赛车最稳pk10手机计划软件跟驾驶俱乐部哪一款比较好玩

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本帖最后由 scv1990 于
23:03 编辑
不好意思,其实游戏下午就玩了,临时出去了一下,现在才发帖,现在上结论。
结论是令人震惊的,我之前压根没想到,PC和DC在画面和音效上的对比竟然是毫无意义的。
1. PC做的最好的地方时车体建模,当然这是它自己跟自己比,能够损坏算是亮点,但是破坏系统的细致程度似乎还不如GTA5,车子的材质普普通通,缺乏金属和油漆的质感。我觉得还算能看,说不上什么大的缺点,但是跟DC比。。。。。我看不用比了吧。
2. 赛道和环境。PC大部分的地图是赛道,注意是赛道,也就是说本身就缺少什么可以欣赏的景色,当然你若是超级车迷,去过每一著名赛道,说不定你会享受。但PC的环境图像素质本身之差,可以说是令我震惊的,因为坛子里面几位老兄的坚持,我觉得至少跟FORZA是接近的吧,可是。。。。。可是。。。。太震惊了,这个游戏的环境科幻建模水平貌似停留在上世代,充满着粗糙和廉价感,我第一眼的感觉,真的有点想PS2游戏的高清版,是的,你没看错,我说的是2,不是3,因为一旦说道3,我会联想到神秘海域里美丽的景色,相信我,不只是植被差,而是一切都那么的差,我特地找了一张没有植被的荒漠地图,更加接近PS2了。之前有人说跟GTA5一个水平,拜托你别给GTA5头上扣屎盆子了。
这里先说光影,首先我讨厌DC的光影系统,整个一光照不足的感觉,不像FORZA那样到处是生动活跃的光照效果,画面看起来灵活生动,但玩了PC以后我对DC的好感瞬间指数级提高,TMD人家DC已经做的不错了。我切换了好几个地图,换了好多个时间段为了寻找光照效果,结果即便在我找到的最好的时段最好的地图上,这个游戏的光照系统。。。。怎么说呢。。。。勉强算是过得去吧,我再搬出GTA5来,我觉得GTA5的光效都比PC强得多,这样给大家的直观的感觉。
再说车身油漆对环境的反射,大家知道车子的油气并不是镜面的,是有小的凹凸颗粒感的,所以对环境和光的反射比较复杂,你即便再不喜欢DC,也不得不承认这一点上DC已经做出了真实的感觉,但是PC呢,TMD就是一面镜子的感觉,太TMD傻了。
如果以上我说PS2只是个形容词,用来形容画面很差,那么下面我要说的PS2,是下定义的,PC里面车子擦碰装出的火花是PS2水平的,真的,就是PS2水平,看起来很搞笑。
音效篇 (基于BOSE135系统)
1. 引擎轰鸣声。真他么的声音大,声音真的非常非常的大,我一般玩游戏音量是30,这个游戏我最多只敢开到20,相信我,这绝对不是享受,是噪音,真的是噪音。不管你是驾驶仓内合适舱外,一样大的噪音。我不知道是不是跑车里面都会吵到这种程度,且不论真实的跑车是不是在驾驶仓内也是恐怖的噪音,但艺术应该源于真实,高于真实,大家都喜欢看动作片吧,里面打枪的声音很劲爆,但真实的枪声没有人喜欢听的。
2. 其他声音,引擎声盖过了一切,你几乎听不到其他声音了,我仔细感受了一下,这游戏的音效真心平平,有些时候还会遇到音效延迟等错误,我对DC音效不满意,但玩过PC以后,我觉得我应该知足了。PC唯一比DC好的地方,是有雨滴打在车上的声音了,但是那个声音。。。。。。请允许我用廉价来形容,不廉价的请参考最后幸存者和GTA5雨点打在金属屋顶上的声音。
3. 音乐。普普通通,有点装逼,装大气,但掩盖不了二线作品的气质。一线游戏音乐作品请参考光环和最后幸存者。
我觉得这个游戏的操作应该是很牛逼的,媒体总评85不是没道理的,画面和音效都渣成这样了,我想一定是因为超凡的游戏性吧。
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今日本版出现了很多赛车计划和驾驶俱乐部的画面对比贴,吵得昏天暗地
DC粉丝众多,PC粉节节败退,没一个公正客观的
本人目前是DC季票用户,但一点不粉这个游戏,对赛车计划也毫无兴趣
但是,为了终结ALL THE **ING BULLSHIT, 我现在就出门买一张赛车计划
晚上过来发最深入最前面最客观最权威的画面深度分析报告,然后你们两边的粉丝可以判定到底你们哪一边是脑残,是BULLSHIT
敬请期待,看着帖子好的,想支持我的,到时候收我的二手。
为了部落……
骑士, 积分 2948, 距离下一级还需 52 积分
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前排占座.............
