保险杠前下方刮掉漆了,保险杠貌似是塑料的,用不用补漆?_百度知道
保险杠前下方刮掉漆了,保险杠貌似是塑料的,用不用补漆?
SUV车型大家懂的，前面后面左右一圈都有塑料的保险壳是的东西。刮掉了漆用不用补？我觉得这应该就是安装上防撞的吧，应该不用补吧。
我有更好的答案
　　根据个人意愿，如果是塑料的，可补可不补，都可以。在意美观的话，就补漆吧。　　汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。　　塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。
如果你对外观要求不高的话，不用专门补漆。如果看着实在不舒服，那就补一下，也没有多少钱。刮掉漆的地方打磨一下，上点腻子，然后用砂子打磨均匀，最后喷漆，价格也就是几十块钱。
本回答被提问者采纳
不影响美观的情况下确实不用补。
不需要补漆，问题不大，补漆的话将影响车辆的保值率，不是啥大伤，不去管它
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解决新手左转弯时容易刮擦车头保险杠右前角的方法
00:35:45 禁言
沙发我自己占了，毕竟打字辛苦，路边停车后也可以用这种方法安全出去的。
14:41:52 禁言
02:40:49 发表在
其实我也是新手，互相学习！
01:31:31 禁言
20:05:08 发表在
车头距障碍物2米？你在小区侧方停车时很难保持这么长的距离，前后不足一米才是新手的噩梦！
这个就只有前后慢慢腾挪了，把车子挪成斜的才能开出停车位，腾挪时留点余量，不会太难。
21:47:58 禁言
20:10:39 发表在
没大看明白，我举个例子一非字型停车位，1 2 3 个车位，1 3都有车 我左拐进中间那个 ， 怎么才能保证 我顺利进入2号车位，且右保险杠不被刮蹭，按你说的我瞅3号车的右前轮下端？
倒车入位是最好的，为什么呢？因为前轮能转方向（可横向移动），你把最灵活的前轮一头扎入停车位，笨拙的后轮留在外面，这样一来前轮没了活动的余地（被两侧的车子给夹住，失去了横向移动的空间）。倒车是后轮先进入车位，前轮还在车位外面，这样才有横向调整余地。如果你一定要前轮左拐弯进入2号车位，最好离左侧1号车有1米以上距离，车头刚遮住3号车轮胎的延长线就打尽方向盘左拐。&
22:10:10 禁言
22:04:53 发表在
谢谢您这么认真的回复，倒车我会了，就是看别人车头进车位的时候很顺利，自己进车位总感觉离旁边车很近。一直没什么好方法。你说的方法不错，我回去试试。车头压2,3重合 延长线立即左拐这样感觉更稳。谢谢以后有什么开车不懂的再来请教你。
这是我13年发的贴子，没想到现在还有人在看。点击我的头像能看到很多我开车的视频，大家互相学习交流
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17:20:59 禁言
14:14:50 发表在
我一般都是倒进去，顺着进去说实在的还没有把握，是个凭感觉的事。每天出车库前面就是个绿化带，那个路缘石特别高，左拐的时候生怕擦到右前保险杠，不过经过了十几次下来还好，一次没有刮到，但愿以后也永远不要刮到。有问题求教楼主了，就是顺着进侧方位停车怎么办？尤其是那种前后都有车，中间留个位置的那种，倒车我还行，倒车影像里面有随动线，可以很清楚的看到，顺着停真是一点把握都没有，有一次停好了，把路都占了将近一半，导致后面的车不好过去，汗啊！！别说就用倒车，有时候真不是能自己选择的，后面跟着一堆车，你的心理能承受得住别人的目光让你慢慢倒进去吗？
