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汽车空调不制冷的原因 如何解决
导读：汽车空调不制冷怎么办？在夏天正是一年最热的时节，外出又需要开车，都会打开空调。那么汽车空调不制冷的原因？汽车空调不制冷如何解决呢？现在就来看看小编给大家介绍的汽车不制冷原因和如何解决的办法吧。
在这炎热的夏天，外出的时候都会开车出行，都会打开汽车。那么汽车空调不制冷怎么办?其实空调的每个重要部件一出现问题，都会影响汽车空调制冷问题。现在小编就给大家介绍一下汽车空调不制冷原因和怎样解决的办法吧。
汽车空调不制冷的原因及解决方法
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&&&&&& 1.汽车空调的每一个部件只要一个出现问题，都会导致汽车空调不制冷，或者制冷效果差。有的时候汽车空调的制冷剂在过多的时候也会造成制冷不足，对于制冷剂过多，一般都是在维修时候过量加注了&&& 制冷剂这造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。如果汽车空调制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
&&&&&& 2.有的时候汽车空调的制冷剂不足或者过少，也会在成汽车空调不制冷的原因，造成汽车空调不足的原因大多受系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂，但是在添加制冷剂的时候要注意，若以低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒地，若从高压侧加入禁止发动机启动。
&&&&&& 3.在汽车空调中它的整个空调系统中，制冷剂和冷冻机的机油内脏过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
&&&&&& 4.有的时候，汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是空调制冷系统中有水份渗入造成不制冷原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
&&&&&& 5.汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。 汽车空调不制冷的原因和解决方法介绍完了，遇到类似问题，就可以根据小编介绍的方法解决了。
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究竟多大排量的车开空调才不受影响？我来告诉你.
& 本人呢，一个正宗80后，可以说是80后中的老大了。开了十年有余的车，大客车，大货车，小轿车小哥我都开过。开车也能算是个老手了吧！至于修车，那就不是我的特长了，只是看过师傅们修车，没学过修车。自己也就能换换胎，修一些简单的小问题的，好像有点跑题了，呵呵！&不说修车了，回到正事。&&&&& & 今天，我就简单的跟大家一起谈谈空调的问题。说起空调对动力的影响，其实大车也有，想起当年开渣土车叱诧土场的时候那真是威武至极。渣土车，动力大，开着它觉得很威风凌凌，可你们不知道渣土车也有歇菜的时候。渣土车开空调的时候对动力也是有影响的，正常的大路上没感觉。但在土场那坑洼不平，泥泞破烂的路上，经常就会差那么一口气而陷住，一辆重载的大货车陷进泥土呢再想靠自身的力量爬出来已是不可能的了，那么，这个时候就要请推土机大哥来帮忙了。有时我们为了冲过难走的路面也会选择暂时关了空调，这样还是有一点效果的，往往就是差那么一股劲。& 好了，说了渣土车再说大客车。由于大客车都是走的好路，而且有些大客车都另有一个小发动机单独带空调的，所以空调对大客车的影响是可以或略不计的。& 那么，现在我们就来说说小车吧！本人开过1.0的，1.4的，1.6的，1.8的，2.4的，3.0的，3.5的，4.8T的，5.5T的这些排量的车。总结了一下，1.8排量一下的车，空调对发动机动力的影响都是非常明显的，只有上了1.8排量之上，比如桑塔纳3000才好一点。2.0排量的没开过，反正2.4以上的车开空调就一点感觉都没有了，3.5排量的车，想怎么超车就怎么超车，推背感强烈，至于那什么4.8T，5.5T的就更不用说了，那简直就是灰机级别的了。& 总而言之，我们这些1.6的小车，不管是凯越，伊兰特，马3，还是科鲁兹，福瑞迪等等、。。。。。。，开空调都一个鸟样，我们不是开赛车的，动力够用就行了。有些人总是纠结自己的车开空调动力就下降，感觉没别人的车子有劲，我想说，你跟人家比动力的时候同时也比比排量好吗？别老把1.6排量的车当成2.0的排量车，要想车子动力强劲，那你就要舍得给油，别又想马儿跑，又想马儿不吃早！付出了才会有回报。总之，不管什么车，买了就别后悔，只要我们好好的善待它，它才会更好的为我们服务！& 由于本人文采有限，写的不好的，还望多多包涵！也欢迎各位的点评!& &
引用 sunqiaa-05 23:01:14 发表于 主楼 的内容：
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鱼和熊掌不可兼得
引用 zzpqth
23:10:44 发表于 1楼 的内容：
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学没上好，又编辑了一下，呵呵
引用 sunqiaa-05 23:12:32 发表于 2楼 的内容：
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说的好,动力这东西,没有绝对的,满足要求就好,要动力大就上悍马.上次有看人把飞机的发动机装卡车上,直接屁股冒火.