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前排看戏。。。。。。。。。。。。。。。。。。
该用户已被禁言
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R星我去你妹垃圾1.04补丁
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支持楼主,30包邮
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前排占座.............
They say I’m crazy
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前排就坐,等好戏上演。
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好贴我顶,求收二手!
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150包邮吧。。一般JS都这个加钱收
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lz如此忧国忧民,深明大义,我们都表示很敬佩。
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下载 A9VG 客户端(iOS, Android)赛车计划 五方面解析赛车计划好坏 表示想入正
时间: 16:00:15 来源: 作者:
《赛车计划》出色的画面吸引了很大一批玩家,而且很多玩家给了一致好评!今天小编给大家带来的是一位玩家分享的《赛车计划》画面及赛道试玩心得!看看这位玩家对这款游戏怎么看吧!&《赛车计划》出色的画面吸引了很大一批玩家,而且很多玩家给了一致好评!今天小编给大家带来的是一位玩家分享的《赛车计划》画面及赛道试玩心得!看看这位玩家对这款游戏怎么看吧!简单谈谈我对这个游戏的感受。1.物理从2002年有了LFS之后PC平台就一直没有什么物理拿得出手的赛车新作。直到《神力科莎》和《赛车计划》的问世才让赛车迷在PC平台有了真正的归宿。这两款游戏的物理表现非常相似,又各有优劣。比如《神力科莎》的悬挂更细腻,《赛车计划》的打滑更线性。但是总体手感和音效几乎是传神的还原了真实。现在物理最真实的赛车游戏大概就是这两款了。其次就是《GT6
》之类的。《极限竞速》《驾驶俱乐部》虽然好玩,但是离真实的距离还不小。2.画面这个游戏的画面在赛车界来说估计是世界第一。首先秒杀《极品飞车18》,然后比《神力科莎》略强。整体画面给我的感觉是加强版的《GTA5》。因为色调非常相似。抗锯齿是硬伤,但是我也无所谓。3.赛道选择不得不说《GT》《极限竞速》《驾驶俱乐部》有诸多风景优美的原创赛道。其实我比较喜欢那种原创的赛道。一来风景好,而来低速弯比较少,不像场地赛很多弯道都是又慢又短,很没有快感。《赛车计划》有两条非常不错的山道。跑起来快感连连。风景也不错。当然还有牛北就不说了。从赛道选择方面来讲比《神力科莎》要有趣许多。4.车辆选择车辆的收纳和《神力科莎》一样很乱。没有按照赛车的级别划分来类别性的归纳车型。让比赛选车的平衡性大大下降。不过版权这个东西很难搞。完全按照套路出牌又会徒增很多无趣重复的车辆。让我略感遗憾的是。兰博基尼,柯尼塞格,捷豹的几款超跑没有收入囊中。另外FR的跑车也比较少,不太好漂移。如果多一些370Z之类适合漂移的FR车就更好了。5.总结总体来说这是我目前玩过最满意的赛车游戏。满足了我太多的需要。所以我由衷的感谢制作人员。如果联机服务器比较稳定,我就打算入正了。点击进入多游网GAME《赛车计划》游戏论坛专区更多精彩尽在 赛车计划专题:http://www.duouoo.com/games/projectcars/
