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特斯拉最近发布了产品，百公里加速仅有3.2秒，而且价格十分良心，屌丝配置良心售价769,100。今日有网友爆料，特斯拉也参加双十一活动了，，余额宝购车，价格方面估计就指导价，但是配置不可选，但是好处是赠送一个充电器（但是这个充电桩需共享，估计是要你开放给别的车友），这个充电器官方购买售价￥13200元。效果方面，可以让您在使用 80 安电流的壁挂式适配器充电时，尽享高达每小时 100 公里的充电体验，实际上，家庭中很难用80A的来充电，所以实际速度，你懂的。不管怎么说，我站土豪们，行动起来吧，等你晒单。
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有个锤子啊：这点钱都不算事，谁给个摇号指标
疾风之盗：
电动汽车没哟单独的号牌政策？
有个锤子啊：对不起，特斯拉不在帝都的电动车范围之内哟
朱先生：但是特斯拉在上海是可以免费申领沪牌的，二手沪牌价格10万哦；
听说是上海政府特批的，要求是特斯拉亚洲总部落户上海；
patrickwoo：有
3:国家补贴3.25万(不知道怎么算出来的) 4:上海补贴3万 5:浦东补贴2万(在浦东工作,有社保证明就行)
有个锤子啊：这点钱都不算事，谁给个摇号指标
疾风之盗：
电动汽车没哟单独的号牌政策？
有个锤子啊：对不起，特斯拉不在帝都的电动车范围之内哟
朱先生：但是特斯拉在上海是可以免费申领沪牌的，二手沪牌价格10万哦；
听说是上海政府特批的，要求是特斯拉亚洲总部落户上海；
温婉贤淑的莲藕姑娘：我家5L，没电梯，没车库，你告诉我，你要给我装哪儿，我就告诉你，我啥时候能买的起！
秃鹫：有那种咪表式的充电桩，有停车位就能装，刷卡充电，不过要物业配合就是了，但这是个趋势，以后会慢慢多起来的。
温婉贤淑的莲藕姑娘：可是，现在东三省连个充电的地方都没有，内伤阿
秃鹫：恩，目前来看这玩意还就是个玩具，再过三五年吧，看看电婊和两桶油到底哪家强些.....
温婉贤淑的莲藕姑娘：我家5L，没电梯，没车库，你告诉我，你要给我装哪儿，我就告诉你，我啥时候能买的起！
秃鹫：有那种咪表式的充电桩，有停车位就能装，刷卡充电，不过要物业配合就是了，但这是个趋势，以后会慢慢多起来的。
温婉贤淑的莲藕姑娘：可是，现在东三省连个充电的地方都没有，内伤阿
两个手不够剁：说实话，好想买一台！等发了年终奖吧。
温婉贤淑的莲藕姑娘：我家5L，没电梯，没车库，你告诉我，你要给我装哪儿，我就告诉你，我啥时候能买的起！
秃鹫：有那种咪表式的充电桩，有停车位就能装，刷卡充电，不过要物业配合就是了，但这是个趋势，以后会慢慢多起来的。
温婉贤淑的莲藕姑娘：我家5L，没电梯，没车库，你告诉我，你要给我装哪儿，我就告诉你，我啥时候能买的起！
有个锤子啊：这点钱都不算事，谁给个摇号指标
疾风之盗：
电动汽车没哟单独的号牌政策？
有个锤子啊：对不起，特斯拉不在帝都的电动车范围之内哟
imageasy：纵然是有钱，按照余额宝规定的一天最高只能充值一万，双十一也赶不上吧
有个锤子啊：这点钱都不算事，谁给个摇号指标
疾风之盗：
电动汽车没哟单独的号牌政策？
dosmibo：公司边上的维修站可以免费充电1.5小时快充--来自高大上的客户端
dosmibo：在这发这个就是多余，买得起这车的是不会装这个应用的，丢不起这壕--来自高大上的客户端
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有个锤子啊：这点钱都不算事，谁给个摇号指标
imageasy：纵然是有钱，按照余额宝规定的一天最高只能充值一万，双十一也赶不上吧
adhamwang：？？？余额宝一天只能充一万？
imageasy：纵然是有钱，按照余额宝规定的一天最高只能充值一万，双十一也赶不上吧
miss：钱已到位，就差车了。特斯拉全球最大充电站上海揭幕，2018年在华充电桩扩至1000个
摘要：特斯拉全球最大充电站上海揭幕，2018年在华充电桩扩至1000个
