蓄电池的激活 如何激活铅酸电池？【钜大锂电】
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蓄电池的激活 如何激活铅酸电池？
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电动车激活,现在说就是电动车电池修复，具体方法有：
电车电池怎么激活
?采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶产生负阻击穿来溶解的方法。实验中发现，这种消除硫化只可以获得暂时的效果，并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化问题，对电池寿命造成严重损伤，不易采用。
电车电池怎么激活
?负脉冲此方法应用至今已有30多年历史，原理是在充电过程中加入负脉冲，对减低电池温升有作用，但对”硫化”的修复效果不明显，其修复率为20％，目前采用较多，属淘汰产品，时常价约元．
电车电池怎么激活
?添加活性剂采用化学方法，消除硫酸铅结晶，不仅成本高，增加电池内阻，并且还改变了电解液的原结构，修复后的使用期较短，其修复率约为45%。
电车电池怎么激活
?高频脉冲采用脉冲波使硫酸铅结晶体重新转化为晶体细小、电化学性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反应，修复率约为60%。较负脉冲效果好。但因其修复时间长，需数十小时以上，甚至一周的时间，效率较低，对严重“硫化”的蓄电池修复不好，但技术简单，目前有许多厂家再使用，市场价约为2000元。
电车电池怎么激活
?组合式谐振脉冲合理的控制修复脉冲的前沿，利用充电脉冲中的高次谐波与大的硫酸铅结晶谐振的方法，在修复过程中消除电池硫化，利用这种方法可以在给电池修复的时候，修复效率高，对电池损伤小，极大的减轻了铅酸蓄电池对环境的污染，使电池寿命延长，减少用户因更换电池而带来的巨额费用，因此前景广阔。缺点是设备技术复杂，成本高，脉冲前沿控制与谐振技术要求高等。市场价约-4型（独立4充放）为元，-20型（独立20只充放）为元。
电车电池怎么激活
复合谐振法消除硫化的原理和方法虽然我们知道防止电池硫化的主要方法是防止电池不及时充电和过放电，但是在实际使用中，这种现象还是经常发生的。以前发生这种情况被认为是“不可逆”的。传统的处理方法比较复杂，采用大电流充电；活性剂置换；正负脉冲充电等，这些方法修复成功率低，存在一定的负作用。现在采取的方法是复合脉冲修复的方法，可以把“不可逆”变成“可逆”，并且基本上对电池极板没有任何损伤。这是铅酸电池界取得的重大突破。脉冲修复的原理是比较复杂的。首先，任何晶体在分子结构确定以后都有谐振频率，而这个谐振频率与晶体的尺寸有关。晶体的尺寸越大，谐振频率越低。如果充电采用前沿陡峭的脉冲，利用傅立叶级数进行频率分析可以知道脉冲会产生丰富的谐波成分，其低频部分振幅大，高频部分振幅小。这样大硫酸铅结晶获得的能量大，小硫酸铅结晶获得的能量小，从而形成大硫酸铅结晶谐振的振幅大，在正脉冲充电期间比小硫酸铅结晶容易溶解。既所谓“击碎”粗大的硫酸铅结晶。适当控制脉冲电流值，以较小的电流密度对正极板充电，基本上不会形成对正极板的损伤。对于密封电池来说，瞬间的充电电压使电极板所产生的氧气也可以通过氧循环在负极板上被吸收，电池也就不会形成失水。所以这是一种区别与其他修复方法的“无损失”修复。
电车电池怎么激活
采用高频正负脉冲发生器，对电池不断的产生高低变频脉冲，其一可以具有溶解大硫酸铅的条件，其二是脉冲扰动，破坏了大硫酸铅继续生长的条件，这种方法克服了以往修复技术的局限性，具有快速性、约8-12小时，修复效率高，耗电少，不会引起电池失水、正极板软化和改变电解液原结构等优点，对严重硫化的铅酸电池修复效果是过去的3~4倍，修复率达到90%以上，此技术的应用减少了电池的报废数量.
