港口概念股：津冀将建明显世界级港口群 相关受益股解析 - 美丽日记 - 台州生活网 - Powered by Discuz!
后使用快捷导航没有帐号？
查看: 86|回复: 0
港口概念股：津冀将建明显世界级港口群 相关受益股解析
微信扫一扫到手机
主题帖子好友
副总监, 积分 319, 距离下一级还需 281 积分
TA的帖子：
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
才可以下载或查看，没有帐号？
&&扫一扫，用微信登录
　　港口概念股津冀将建世界级港口群 相关受益股解析&&涉及到正规股票配资的收取情况需要我们先对收取费用的种类有一个大概的了解和掌握。首先对于接受的股民个人需要了解在两者的合作协议一旦达成之后，除了最基本的管理费用之外，还有别的消费支出。首先管理费用是按照天数和周数还有就是月数来算的，但一般是天书的居多，所以就涉及到资金的日结的问题，其他的情况与此类似，当然更这只是很小的一部分，正规股票配资还有其他的支出项。
　　近日，交通运输部与天津市政府、河北省政府联合印发《加快推进津冀港口协同发展工作方案(年)》，提出优化津冀港口布局和功能分工、加快港口资源整合、完善港口集疏运体系、促进现代航运服务业发展、加快建设绿色平安港口、提升津冀港口治理能力等6大重点任务，进一步增强港口的辐射和带动作用，为京津冀协同发展提供有力支撑。
　　据悉，交通运输是京津冀协同发展的先行领域，港口是综合交通运输体系的重要枢纽。方案提出，到2020年，津冀港口集疏运体系日臻完善，集装箱和大宗散货运输系统高效协同，基本建成以天津港(%)为核心、以河北港口为两翼，布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效抵抗的世界级港口群，先行示范带动港口资源跨省级行政区域整合。
　　方案提出，将修订全国沿海港口布局规划，完善津冀港口总体规划，促进港口功能合理分工，积极打造天津港综合性门户枢纽，以集装箱、商品汽车滚装和邮轮运输为重点，河北港口以大宗物资运输为主，大力拓展临港工业、现代物流等服务功能，与天津港错位发展、有效互动。加快港口资源整合，重点推进津冀间港口资源整合，扩大津冀港口现有集装箱码头、航线领域合作的广度和深度，以限制接收公路转运煤炭为契机，积极探索津冀港口在干散货运输领域的合作。探索津冀合资成立国有资本运营公司，并以此为平台，开展国有资本市场化运作，推动区域港口集约化建设和运营。
　　受益股解析
　　唐山港(548 +055%)中金公司认为，雄安新区设立，从交运角度，区域港口产业将迎来新一轮战略发展期。自上而下看，交通规划、资源共享、产业转移等方面将对津冀港口群形成全面利好，唐山港作为京津冀离渤海出海口最近港口，且为不冻港，优势显着。联讯证券认为，随着京津冀一体化加速落地，及雄安新区的设立，作为距离河北雄安最近的出海港口之一，未来唐山港作为河北沿海重要口岸有望迎来加速发展期。预计公司年归母净利润分别为1615亿元、1768亿元，EPS分别为035元、039元，建议&增持&评级。
　　天津港东北证券(%)认为，天津港估值低、安全边际高，结合国企改革、京津冀一体化、一带一路等政策红利叠加，推荐天津港作为港口板块优质标的。公司拟通过与母公司天津港控股资产交易解决同业竞争，届时公司将成为天津港区装卸物流业务的唯一上市公司，消除管理体制上的障碍进一步整合资源，公司估值有望进一步修复。预计年EPS分别为081，085和087元，对应PE为倍，对应PB为倍，维持买入评级。
http://www.tz.cc All Rights Reserved　版权所有 : 台州市奇易网络技术有限公司　法律顾问：
信息产业部备案/许可证编号: 浙ICP备号 经营性ICP证:浙B2- 浙公网安备 61号
接受全市范围内网络安全信息和不良信息，属于本网站信息我们将及时核实后进行处理，非本站信息我们将移交给宣传、公安等部门进行处理。举报电话:8。举报邮箱：南卡罗来纳州港口7月份集装箱吞吐量增长2.9% _水运_泛珠三角物流网
省市/自治区
车货源信息
南卡罗来纳州港口7月份集装箱吞吐量增长2.9%
据南卡罗来纳州港务局(SCPA)的数字显示，南卡罗来纳州港口7月份集装箱吞吐量182,411标箱，较去年同期增长2.9%。今年1-7月，SCPA完成集装箱吞吐量130万标箱，同比增长13%。南卡罗来纳州港务局旗下港口包括查尔斯顿港、乔治城港和格里尔港。其中格里尔港今年1-7月的铁路货运量同比大增31.4%至74,700班次。展望未来，查尔斯顿港将进行挖深工程，以容纳14,000标箱级neo-Panamax船。工程预计於2020年完工，届时查尔斯顿港的水深将由45呎增至52呎。
