bose tp-1a 线太长怎么办

bose耳机不小心弄坏了 耳机头和线处断裂 露出好几根铜丝 怎么办啊_百度知道
bose耳机不小心弄坏了 耳机头和线处断裂 露出好几根铜丝 怎么办啊
我有更好的答案
可以拿到专门维修耳机的地方维修,有2个可以选择维修的地方。1,可以拿到Bose耳机的售后网点去维修,根据耳机坏的位置维修,或更换零件等。2,也可以把耳机拿到专门卖耳机的地方,他们都有和专门维修耳机的地方有联系的,费用要比售后网点维修的便宜些。
数码爱好者
换新虽维修能够使用音质效影响建议更换
本回答被提问者采纳
我前线弄坏我建议重新买根音频线听介意没关系
妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥妥
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(功放已出)出 BOSE6声道功放
连接线 由于对音响的要求越来越高,又想开始对睿翼的音响系统大动干戈! ? ?现收一台睿翼2.5轿跑顶配 ?BOSE CD机, 哪位大侠有,请联系一下 ? ?QQ: ? ?BOSE功放同时出BOSE六声道功放(两路全音,两路环绕,两路纯低音),成色非常新,散热小 ? ?东西非常好,音质也好,?如果是第一次升级的朋友绝对是好东西,效果提升会非常大! 效果和改造方法可以看我的作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-655-.html功放350包邮。线束如果第一次动手,对线路不是很熟悉的朋友,我也可以出自己做的链接线, ? 就是原车公插、导航或CD后母插、功放直接的所有信号的集成线,具体看下图或参照我的作业。如果有这条线,只要自己再接条电源线,改造会非常非常容易。这条线是音响改造的最重点。但是出的价格至少150 , ?因为包括购买的公插母插(是两套公插母插拼在一起的,一套的话针线不够,显示器不会显示信息)和信号线,另外制作这个线束非常麻烦,电烙铁焊接等,我做了一天多才完成。以下是图片功放。 ? 具体的每跟线都会有注解,如需要的话,接线端子也可以赠送。接下来是线束, ?完成的成品 ?做完时的照片找不到了,只有一部分的。现在叫我去拆车拍照又太麻烦。 ?先将就着看吧?红线的就是线束的走线方式;走线时候需要自己在空档中传过 ? ? ?档位杆下面空间还是很大的 ? 走线很方便 ? ?然后从手刹下面的缝隙中穿出,平时都被副驾驶座挡住的 ? ? ?看不到 ?蓝色是功放的电源线,来自C-05 ? ? ?红色是共插母插介入后,经新增的公差, ?导航的四根音频输出信号传递到功放,经功放处理后生成的6个声道音频输出,再经新增的母插,和原车公差相连传输到喇叭最上面白色的“1” 是原车的公插“2”是新增的母插“3”是新增的公插被“3”插进的导航槽就算原车母插了原车是1直接插到导航曹里面的 ?现在新增了2和3,另外还有一个功放,线路是这么接:导航出来的4声道音频输出信号通过3中的四根线传输到功放,导航出来的另外一些控制线或中控上的显示信号线等,通过3直接接到2,;功放的出来6声道(两个全音,两个中高音,两个纯低音),其中四个(两个全音接两个前门喇叭,两...天极传媒:天极网全国分站
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BOSE QuietControl 30无线消噪耳机深度评测
天极网硬件频道
  【天极网DIY硬件频道】最令人熟悉的BOSE消噪无疑是QuietComfort 15(QC15),西装革履的头等舱用户都偏爱QC15是有一定道理的。从2015年开始,BOSE开始去“商务化”标签,从产品和场景应用方面进行变革,2014年我也曾针对BOSE的变革来剖析民用音频发展的趋势《》,从后续发布的QuietComfort 20i、QuietComfort 25、QuietComfort 35可以非常清晰的看到BOSE正在进行着史无前例的变革,多元化、多场景化应用成为BOSE新一季产品的核心诉求点。
  在QuietComfort系列中以居多,主动消噪仅QuietComfort 20i(QC20)一款,虽然推出过多种版本其本质依旧是QC20。由于经常出差我时常会观察机舱内用户对于主动消噪耳机的需求变化,渐渐的常旅客会选择体积更小巧,携带更方便的主动消噪耳机。
  差旅其实是一个复杂的聆听场景,除了在机舱内的应用之外,还涉及到交通工具、候机楼等各类环境复杂的应用场景,早前的QC20本身入耳式的属性就提供了一定的隔音性,BOSE鲨鱼鳍有别于市面上的材质,独特的亲肤质地和良好的隔音性,在整个行业来说都是材料学和人体工程学的一个标杆,我曾经多次在各种的场合和别人聊到BOSE的鲨鱼鳍耳套技术和材质,大多数人的观点都表示其舒适性和亲肤体验,目前还没有任何一家厂商能够做到。
  BOSE QuietControl 30将所有都布置在劲套内侧,并且做全防水封装处理,仅提供一个开机键和一个识别灯和识别灯,用户仅需在开机时长按三秒就可以进行蓝牙配对,我尝试配对了三个设备通过轻按电源键,可在不同设备之间进行切换,语音提示系统也会通过耳机告知当前连接的设备名称,上手度方面还是非常容易的。