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display: 'inlay-fix'ps4驾驶俱乐部好玩吗?评测都在这_中国AR网
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驾驶俱乐部上线一段时间了,相信大家对它的评价褒贬不一。其实小编想说的是这确实是一款非常不错的游戏。可能许多玩家了解的不够深入,下面小编就为大家带来驾驶俱乐部全方位详细评测在这里先做一下自我介绍,本人26,是一位狂热的游戏爱好者。买游戏机实用技术已经11个年头了,之前买是因为那时候存钱买了GB,gba,所以希望能有一些书籍介绍一下这些游戏信息,后来买已经成为一种习惯了。由于上学,没有经历过PS2的黄金时期,但我从书里了解到了很多PS2游戏,所以虽然没有玩过,但是游戏的优缺点,特征倒是说起来头头是道,是个理论玩家。高中时存钱买了PSP,所以对掌机是特别有感情。高考完后,再电脑城兼职卖过PSP和PS2。那时候,我是我们城市第一个会给PSP刷机的人,很多玩家来刷机,也建了个PSP群,方便大家交流。遇到来卖PS2的,我极力的推荐战神2和GT4,遇人就说这绝对是神作,买了绝对值,虽然这两个游戏我都没有实际玩过。结果当时的情况是怎么样呢,来买机的最后选的游戏都是实况和战神2,要不然就是NBA。GT4也给他们试玩过,他们觉得画面确实不错,但都表示玩不好,或者不习惯,基本上很多玩家的启蒙赛车游戏都是极品飞车或者是山脊,所以遇到这种问题也没办法。但是我记得游戏机实用技术给了30分满分的评价,而且说居然在PS2上实现了1080i的分辨率,技术令人惊叹。后来PS3发售,我就憧憬着GT5。经历无数的延期跳票,官方中间也给了无数的宣传图,那一张张图看得我心潮澎湃,只等GT5一开卖,立刻就入PS3。而且期间我也不停得在同学之间宣传GT5如何好,那画面多好,驾驶感觉多细腻,系统多庞大,内容多丰富,而且有800多辆车。天啊,800多辆,那是什么概念,印象中每代极品飞车就几十辆。可是临发售前,山内突然说只有200辆左右时精细车,其余的都是粗模车。这消息令大家倍感坑爹,其实只要一开始说有200多辆精致的车,大家已经感觉很不错了,然后再说免费附送600多个粗车回馈大家,绝对是另一种效果,只可以一开始牛吹的太大了。后来GT5发售,我还是第一时间入手。虽然较宣传的有很多落差,但是还是感觉挺好的。先回到DC这个话题来一下,不然大家肯定又觉得我的标题坑爹了。我几乎是为了DC入的PS4,因为之前一直没有在PS4上找到特别想玩的游戏。游戏上我是一个杂食玩家,而且也有大家现在的工作后游戏玩不动的感觉,确实,工作后,买这些游戏游戏机已经没有任何阻碍,唯一的就是时间,浮躁感。前几天我和同事还在讨论,他也是个老玩家了,我们的共同观点就是现在打游戏,基本上就要2分钟就进入状态,5分钟就要高潮,就要爽。