更多物流资讯推荐
Copyright (c)
www.pprd56.com3、受益个股
&:同业竞争解决承诺期渐近，整合预期强烈
&：深圳国资旗下，世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，市场对盐田港整体上市预期较大
&：粤港澳大湾概念股，背靠珠海国资委，旗下子公司珠海港昇新能源已挂牌
如想潜伏可关注 &&&话题接收最新资讯及策略提醒。
宝宝友情提示：
潜伏机会提示仅为机会挖掘和客观梳理，并不作为投资建议，板块也并不必然上涨。投资仍需您自行决策，据此买入风险自担。
*免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议
点击阅读全文5月18日，深赤湾A（000022.SZ）召开重大资产重组投资者说明会，深赤湾A董事长白景涛称，重组完成后，深赤湾A将实际控制招商局港口（00144.HK），并将直接或间接持有招商局港口下属的境内外港口资产。这意味着，招商局港口与深赤湾A的同业竞争问题将得到彻底解决，同时深赤湾A在招商局集团的战略地位也将“逆转”：深赤湾A的业务定位从之前招商局集团下属赤湾港资产运作平台跃升为招商局集团下属港口资产运作、管理的综合战略平台。深赤湾A地位“逆转”深赤湾A称，此次重组整合，有利于理顺招商局集团下属港口资产结构，释放招商局港口和深赤湾A两家上市公司的持续盈利能力和综合市场竞争力，并形成有效协同。招商局港口未来亦将获得境内A股上市公司平台投融资入口，增加融资、投资便利性。此次交易将同步解决同业竞争的问题，有利于两家上市公司未来的资本运作。深赤湾A与招商局港口的同业竞争始于2012年，招商局港口（彼时为招商局国际，后于2016年更名）通过子公司景锋企业持有深赤湾A8.58%的股权，通过子公司码来持有深赤湾A25%的股权，受托管理南山集团持有深赤湾A32.52%的股权，合计持有深赤湾A66.10%的表决权股份，从而成为深赤湾A的母公司。当时，招商局港口承诺采取措施解决深赤湾A与招商局港口深圳西部码头资产的同业竞争问题。后经协商，招商局港口将兑现日期延后3年，承诺于日前彻底解决同业竞争问题。与此同时进行的是，招商局集团对招商局港口与深赤湾A相关重叠资产的权属重置。2017年11月，深赤湾A发布公告，称接到实际控制人招商局集团通知，拟筹划、论证与深赤湾A有关的重大事项。此后，深赤湾A多次披露重组进展情况，并确定初步计划发行股份购买涉及港口和相关服务行业的资产。2月，招商局港口与深赤湾A同时发布意在解决同业竞争的公告；招商局港口将直接或间接持有深赤湾A 66.10%的股权出售给招商局集团，具体为，招商局集团下属企业招商局港通及其一致行动人布罗德福国际以现金100亿元收购深赤湾A三大股东所持有的股权。股权交易完成后，深赤湾A不再是招商局港口附属企业，控股股东变成招商局港通；实际控制人仍为招商局集团。随后，深赤湾A公告明确拟发行股份购买的标的资产主要为招商局港口的部分股份，以进一步解决同业竞争问题，理顺招商局集团下属港口相关资产结构关系。而根据最近召开的重大资产重组投资者说明会信息，此次重组后，深赤湾A将控制招商局港口，并协调香港、深圳两地上市公司协同发展，实现共赢。整合深圳港口资源深赤湾A称，此次交易是招商局集团对下属港口资产战略整合方案的重要一步，深赤湾A的业务定位将跃升为招商局集团下属港口资产运作、管理的综合战略平台。此外，更重要的是，未来，深赤湾A还将在一定程度上整合深圳地区港口资源，形成分工合作、优势互补、竞争有序的港口格局。深赤湾A将以全面提升港口业务及港口相关业务（临港园区、综合物流等）的综合竞争力为核心，增强粤港澳大湾区综合竞争实力，实现深圳港供给侧结构性改革的目标。深圳港的运营主体有招商局港口和盐田港集团，两家企业“分治”深圳港西部和东部港区。目前，招商局港口已率先完成对深圳港西部港区包括蛇口、赤湾、妈湾、海星和招商港务等码头的整合及统一经营管理。而后续，招商局集团也确定通过深赤湾A继续整合西部港口资源的预期。在深圳港西部港区中，其他还包括深圳市航运总公司开发的东角头港区、深圳宝安国际机场所属福永港区，以及下洞、沙渔涌、孖洲岛和一些内河小港。而深圳港东部港区，盐田港（000088.SZ）一家独大，由盐田港集团与香港和记港口合资开发。其中，一二期由盐田港持股29%；三期由盐田港集团持股35%；其余股份由和记港口持有。此外，盐田港集团通过与和记港口和现代货柜投资合作，还参与深圳西部大铲湾码头的经营管理。