侧方停车，车头先探入车位是很难停的，车尾停不进去（后轮没转向功能）。所以你把车开到和前面一部车并排的位置停下来，再倒车完成侧方停车。熟练后很快，十来秒就基本停好了。
18:00:32 禁言
17:31:37 发表在
感谢经验分享啊！！！这么说顺着停还真不是技术的问题，是根本不可能完成的事。我就担心擦了右前保险杠，现在看来要么不停这种位置，要么就得倒进去。像这种前后都有车的地方，你是怎么操作的？就是第一下停哪里，第二下从哪开始往右打死方向，第三下从哪里开始再往左打方向？我还是按驾校教的第三下是看到那个45度角才往左打方向，上次这样就不行，搞了几下搞不进去，后面有车等着，心理承受太大压力没办法开走了。
侧方停车用文字表达难度不小呀，平时我都拿几个手机当汽车在桌子上摆给别人看就较容易看懂。以马路右边的侧方停车为例（左边同理）1、把车开到和前车并排或稍后一点（不要靠太近，有1米最好）；2、向右打死方向倒车，看左后视镜，当镜子中看到后方车辆“全部前脸”时，立即回正方向；3、继续倒车并转头看右后视镜，当右后视镜过了前车尾部的C柱时，向左打死方向倒车，让车头进入车位；4、车身摆直后剩下的自己调整就行了。其实我还有一些方法，用文字表达很难，图片也不易画，网上有些教程很好的，有图片，可以借鉴，和我的差不多。
21:58:10 禁言
21:28:19 发表在
嗯谢了！看到全部前脸是跟那个45度角差不多意思，不过上次我没有回正方向，而是立即向左打死了，可能就是这里差了所以倒不进去，车头要与前车屁股碰上了。
理解的不错，关键是回正后，要退到从司机的视线看过去，右后视镜过了前车C柱才能向左打方向，车头才不会刮赠到前车尾杠。
16:21:13 禁言
12:25:19 发表在
另外，我驾校学的是普桑，第二下回正时我们当时教的不是完全正，而是向左打半圈（即在右打死的情况下向左打2圈），听说他们爱丽舍是回正，因为车比普桑短一些。我现在开的是逸动，这车有点接近B级车的长度，比一般A级车略长一点点（4620），这样按照你说的有没有需要调整的地方？
呵呵，和我有点类似也喜欢钻研呀！看到后车前脸了通常是完全回正方向的，因C柱是斜的，后视镜要过C柱最下方才行。如果你觉得没把握，可以到前车的后尾灯才左打方向，能安全过三厢车尾角的。碰到文字难以表达的地方了：“并排”时离旁边的车越近（30公分左右），越要退多点才能左打方向，“并排”时离1米以上的，退到C柱以后就能左打方向了。方向打晚了影响两个方面：一是离后车距离更近，可能造成车头摆正空间不够；二是车子右后轮离马路边沿过于接近。解决的办法就是，在把车开到和前车“并排”的时候离旁边车子横向距离远一点就行了。
14:26:49 禁言
12:19:59 发表在
嗯，是比较“结根”（方言，意为纠结）的一个人，任何事情非要打破沙锅问到底才行，不过这样也挺好，了解事物比一般人要快一些。你说的意思我明白了，并排离的越近，向左打太早了还是会碰到前车屁股，所以有时候还是要考验自己的距离感，这个没有捷径，得靠自己多练。网上有个图文教程，人家让贴近一点（30CM）停靠，退到右后视镜与右侧车B柱重叠再向右打方向盘，这个你试过吗？不过我现在肯定不会贴这么近，都快擦上了，心里没底。我的逸动我试过了，以中间雨刮突起点来看右侧车轮的位置，当这个突直点与右侧地上白线重合的时候，我的右轮离白线大概有20-30CM宽，这样是最安全的。驾校里面学的爱丽舍看什么发动机盖凸筋、七点钟，我...
