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我们为什么要挺进万米深渊
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中国首次万米深渊科考成功 万米海洋底下成为可能
中国首次万米深渊科考成功 万米海洋底下成为可能
&导读：科技在不断的日日新月异，在不断的发展中将许多的不可能变成可能。近日，我国第一次万米深渊科考成功，这意味着万米深海已经不再是中国海洋科技界的禁区。本次万米深渊科考成功使用了中国自主研发的一系列高技术装备，取得了大批宝贵样品和数据，并且成果将于近期发布。
万米深渊科考成功
12日上午8点，中国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船&探索一号&科考船从马里亚纳海沟首航归来，缓缓驶入海南三亚港。
这是中国第一次万米级深渊科考，并取得了圆满成功。这意味着，万米深海已不再是中国海洋科技界的禁区。
&探索一号&科考船本航次载有60人的中国科学院深渊科考队，成员来自中国科学院深海科学与工程研究所、沈阳自动化研究所、地质与地球物理研究所、国冶锐诚工程技术有限公司等。
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中国首次万米深渊科考，哪些“神器”大显神威？
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日至8月12日，我国“探索一号”科考船在马里亚纳海沟海域开展了我国海洋科技发展史上第一次综合性万米深渊科考活动。这是继“蛟龙号”七千米海试成功后我国海洋科技又一里程碑，标志着我国的深潜科考开始进入万米时代。从此，万米深海不再是我国海洋科技界的禁区！【探索一号，叩开万米深渊大门！】长94.45米、宽17.9米的“探索一号”，是一座移动的“海上实验室”——船上有11个固定实验室、2个可拆卸式移动实验室，包括1间综合实验室、1间机电实验室、地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、生物实验室、
日至8月12日，我国“探索一号”科考船在马里亚纳海沟开展了我国海洋科技发展史上第一次综合性万米深渊科考活动。此次科考的主要目标，就是对这一系列万米级深海实验装备和探测“神器”进行验证，并探秘地球最深处——马里亚纳海沟。
日至8月12日，我国“探索一号”科考船在马里亚纳海沟海域开展了我国海洋科技发展史上第一次综合性万米深渊科考活动。这是继“蛟龙号”七千米海试成功后我国海洋科技又一里程碑，标志着我国的深潜科考开始进入万米时代。从此，万米深海不再是我国海洋科技界的禁区！【探索一号，叩开万米深渊大门！】长94.45米、宽17.9米的“探索一号”，是一座移动的“海上实验室”——船上有11个固定实验室、2个可拆卸式移动实验室，包括1间综合实验室、1间机电实验室、地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、生物实验室、低温样品库、信息处理室等，不仅能开展多学科、多种实验，还能很好地保存各种样品和数据。最令人瞩目的，是“探索一号”搭载的许多核心深海科研设备和探测“神器”均为我国自主研发。比如，万米级自主遥控潜水器“海斗号”、深渊着陆器“天涯号”与“海角号”、万米级原位试验系统“原位实验号”、9000米级深海海底地震仪、7000米级深海滑翔机等。此次科考的主要目标，就是对这一系列万米级深海实验装备和探测“神器”进行验证，并探秘地球最深处——马里亚纳海沟。下面，就让我们来认识一下这些“大显神威”的万米级深海实验装备和探测“神器”——【10767米！“海斗”号无人潜水器创造深潜纪录】在此次科考中，我国自主研制的“海斗”号无人潜水器成功进行了一次八千米级、两次九千米级和两次万米级下潜应用，最大潜深达10767米，创造了我国无人潜水器的最大下潜及作业深度纪录，使我国成为继日、美两国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家。“海斗”号万米级自主遥控潜水器，也被称为“全海深水下”。它采用竖高立扁的形体，自带能源，搭载有全海深CTD传感器和水下摄像机。最大工作水深11000米，空气中重量260千克。这次“海斗”号不仅创造了我国水下机器人的最大下潜深度记录，并为我国首次获取了万米以下深渊及全海深剖面的温盐深数据。【深渊着陆器“天涯号”与“海角号”】此次科考中，我国自主研制的“海角”号和“天涯”号深渊着陆器进行了多次大深度下潜。“天涯号”主要面向海斗深渊科学的综合应用需求。此航次中，“天涯”号深渊着陆器下潜9次，其中8次成功，获得大量近底水样、视频、照片及部分沉积物样品等，成功捕获批量深渊特征生物狮子鱼及其他大型生物。“海角”号着陆器是集水文测量、光学观测、声学探测和生物取样等功能于一体的深海综合探测装备。此航次中，“海角”号深渊着陆器下潜作业3次全部成功。在接近7000米深度捕获狮子鱼、大型端足类钩虾。“原位实验号”深渊升降器通过锚系布放，主要用于海底微生物、化学实验的原位培养，系统设置有12个培养单元，可同时满足多种生物地球化学原位培养实验的要求。此航次中，“原位实验号”升降器下潜应用6次，全部成功。——我国自主研制的水下滑翔机下潜深度达到5751米，接近目前国际上水下滑翔机最大下潜深度(6000米)，创下了我国水下滑翔机的最大下潜深度记录。——国产海底地震仪工作深度首次突破7000米，最大工作深度达7731米，刷新了国产地震仪工作水深的新记录。地震仪采集到了自1900年以来第三次发生在马里亚纳海沟大于7.7级的天然地震信号。——通过深渊着陆器和升降器共进行了13个潜次的大生物诱捕实验，在五千米、六千米、七千米、八千米、九千米及一万米级深度获取两千余个大生物样品，其中包括钩虾、深渊专属的狮子鱼以及未知物种。——成功获得了深度序列完整的海底沉积物样本和马里亚纳海沟水样，填补了我国长期以来无法获得超大深度特别是万米海底数据和样品的空白。(据新华社“新华视点”微信报道)
