在土方路基土方开挖施工方案实测项目中,还应实测哪些项目

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2012一建市政冲刺试题一及答案
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你可能喜欢综合练习试卷34—第1题
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下:1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;问题:1、压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。2、土方压实度的检验方法有哪些?3、补充土方路基的实测项目4、事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。
综合练习试卷34—第2题
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综合练习试卷34—第4题
某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下:(1)基底地基承载力的确认,满足设计要求;(2)基底表面松散层的清理;(3)及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间;(4)基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有:(1)垂直度的控制;(2)孔径的控制,防止缩径;(3)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同);(4)水下混凝土的灌注质量。问题:(1)背景所述主要控制点,哪些不属于扩大基础的质量控制关键点?(2)指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。
综合练习试卷34—第5题
某桥主跨为40m~50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准,施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下;(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度;(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比;(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度;(4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。问题:(1)请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。(2)对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。
此题目来源于试卷:以下试题来自:
问答题某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:
(1)施工放样与断面测量。
(2)保证填土材料合格。
承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。施工中,实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。工程完工后,项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告,报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。
[问题]在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目 还应实测:弯沉值、平整度、边坡。
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提问人:匿名网友
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下列检测项目中,属于石方路基实测项目,而不属于土方路基实测项目的是()。A.压实度B.边坡平顺度C.弯沉D.平整度请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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2015年二级建造师考试公路工程管理与实务每日一练(1月29日)
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7、按荷载分布,拱式明洞可分为(  )。A.路堑对称型&&&& &B.路堑偏压型&&& &C.半路堑对称型& &D.半路堑偏压型&& &E.半路堑单压型
简答题8、某大桥主跨为20×40m预应力混凝土简支T梁桥,合同总价为8700万元。大桥桥址处地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,设计深度为40m,采用回转钻进施工法钻孔,导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部设立了安全机构,配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。
1.请指出钻孔桩常见质量控制点。
2.预应力施工对张拉机具的使用有哪些要求?张拉过程中如出现断丝、滑丝,应做如何处理?
3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。
背景资料:
某路桥公司中标长度为1200m的隧道工程,选派具有注册二级公路工程建造师的甲担任项目经理。在施工过程中质量监督机构对工程实体进行了试验检测,试验检测费由施工单位进行了支付。项目竣工后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后,详细核查了交工验收的工程及竣工文件,发现质量有缺陷,未能完全符合设计要求。
1.指出该隧道工程施工过程中的不妥之处。
2.公路工程竣工验收应具备哪些条件?
3.在交工验收过程中出现的质量缺陷,应该怎样处理?
4.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应听取和审议哪些报告?
背景资料:
某北方平原地区二级公路设计车速60km/h,路基宽度10m。施工单位通过招投标获得第工标段施工任务。路基填料为土方,该标段挖方量为177.56万方,填方量为156.75万方。为确保项目的工期、质量、安全和成本;实施公路工程施工的动态管理,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在该土方路基填筑施工完成后,施工单位对路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。
1.在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?
2.该压实度满足要求的规定值是多少?
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