10月23日，特斯拉全球最大的超级充电站正式在位于上海浦东新区丁香国际商业中心开启服务。据了解，该超充站配备50个超级充电桩，可同时为50台特斯拉进行超级充电。一周前特斯拉刚刚发布了“新国标”系列举措，而今全球最大超充站的投入运营，体现了特斯拉致力于为车主提供便捷的充电方式和便利的出行体验。特斯拉专属充电网络进一步的完善和优化，使特斯拉“加速世界向可持续能源转变”这一愿景的实现，在中国快速推进。地理位置上，上海丁香国际超级充电站紧邻陆家嘴CBD，区域内中高端住宅密集，可为车主提供便捷、高效的充电体验。特斯拉全球最大超充站的落成，让上海消费者在享受不限购政策福利的基础上，还能体验到特斯拉在上海共计154个超级充电桩的充电网络服务。而这也同时丰富了长三角地区的超充网络，使长三角地区的超级充电桩数量达到294个。此外，特斯拉还在此区域开设了14家体验中心及服务中心。目前，特斯拉已在华设立了超过700个超级充电桩，充电及服务网络覆盖全国170座城市。2018年前，特斯拉计划将在华超级充电桩数量扩大到1000个，密集覆盖大西南地区、京津翼、长三角和珠三角地区，贯通全国各大区域连接线、自驾出行线路。2017年是特斯拉扎根中国市场的第4个年头。四年来，特斯拉车辆在华行驶里程已超过4.27亿公里，节省燃油5千万升。据特斯拉负责人介绍，未来特斯拉将继续布局充电网络、扩大体验店覆盖范围，为消费者营造绿色出行的便利。另外，据华尔街日报消息，特斯拉目前已和上海市政府就中国独资建厂一事已达成协议，双方正在协商细节和发布时间。不过上海市经济和信息化委员会负责新能源汽车项目官员郭磊10月24日回应称，没有就特斯拉在上海自贸区设立全资制造厂签署协议。特斯拉在中国独资的信息不断出现反转的情况，不过这并不妨碍特斯拉在中国的布局。随着特斯拉在上海落地全球最大的超级充电站，基础设施的完善或有助于上海成为特斯拉最大市场。入华四年来，Tesla 已在中国大陆地区建成超过700个超级充电桩，充电及服务网络覆盖全国170座城市。2018年前，Tesla 计划将在华的超级充电桩数量扩大到1,000个，密集覆盖大西南地区、京津冀、长三角和珠三角地区，贯通全国各大区域连接线、自驾出行线路。特斯拉的目的地充电网络(Destination Charging network)也在不断地扩大。超级充电站以支持快充为主,主要为长途行车的特斯拉用户提供便利;目的地充电则是依托旅馆、餐厅、景点这样的行车目的地,为特斯拉用户提供分散化的电能补给,同样在特斯拉电动车基础设施中扮演重要角色。目前特斯拉在上海的目的地充电站已经超过了30个。尽管如此,特斯拉在中国面临的最大挑战仍然是充电桩供应不足。尤其等到特斯拉的大众车型Model 3在华上市以后,充电网络的压力会更加明显。显然特斯拉也意识到了这一点,正在为更好地融入中国市场做出更多努力。10月16日,特斯拉宣布将向中国大陆市场投放符合“新国标”(GB/T)充电接口的Model S和Model X车型。特斯拉会对新车型的车身进行细微调整,以适应充电接口的改变。而针对已经购买了Model S或者Model X车型的车主,特斯拉也会免费发放去年年底发布的那款“新国标”充电适配器。在去年颁布了修订后的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准后,特斯拉旗下的电动汽车出现了水土不服的情况。而加入了新国标接口,意味着特斯拉的车主在特斯拉的充电网络之外,还能够选择国标的充电桩进行充电,能够大大缓解目前特斯拉超级充电站供应严重不足的状况。中国无疑是特斯拉非常注重的市场。特斯拉2016年财报数据显示，特斯拉中国当年销售额达10亿美元，约占特斯拉全球销售额的15%。2016年中国电动汽车（电动和插电混动车型）销量达50.7万辆，已超过美国成为全球最大的电动汽车市场。在北京、上海等中国城市，燃油机动车车牌照需要通过“摇号”“竞拍”等方式才能取得。相比之下，电动汽车的车牌照更易取得，这也让越来越多的中国人青睐特斯拉。研究公司JL Warren Capital的数据显示，中国出台限牌政策的六大城市：上海、北京、深圳、杭州、广州和天津是特斯拉销量最好的地方。我们欣喜地看到越来越多的人们成为Tesla 车主，加入到Tesla 的大家庭。同时，Tesla“加速世界向可持续能源的转变”这一愿景，也愈发清晰，并在一步步地实现。
香氛359山东青岛
特斯拉上海建超级充电站
一个月不再弹出上海女子60万买特斯拉小区不让装充电桩 诉物业索赔1元_新浪上海_新浪网
　　陈女士去年花60多万元新买了一辆特斯拉电动汽车，并且由电力公司将充电桩和电表一应配置齐全。但是令陈女士没有想到的是，小区物业在陈女士安装完电表的第一天，就将电表给拆了。为此，陈女士十分恼火，将小区物业告上了法庭。近日，黄浦区法院公开审理了此案。
　　物业拆除业主电表