因为下班回家已经很晚了,有时候不愿意开机开电视觉得麻烦,所以一开机就要马上开打,像那种教学教系统先来个20分钟的,真的没有耐心了。为了等DC,我几乎是天天刷新闻,之前以为港服要2号更新会员就能玩到会员版,结果延期到9号。真的没有耐心,买了个fifa15先渡过几天,我也不是足球游戏玩家,只是为了给自己找个目标。在7号的下午,终于有下载了,立马下上。期间我一直在刷论坛,看有没有先下好的玩家的心得,我这人最爱看玩家心得评测。结果看到的结果都是一片谩骂声,当时心都凉了,难道真的这么差。晚上下班回家,游戏已下好,刚一开始,确实是一盆冷水,觉得画面很差,而且也联不了网,玩了几局之后,确实在犹豫,这游戏到底买不买了。8号一整天都在看论坛,想这个问题,到了晚上又玩了下,把试玩的巡回赛的几个赛事都拿满星星了,渐渐的找到感觉了,然后一狠心,解锁完整版,赌一把。谁知,这一打几乎停不下来了,越玩越爽,几乎想通宵玩了。而且心里颇为激动,脑袋里也有想法想发个贴来说说这次的事了。我知道论坛里现在为了DC的事吵得不可开交,几乎每个贴下面都在有人骂。但是我还是想说说我关于这款游戏的看法。其实现在骂的几个点无非这几个:1:游戏画面差 2.游戏内容少,模式少 3:车少 4:服务器连不上 5:游戏手感差,物理拟真度不高 6:和之前宣传的预期落差太大关于这几点,我就揉在一起说说吧。我是做传媒视觉设计的,也做特效合成,三维渲染,所以有自己的一些看法。首先说说画面的落差感。肯定的说,游戏实际画面肯定比宣传的那些图片差。其实这是可以理解的,哪个厂商不炒作自己,不放些豪言壮语出来呢,在这个互联网时代,不挂些史上最牛X的头衔,根本就没有人报道你。GT5也是这样,那些当初宣传的精致画面,希望GT7能实现就好。PS3也是这样,那张铁拳的人物照片,就是风间仁的,不知道大家还记得不,当时那皮肤细腻的质感,热气腾腾的汗水,不知道震惊了多少了。还有历代的极品飞车,当年极品飞车11的宣传图我还历历在目,那画面简直美,实际呢。还有每年豪言壮语的实况系列,每次都说是史上最大进化,实际呢。所以这些宣传语,宣传图,大家看看就好,不要过于当真。我一开始开印度赛道的时候,确实觉得画面很失望。可是后来开其它赛道的时候,一下子觉得惊讶不已,很喜欢。说一说我为什么喜欢赛车游戏。原因很简单,就是能立马开打,让我每一分钟都很快乐。所以兼顾着我也喜欢格斗游戏,但是真的玩不好。我也喜欢车,但是我喜欢的不是车的那种肾上腺素速度感,而是那种精致的设计,内饰的豪华带给人的舒适感,所以GT系列很对我的胃口。在电脑上我也下载很多赛车游戏,包括前段时间的超级房车赛,汽车运动,这个系列我整个都玩过,但是玩的不深。总觉得他不对我的路子。首先是UI界面上,我就不是很喜欢那种风格,感觉太过于工业化,缺少一种人文的氛围,所以就草草玩几下就结束,我声明我是一个有小资情结的人,喜欢格调,喜欢有设计感的东西。包括同一时期的GT5和极品15速度2的对比,游戏画面风格上,我是绝对喜欢GT5的,虽然极品15也号称用了多少新技术,但是两个游戏透露出的设计理念确实相差太大,极品整个系列这么多年了,但是还是缺少一种汽车的文化感。微软的PGR和FZ系列也是我很向往的,可惜我没有微软主机。若是出在PS系列机子上,我也一定入手。我开车也是这两年的事,对于汽车的调教和赛车文化确实接触不多,注意赛车文化不等于汽车文化。我不知道有多少人和我一样,我开车喜欢走国道,不喜欢高速,就是为了去细细体味不同的风土人情。