  设置在右侧耳机线绳上,线控上提供了音量加减按钮,侧面则为消噪等级调节按钮以及NFC近场快速配对模块,轻按中间的凹陷处则开始播放音乐,轻按两下则切换到下一首歌,在盲操作方面也符合一般蓝牙线控耳机的操作逻辑。
  作为对QuietComfort 20i的化技术的补充,BOSE推出了QuietControl 30,两款型号的缩写都可以是QC,显然BOSE赋予QuietControl 30更多的意义,笔者作为一名深度BOSE消噪耳机用户认为,QuietControl 30是BOSE对于主动消噪耳机的一次全新变革,如果把QuietComfort理解为“宁静而舒适”的话,QuietControl则可以理解为“定制化的舒适宁静体验”。
  BOSE QuietControl 30提供多级消噪技术,有别于早前QC20i仅提供单一的消噪形式,QC30提供无级消噪调整,用户可以通过app或是线控上的消噪按钮来对消噪环境进行直觉调整,线控按钮提供了11级消噪调整,综合来看BOSE环境消噪可以主要分为5级综合场景消噪。
  消噪并不是单纯的关闭消噪功能,除了关闭消噪功能之外,通过外部的拾音将外部的环境所有的声音原封不动的收录并直接通过耳机进行播放,1级消噪可满足临时需要进行对话的时候(出于礼貌还是建议摘下耳机进行对话比较稳妥)。
  消噪同样通过麦克风拾取外部环境音,消噪功能会加入到2级消噪功能中,略微减少外部环境中最主要的高频次杂音,例如运行的声音。
  消噪则会加入更多的外部环境消噪功能,包括减弱外部高频次杂音的音量,大声喧哗的人声音量,这种模式可应对一些吵杂的环境,例如充满高分贝声音的展会,经过正在举行大型表演的广场,同时让你能感知到周围的环境,确保安全出行。
  消噪进一步将噪音隔绝在耳朵之外,外部环境声音能听见但是音量几乎可以忽略不计,这种模式比较适合在地铁和候机楼内使用,拥有一定消噪的同时也不会遗漏报站和航班信息。
  5级消噪就直接将所有高频次的声音隔绝在耳朵外面,基本上高频次的环境噪音都会被反向声波抵消掉,在聆听音乐的时候处于相对“安静”的环境中,在该模式和以往消噪模式一样,在音乐背后你还是能依稀听到喧哗的人声,但是音量较低。
  之前也提到BOSE有一款针对无线消噪耳机的APP软件“BOSE CONNECT”该软件可以统一管理所有BOSE无线主动消噪耳机产品,通过APP可以设置语音提示音的种类、自动关机时间、是否开启语音提示、续航百分比、蓝牙连接数量、以及使用频率最高的直观消噪等级标识。
  通过APP可以一目了然的知道BOSE QuietControl连接的设备数,以及闲置时间关闭电源功能,在实际使用过程中限制时间设置和连接设备数的设置能较好的实现电源管理功能,延长整个音乐聆听的续航时间。
  就在我撰写QuietControl的时候,BOSE推送了全新的固件更新,实现一台设备可支持两台QuietControl 30连接同时聆听音乐的分享功能,这也给QuietControl的“Control”赋予了更多的个性化增值功能。
  在主观试听环节,我差不多花了3周时间来体验这副耳机在不同消噪场景下的表现,并且将其和QC20进行了一番对比,两幅耳机都通过出色入耳式的物理隔音搭配BOSE主动消噪技术,同样也都采用外部拾音和内部电子电路拾音双重消噪技术。
  BOSE的声音一定不是以HiFi或者Hi-Res来作为标准的,通过简单的设备实现声音最优化,满足用户日常音乐聆听一直是BOSE每一款产品设计的初衷,QuietControl 30在操作性和佩戴舒适性方面,的确有着一整套成熟的体系支撑,在声音方面同样也有这BOSE最具标志性的声学体系。
  BOSE创始人再世时一直在研究“心理声学”,所谓的心理声学并非是通过数字量化的方式来告诉你中高频的响应频率等参数,而是通过声音的表现让你发自内心的从感官上喜欢这样的声音,看来似乎非常玄妙其实许多购买够BOSE产品的用户应该非常认同我这句话的概括。
  如何识别这是BOSE的,在非官方渠道一直有一种非常直观的区别方法,就是播放一首流行音乐并且将音量调整到最低,这个时候你依旧能听到低音的声音表现,兴许这样的一种识别方式也是Amar G.Bose博士心理声学的组成部分之一。
  QuietControl 30还是标准的BOSE声,在主观听音中我只选择全局开启消噪功能的模式,声场纵横交错延伸长时间聆听不会有头中效应,消噪模式一如既往的给我带来了难得的宁静,低音是许多人又爱又恨的一种“元素”,低音能带给我们成倍的音乐节奏感,没有处理好的低音在长时间聆听过程中也会带来听觉的疲惫,被人耳最易捕捉到的低音调教虽然简单同时也非常的复杂,BOSE在低音调教方面的功力整个行业和用户的认可都是有目共睹的,无需我用更多的文字来描述。在中频人声部分不会因为低音的节奏而被抢了风头,人声部分清晰且呈一定的空间感,特别是在一些R&B的曲风中的演绎,由于隔绝了外部噪音本身就给聆听提供了最佳的环境,在这样的环境下聆听任何一种音乐形式,都是完全沉浸其中的感觉。
&&&& 扩展阅读:《》
 假期许多人都有着旅游计划,无论是航行十几小时的欧美还是四小时内的亚太地区,随着人们出行的频繁飞机成为许多人差旅的首选,然而机舱内轰鸣的环境音让许多人无法接受。
假期旅游记得带消噪耳机