引用 king-05 23:17:52 发表于 3楼 的内容：
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楼主说得有理，这动力适合国情了&
引用 南宁挖机
23:21:18 发表于 4楼 的内容：
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23:01:14 发表在
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引用 慢_车
00:17:52 发表于 5楼 的内容：
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为什么不用齿轮原理将压缩机的大扭矩输出改为小扭矩输出，这个技术很难吗？一个很小功率的马达通过齿轮箱可以带动十倍以上的功的输出这不是什么稀罕事呀。
古今多少事，都付笑谈中！
引用 L中De残
00:42:02 发表于 6楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 李素欢
02:19:04 发表于 7楼 的内容：
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引用 shanghaishibo
06:07:51 发表于 8楼 的内容：
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不管动力好不好，你开空调速度能上到120就符合中国国情了哈&&&
引用 凯凯道人
09:21:35 发表于 9楼 的内容：
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桑3000为什么不影响动力?因为它那空调是我坐过的N种车中最没用的，捷达的好用。
引用 大大海鸟
09:34:01 发表于 10楼 的内容：
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是这个道理
引用 郭大侠006
13:06:07 发表于 11楼 的内容：
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说得不错，大部分车友可能是第一部车，期望值太高而对汽车又了解太少。
引用 owen-06 14:37:31 发表于 12楼 的内容：
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楼主说的只是一个方面，究竟多大排量开空不受影响，还跟车重及风阻系数以及空调含弗量这三点密切相关。像奔驰的smart尽管是1.0排量，车身仅为750KG，车小风阻小，设计风阻系数也低，所以不要说开空调，车上装台高功率空调都不在话下，动力还是很强劲。还一个是空调的含弗量，含弗量越多需要的发动机功率越大，含弗量越少需要的发动机功率越小，有些人有个误区以为含弗量越多制冷效果越好，实际上制冷效果反而不好，同时极大的增加了发动机的功率损耗。
引用 jackandtam1
11:01:12 发表于 13楼 的内容：
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为何小排量相较大排量开空调影响动力明显，原因是不管是大车还是小车空调的功率相差都不大，因为只需要满足内部空间的制冷，车型大小内部空间区别不会像房屋面积一下差别那么大。在功率差不大的情况下，我们假设一台汽车空调的功率需要0.2排量的发动机排量来做功，那么在小排量如0.8排量的发动机上就占了四分之一的动力，影响动力明显。在大排量如2.0排量的发动机上就占了十分之一的动力，影响动力不明显。
引用 jackandtam1
11:07:06 发表于 14楼 的内容：
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15:22:08 | 来自
排量是王道，动力大点没事。小了就没办法了
引用 1高桥凉介1
15:22:08 发表于 15楼 的内容：
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绿之源解答：为什么汽车空调也需要清洗很多人只知道家用空调需要清洗，却不知道汽车空调也需要清洗。其实汽车空调清洗和家用空调清洗的原因有两个，一个是基于健康的清洗，一个是基于节能的清洗。绿之源空调清洗加盟就不仅具备了普通空调的清洗技术，也掌握了汽车空调清洗的方法。精彩内容，尽在百度攻略： 首先，无论是夏季制冷还是冬季使用暖风，汽车空调都是从车外吸入空气，然后经过滤芯进入风道，然后通过一系列的工作原理，冷暖风从风口直接出向人体、吹入车内。随着空气质量的下降，空气中含有的各种灰尘、颗粒物、细菌等也随之进入空调中，即使是滤芯过滤掉一部分，但是仍有大量的“漏网之鱼”。赃物进入空调中在湿热的环境中，会在风道中滋生细菌，当打开空调时，就会有一股霉斑味。在狭小的汽车内，空调开启时，汽车基本封闭，人们只能吸入这样带有细菌的空气，这样就会给车内的人带来健康上的威胁。第二点是基于节能减排上的清洗，灰尘在空调内蒸发器和冷凝器上堆积，照成热交换效率和制冷效果大打折扣，这就增加了耗油量，缩短了空调的使用寿命。绿之源空调清洗加盟认为空调清洗可以有效的改善车内空气质量，又能降低耗油量，是一个必须消费。精彩内容，尽在百度攻略：
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　　文/飞灵汽车网　　来自：教你养车　　汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。我们一起来看看空调的八大误区。　　1、空调性能不良时才清洗空调&　　有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。　　空调滤清器要定期更换，因为沙尘较多，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的一季后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。　　2、空调出风口方向随意调&　　有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。　　3、整个冬天都不开空调&　　一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。其实长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。　　4、长时间开着空调&　　有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。　　5、进车立即开内循环&　　很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把车内气体都排出去之后再换成内循环。　　6、长时间开内循环&　　因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。　　因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。　　7、先熄火再关空调&　　有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。　　因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。　　8、从不使用大风量&　　有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。　　另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。　　飞灵汽车网：国内一群汽车工程师联手打造的优质内容平台，以八卦的视角解读汽车行业种种现象，以专业的高度探讨汽车技术趋势，以娱乐的心态释放圈内各种吐槽，以精准的定位传播汽车行业优质招聘信息。微信公众号：feelingcar，二维码：　　这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
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