这时候冷气走的路线就变化了?一直没想明白。
泡网分: 21.261
帖子: 1710
注册: 2005年09月
发帖总数 发表于
保修期内的话,保养的时候踢给4S查一下,反正不要钱五菱的4S。。。爱修不修的,这问题在他们眼里估计都是正常现象
哪天找个高手朋友帮忙看看
泡网分: 13.108
帖子: 1469
注册: 2008年03月
记得臭鸡蛋是离合器片的味道呀。
本帖由 V2.5.0 iPad 客户端发布
泡网分: 13.108
帖子: 1469
注册: 2008年03月
记得臭鸡蛋是离合器片的味道呀。
本帖由 V2.5.0 iPad 客户端发布
泡网分: 6.004
帖子: 8577
注册: 2012年07月
拔丝土匪 发表于
我两个车,一个有,一个没有。。。
如果不是什么隐患,就不管了,就怕是什么尾气进去了,怠速开空调停个5分钟闷死了保修期内的话,保养的时候踢给4S查一下,反正不要钱
泡网分: 21.261
帖子: 1710
注册: 2005年09月
发帖总数 发表于
1,我开车没那么凶狠,很少闻到这个味道
2,内外循环其实不是100密封的,也就是说,开到内循环,无论如何也是会漏进来一点味道的,而且防火墙那边有很多孔洞走电线,管路的,也都不是密封的如何如何好,有味道终归会进来一点的
你感觉到的这个,不过是这个味道想当的刺鼻,所以进来一点就很明显(我文化水平低,也就想到这些了)我两个车,一个有,一个没有。。。
如果不是什么隐患,就不管了,就怕是什么尾气进去了,怠速开空调停个5分钟闷死了 本帖最后由 拔丝土匪 于
12:41 编辑
泡网分: 6.004
帖子: 8577
注册: 2012年07月
1,我开车没那么凶狠,很少闻到这个味道
2,内外循环其实不是100密封的,也就是说,开到内循环,无论如何也是会漏进来一点味道的,而且防火墙那边有很多孔洞走电线,管路的,也都不是密封的如何如何好,有味道终归会进来一点的
你感觉到的这个,不过是这个味道想当的刺鼻,所以进来一点就很明显(我文化水平低,也就想到这些了)
泡网分: 1.42
帖子: 1595
注册: 2009年01月
臭鸡蛋味……那不是硫化氢的味道吗
泡网分: 24.354
帖子: 13437
注册: 2009年03月
应该是发动机舱隔离有问题吧。从空调通道传入车内
泡网分: 30.085
帖子: 5548
注册: 2006年12月
防激烈驾驶保护系统启动, 一旦ECU发现你有这个倾向, 发出指令,&&烧空调.....
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