所以现在想起来,那印度赛道就是一种国道的感觉,包括还有一些其他国家的赛道,开起来很惬意。从PS3 X360这一代主机开始,赛车游戏几乎都加入了车内视角,去增加带入感。我对车内视角是非常喜欢,因为很贴近实际开车的视角,而且有精致的内饰可看,所以我几乎从不用车尾视角。再说一句,这次DC还有一个比车内视角更靠前一点的,就是相当于越过方向盘的视角,这个其实是更接近我实际开车视角的,因为我坐的比较靠前,而且视线确实是集中在这一块,所以我现在基本就用这个视角了,很有代入感。然后具体说到画面的问题,其实我不在乎到底是用了什么技术,到底有多少模型,周围场景是贴图还是模型,只要我看着舒服,色彩美就行。首先是风格,画面风格上,它和GT系列一样,是走写实类型的,然后稍微做了一些艺术的处理,这个我很喜欢。像极品飞车18,它用寒霜3引擎,基本功肯定很好,但是我不喜欢他的色彩风格,觉得过于夸张,这个纯粹是个人喜好问题。至于什么分辨率细节这些,因为是家用主机,是为电视玩家考虑优先的。我用的是松下55VT电视,观看距离在2.5米,从我这个距离看,其实分率辨锯齿这些都不重要,要得是一个整体观感。在这个距离,我玩GT6,也没有觉得锯齿吓人,或者贴图怎么样了,因为眼睛距离一远,自动抗锯齿(这只是感官上的说法)。要是你用电脑显示器玩,只有半米距离,确实对画面的细节要看得更在意一些。其次我觉得电视的品质也影像到画质,我在买PS4时候,用店家的电视玩Z54,觉得画面相当差,满屏锯齿。可是买回家后,立马觉得不一样,一下子细腻了。真的画面上了一个档次,倒不是说我的电视画质好,我是等离子的,只是觉得电视肯定是有影响的。从我个人玩的情况下,我对画质还是满意的。如果厂商给的试玩是智力赛道,相信结果不会是现在这样。至于模式少,内容少这些。确实现在的单机游戏内容还是很传统欧美的,就是挣星星解锁,没有让人眼前一亮的模式。赛道和车的数量也很少。但是这些其实不是什么硬伤,因为在这个时代,只要一个游戏的基本骨架没问题,后续内容都是可以补丁追加的。常玩电脑游戏的就知道补丁的威力能有多大,几乎没有不能改的。可能有人会说延期这么久了,还这点东西。可是大家有想过吗,GT小组在有那么多现成的数据和经验的情况下,开发周期都还是如此漫长,延期那么多次,为何不能对一个新的作品多一些宽容呢。比起游戏再延期个一年增加新内容,我情愿能让我先玩到个简版的,然后和它一起成长。大家想想GT5最后一个补丁后,GT5的面貌比最初发售时已经改变了多少,很多媒体对初版的GT5也很失望,没有达到预期的高度,因为等待时间越久,期望也会越高。再说说改装的问题。我确实不怎么喜欢改装车,我喜欢原汁原味的车,我觉得我再怎么改也达不到原厂设计的精妙的平衡。玩GT系列的时候我也几乎从不改车,只有一个时候,那就是原厂车开不过了,就会把马力改大,但是这让我总觉得我是作弊了。而DC这样,只能开原厂车的,让我对自己的技术进步是能看到的。也许增加改装,你可以自己选择改不改,但是这对于要线上竞技的游戏来说,增加这一选项会带来很多方面的调整。GT5也是后来更新才增加PP值这一数据的。这就要看厂商的考虑了。车少确实是一个问题。但是也说了会更新一些。其实我个人对那些超跑并没有太大兴趣,反而更希望增加一些Q5Q7X3这些生活中常见的车,让我开起来更有代入感,这点可能很难实现了。说到手感,我个人还是很喜欢的,不是每一个喜欢赛车游戏的人都喜欢那种拟真手感,当然gt的手感我也喜欢。