  在机舱内的入耳耳机可以通过物理特质隔绝一定的噪音,然而声音拥有广阔的频段通过物理隔音只能将一部分环境音阻挡在耳机外,将音量放大是我们唯一能做的妥协,这样在长时间的飞行旅途中自然会有很糟糕的聆听体验,因此消噪耳机的诞生颠覆了飞机音乐时间的体验,让飞行音乐时间变得更轻松、舒服。
入耳消噪耳机
  提到消噪耳机自然不得不提Bose,而不久前Bose也发布了新一代的消躁入耳耳机QC20,笔者也在发布前一周拿到了样品并对其进行了为期一个月的多环境试听,今天借着外出旅行的机会,在QC20消躁主环境机场以及机舱内进行实际环境的试听,并与一条入耳式耳机进行对比,音源为iPod Classic及iPhone 4歌曲风格为Bossa Nova及Cool Jazz,期间我们会测试候机楼与机舱内的实际分贝以及实际在机舱内的听感并且遵守相关航空条例。
&&& 候机楼建议开启Aware Mode模式
候机楼实际分贝
  在候机楼我们实测的分贝峰值为72db,使用入耳耳机在50%音量的情况下可以清晰听到身边人说话的声音以及机场广播,音乐还是能清晰地听见但是环境音先入为主让音乐成为了背景乐,开启到85%音量基本上可以盖过声音但是同样的音量过大无法清晰地听到机场广播。
(作者:Tp责任编辑:严|)
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佩戴方式:入耳式
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线控调节:支持线控调节
线缆长度:0.6<X≤1.2m
颜色:白色
其他性能:aware mode(意识模式)
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用户版块帖子
搞了点儿 300元/m 的镀银线 给bose ie2 换上 ,太硬了,顺便上点儿杂货
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M币741专家-1
&&朋友送了个IE2 算是入门级了,不过线是硅胶线,时间长了就破损,无意中发现个朋友在XXX单位上班,帮我搞了点儿镀银线,飞机上用来传音视频信号的。根特氟龙差不多吧 ,不过硬的多。&&&&过程就不赘述了 ,乱拍了点儿 发来看看吧。 晚上突然想起换 没有头子了,捡了个洛基亚耳机头 接上。 先用着吧
[ 此帖被qkhhwxfzhong在 22:21重新编辑 ]
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M币1847专家0
这外观看着和几块的没啥区别
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花几块钱换个插头吧、完美些。
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M币741专家-1
回 许海龙 的帖子
:这外观看着和几块的没啥区别[表情] ( 21:58)嬀/color]你说线?&&他从公司拿回来的,做航空电缆的公司不多吧。
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M币183专家8
謝謝分享很好
UID:858146
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M币741专家-1
回 zhangjijian 的帖子
:花几块钱换个插头吧、完美些。( 21:59)嬀/color]算求 ,改天再找找有没有软线 给整点儿回来再换 ,音质来的倒是 比较不错, 跑了下频率&&低频更低了点儿 ,中高频没啥变化。
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M币3905专家138
这耳机重口味了,低频爽是爽,声音闷到爆,没有音场的...我买来听了两回就拿来展示了
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M币1343专家1
Re:搞了点儿 300元/m 的镀银线 给bose ie2 换上 ,太硬了。
用这种线降低了使用的舒适度,没必要,再好也要在单元好的前提下,另外问一下,换了线的耳机音质有改变吗?
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M币741专家-1
今天 把线外皮剥了一截儿 ,真心不好啵不过 软多了 顺便可以看看里面&&。顺便 弟娃儿买了个移动电源,送的那根线 2A输出 手机电量4% 只能跑 0.68a 果断做了根扯把子的线 丈母娘最大,有个收音机用十多年了,折腾坏了终于,遇到表现机会了。
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UID:858146
在线时间126小时
M币741专家-1
回 yanboo4832 的帖子
:用这种线降低了使用的舒适度,没必要,再好也要在单元好的前提下,另外问一下,换了线的耳机音质有改变吗?[表情] [表情] [表情] ( 22:22)嬀/color]低频深了点儿 中高频没变化,比较原来硅胶线也是不错的啊
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