　　2016年1月，陈女士新买的特斯拉电动汽车到货。按照相关规定，陈女士向小区物业申请盖章，要求安装电动汽车充电桩以及电表，但是没有想到的是，陈女士得到的回复却是“物业经营有困难，不日将退出小区管理，此事不予受理”。于是，陈女士通过4S店的盖章获得了充电桩和电表安装许可。
　　2月1日，电力公司一工作人员在陈女士的陪同下来到小区，打开小区配电间的大门，将电表安装在内。但之后，小区物业却致电陈女士，配电房不能安装业主私有电表，他们会拆除电表。
　　几天后，当陈女士想为爱车充电时，突然发现充电桩竟然没有电，跑到配电间一看，自己的电表不知道在什么时候不翼而飞了。回想起之前的种种，陈女士断定是小区物业拆除了电表。于是，陈女士找到物业，果不其然，她的电表此时此刻正躺在小区物业经理的办公室内。
　　陈女士一怒之下，将小区物业告上了法庭，要求法院判令小区物业归还擅自拆除的新能源汽车充电桩的电表并将电表恢复至可以使用的状态，并索赔各类损失总计1230元。
　　物业称只是阻挠安装
　　庭审中，陈女士诉称，自己购买这辆特斯拉电动汽车之后，本想应该为自己的出行带来诸多便利，如今却因为电动车充电桩电表的事情麻烦不断，甚至还惹上了官司，这一切都是因为小区物业擅自拆除自己的电表引起的。
　　而小区物业在法庭上却矢口否认是自己擅自拆除了电表，表示只是在电力公司工作人员安装电表的时候进行了阻挠，并称小区配电间是公共设施设备房，业主不能在其中安装私有电表。
　　对于物业的辩称，陈女士当庭出具了电力公司工作人员安装电表时的照片作为证据，证明当时电力公司工作人员确实在配电间安装了电表。同时，电力公司工作人员也出庭证明2月1日当天在小区配电间为陈女士安装电表的事实。
　　“你们不承认擅自拆除了我的电表，那么为什么我的电表会出现在你们物业的办公室？”对于物业矢口否认拆除电表的事实，陈女士在法庭上据理力争。
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新浪地方站特斯拉推出新政策，超级充电桩免费使用
青春的伊玫私家蛋糕屋
摘要：特斯拉推出新政策，超级充电桩免费使用
之前提起特斯拉，在用尽所有的赞美词之后，总会在结尾加上一个令人诟病的问题，那就是充电问题。虽然现在充电问题并没有完全解决，但是有一个好消息传出，那便是超级充电桩可以免费使用了！超级充电桩是个什么东西?先看一下特斯拉官方网站对于超级充电桩的描述：Tesla 超级充电网络为您的长途驾驶提供充电保障。在超级充电站，Model S 和 Model X 可快速充电，充满仅需几十分钟。充电站的选址通常位于餐厅、购物中心、WiFi 热点等附近，方便您停车休息。每个超级充电站均建有多个充电桩，车辆快速补充电量后便可继续您的旅程。通俗意义上的理解就相当于普通充电器和闪充的区别一样，超级充电桩采用更加先进的技术，更加强大的电流，从而缩短汽车充电时间，但是超级充电桩的充电速度会随着电量的增加而降低充电速度，所以电池充到一定量的时候，会提醒你把车开走，意味着你可以再次出发了。超级充电桩虽然好用，但是在去年特斯拉曾宣布超级充电站不再完全免费使用。具体内内容是这样，日后购车的车主，每年可在超级充电站免费充电400千瓦时（约行驶1600千里）。超出400千瓦时的部分，特斯拉将收取一定的费用，中国地区超出部分按1.8/度的价格收费。近日特斯拉推出新政策，目的为吸引更多的消费者。从日起，使用特斯拉老车主的推荐链接购买全新的MODLE S 和MODLE X的新车主均可获得8000元优惠券以及不限额的免费超级充电服务。1、日之前购车的车主，情况没有发生任何变化，自己的电动车终身享受免费的超充服务。2、日之后购车的车主，从原来的收费模式，变成了免费使用超充服务。但是免费是有条件限制的：名下的电动车不是终身免费使用超充，而是这辆车在你名下的时间里免费使用超充服务，即这个免费服务是跟车主捆绑的。一旦车主把车卖了，这辆车就要付费使用超充服务了。日后一旦再买全新的MODEL S、MODEL X，这些车主一样可以享受免费超充服务。3、日起，首次购买全新特斯拉电动车的用户，如果使用了特斯拉老车主的推荐链接，就可以从收费模式变成免费模式，但这个免费是也是跟人走而不是跟车走。如果没有通过推荐链接购车，则不能免费使用超级充电桩。另外，每位老车主的推荐人数上限是5人。特斯拉作为电动汽车的领军品牌，其一举一动都牵动着整个行业的脉搏，这次特斯拉推出的超级充电桩免费充电服务，势必将吸引到更多的消费者。
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