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不对，再猜猜呗~国内首艘万米级深渊调查科考母船“张謇号”在温岭建成，月底就能试水它能做什么？为何如此受关注？为什么要找温岭的造船厂来承造？
中国突破万米深渊探测，就靠它了
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原标题：中国突破万米深渊探测，就靠它了
这两天，国内首艘万米级深渊调查科考母船“张謇号”建成的消息在网上流传，引来众多关注。
在国际上，目前只有美国、英国、日本等国有能力对11000米以下的海底深渊进行科学探测，而我国只能达到7000米。
“有了‘张謇号’及其携带的深海潜水器，中国有望完成这项突破，接轨国际发达国家的勘测水准。”上海海洋大学深渊科学与技术研究中心主任崔维成在接受采访时说。
据悉，被寄予厚望的“张謇号”有望本月底下海试水，今年夏天就能投入到科考任务之中。
在温岭的造船厂，300多人忙碌10个月
每个焊接部位都打磨得毫无瑕疵
打造“张謇号”的制船企业，是台州温岭市的浙江天时造船有限公司。昨天，记者采访了该公司的项目负责人刘主任。
“这是我们公司首次承接这么大规格的船只。”刘主任介绍说，“张謇号”长97米、宽17.8米，设计排水量约4800吨，设计吃水5.65米，巡航速度12节，续航力15000海里，载员60人，自持能力60天。
这样高规格的科考船，为什么会选择温岭的造船企业来承造呢？
“我们公司之前和‘张謇号’的投资企业――上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司已经有过多次合作，我们之前帮他们建造的几艘科考船，他们都很满意，因为知根知底，才敢将这么重要的任务交给我们。”刘主任说。
与普通船只比起来，“张謇号”在用料和关键技术上更为讲究，标准高得多。船体内不少关键部位，用的都是特制的高强度钢板，“每一处焊接，我们都要打磨得非常光滑，从外看不出任何痕迹。”
为了建造“张謇号”，天时公司300多名员工日夜工作，整整用了10个多月才顺利完工。
整体投资达到2亿元
主要承担国家深渊海沟调查任务
“张謇号”是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体的、满足深海工程辅助作业要求的多用途科学调查作业船，将配备一艘11000米载人或无人潜水器支持母船工作。
昨天，“张謇号”的母公司上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司董事长卢云军接受采访时说，彩虹鱼公司专门提供设计和租售科考船只服务，国内目前在使用的科研船只，不少都是来自他们公司。而“张謇号”是该公司目前投资的最大的一艘科考船，无论是技术还是配置都是国内领先的。
另外，“张謇号”是国内第一艘完全由民间资金制造的科学考察船，从设计到委托建造，所有费用都是由彩虹鱼公司支付的。据悉，“张謇号”的整体投资达到2亿多元。
卢云军表示，“张謇号”建成后，将主要承担国家对深渊海沟探测调查的任务。“如果哪家机构有深渊海沟调查的需要，都可以向我们租用‘张謇号’。”
我国实现万米深渊海沟探索
希望都在这艘船上了
记者了解到，“张謇号”的核心尖端技术，由上海海洋大学深渊科学与技术研究中心提供支持。“张謇号”这个名字的由来，也与上海海洋大学有关。
1904年，为抵御侵渔、维护海权，著名实业家、教育家张謇主张“渔权即海权”，向清廷倡议创办水产学校。后经黄炎培襄助和首任校长张H竭力筹措，于1912年正式创办江苏省立水产学校。而江苏省立水产学校，正是上海海洋大学的前身。
上海海洋大学深渊科学与技术研究中心主任崔维成在接受采访时说：“‘张謇号’上所有的高科技，都是我们从国外引进的尖端设备，并与我国自主研发的新技术相结合，是我国目前最高水准的深渊海沟探测设备。”
在国际社会上，目前只有美国、英国、日本有能力对11000米以下的深海进行科学探测，我国目前只能达到7000米。
崔维成说，深渊生态学、深渊生物学和深渊地质学对海洋科学甚至地球科学的完整理解十分重要，对地球生态、气候、海洋环境保护、地球生命起源、地震预报等多个领域的研究均具有十分重要的作用。在以前，受限于技术水平，中国在深渊探索方面一直落后于人。
“有了‘张謇号’及其携带的潜水器，我们有望接近或达到发达国家的深海勘测水准。”崔维成说。
崔维成告诉记者，在本月24日，“张謇号”将下海测试。经反复调试准确无误之后，将在今年八九月份驶往深度达8000多米的新不列颠海沟进行首次深渊探测试验。“试验结束后，我们会在今年12月，乘坐‘张謇号’前往马里亚纳海沟进行万米深度的勘察挑战。”
(责编：王婕、翁迪凯)
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