这个是我考虑点 如果 有不对的地方 大家指正
路径从上海xx路到xx路是否有正确规划路径
{考虑多种模式 步行 驾车 地铁 骑行 是否都能正确规划出路径}
比如 我地图支持中国 我要去到美国去 去到印度 应该是不可以的 不能跨国定位 也就说 产品支持的是中国境内的地址都可以生成导航路 这个时候 我们知道了边界值生成的规则 不属于中国内的地址 是无法生成导航路径 接下来我们找出边界值的上边界 与边界值 比如 友谊关境内的中国城市是边界可以生成路径规划并导航。 友谊关对面的越南城市这个是上边界值，不能生成路径规划的。
先输入 终点 再输入起点生成路径导航
先输入 起点 再输入终点生成路径导航
有没有什么区别 会不会路径生成的不一样
我先不输入车牌号 生成的路径 再输入限行的车牌号
与我 先输入限行车牌号 生成的路径 有什么区别

当我在导航中 接到电话 接到短信 接到微信 等等 是否会中断导航 正好提示我需要拐弯 我又在通话 这个时候导航是否会正常提示 不会影响通话等等一些操作 要更多的去模拟相互做用的场景 要想到 app可能会用到的手机功能 在使用这些功能的时候 我在使用一些基础功能时候会有什么情况 使用第三方应用的时候 会有什么情况

已经被取消的地名 取消的地址。拆迁地块的地址。作为终点生成的路径。
今天某路段市政施工，规划出来的路线是否有规避掉这些地方。
把应用安装在 内存不足的手机上 导航中 的一些情况
GPS硬件模块损坏 但是 系统显示打开正常
效率 再生成路径的导航中是否正确 是否能使用
多 单个用户生成500次导航路径
并 500个用户同时输入测试数据进行生成导航路径
复 反复的做对数据库有影响的操作 围绕增 删 改 查的操作
异 多用户不停输入异常数据 生成路径
使用有什么反操作习惯的不同

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