电车电池怎么激活
按下列步骤尝试：
1、拧开电池每格塑料盖子，检查内部液面高低。不够的加满到正常液面。
2、用万用表检查每格电压，是否基本接近，有无反极性。总电压是否在10.8伏以上。若发现有个别格子电压低或者反极性，要单独进行补充或纠正极性。
3、最好用电压电流可调，有电压电流显示表的充电器。接好连接线，开启电源，观察电压电流的变化情况，若达到14伏，依然没有充电电流，则继续提高电压到16伏观察等待
4、只要出现有电流，说明开始激活，慢慢等待电流增大，当电流查过十分之一容量时，比如24安时电池超过2.4安培电流时，降低电压调整电流降到2.4安。一直等到电压降低到14伏以下，还能有2.4安培电流，激活成功，进入充电阶段。
5、这种久置电池一般要充电14小时以上，充电终了最大充电电压不超过14.9伏。
电池的正确使用、充电方法：
（1）电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
（2）另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。
（3）此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。
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我有一块4v铅酸电池放了一段时间就充不进去电了。这是怎么回事。。？？？？
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加点硫酸（AR）进去试试
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贴数:18&分页:老橡树发信人: silentoak (老橡树), 信区: DigiHome
标&&题: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:00:38 2015), 站内 && 两年前买的一个机器，用的是12V21AH的铅酸蓄电池供电。两年期间也就用了三五次，充过两三次电。最近有时间折腾了，发现充电时充电器的灯始终是绿色，而非在充电状态的红色。然后冲了一夜，第二天机器还是打不开。我可以确定机械部分是没问题。和当初的卖家联系，他说可能是蓄电池坏了。我只是觉得奇怪，两年没怎么用过，铅酸蓄电池就会坏掉么？我在上海，这边的温度也没那么极端啊。 && 所以请教下版上各位，有什么办法判断蓄电池是否失效呢？如果真的失效，是不是只能去换个电池了？ && -- && ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 58.34.23.*]
好好运动，天天向上发信人: hsz76 (好好运动，天天向上), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:07:43 2015), 站内 && 充满电量一下电池电压，电压低于标准的就是坏了&& &&&& 【 在 silentoak () 的大作中提到: 】
: 两年前买的一个机器，用的是12V21AH的铅酸蓄电池供电。两年期间也就用了三五次，充过两三次电。最近有时间折腾了，发现充电时充电器的灯始终是绿色，而非在充电状态的红色。然后冲了一夜，第二天机器还是打不开。我可以确定机械部分是没问题。和当初的卖家联系，他说可能是蓄电池坏了。我只是觉得奇怪，两年没怎么用过，铅酸蓄电池就会坏掉么？我在上海，这边的温度也没那么极端啊。
: 所以请教下版上各位，有什么办法判断蓄电池是否失效呢？如果真的失效，是不是只能去换个电池了？
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老橡树发信人: silentoak (老橡树), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:09:51 2015), 站内 && 那像我这种充上后充电器都不亮红灯的，是不是说明连电都充不进了？ && 【 在 hsz76 (好好运动，天天向上) 的大作中提到: 】
: 充满电量一下电池电压，电压低于标准的就是坏了&&
&&&& -- && ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 58.34.23.*]
好好运动，天天向上发信人: hsz76 (好好运动，天天向上), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:12:24 2015), 站内 && 无法判断，也可能充电器坏了。 && 如果有多块电池，可以对比一下电压来判断&& &&&& 【 在 silentoak () 的大作中提到: 】
: 那像我这种充上后充电器都不亮红灯的，是不是说明连电都充不进了？
: 【 在 hsz76 (好好运动，天天向上) 的大作中提到: 】
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老橡树发信人: silentoak (老橡树), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:17:44 2015), 站内 && 我一开始也以为是充电器坏了，让卖家重新给了个新的，还是一样。所以请问下，就是如果单单这一块电池放在那里，按目前的情况，是无法测量它的电压，判断它的好坏了是吗？（我确定电池应该是没有电了）。 && 【 在 hsz76 (好好运动，天天向上) 的大作中提到: 】
: 无法判断，也可能充电器坏了。
: 如果有多块电池，可以对比一下电压来判断&&
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好好运动，天天向上发信人: hsz76 (好好运动，天天向上), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:19:39 2015), 站内 && 可以测量一下充电器的输出电压，如果正常那么大概率是电池坏了&& &&&& 【 在 silentoak () 的大作中提到: 】