我曾经推荐我同事玩GT6,他开了几盘,还是接受不了,觉得玩不好。但是极品飞车那种太过于夸张的手感我也不是很喜欢。我觉得DC是和GT系列有一个错开的定位的,不然索尼搞两个重叠度太高的游戏不是自己打自己的吗?为了开创新的市场人群,我觉得DC是适合给那些喜欢汽车,喜欢竞速游戏,但是又不想操作太复杂,追求爽快感的轻度玩家的。爽快感有很多种,GT那种细腻的操作,超车的成功感是一种爽快,山脊那种简单的甩尾过弯也是一种爽快。反正个人觉得DC是在极品和GT之间一个微妙的平衡,而我恰恰爱上了它这点。至于碰撞减速太少带来的不真实和无脑,确实是为了轻度玩家考虑的,能让玩家最快的上手和获得成就感。其实厂商可以日后更新自己调节碰撞惩罚。还有单人游戏时 AI疯狂的进攻性,其实对于我来说,目前还不算是太大问题,一个是如果你技术过硬,迅速甩掉电脑,它也撞不上你。还有一个,因为主打在线模式,所以电脑AI也不重要。其实看看网上的那些GT玩家视频,更多时候是自己练纽北,练技术,根本见不到电脑AI,因为那最多也就是头20个小时的单人模式困扰你的。当然。厂商如果更新一下AI的策略,单机玩时当然有更好的体验。至于在线模式,我现在也没连上服务器,所以完全不清楚是什么样的感觉。但即使没有在线,这个线下模式我也玩的很开心了。说了这么多,从一开始始的失望,到慢慢的去熟悉,去喜欢这个游戏。我承认我是一个宽容的人,也许很多人会说我在替厂商的缺点找借口。我玩游戏也是因为它的优点才玩,只要不是缺点让自己完全无法接受,玩得快乐就足够了,哪个游戏没有在逐渐进步呢。可能DC现在的完成度可以说确实是半成品,也许只实现了制作人心目中构架的1/3。但是如果都去对比一个第一代的游戏,相信它还是有很多值得肯定的地方。也许DC达不到GT系列那样伟大的高度,但是我觉得它还是有着属于自己的地位的,我愿意接下来的日子与它共同成长。接下来说说其它的吧。日式厂商的衰落我真的是一点点看在眼里的。本来因为文化的关系,我们应该最适应日式厂商的审美和理念。在GBA的时代,那时候,玩一个美式游戏,看菜单设计都觉得格格不入,而且游戏品质也差的没话说,几乎很难见到好作品。直到PS3时代的大逆转,技术差距滚雪球的拉大。日本厂商的闭关锁国,看看DLC就知道了,基本上全是卖衣服的。很难有增加游戏本体乐趣的DLC。不知道为何我越来越讨厌任天堂,不是说他的游戏不好,是他总是缺少一种国际大厂应有的范儿。很多策略都是你来适应我,不是我来适应时代,可惜它不是,没有那么强的引领时代的气场和实力。那令人费解的锁区,和对中文市场完全的不重视,从骨子里体现出,它只是一个地头蛇的角色,在这个瞬息变幻的互联网时代,也许它已经放弃了去争天下的勇气,只能去尽量守护现有的果实。作为一个男性玩家,在这个时代要承受的太多。每天究竟还有多少时间去游戏,这真的很难说。时代的变化导致现在的快餐游戏越来越多,很多玩家宁愿玩手机里的三消游戏几个小时,也不愿意去打开电视打开主机。所以对我来说,可能那种冗长的剧情叙事,自由的探险,并不适合我。也许我会因为经典,去买起来收藏,但是绝对不是和我朝夕相处的那个游戏。现在我买游戏的理念是,那种能打通的,类似古墓丽影啊什么的,我会买盘,玩完了再去换去卖,永远打不通的,类似开车足球,我会选择下载版。其实现在玩游戏,更多的是一种从小到大产生的爱和一种情感,只要游戏机还有出的一天,我就还会买。感谢大家看完这篇冗长的文章(也没有校对错字),我也给自己多年的游戏生涯留个纪念,愿大家激情永在!