并排时有一个车门的距离就行了（副驾车门打开不碰到旁边车）。网上退到B柱是为了车尾在旁车的后面，这个也是有灵活性的东西，你应该是三厢逸动吧？旁边如果是两厢车的话，并排时两车就算A柱对A柱，你车尾也比两厢车尾部更靠后对吧？旁边是大奔或宝马7系车，你就按网上说的，后视镜对准旁边车的B柱后再右打方向，熟练后会有行云流水的感觉，车子入位都不带停顿的。多练习你一定能做到另外比如左、右轮胎轨迹在哪里也不难，左轮对着左脚休息踏板处，右轮就在车头中央的延长线上。扔一饮料瓶到地上，我左、右轮可随意碾压。车身中央对准马路上的一根线条开车，停下车一看，长安车头的“V”正对着这条线，呵呵！这只要平时多练就行。
12:36:30 禁言
09:03:40 发表在
非常受用，两年半前的帖子居然还能网上搜索，说明lz人品大爆发啊。我有个问题请教:你说的是入库前的判断，如果倒车出库呢？比如:非字形停车位，先前是车头扎进去的，出库时发现左右两边都停了车，车后的过道空间有限。如何判断倒车出库转弯前的时机？
后方过道空间少很不好办！有两大难点：一是车尾离后方障碍2米左右时必须转向（和车头离前方障碍2米时必须转弯的道理完全一样，且要打尽方向才行）；二是车头被两边车子限制无法大角度转向操作。倒车出库时很难两全，后方只剩2米空间时按理应打死方向转弯，可车头还夹在两车中间，无法打死方向（只能缓打方向）。只好通过前后移动，先尽量贴着其中一边的车子，让另一边空间大点，这样方向能打多点，之后肯定要来回倒腾几次才能倒车出库。所以停车场就算车很少也尽量倒着入位，以防车多时出不来。
21:28:50 禁言
21:38:22 发表在
路左边是非字库，右边是墙体，非字形库外面向左打死倒车入库，但是道路右侧的墙体一不小心就刮了右车头，我离左边保持1.5米距离很容易进，但是右侧要离开墙体多远才能保证不刮到墙壁？
车右侧离墙体1米（副驾门开到最大）就行，但这样一来左侧可能就留不到1.5米空间了，我现在绝大多数情况下都是采用斜着入位的方法（非字库）。尽量贴着左侧行驶，把车子开过停车位，等B柱过完停车位（或左后门对着停车位），立即向右打死方向继续开，把车身摆成斜的，然后再倒车入位，这样更省事，左侧就算只有一尺空间都够了。
22:09:45 禁言
21:11:06 发表在 没看明白啊几年前的贴子啦！其实不复杂，假设车前方站着一位成年人，你坐驾驶室如果能看到此人膝盖以下部位，那么方向盘打死就能转弯，不会碰到人。如果在驾驶室眼睛看不到膝盖以下部分，那转弯就不安全，可能会碰到人。或者说，不管前方是任何物体，只要在驾驶室能看到相当于人膝盖以下的高度，打死方向盘就能转弯成功，且不会碰到此物体。看明白了吗？
23:35:06 禁言
22:16:16 发表在 你好，我有问题请教，你有别的联系方式吗？很少用QQ，可以用论坛私信方式，不过要加好友才行。
00:22:20 禁言
23:40:46 发表在 请教另一个问题：右前角的距离如何判断？错车时候，尽量在往右侧前行，右前角下方有个50公分号的柱子，从车里驾驶位看不到，不知道会不会碰到右前角。大家互相学习！地下的水泥柱子开近了就会看不到，我多少也觉得有点不太好办。但还是有办法的，被遮挡之前要先看准确才行。错车时不要怕，由于司机在左侧，先目测左侧后视镜，开慢点，只要不会碰到对向来车的后视镜就行；然后看车头引擎盖中间和地面的交接处（有的车会看不到引擎盖，那就看前挡风玻璃下端中间的延长线和地面交接处），右侧地面的水泥柱子必须在“交接处”的右侧，这样右边轮子就不会撞到矮柱子，看不到柱子之后按既定方向慢慢开过去，不要转动方向盘。文字较难表达清楚，平时最好拿瓶矿泉水放到右侧练一下。我有次出去玩进入景区时没路障，出景区交警设了锥筒路障，不让其它车子进景区，我只好强行开过去。行车记录仪装在内后视镜的后面中间，和司机的角度还是有些偏差。http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwNTcyMjI4OA==.html