: 我一开始也以为是充电器坏了，让卖家重新给了个新的，还是一样。所以请问下，就是如果单单这一块电池放在那里，按目前的情况，是无法测量它的电压，判断它的好坏了是吗？（我确定电池应该是没有电了）。
: 【 在 hsz76 (好好运动，天天向上) 的大作中提到: 】
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老橡树发信人: silentoak (老橡树), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:25:19 2015), 站内 && 谢谢你的建议。假如充电器正常，有没有可能是机器的充电电路坏了？因为我看了下，充电器不是直接连到电池正负极，而是先接到机器外壳上的充电口，然后进入电路板，电路板上再有两根线引到电池上。 && 算了，我还是把电池拆下来去查查吧，一了百了。只是觉得奇怪，几乎没用过的电池，怎么放两年就会坏了？ &&&& 【 在 hsz76 (好好运动，天天向上) 的大作中提到: 】
: 可以测量一下充电器的输出电压，如果正常那么大概率是电池坏了&&
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好好运动，天天向上发信人: hsz76 (好好运动，天天向上), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:26:10 2015), 站内 && 铅酸电池两年坏掉很正常吧？&& &&&& 【 在 silentoak () 的大作中提到: 】
: 谢谢你的建议。假如充电器正常，有没有可能是机器的充电电路坏了？因为我看了下，充电器不是直接连到电池正负极，而是先接到机器外壳上的充电口，然后进入电路板，电路板上再有两根线引到电池上。
: 算了，我还是把电池拆下来去查查吧，一了百了。只是觉得奇怪，几乎没用过的电池，怎么放两年就会坏了？
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老橡树发信人: silentoak (老橡树), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 19:30:58 2015), 站内 && 哦，是么？就是和用不用没关系，放在那边都可能坏？好吧，这个机器是我唯一用铅酸的东西。估计要是我骑电动车的话可能会早点知道。 && 麻烦能否推荐个网上能买到的口碑好点的铅酸电池牌子？12V21AH这样的？谢谢！ && 【 在 hsz76 (好好运动，天天向上) 的大作中提到: 】
: 铅酸电池两年坏掉很正常吧？&&
&&&& -- && ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 58.34.23.*]
太平湖发信人: sshhuuoo (太平湖), 信区: DigiHome
标&&题: Re: 请问下如何判断铅酸蓄电池已经失效了？
发信站: 水木社区 (Sun Oct 25 20:59:19 2015), 站内 && 如果是电动车的铅酸蓄电池，就是天能和超威
【 在 silentoak (老橡树) 的大作中提到: 】
: 哦，是么？就是和用不用没关系，放在那边都可能坏？好吧，这个机器是我唯一用铅酸的东西。估计要是我骑电动车的话可能会早点知道。
: 麻烦能否推荐个网上能买到的口碑好点的铅酸电池牌子？12V21AH这样的？谢谢！
&& -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 111.192.139.*]
文章数:18&分页:铅酸蓄电池(电瓶)修复的几个大骗局_百度文库
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你可能喜欢铅蓄电池长时间不用为什么充不了电_百度知道
铅蓄电池长时间不用为什么充不了电
偶然发现 家中有几块铅蓄电池 有几年了
想利用一下
但充不进去电请问为什么
解决办法呢至于建议别用了的就别说了
我有更好的答案
我也有同样的问题，不过我自己现出办法了，你可以参考一下，我的电动车半年没有用，一开始是充满电的，本想没有去用，应该电不会消耗电，半年后我一开，乖乖，一点电都没有了，赶紧插上充电器，立马是绿灯，说明充不近电了。在百度找了好多经验，有说用比本来电压小的去充能充进去的，如本来48V就用36V来充，根本没有用，后来我分析了一下，充不进电，说明电池的阻抗比较大了，所以一充电里面充电器的电压就变成48V，所以充电器防止过量充电的电路起作用就不进行充电了。所以我想让充电器过防止过量充电的电路不起作用，让其插上充电器后还一直的充，且因为电池长久不用，电池内部硫化，所以必须加大电流，把硫化的地方冲击掉。我的是48V四组电池的，把电池拆开，把一组电池从串联中去掉，三个电池串联成36v，但是还是用原来48V的充电器充电，这样就不会出充电器里面变绿灯了，这样的话永远也不会变绿灯了，不过长时间充的话，肯定回把电池充爆掉了，我就充2个小时，然后把原来那个拿出去的那组电池随便再和另外两组串联成36v充2个小时，最后恢复到原来的四组电池串联48V的，然后装好，就放心大胆的充满电就可以了。就是串联成36充电的时间自己可以看着办，最好不要超过2个小时了，怕电流太大，把电池弄坏了。36v的话方法也是类似，就是去掉一组电池的充电方法，目的是让充电器不会自动变绿灯，且把硫化的地方用大电流冲击掉
采纳率：100%
是电极板硫化了,常用的是打开电瓶的旋钮注入蒸馏水,以刚好浸过电极板为准,再静置24小时后用充电器充电,硬是充不进去再加浓度比为1.28的稀硫酸,再充,充电过程中旋钮要打开不能关闭,一般修复好的电瓶达不到原来的容量,70%就不错了
硫酸浓度过低
应该说是电极板上面铅和二氧化铅，还有电解质 浓 硫 酸 已经变质了
它不能把电能转化为化学能储存起来方法就是仍了
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