针对深圳港东部港区资源的整合，业内预期不一，盐田港集团能否继续推进整体上市？招商局集团已打造深赤湾A这一港口资产平台，深圳港东西部港区会否有机会被统一到同一上市平台？还是盐田港集团与招商局集团合作，成立深圳港口集团，融入大整合？但可以肯定的是，在广东港口资源整合的大背景下，深圳地区必将有所动作。根据广东省委省政府的最新部署，广东省提出将以广州港、深圳港为龙头，优化全省港口资源配置，强化港口集疏运体系建设，打造两大世界级枢纽港区。另一层面，该地区的港口资源整合还关联着粤港澳大湾区的建设。日，香港回归祖国20周年庆典期间，国家发改委、广东省与香港、澳门特别行政区四方签署《深化粤港澳合作，推进大湾区建设框架协议》。在粤港澳大湾区时代，包括香港港在内的湾区港口体量将居全国首位。在粤港澳大湾区建设中，深圳盐田港是一个特殊而重要的存在，深圳港已经被确定为广东省的龙头大港，同时与香港港口资产有着密切联系。同时，招商局港口在香港也有关联的港口资产，持有香港现代货柜码头（MTL）27%的股权，并在深圳港西部港区与MTL开展战略合作，MTL占有招商局港口深圳码头20%的股权。根据招商局集团的最新战略部署，未来，深赤湾A将充分利用香港资本市场上市主体，进一步响应和践行粤港澳大湾区国家战略和“一带一路”倡议。国家发改委5月16日消息，称《粤港澳大湾区发展规划纲要》正在制定过程中，将很快出台实施。推进粤港澳大湾区建设，是中央重大战略部署，将极大促进区域协调发展，推动香港、澳门融入国家发展大局。招商局集团一贯致力于服务国家战略部署，从对港口资产处理的战略安排中也可窥见一斑。
猜您想要找
更多物流资讯推荐
物流企业推荐
省市/自治区
广东物流网
TOP国际物流
Copyright&招商局港口百亿转手深赤湾股权 同业竞争仍待解决 _ 东方财富网
招商局港口百亿转手深赤湾股权 同业竞争仍待解决
21世纪经济报道
东方财富APP
方便，快捷
手机查看财经快讯
专业，丰富
一手掌握市场脉搏
手机上阅读文章
【招商局港口百亿转手深赤湾股权 同业竞争仍待解决】2月6日，深圳赤湾港航股份有限公司(深赤湾，000022.SZ，200022.SZ)发布公告称，公司三大股东将持有的66.10%股权出售给招商局集团，以解决与控股股东招商局港口(00144.HK)的同业竞争问题。（21世纪经济报道）
　　2月6日，深圳赤湾港航股份有限公司(深赤湾，000022.SZ，200022.SZ)发布公告称，公司三大股东将持有的66.10%股权出售给招商局集团，以解决与控股股东(00144.HK)的同业竞争问题。　　具体看，南山集团、码来仓储、景锋企业分别持有深赤湾32.52%、25%、8.58%股份，其中，南山集团由招商局港口间接持股37.014%，后两者则为招商局港口全资持有。　　根据交易方案，三家企业将各自持有的股权分别转让给招商局集团全资子公司招商局港通和布罗德福国际，合计作价约人民币100.43亿元。　　购股协议完成后，深赤湾将不再是招商局港口附属公司。此前，招商局港口公告称，预期2018年度将获得出售深赤湾的净收益约38.83亿港元(扣除相关税费及费用)。　　目前，招商局集团持有招商局港口45.41%股权，其将深赤湾的股权从上市公司中剥离的原因，在于同业竞争。　　招商局港口解释，尽管其之前已就解决竞争问题考虑各种选项，但都无法执行，因此，不竞争承诺已于2017年9月失效；经深赤湾股东批准，招商局港口承诺将于日前彻底解决该问题。　　如果不解决，根据监管机构相关规则，深赤湾日后的再融资及发行新股申请可能会面临挫折，而招商局港口也可能被中国证监会处罚，其在中国的资本市场业务也可能受到影响。　　招商局港口称，该交易将为招商局集团进行进一步重组提供平台，以彻底解决同业竞争问题。其也表示，此时变现深赤湾，将带来多种新机会，例如可通过投资其他高质素的海外项目提高未来投资回报。　　据悉，以集装箱总吞吐量计算，深赤湾的贡献于年有所下跌。尽管直接持股由29.3%增加至45.7%，但同期深赤湾对招商局港口的净利润贡献仅保持平稳。
(原标题：招商局港口百亿转手深赤湾股权 同业竞争仍待解决)
(责任编辑：DF318)
[热门]&&&[关注]&&&
请下载东方财富产品，查看实时行情和更多数据
郑重声明：东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息，与本网站立场无关。东方财富网不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。
扫一扫下载APP
东方财富产品
关注东方财富
扫一扫下载APP
关注天天基金}