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338.80-388.80万288.00-463.80万
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暂无报价288.00-463.80万
三年不限公里三年不限里程
双离合自动
中置后驱前置四驱
11.4L（工信部）/10.0L-10.0L（网友）10.6L-14.9L（工信部）
中控方向盘
其它与改装
多媒体配置
vs勾选您想对比的车型最多可选4款车型
法拉利488共有2款在售车型
488 Spider
欧陆共有26款在售车型
4.0T GT V8 标准版
4.0T GT V8 敞篷版
4.0T GT V8 S 标准版
4.0T GT V8 S 敞篷版
6.0T GT W12 标准版
6.0T GT W12 敞篷版
6.0T GT W12 极致版
6.0T GT W12 敞篷极致版
4.0T GT V8 标准版
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6.0T GT W12 标准版
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4.0T GT V8 S 敞篷版
4.0T GT V8 S Mulliner敞篷版
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6.0T GT W12 极致版
6.0T GT W12 敞篷极致版
平均得分：
平均得分：完美之选，不容错过
很好，推荐购买
家族式前脸设计，圆润并且富有力量感的车身线条，…
多功能方向盘的造型比较普通，手工打造真皮包裹使…&[]
网友常用法拉利488与下面的车进行对比：
358.80-538.80万
299.00-429.09万
网友常用欧陆与下面的车进行对比：
398.00-728.00万
278.00-435.80万
448.00-555.80万
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2.请直接访问　　在2015年广州车展上，基于法拉利488 GTB打造，继承了法拉利458的法拉利488 SPIDER车型首次在国内亮相，法拉利488 SPIDER与先前早已售卖的法拉利488 GTB最大的区别在于，新车采用了一套可伸缩式硬顶敞篷结构，其车顶由两块全铝材质打造，并可在14秒内完成敞篷的开闭。此外，新车车身由11种合金材质打造，在保证了进一步轻量化的同时，其车身刚性也相比488 GTB提高了23%。
　　高达388.8万元的价格确实无可挑剔，但是相比从前的法拉利488 GTB车型，它的价格增长了50万元，除了动力性能的提升以外，可在14秒内开闭的硬顶敞篷机构才是法拉利488 SPIDER最诱人之处。
　　极具气场的外观和扁平的车身造型注定了它的不平凡，超高的回头率绝对是法拉利的卖点，当然，如果你想拥有SPIDER的敞篷来吸引路人，就要比传统的法拉利488 GTB多花出50万元，值。
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普陀区魅影4s店_普陀法拉利4s店
03:31:03 &发布作者：
文章导读：本文将为您详细的介绍普陀区魅影4s店_普陀法拉利4s店及其shwzqcxs11的相关信息，普陀区【万卓汽车】专业从事魅影4s店品牌车辆的销售和维修，为客户提供：新车销售、特约维修技术咨询、购车1贷1款、车辆美容、上牌服务、代办验车、二手车置换等一系列专业服务，欢迎新老客户光临。通过浏览本文您可以更好的了解普陀区魅影4s店_普陀法拉利4s店和其相关的资讯。
法拉利488 tailor made特别版车型，全车采用绿色外观，相当抢眼。早在2013年，法拉利已经把“tailor made”特别定制1服务引进到中国，而展车法拉利488 tailor made采用相当复古的设计，基于法拉利488 Spider打造，复古样式的真皮座椅以及向前辈致敬的车身数字，都彰显了新车的与众不同。动力方面，新车搭载了同488 GTB一样的3.9T涡轮增压V8发动机，最1大功率493kW(670PS)，最1大扭矩760Nm。百公里加速时间仅需3s，0-200km/h也仅需8.7s。魅影新款揽胜高配版车型以及新款揽胜SV Autobiography版车型采用四座行政版座椅布局，后排座椅除了配备腿托之外还支持最1大40°的靠背倾角，为后排乘客提供不亚于前排的乘坐舒适体验，此外，新车还能通过手机APP来完成座椅调节等多项功能。新车配备捷豹路虎最新开发的信息娱乐系统，在中控屏主屏幕上还支持用户自定义快捷方式。此外，新款揽胜还支持手势控制，驾驶员或乘客都能通过手势来控制例如车顶遮阳罩等功能。车内还配备多达17个连接点，当中包括USB、HDMI、12V电源接口以及家用电源接口，此外新车配备的4G无线Wi-Fi功能可最多支持8台移动设备连接。新车在前排座椅头枕上还配备多媒体显示屏，令后排乘客也能享受到丰富的多媒体体验，此外后排空调出风口控制区域设计也与跟进中控台设计风格，前后相互呼应。GTS的后缀让保时捷718有了另外的意义，新车配备保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，它使用连续减震调节来维持最佳驾驶质量和舒适性。有“正常”和“运动”两个模式。选择“运动”模式，悬架系统被设置成更强的减震级别，以适应赛道，符合了该车讲究驾控的追求。保时捷和用了一种叫做“扭矩矢量”技术的小把戏，提升整车操控性。PTV保时捷扭矩矢量管理系统(Porsche Torque Vectoring)，通过一个新的机械差速器来减少转向不足，并在必要时通过增加后轮制动力来增加车身在弯中的平衡。全新X7 iPerformance概念车，虽然还是概念版，但已经预览了宝马对于全尺寸这个级别SUV的大部分理解。而最让人印象深刻的，就是这一面惊悚的前脸。巨大的双肾型进气格栅与细长激光前大灯组相连，怎么形容呢，令前脸的视觉效果极具冲击力。侧面其实还不错，宝马X7 iPerformance概念车的车身线条非常硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，前翼子板处配备L型通风口，配合23英寸多辐式镀铬轮毂，气场在线。车尾部分，眼眉式狭长而又富有辨识度的LED尾灯配合上车尾中置贯穿两侧的饰条，这个经典大气的设计很耐看，车尾锐利的线条风格以及保1险杠两则大尺寸“L”型饰件也与前脸相互呼应。宝马X7 iPerformance概念车基于CLAR平台打造，它讲拥有宝马旗下车型中最1大的车内空间。新一代卡宴外观继续融入更多保时捷911的设计元素，与老款车型相比，新车前脸主要针对前大灯组造型以及保1险杠进行修改。前格栅开口更大，前雾灯位置造型亦有所调整。　新一代车型全系标配LED大灯，PDLS动态照明系统则是可选配置项目，选装该系统后能提供如弯道照明灯道路照明模式。假如荷包够厚，你还能选择更高级的PDLS Plus系统以及全新的LED矩阵大灯，可通过84个独立发光二极管来实现更加智能的照明模式。新车尾部跟进了保时捷新一代家族式设计，采用了贯穿式LED尾灯组，这个设计在新一代Panamera以及新款911上我们已经非常熟悉。此外，新一代车型还采用了立体式“Porsche”标致，令新车尾部更加精致。魅影本文标签： 、}