00:16:54 禁言
02:30:52 发表在 您好，一直反复在看您的帖子，很受用，我也有个问题请教，我现在是纯新手，右轮位置已经基本确定好，就是机舱盖找的点，但是拐弯的话，我还用那个点的移动轨迹来判断右轮的移动轨迹正不正确？点的移动轨迹可用于左拐弯判断，右拐弯则在点的移动轨迹右侧少许，因为右拐时轮子指向右前方，更占右侧的位置。
00:47:40 禁言
23:46:03 发表在 谢谢，今天挫车的时候，我需要往右靠，就是凭着机舱盖中间点判断右轮位置，结果压路边石头了，路边的花枝都进车里了，整个人感觉都不好了。安了行车记录仪，套在原车后视镜上的那种，感觉影响视线，没有原车后视镜看着清楚，开始有点烦躁不安。因为两眼会有误差（左、右眼分别看，会得到两个不同的右侧参照点），所以右侧物体要离引擎盖中间点适当远一点。如果右侧有行人等，为安全起见，行人位于引擎盖最右角就不要再靠近了，这样会很安全。
00:03:43 禁言
16:53:29 发表在 我的车是东风标致3008，我把座椅调到了最低，是否适用此办法？虽说车型不同及座椅高低对视线会有影响，但司机都会调整到适合自己观察的座椅高低（个子高的调低座椅，个矮则会调高座椅，基本扯平了），所以说误差并不大，此办法能用。
22:26:14 禁言
就是围墙最下方和地面相交的那条线，到丁字路口转弯时，由于引擎盖的遮挡，司机就会看不到地面这条线，这时就要打方向转弯了。
13:39:57 禁言
09:00:34 发表在 第二条是不是指的是车辆行驶中？【后两个问题一并回答（第二张图片）：假设向左转弯，你先把车子向前开动少许，开到左后视镜和左侧汽车保险杠平齐，这时你直视前方，如果能够看到墙体距离地面30-40公分的位置则可以一次性左转弯成功（相当于人体膝盖的高度），假设被遮挡太多，就需要前后腾挪才行啦。】这一条是不是指的车辆由静止到转弯？15cm和30-40怎么理解？第二条是指从停车位开出来的情况（针对第二张图片来说的）。是指由静止到转弯（把车子开出停车位）。15CM和30CM的差别主要考虑到人的身高和引擎盖长短及高低的不同，15CM更安全一些。30-40其实也行，就是很贴障碍物了，怕有人掌握不好。路面的情况复杂，造成我比较难把握说辞：比如司机在车内，刚好能看到车头正前方一位成年人的膝盖（看不到小腿，被车头挡住了），向左或向右打死方向盘转弯都不会碰到此人。可有些车型哪怕成年人的腿大部分被遮挡了转弯也不会碰到此人，我很难兼顾这类情况来专门说明，保守起见只能以膝盖的高度来解释。15和30-40也同此有关，还是以15比较可靠（毕竟我这番理论最主要针对新手司机讲的，要稳妥为好，老司机凭感觉就已经够准的了）
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车前保险杠又前方有块圆行得东西是什么，掉了，周围刮掉了漆，修理大概多少钱和后保险杠两边漆也蹭掉了
我有更好的答案
您好，哪个是供拖车使用的。漆掉了没什么大碍。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
中国第一汽车消费门户。
你好！车前保险杠又前方有块圆形的东西里面是拖车钩，前后保险杠喷漆在600元左右。供参考
你好 修理费用要根据车型来算的 如果是一般普通的车的一般划痕的话一般在几百块钱 如果是进口车 一个米粒大的小点都可能是几千块
你好那个是紧急情况 除掉小圆片拖车用的
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