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完爆《赛车计划》? 《驾驶俱乐部》实机演示更真实
10:19:07 来源:游民星空[编译] 作者:摘星者 编辑:摘星者 浏览:loading
  作为索尼PS4的首发游戏,《驾驶俱乐部》在公布之初就受到了玩家的广泛关注。它的精细画面一直为人称道,索尼官方也放出了许多游戏截图来介绍这款游戏。近日,外国媒体Dualshockers的编辑Giuseppe Nelva表示,《驾驶俱乐部》的实际游戏效果要比截图好太多了。
  他表示自己花大量时间玩游戏,对于游戏实际演示效果和截图的效果非常了解。实际效果和游戏截图总会有出入,当游戏在PS4上运行时,画面还是一样的好,不过如果这时暂停游戏,游戏画面变成静态,场景也会变成静态。
  与一般的游戏开发商不同,《驾驶俱乐部》的开发商Evolution很注重游戏运行时的动态效果,比如动态模糊和镜头聚焦,尘土飞扬及镜头抖动,还有更为直接的光影变化及反射特效,也许正因为如此,《驾驶俱乐部》也只有在实际体验中才能感受到游戏的精细吧!
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游戏制作:Evolution Studio
游戏发行:Evolution Studio
游戏平台:PS4
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时间:15-05-18 10:31 来源:未知 作者:
  《赛车计划》出色的画面吸引了很大一批玩家,而且很多玩家给了一简单谈谈我对这个游戏的感受。
  1.物理
  从2002年有了LFS之后PC平台就一直没有什么物理拿得出手的赛车新作。直到《神力科莎》和《赛车计划》的问世才让赛车迷在PC平台有了真正的归宿。这两款游戏的物理表现非常相似,又各有优劣。比如《神力科莎》的悬挂更细腻,《赛车计划》的打滑更线性。但是总体手感和音效几乎是传神的还原了真实。现在物理最真实的赛车游戏大概就是这两款了。其次就是《GT6
》之类的。《极限竞速》《驾驶俱乐部》虽然好玩,但是离真实的距离还不小。
  2.画面
  这个游戏的画面在赛车界来说估计是世界第一。首先秒杀《极品飞车18》,然后比《神力科莎》略强。整体画面给我的感觉是加强版的《GTA5》。因为色调非常相似。抗锯齿是硬伤,但是我也无所谓。
  3.赛道选择
  不得不说《GT》《极限竞速》《驾驶俱乐部》有诸多风景优美的原创赛道。其实我比较喜欢那种原创的赛道。一来风景好,而来低速弯比较少,不像场地赛很多弯道都是又慢又短,很没有快感。《赛车计划》有两条非常不错的山道。跑起来快感连连。风景也不错。当然还有牛北就不说了。从赛道选择方面来讲比《神力科莎》要有趣许多。
  4.车辆选择
  车辆的收纳和《神力科莎》一样很乱。没有按照赛车的级别划分来类别性的归纳车型。让比赛选车的平衡性大大下降。不过版权这个东西很难搞。完全按照套路出牌又会徒增很多无趣重复的车辆。让我略感遗憾的是。兰博基尼,柯尼塞格,捷豹的几款超跑没有收入囊中。另外FR的跑车也比较少,不太好漂移。如果多一些370Z之类适合漂移的FR车就更好了。
  5.总结
  总体来说这是我目前玩过最满意的赛车游戏。满足了我太多的需要。所以我由衷的感谢制作人员。如果联机服务器比较稳定,我就打算入正了。致好评!今天小编给大家带来的是一位玩家分享的《赛车计划》画面及赛道试玩心得!看看这位玩家对这款游戏怎么看吧!
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